Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

DTC B1344: MODE DOOR MOVEMENT FAULT Buick Park Avenue II

Расшифровка кода ошибки B1344: ошибка перемещения двери режима

  1. Подключите сканирующее устройство. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Выполните повторную калибровку приводов, выполнив проверку системы диагностики BCM. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Используя сканирующее устройство, проверьте данные привода. Разница между минимальным и максимальным количеством приводов должна составлять 150-220. Если разница указана, перейдите к следующему шагу. Если разница не соответствует указанной, перейдите к шагу 3.
  2. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей. Перепроверьте систему. Если система работает нормально, перейдите к шагу 15. Если система не работает нормально, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините разъем привода. Проверьте напряжение на клемме 10 разъема жгута привода (серый провод). При наличии 5 вольт переходите к следующему шагу. При отсутствии 5 вольт переходите к шагу 8.
  4. Проверьте напряжение на клемме 5 разъема жгута привода (коричневый провод). При наличии 5 вольт переходите к следующему шагу. При отсутствии 5 вольт переходите к шагу 8.
  5. Проверьте напряжение на клемме 7 разъема жгута привода (желтый провод). При наличии 5 вольт переходите к следующему шагу. При отсутствии 5 вольт переходите к шагу 8.
  6. Проверьте напряжение на клемме 6 разъема жгута привода (светло-зеленый провод). Если присутствует 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если 5 вольт нет, перейдите к шагу 9.
  7. Проверьте напряжение на клемме № 9 разъема жгута привода (желтый / черный провод). При наличии 5 вольт переходите к следующему шагу. При отсутствии 5 вольт переходите к шагу 9.
  8. Отсоедините разъем привода. Проверьте коричневый, желтый, светло-зеленый и желтый / черный провода на обрыв или короткое замыкание. Если проблема присутствует, отремонтируйте проводку. Если нет проблем, перейдите к следующему шагу.
  9. Проверьте данные привода на сканирующем устройстве. Если данные привода 5 вольт или 255 отсчетов, перейдите к следующему шагу. Если данные привода не 5 вольт или 255 отсчетов, замените программатор Кондиционирование.
  10. С помощью соединительного провода подключите клемму № 9 разъема жгута привода (желтый / черный провод) к земле. Если данные привода 0 вольт или 0 отсчетов, перейдите к следующему шагу. Если данные привода не 0 вольт или 0 отсчетов, замените программатор ОВКВ.
  11. Подключите разъем привода. Если данные привода не равны 0 или 255, перейдите к следующему шагу. Если данные привода равны 0 или 255, замените программатор Кондиционирование.
  12. При помощи сканирующего инструмента воздействуйте на исполнительный механизм в обоих направлениях, если исполнительный механизм переместился в обоих направлениях, переходите к следующему шагу, если исполнительный механизм не переместился в обоих направлениях, переходите к шагу 14.
  13. Если изменилась обратная связь по фактическому положению привода (на сканирующем приборе), система в порядке. Если обратная связь по фактическому положению привода (на сканирующем приборе) не изменилась, замените привод.
  14. Соедините с помощью перемычки клеммы привода № 10 (серый провод) и № 6 (светло-зеленый провод). Если привод переместился, перейдите к шагу 13. Если привод не переместился, перейдите к следующему шагу.
  15. Соедините с помощью перемычки клеммы привода № 7 (желтый провод) и № 6 (светло-зеленый провод). Если привод переместился, перейдите к шагу 13. Если привод не переместился, замените привод.