Регулируемые стойки воздуха
Воздушная регулируемая стойка - обычная стойка, заключенная в воздушную камеру, которая выдвигается при повышении давления воздуха в камере.
Осушитель воздуха
Воздухоосушитель, прикрепленный к выходу компрессора, поглощает влагу из подаваемого воздуха на регулируемые стойки воздуха. Осушитель воздуха содержит клапан, который поддерживает минимальное давление воздуха 7-97 кПа (.49-.98 кг/см 2) в стойках.
Компрессор
Компрессор, расположенный с левой стороны моторного отсека, обеспечивает давление воздуха для работы системы. Отливка головки компрессора содержит впускной и выпускной клапаны и соленоид выпускного клапана.
Реле компрессора
При заземлении реле компрессора датчиком высоты напряжение подается на компрессор. На всех, кроме Бонневиля, реле компрессора расположено около правой панели включения, в центре реле. На Бонневиле реле находится на брандмауэре моторного отсека, под правым блоком предохранителей.
Электромагнитный клапан выпуска
Выпускной электромагнитный клапан, расположенный в узле головки компрессора, выпускает воздух из системы и ограничивает выходное давление компрессора.
Датчик высоты
Датчик высоты, установленный на подфюзеляжной раме сзади транспортного средства, связывает кузов с правым рычагом задней подвески. Датчик управляет цепями массы реле компрессора и электромагнитного клапана выпуска.
Переключатель инфлятора (Bonneville)
Переключатель инфлятора, расположенный на правой задней стороне багажника, активирует соленоид инфлятора и компрессор для заполнения недостаточно накачанной шины.
Соленоид инфлятора (Бонневиль)
Соленоид надувателя, расположенный на правой передней стороне багажника, отводит воздух системы ELC к шлангу надувателя для заполнения недостаточно накачанной шины.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Убедитесь, что топливный бак заполнен. При необходимости смоделируйте полный бак, добавив около 6 фунтов (2,7 кг) веса к задней части транспортного средства на каждый галлон газа, который не находится в баке. Убедитесь, что автомобиль разгружен и давление в шине правильное. Передвиньте переднее сиденье назад. Включить зажигание для активации системы ELC. Отскок задней части автомобиля 3 раза для нормализации подвески.
- Измерьте высоту заднего хода. См. " ВЫСОТА ЗАДНЕГО ХОДА ". Если высота заднего хода варьируется более чем на 3 / 4 " (19 мм) от стороны к стороне или ниже 9 " (229 мм), устраните проблему подвески перед продолжением процедуры. Если высота заднего хода находится в пределах спецификации, датчик высоты отрегулирован правильно. (ref-52872-S03181701142001011600000)
- Если высота перемещения сзади не соответствует спецификации, ослабьте стопорный болт на рычаге датчика. (Схема №14) При необходимости переместите пластиковый манипулятор вверх или вниз, чтобы увеличить или уменьшить высоту перемещения сзади. Чтобы увеличить высоту езды сзади, переместите пластиковую руку вверх. Чтобы уменьшить высоту заднего хода, переместите пластиковый рычаг вниз. Затяните болт замка.
ПримечаниеДатчик высоты может быть отрегулирован в общей сложности на 5 градусов. Один градус изменения на датчике высоты приводит к изменению высоты на 1/4" (6 мм) у заднего бампера.
Схема №14
Высота заднего хода
Отметьте пятно на нижней части панели качалки, 23 1 / 2 " (600 мм) перед осевой линией заднего моста (расстояние " А "). (Острие2) Измерьте расстояние между отмеченным пятном и землей (расстояние " В "). Если транспортное средство находится на подъеме, считайте линию земли горизонтальной линией между нижней частью передней и задней шин. Расстояние " В " должно быть таким, как указано в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ЕЗДЫ ". (ref-52872-S37144669202001011600000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Бонневиль, восемьдесят восемь и LeSabre | 9 5/16-10 1/16 (237-256) |
| DeVille/Sixty-Special и Park Avenue | 9 1/16-9 27/32 (230-250) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЗАДНЕГО ХОДА
Схема №15
Компрессор не работает
Выполнить " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ И КОМПРЕССОРА ". (ref-52872-S30538998342001011600000)
Система не разряжается (транспортное средство не опускается)
Выполните " КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ВЫХЛОПА ". (ref-52872-S32665002992001011600000)
Компрессор работает, но автомобиль не достигает надлежащей высоты
Выполните " КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". (ref-52872-S16011012722001011600000)
Циклы компрессора часто включаются и выключаются
Выполните " КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". (ref-52872-S16011012722001011600000)
Компрессор не работает для функции инфлятора (Bonneville)
Выполните " ТЕСТ РЕЛЕ ТАЙМЕРА ИНФЛЯТОРА ". (ref-52872-S17493723912001011600000)
Компрессор работает, нет воздуха из шланга инфлятора (Bonneville)
Выполните " ТЕСТ РЕЛЕ ТАЙМЕРА ИНФЛЯТОРА ". (ref-52872-S17493723912001011600000)
Компрессор работает более 7 минут (автомобиль остается на максимальной высоте)
Отсоедините разъем датчика высоты. В случае остановки компрессора замените датчик высоты. Если компрессор не останавливается, проверьте короткое замыкание на массу в желтом проводе между реле компрессора и датчиком высоты. Если провод в порядке, замените реле компрессора.
