2,0 л (122 ") 4-цилиндровый VIN K
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правое переднее колесо и передний брызговик. Положение домкрата стоит в точках домкрата.
- Слив картера. Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора или отработанного затвора. Отвернуть 4 болта крышки маховика. Снимите масляный поддон и болты.
2,0 л (122") 4-цилиндр VIN 1
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините экран выхлопной трубы и снимите. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите скобу A/C у стартера и у кронштейна A/C.
- Снимите кронштейн стартера на блоке. Снимите стартер и отложите в сторону. Снимите крышку маховика и скобу кондиционера. Снимите 4 болта правой опоры. Немного опустите опору, чтобы получить зазор для снятия масляного поддона. Снимите масляный наполнитель и удлинитель на автоматических трансосях. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.
2.3L (141 ") 4-цилиндровый
Слейте моторное масло. Снимите крышку платы привода трансаксела. Снять болт крепления брызговика к опоре подвески. Отсоединить скобу выпускного коллектора. Снимите болт соединения выпускной трубы радиатора с масляным поддоном, болт и шпильку соединения поперечной оси с масляным поддоном. Проставка Pry между масляным поддоном и трансосью. Снимите болт, соединяющий масляный поддон с трансосью. Снимите масляный поддон и прокладку.
2,5 л (151") 4-цилиндр
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отверните гайки крепления переднего двигателя. Отсоедините выхлопную трубу у коллектора и у преобразователя. Снимите стартер и крышку доступа к маховику.
- Снимите брызговик, насос ГУР и кронштейн. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467) и поднимите двигатель. Снимите насос ГУР и кронштейн (если он оборудован). Снимите стойку двигателя. Снимите нижний генератор переменного тока и опорные кронштейны двигателя. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.
2.8L (173 ") V6
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите серпантинную крышку и ремень. Снимите натяжитель ремня. Установите болты крепления опоры двигателя (J-28467-A), и поднимите двигатель. Поднимите и поддержите автомобиль и слейте масляный картер. Снимите правую шину, колесо и брызговик. Снимите болт крепления рулевого механизма. Снимите двигатель, чтобы установить крепежные гайки и кронштейн хомута переднего двигателя из блока. Снимите маховик / подшипниковые щиты стартера. Снимите и ослабьте гайки опоры двигателя.
Модели века
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер и снять крышку доступа к маховику. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.
Электра, лесабр, регал, и Skylark
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите крышку доступа маховика и переходную трубу. Отсоедините опоры двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.
Ривьера
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите болт верхнего бортового привода и поддержите двигатель. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините холостой рычаг на раме.
- Зафиксируйте рулевое управление от упора левого поворота. Снять блок бортового привода, брызговик, стартер и крышку доступа к маховику. Слить картер, отвернуть болты масляного поддона и поддона картера.
5.0L (307 ") V8
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и масляный щуп. Отверните винты кожуха вентилятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер и снять крышку доступа к маховику. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы.
- Снимите стартер и отсоедините опоры двигателя на блоке цилиндров. Установите опорное приспособление двигателя (BT-6501) с адаптерами (BT-7109 и BT-7203). Поднимите двигатель и снимите болты поддона и масляный поддон.
4-CYLINDER
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Масляный поддон | |||
| 2,0 Л (122") | |||
| Фронт | 88-159 (10-18) | ||
| