Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Park Avenue/Buick Park Avenue II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка Buick Park Avenue II рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 25 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить клапан модулятора тормозного давления (BPMV)

ВниманиеСм. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ".

ПримечаниеСм. " ВОЗДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-175132-S06163770602005041500000)

Порядок демонтажа

ВниманиеПо соображениям безопасности, клапан модулятора тормозного давления в сборе не должен ремонтироваться, весь блок должен быть заменен. За исключением EBCM, никакие винты на клапане модулятора тормозного давления в сборе не могут быть ослаблены. Если винты ослаблены, невозможно будет герметизировать тормозные контуры и может возникнуть травма.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Выключите зажигание.
  2. Откройте капот. ВАЖНО: Область вокруг электронного модуля управления тормозами (EBCM) должна быть свободна от рыхлой грязи, чтобы предотвратить загрязнение разобранных компонентов ABS.
  3. Тщательно очистите все загрязнения вокруг EBCM.
  4. Снимите с электросоединителя EBCM (1) фиксатор положения разъема EBCM (2).
  5. Во избежание повреждения оборудования никогда не подключайте и не отсоединяйте кабельный жгут от EBCM при включенном выключателе зажигания.
  6. Отсоедините электрический соединитель EBCM (1) от EBCM (4). ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость может раздражать глаза и кожу. В случае контакта примите следующие действия: Контакт с глазами - тщательно промойте водой. Контакт с кожей - промойте водой с мылом. При попадании - немедленно обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". ВАЖНО: Запишите расположение всех тормозных труб для торможения модулятора давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). (ref-175132-S06163770602005041500000)
  7. Снимите тормозные трубы главного цилиндра (1) с Bpmv (2).
  8. Снимите 4 трубки тормозов колес (1) с БПМВ (2).
  9. Удалите любую утечку тормозной жидкости из Bpmv (1).
  10. Отверните 2 гайки кронштейна БПМВ (2).
  11. Снимите блок EBCM / Bpmv (1) с кронштейна Bpmv (3).
  12. Снимите электрический соединитель БПМВ (2) с EBCM (3).
  13. Отверните 6 винтов EBCM к BPMV (2).
  14. Очистите поверхность узла EBCM / Bpmv.
  15. Извлеките EBCM (2) из Bpmv (1).
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Очистите поверхность уплотнения Bpmv.
  2. Установите EBCM (2) на Bpmv (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите 6 винтов EBCM на Bpmv (2). Затяните и затяните винты EBCM на Bpmv до 3,2 Н.м (28 фунтов на дюйм).
  4. Установите электрический соединитель Bpmv (2) на EBCM (3). ВАЖНО: Убедитесь, что все 3 резиновых изолятора установлены на Bpmv. Изоляторы защищают узел EBCM / Bpmv от вибраций автомобиля.
  5. Установите EBCM / Bpmv в сборе (1) на кронштейн Bpmv (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Установите 2 гайки кронштейна Bpmv (2). Затяните Затяните гайки Bpmv до 10 Н.м (89 фунтов в). ВНИМАНИЕ: Тормозные трубы должны быть полностью установлены на фиксаторы крепления тормозной трубы на раме. Неспособность правильно удерживать тормозные трубы может привести к контакту труб с рамой и / или к передаче, что может привести к потере тормозной жидкости и травмам. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозные трубы правильно подключены к блокировке Bpmv.
  7. Установите 4 трубы колесных тормозов (1) на Bpmv (2) в местах, зафиксированных во время процедуры демонтажа. Затяните трубы колесных тормозов до 15 Н · м.
  8. Установите 2 тормозные трубы главного цилиндра (1) на Bpmv (2), используя места, записанные во время процедуры демонтажа. Затяните Затяните тормозные трубы главного цилиндра до 15 Н · м.
  9. Во избежание повреждения оборудования никогда не подключайте и не отсоединяйте жгут проводов от EBCM при включенном выключателе зажигания.
  10. Подсоедините электрический соединитель EBCM (1) к EBCM (4).
  11. Поверните язычок соединителя EBCM (2) вниз в заблокированное положение.
  12. Установите на электрический соединитель EBCM (1) фиксатор положения разъема EBCM (4).
  13. Заправьте и прокачайте гидравлическую тормозную систему согласно указаниям в разделе " РУЧНОЕ ПРОКАЧИВАНИЕ " или " ПРОКАЧКА ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-164549-S12261362542004080900000)(ref-164549-S41228517502004080900000)
  14. Выполните процедуру автоматического стравливания согласно " ПРОЦЕДУРЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО СТРАВЛИВАНИЯ ABS ". (ref-187789-S09099978112005090800000)
  15. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ABS "). (ref-187789-S02965076392005090800000)
  16. Закройте капот.
Схема №83
Схема №84
  1. Откройте капот.
  2. Отверните 2 гайки (2) кронштейна клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
  3. Осторожно расположите (Bpmv) в сторону.
  4. Снимите 3 кронштейна БПМВ с болтов рамы (2).
  5. Снимите кронштейн 1 БПМВ с рамы 3.
Схема №85
Схема №86
  1. Установите кронштейн БПМВ (1) на раму (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите кронштейн 3 Bpmv на болты рамы (2). Затяните 3 болта до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). ВАЖНО: Убедитесь, что все 3 резиновых изолятора установлены на Bpmv. Изоляторы защищают узел EBCM / Bpmv от вибраций автомобиля.
  3. Установите блок EBCM / Bpmv (1) на кронштейн Bpmv (3).
  4. Установить 2 гайки кронштейна Bpmv (2). Затянуть 2 гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  5. Закройте капот.
Схема №87
  1. Выключите зажигание.
  2. Снимите подушку заднего сиденья согласно сиденье CUSHION замена - задний in сиденья.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика бокового акселерометра.
  4. Отвинтите 2 винта крепления датчика акселерометра (1).
  5. Снимите датчик бокового акселерометра (3).
Схема №88
  1. Установите датчик акселерометра поперечных колебаний (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите 2 винта крепления датчика акселерометра поперечных колебаний (1). Затяните 2 винта крепления датчика акселерометра поперечных колебаний на 2,4 Н · м (21 фунт / дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика бокового акселерометра.
  4. Установить подушку заднего сиденья согласно сиденье CUSHION замена - задний in сиденья.
  5. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ABS "). (ref-187789-S02965076392005090800000)
Схема №89
  1. Выключите зажигание.
  2. Снимите заднюю отделку отсека (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ОТСЕКА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " Задняя часть кузова ").
  3. Снимите заднюю панель отделки полки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ОКОННАЯ ПОЛКА " в разделе " Внутренняя отделка ").
  4. Отверните 2 гайки крепления датчика угловой скорости рыскания (1).
  5. Снимите датчик угловой скорости рыскания (2).
  6. Отсоедините электрический соединитель (3) датчика угловой скорости рыскания.
Схема №90
  1. Подсоедините электрический соединитель (3) датчика угловой скорости рыскания.
  2. Установите датчик угловой скорости рыскания. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить гайки датчика угловой скорости рыскания (1). Затянуть Затянуть гайки крепления датчика угловой скорости рыскания (1) до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  4. Установите заднюю панель отделки полки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ОКОННАЯ ПОЛКА в отделке салона ").
  5. Установите заднюю отделку отсека (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ОТСЕКА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " Задняя часть кузова ").
  6. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ABS "). (ref-187789-S02965076392005090800000)
Схема №91
Схема №92

