Подвеска - задний электронный регулятор уровня: Диагностика Buick Park Avenue I

Испытание системы на герметичность

1. Установить манометр (J-22124-A) и комплект воздушных шлангов (J-22124-91) на осушитель воздуха и стойки. (Схема №9) При открытом запорном клапане подайте давление воздуха через сервисный клапан на манометр до достижения манометром давления 100 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2).
2. При наличии признаков утечки воздуха закройте запорный клапан. Это изолирует компрессор от остальной части системы. Проверьте падение давления воздуха. Если давление воздуха продолжает падать, то течь внешняя по отношению к компрессору.
3. Проверьте все соединения мыльным водным раствором и отремонтируйте при необходимости. Если давление воздуха перестает уменьшаться после закрытия запорного клапана, утечка происходит в компрессоре в сборе. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОМПРЕССОРА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-52872-S10090740102001011600000)
4. Если давление воздуха быстро увеличивается, но транспортное средство не поднимается, проверьте наличие защемленной воздушной магистрали и застрявших или связывающих стоек.

Схема №9

Войти

Испытание компрессора на герметичность

1. Установить манометр (J-22124-A) на осушитель воздуха так, чтобы запорный клапан находился на стороне компрессора манометра. см. рис. 4 При открытом запорном клапане подать давление воздуха в цехе через технологический клапан на манометр до достижения манометром давления 100-120 фунт/кв. дюйм (7,0-8,4 кг/см 2).
2. При обнаружении течи закройте запорный клапан. Обратите внимание на падение давления. Закрытие клапана изолирует компрессор от остальной части системы. Если избыточное давление продолжает падать, утечка является внешней по отношению к компрессору. Используя мыльный водный раствор, проверьте наличие утечек вокруг всех соединений.
3. Если избыточное давление не продолжает падать, значит в компрессоре течь. Используя мыльный водный раствор, проверьте наличие утечек вокруг крышки воздухоосушителя, отверстия для литья кольца «О» воздухоосушителя, края прокладки крышки, края корпуса электромагнитного клапана и отверстия для впуска и выпуска воздуха для литья головки. (Схема №10)
4. Если имеется утечка на болтах крышки, последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 9) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Повторно проверьте компрессор на наличие утечек. Снимите манометр. Если давление быстро увеличивается, но автомобиль не поднимается, проверьте наличие защемленных воздушных магистралей и заедших стоек. (ref-52872-S00757215082001011600000)

Схема №10

Войти

Как проверить остаточный воздух компрессора

1. Отсоедините напорную магистраль от осушителя воздуха. Присоедините манометр воздуха (J-22124-A) к фитингу осушителя воздуха. Отсоедините разъем жгута проводов реле компрессора. Подключите перемычку между положительной клеммой батареи и клеммой темно-зеленого провода для запуска компрессора.
2. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2) и отключить компрессор. Отсоедините разъем жгута проводов компрессора. Подключите перемычку между положительной клеммой батареи и клеммой белого провода. Это приводит к выхлопу системы.
3. Когда весь воздух будет выпущен из системы, манометр воздуха должен зарегистрировать остаточное количество 7-14 фунтов на квадратный дюйм (.49-.98 кг/см2). При отсутствии остаточного давления замените крышку осушителя воздуха и клапан в сборе.

Электрические испытания

Реле компрессора и испытание компрессора

1. Отсоедините разъем датчика высоты. Подсоедините перемычку между землей и клеммой «Б» разъема датчика высоты.
2. Если компрессор работает, выполните " ТЕСТ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". Если компрессор не работает, отсоедините разъем реле компрессора. Измерьте напряжение между землей и клеммами разъема реле компрессора № 1 и 5. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте Оранжевые провода и предохранитель № 12 на обрыв. (ref-52872-S16011012722001011600000)
3. При наличии напряжения батареи подключите между клеммами № 1 и 4 разъема реле компрессора провод-перемычку с предохранителем. Если компрессор не работает, переходите к следующему шагу. Если компрессор работает, проверьте желтый провод на обрыв. Если провод в порядке, замените реле компрессора.
4. Оставьте плавкую перемычку, подключенную к реле компрессора, как в предыдущем шаге. Отсоедините разъем компрессора. Измерьте напряжение между землей и клеммой «Б» разъема компрессора. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте темно-зеленый провод на обрыв.
5. При наличии напряжения батареи измерьте напряжение между клеммами «Б» и «Г» разъема компрессора. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Черный провод на обрыв. При наличии напряжения батареи отремонтируйте или замените компрессор в сборе.

Испытание соленоида выхлопа

1. Отсоедините разъем датчика высоты, подсоедините провод-перемычку с предохранителем между землей и клеммой " Е " разъема датчика высоты, при щелчке электромагнита выпуска и стравливании воздуха выполните " КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". (ref-52872-S16011012722001011600000)
2. Если соленоид выхлопа не щелкает и воздух не выпускается, оставьте подключенным провод с плавкой перемычкой. Отсоедините разъем компрессора. Измерьте напряжение между землей и клеммой «А» разъема компрессора.
3. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в цепи между клеммой " А " и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи измерьте напряжение между клеммами " А " и " С " разъема компрессора. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в цепи между клеммами " А " и " С ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи замените головку компрессора в сборе. См. раздел " ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-52872-S02693858452001011600000)

Испытание датчика высоты

1. Отсоедините разъем датчика высоты. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверить напряжение между следующими клеммами разъема датчика высоты: «В» и землей; «С» и «А»; «D» и «A»; «B» и «A»; и «Е» и «А». Если напряжение батареи отсутствует, проверьте на обрыв в соответствующем проводе.
2. Если провод в порядке, выключите зажигание, а затем в положение РАБОТА. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить звено от металлического плеча датчика высоты. Переместите рычаг датчика высоты вверх.
3. Допустите задержку 7-27 секунд. Если компрессор не работает, замените датчик высоты. Если компрессор работает, но стойки не надуваются, выполните " система LEAK проверка " в разделе система тестирование. (ref-52872-S20060485802001011600000)
4. Если компрессор работает и стойки накачиваются, медленно перемещайте кронштейн датчика высоты вниз до тех пор, пока компрессор не остановится. Если компрессор не остановился, замените датчик высоты. Если компрессор останавливается, продолжайте перемещать кронштейн датчика высоты вниз.
5. Допустите задержку 7-27 секунд. Если стойки не сдуваются и автомобиль не опускается, замените датчик высоты. Если стойки сдуваются и автомобиль опускается, выполните регулировку " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-52872-S13658651642001011600000)