Бонневилл
- Оставьте включенным реле таймера инфлятора. Подключите плавкий соединительный провод между землей и клеммой «F» реле таймера инфлятора, на правой передней стороне багажника.
- Если компрессор работает, переходите к следующему шагу. Если компрессор не работает, удалите плавкую перемычку и перейдите к шагу 4).
- Откройте вентиль шланга инфлятора. Если из шланга выходит воздух высокого давления, выполните " ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНФЛЯТОРА ". Если воздух высокого давления не выходит из шланга, оставьте подключенным провод расплавленной перемычки и перейдите к шагу 5). (ref-52872-S19698634752001011600000)
- Оставьте включенным реле таймера инфлятора. Поверните переключатель инфлятора в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что компрессор не работает. Используя таблицу " ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ТАЙМЕРА ИНФЛЯТОРА ", проверьте напряжение между указанными клеммами проводов разъема реле таймера инфлятора. Если напряжение аккумулятора отсутствует, примите меры, указанные в таблице. Если напряжение аккумулятора присутствует на всех проводах, переходите к следующему шагу. (ref-52872-S26431979892001011600000)
- Оставьте включенным реле таймера инфлятора. Проверьте напряжение между землей и темно-синим проводом разъема реле таймера инфлятора. При наличии напряжения аккумулятора выполните " ТЕСТ СОЛЕНОИДА ИНФЛЯТОРА ". При отсутствии напряжения аккумулятора замените реле таймера инфлятора. (ref-52872-S39127630922001011600000)
| Проверить напряжение между | Действие |
|---|---|
| Оранжевый и земля | Ремонт Открыть в оранжевый провод |
| Желтый и земля | Восстановить открытый в желтом проводе |
| Темно-синий и земля | Заменить реле таймера инфлятора |
| Оранжевый и черный | Восстановить Открыть в черном проводе |
ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ТАЙМЕРА ИНФЛЯТОРА
- Отсоедините разъем реле таймера инфлятора на правой передней стороне багажника. При включенном и удерживаемом во включенном положении выключателе инфлятора измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами «А» и «Б» разъема выключателя инфлятора. Если показания не равны нулю Ом, замените выключатель инфлятора.
- Если показание равно нулю Ом, удерживайте переключатель инфлятора в выключенном положении. Измерить сопротивление между клеммами «С» и «Б». Если показания не равны нулю Ом, замените выключатель инфлятора. Если показания равны нулю Ом, проверьте на обрыв в Белом, Черном и Фиолетовом проводах.
- Отсоедините разъем электромагнита инфлятора на правой передней стороне багажника. Подключите плавкую перемычку между оранжевым и темно-синим контактами провода к разъему реле таймера инфлятора. Измерьте напряжение между землей и выводом темно-синего провода разъема электромагнита инфлятора.
- Если напряжение батареи отсутствует, ремонт откройте в темно-синем проводе. При наличии напряжения батареи измерьте напряжение на клеммах разъема электромагнита инфлятора. Если напряжение батареи отсутствует, ремонт откройте Черным проводом. При наличии напряжения батареи проверьте воздушные магистрали и арматуру. Если воздушные линии и фитинги в порядке, замените соленоид нагнетателя.
Транспортное средство загружено, не поднимается
Проверьте наличие: утечек в воздушных линиях, фитингах или стойках, защемленных линий между компрессором и стойками, неисправного датчика высоты, неработающего компрессора, а также неплотных или поврежденных электрических соединений с датчиком или компрессором.
Транспортное средство поднимается при загрузке, затем происходит утечка вниз
Проверьте наличие: сильной утечки в линиях, фитингах или стойках, а также внутренней утечки в компрессоре.
Транспортное средство частично поднимается при загрузке
Проверьте: не отрегулирован датчик высоты и неисправна проводка компрессора.
Транспортное средство поднимается при нагрузке, течи вниз при движении
Проверьте: неисправный осушитель или компрессор, защемленные воздушные линии и/или утечки в фитингах или воздушных линиях.
Автомобиль едет высоко
Проверьте наличие не отрегулированного датчика высоты, заглушенного осушителя воздуха или защемленных воздушных линий, а также отсутствие электрических соединений.
Как отремонтировать воздушные линии
Отремонтируйте воздушную магистраль путем сращивания в муфте в месте утечки. Надуйте систему до 690 кПа (7,0 кг/см2). Используйте мыло и водный раствор, чтобы найти утечку. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать место утечки. Установить муфту и затянуть гайки трубок до 72 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8 Н.м). (Схема №16) Надувная система. Проверьте наличие утечек с помощью мыльно-водного раствора.
