Как отрегулировать преднагрузку подшипника реечной передачи - вне транспортного средства (бесшумный клапан)
- Ослабьте контргайку (1) пробки регулятора.
- Поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до тех пор, пока пробка регулятора не опустится в узел зубчатой передачи.
- Поверните пробку регулятора назад на 50-70 градусов (приблизительно на одну плоскость). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
- Установите контргайку (1) пробки регулятора на пробку регулятора и удерживайте пробку регулятора в неподвижном состоянии, затягивая контргайку (1) пробки регулятора до 68 Н.м (50 фут-фунтов).
Как отрегулировать преднагрузку подшипника реечной передачи - вне транспортного средства (MAGNASTEER)
- Ослабьте контргайку (1) пробки регулятора.
- Поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до тех пор, пока пробка регулятора не опустится в узел зубчатой передачи.
- Поверните пробку регулятора назад на 50-70 градусов (приблизительно на одну плоскость). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
- Установите контргайку (1) пробки регулятора на пробку регулятора и удерживайте пробку регулятора в неподвижном состоянии, затягивая контргайку (1) пробки регулятора до 68 Н.м (50 фут-фунтов).