Этот автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой Delco / Bosch 5.3.

Автомобиль оборудован следующими тормозными системами

  1. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  2. Динамическое заднее дозирование (DRP)
  3. Система контроля тяги (TCS) (w/NW9)
  4. Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES) (w / JL4) В работе вышеуказанных систем участвуют следующие компоненты:
  5. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) - EBCM управляет функциями системы и обнаруживает отказы. EBCM содержит следующие компоненты: Системное реле-Системное реле находится под напряжением при включенном зажигании и отсутствии датчиков ABS. Оно подает положительное напряжение батареи на электромагнитные клапаны и электродвигатель насоса. Вентиляционная трубка-Вентиляционная трубка, расположенная в разъеме EBCM, является отверстием во внутреннюю полость EBCM.
  6. Bpmv использует 4-х контурную конфигурацию с диагональным разъемом. Bpmv направляет жидкость из резервуара главного цилиндра на левое переднее и правое заднее колеса и жидкость из другого резервуара на правое переднее и левое заднее колеса.
  7. Bpmv содержит следующие компоненты: Впускные клапаны двигателя насоса (по одному на колесо) Выпускные клапаны (по одному на колесо) Запорные клапаны главного цилиндра (с NW9) (один на ведущее колесо) Первичные клапаны (с NW9) (один на ведущее колесо)
  8. Датчики скорости колеса (WSS) - при вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. EBCM использует этот сигнал переменного тока для расчета скорости колеса. Датчики скорости колеса заменяются только как часть ступицы колеса и подшипниковых узлов.
  9. Переключатель контроля тяги (w / NW9) - TCS отключается или включается вручную с помощью переключателя контроля тяги.
  10. Выключатель стоп-сигнала - EBCM использует выключатель стоп-сигнала в качестве индикации того, что педаль тормоза нажата.
  11. Датчик акселерометра поперечных колебаний (w / JL4) - EBCM использует датчик акселерометра поперечных колебаний в качестве индикатора поперечного ускорения транспортного средства.
  12. Датчик скорости рыскания (w / JL4) - EBCM использует датчик скорости рыскания в качестве индикатора скорости рыскания транспортного средства.
  13. Датчик положения рулевого колеса (SWPS) (с JL4) - EBCM использует SWPS в качестве индикатора положения и вращения рулевого колеса.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система.