Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Park Avenue/Buick Park Avenue I (1991-1996)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - электронная: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронная: Прочее Buick Park Avenue I

Электронная подвеска 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Ввод скорости транспортного средства

Контроллер CCR позиционирует исполнительные механизмы в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, который он получает от блок управления силовым агрегатом (PCM). (Схема №2)

Схема №2

Вход переключателя бокового ускорения

Переключатель воспринимает условия подъема, пикирования и крена транспортного средства, которые возникают во время поворота, ускорения и замедления. См. Таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ". Если контроллер CCR получает входной сигнал от этого переключателя, он дает команду селекторному клапану повернуть в режим SPORT до тех пор, пока состояние подъема / пикирования / крена больше не будет присутствовать. (ref-52868-S20989203972001011600000)

Вход положения привода

Контроллер CCR подает опорное напряжение на каждый привод для контроля положения привода.

КомпонентМестоположение
ПриводНеотъемлемая часть стойки
Модуль управления CCRПод сиденьем водителя
Линия диагностики сборочной линии (ALDL) (1)Рядом с рулевой колонкой, на звуковом изоляторе
Переключатель бокового ускоренияПод сиденьем водителя
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))Панель контроля притока (Near правый накладка передней стойки)
(1) То же, что и разъем линии передачи данных (диагностический разъём)
(1)Аналогично разъему линии передачи данных (диагностический разъём)

Расположение электрооборудования

Как проверить систему цо

  1. Войдите в диагностику. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Проверьте и запишите коды. Если светодиод (или контрольная лампа) не загорается, или если данные системы CCR не найдены, проверьте цепи питания и массы для контроллера CCR. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-52868-S00010405692001011600000)(ref-52868-S31401753942001011600000)
  2. Если код 12 является единственным присутствующим кодом, проверьте причину периодических проблем, таких как плохое подключение проводки, особенно на соединителях стойки. Если установлен код (ы), выполните соответствующий тест (например, CODE 23 проверка и т.д.).

Извлечение кодов

  1. Подключите перемычку между клеммой «A»(земля) и клеммой «C» разъема ALDL или между землей и клеммой F2 разъема контроллера CCR. (Схема №3)or (Схема №4). Обратите внимание на светодиод (или тестовый индикатор, если подключен, как описано).
  2. Светодиод будет оставаться выключенным в течение 3 секунд, а затем будет мигать Код 12 три раза (Код 12 сигнализируется: FLASH, короткой паузой, FLASH, FLASH и длинной паузой). Это отмечает начало последовательности.
  3. Если хранятся коды, то они будут мигать в порядке возрастания (первым мигает код наименьшего числового значения). Каждый код прошивается 3 раза перед прошивкой следующего кода. Когда все коды будут мигать, код 12 будет мигать снова, указывая, что последовательность начинается заново.
  4. Если во время выполнения последовательности отсоединить провод тестовой перемычки, последовательность будет прервана, и процедура снова начнется с начала. Интерпретацию кодов см. в таблице " ИНТЕРПРЕТАЦИЯ КОДА ". (ref-52868-S33504762912001011600000)
КодексИнтерпретация
12Инициализация (нормальное состояние системы, отсутствие ошибок)
23Ошибка положения левого переднего привода
24Ошибка положения правого переднего привода
25Ошибка положения левого заднего привода
26Ошибка положения правого заднего привода
32Ошибка переключателя бокового ускорения
34Ошибка сигнала скорости транспортного средства

ИНТЕРПРЕТАЦИЯ КОДА

Схема №3
Схема №4

Коды клиринга

Включить зажигание. На разъеме ALDL подключите перемычку между клеммами «A» и «C» на одну секунду, а затем отсоедините на одну секунду; сделайте это 3 раза, делая паузу в одну секунду между подключениями. (Схема №3) Когда все коды сброшены, светодиод на селекторе гаснет на одну секунду, а затем загорается на 2 секунды. Если светодиод не гаснет через 2 секунды, то все коды не очищены. Повторите процедуру.

Непрерывный цикл привода стойки

Эта процедура включает диагностический режим в контроллере CCR, который циклически переключает каждый привод из одного положения в другое. Контроллер CCR удерживает привод в каждом положении в течение 2 секунд и проверяет наличие ошибок. Чтобы начать эту процедуру, подключите резистор 6600 Ом между клеммой «A»(земля) и клеммой «C» разъема ALDL или между землей и клеммой F2 разъема контроллера CCR. (Схема №3)or (Схема №4). Если имеется неисправность привода, привод не будет работать до тех пор, пока неисправность не будет устранена и контроллер CCR не выполнит самодиагностику (каждые 3 минуты).

Периодические коды

Большинство прерывистых кодов вызвано плохими электрическими соединениями. Перед заменой компонентов проверьте наличие коррозии, влаги и грязи на клеммах разъема, особенно на разъеме и полости привода. Для сохранения целостности уплотнения отсоединяйте разъемы привода только при необходимости. Перед подсоединением убедитесь, что полость разъема привода чистая и сухая, а центрирующая канавка в разъеме совмещена с пазом в полости разъема. (Схема №5)

Схема №5

Предварительная информация

Контроллер CCR контролирует потребление тока каждым двигателем привода. Если потребление пускового тока превышает 1,5 А, контроллер CCR

  1. Ошибка записи (устанавливает код)
  2. Включение светодиода на контроллере CCR
  3. Отключение неисправного привода на 10 секунд
  4. Выполняет повторное тестирование каждые 3 минуты
  5. Продолжает работать не неисправные приводы.

Контроллер CCR контролирует напряжение положения привода для правильной последовательности обратной связи во время перемещения привода. Неисправность обнаруживается, если последовательность обратной связи по положению привода неправильна или если для завершения перемещения привода требуется более 6 секунд. Когда это происходит, контроллер CCR регистрирует ошибку (устанавливает код), включает светодиод на контроллере CCR и отключает неисправный привод.

Контроллер CCR контролирует потребление тока каждым двигателем привода. Если потребление пускового тока превышает 1,5 А, контроллер CCR

  1. Запись ошибки (установка кода).
  2. Включение светодиода на контроллере CCR.
  3. Отключает неисправный привод на 10 секунд.
  4. Выполняет повторное тестирование каждые 3 минуты.
  5. Продолжает работать не неисправные приводы.

Контроллер CCR контролирует напряжение положения привода для правильной последовательности обратной связи во время перемещения привода. Неисправность обнаруживается, если последовательность обратной связи по положению привода неправильна или если для завершения перемещения привода требуется более 6 секунд. Когда это происходит, контроллер CCR регистрирует ошибку (устанавливает код), включает светодиод на контроллере CCR и отключает неисправный привод.

Контроллер CCR контролирует потребление тока каждым двигателем привода. Если потребление пускового тока превышает 1,5 А, контроллер CCR

  1. Ошибка записи (устанавливает код)
  2. Включение светодиода на контроллере CCR
  3. Отключение неисправного привода на 10 секунд
  4. Выполняет повторное тестирование каждые 3 минуты
  5. Продолжает работать не неисправные приводы.

Контроллер CCR контролирует напряжение положения привода для правильной последовательности обратной связи во время перемещения привода. Неисправность обнаруживается, если последовательность обратной связи по положению привода неправильна или если для завершения перемещения привода требуется более 6 секунд. Когда это происходит, контроллер CCR регистрирует ошибку (устанавливает код), включает светодиод на контроллере CCR и отключает неисправный привод.

Контроллер CCR контролирует потребление тока каждым двигателем привода. Если потребление пускового тока превышает 1,5 А, контроллер CCR

  1. Запись ошибки (установка кода).
  2. Включение светодиода на контроллере CCR.
  3. Отключает неисправный привод на 10 секунд.
  4. Выполняет повторное тестирование каждые 3 минуты.
  5. Продолжает работать не неисправные приводы.

Контроллер CCR контролирует напряжение положения привода для правильной последовательности обратной связи во время перемещения привода. Неисправность обнаруживается, если последовательность обратной связи по положению привода неправильна или если для завершения перемещения привода требуется более 6 секунд. Когда это происходит, контроллер CCR регистрирует ошибку (устанавливает код), включает светодиод на контроллере CCR и отключает неисправный привод.

Контроллер CCR использует переключатель бокового ускорения для контроля подъема, пикирования и крена транспортного средства, которые возникают при повороте, ускорении и замедлении. Переключатель бокового ускорения представляет собой ртутный переключатель с резистором, установленным последовательно с контактами переключателя. Контроллер CCR контролирует потребление тока в цепи переключателя. Если контроллер CCR обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на батарею в цепи переключателя

  1. Код 32 установлен
  2. Загорается светодиод на контроллере CCR
  3. Система продолжает работать, но положение переключателя игнорируется.

ПримечаниеУбедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне при диагностике цепи переключателя.

Если контроллер CCR не принимает сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и переключатель бокового ускорения замкнулся 5 или более раз

  1. Код установлен
  2. Загорается светодиод на контроллере CCR
  3. Контроллер CCR подает команды на все приводы стоек в положение FIRM.

PCM

ПредупреждениеПеред удалением СПМ отключите систему подушек безопасности. Для отключения выньте предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG № 7 из блока предохранителей панели приборов. Отсоедините желтый 2-контактный разъем SIR, прикрепленный к звуковому изолятору левой приборной панели.

Другие статьи — Подвеска - электронная