Система ОВКВ: Диагностика Buick Park Avenue II

Поиск неисправностей системы овкв: диагностики

Тест отклика системы

1. При нажатии кнопки передний (ВПЕРЕД) на панели управления кондиционера загорается светодиод передний (ВПЕРЕД). В окне дисплея должна отображаться выбранная температура, Лобовое стекло (ЛОБОВОЕ СТЕКЛО) и соответствующая стрелка воздушного потока. Воздух должен поступать из выходов дефростера. Через 10 секунд дисплей должен переключиться с выбранной температуры на наружную.
2. При нажатии на кулисный переключатель система впрыска вторичного воздуха FLOW (РАСХОД ВОЗДУХА) на панели управления A / C-нагревателя в течение 10 секунд отображается состояние системы, а затем происходит переключение на дисплей температуры наружного воздуха.
3. При работе системы в режимах воздушного потока на полу и лобовом стекле нажатие на нижнюю часть кулисного переключателя система впрыска вторичного воздуха FLOW (ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК) должно отображать выбранную температуру, FLOOR (ПОЛ), Лобовое стекло (ЛОБОВОЕ СТЕКЛО) и соответствующие стрелки индикатора воздушного потока. Воздух должен поступать из выходов размораживателя лобового стекла и нагревателя. Через 10 секунд отображение выбранной температуры должно переключаться на отображение наружной температуры.
4. Когда система находится в режиме воздушного потока панели, нажатие верхней части переключателя система впрыска вторичного воздуха FLOW должно отображать выбранную температуру, MID и соответствующие стрелки индикатора воздушного потока. Воздух должен вытекать из выходов приборной панели. Через 10 секунд выбранный дисплей температуры должен переключиться на дисплей наружной температуры.
5. Выбор режимов воздушного потока пола и панели должен отображать выбранную температуру, MID, FLOOR и соответствующие стрелки индикатора воздушного потока. Воздух должен течь из приборной панели и выходов нагревателя. Через 10 секунд выбранный дисплей температуры должен переключиться на дисплей наружной температуры.
6. Выбор режима напольного воздушного потока должен отображать выбранную температуру, FLOOR и соответствующую стрелку индикатора воздушного потока. Воздух должен поступать из выпускных отверстий нагревателя. Через 10 секунд выбранный температурный дисплей должен переключаться на наружную температуру.
7. При нажатии стрелки вверх или вниз на кнопке FAN (ВЕНТИЛЯТОР) должен отобразиться значок вентилятора и полосы сегментов вентиляторов. Количество полос сегментов вентиляторов должно увеличиваться и уменьшаться по отношению к скорости вращения вентиляторов.
8. Нажмите кнопку TEMP, чтобы отобразить выбранную температуру. Нажатие стрелки вверх или вниз на кнопке TEMP должно увеличить или уменьшить выбор температуры на один градус соответственно. Как только настройка температуры достигает 29°C, следующая самая высокая доступная настройка температуры - 32°C. Как только настройка достигает 18°C, следующая низкая доступная настройка температуры - 16°C.
9. Нажатие кнопки AUTO должно включить светодиод (LED) на кнопке AUTO. Нажмите стрелку вниз на кнопке TEMP, чтобы постепенно снизить температуру до 18°C. Температура воздуха на выходе должна медленно меняться, и поток воздуха должен измениться от выходов нагревателя к выходам панели приборов. Воздух должен течь из выходов дефростера и нагревателя на короткий момент. Скорость вентилятора должна измениться с высокой на низкую, а затем снова на высокую. Через 10 секунд выбранный дисплей температуры должен переключиться на внешний дисплей температуры.
10. При нажатии кнопки RECIRC (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ) на пульте управления воздухонагревателя должен загореться светодиод на кнопке RECIRC (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ), при переходе системы из режима окружающего воздуха в режим рециркуляционного воздуха шум двигателя вентилятора должен измениться.
11. При нажатии кнопки VENT должен загореться светодиод на кнопке VENT, а светодиод на кнопке RECIRC должен погаснуть. Заслонка рециркуляционного воздуха должна закрыться. Муфта компрессора А / С должна обесточиться. Режимы VENT и RECIRC не могут работать одновременно.
12. При нажатии кнопки НАЗАД должен загореться светодиод на кнопке НАЗАД. Сетка обогрев стекла должна прогреться. Светодиод на кнопке НАЗАД должен погаснуть, когда истекает время обогрев стекла или снова нажата кнопка НАЗАД.
13. Когда система находится в режиме воздушного потока панели, нажатие кнопки WARM или COOL на панели управления со стороны пассажира должно отображать Подогреватель или COOLER и центр оранжевого светодиода сегментных баров. Центр оранжевого светодиода не указывает на относительную разницу между настройками температуры со стороны пассажира и водителя.
14. Повторное нажатие кнопки WARM или COOL на пассажирской панели управления должно медленно увеличивать или уменьшать температуру нагнетаемого воздуха на пассажирской стороне соответственно. Нажатие кнопки COOL должно переместить светодиодные сегментные полосы в положение COOLER (зеленые полосы). Нажатие кнопки WARM должно переместить светодиодные сегментные полосы в положение Подогреватель (красные полосы).

Самодиагностика

Вход в самодиагностику

Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите сканирующее устройство Tech 1 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой. Извлеките коды неисправностей, следуя инструкциям сканирующего устройства. См. таблицу " расшифровка кодов ошибок ". (ref-276-S04524454032000030800000)

Выполните проверку системы диагностики BCM. См. соответствующую статью " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ". Обратитесь к соответствующей процедуре тестирования расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после завершения ремонта. См. " ОЧИСТКА коды неисправностей ". (ref-276-S34407230752000030800000)

Коды неисправностей (DTC)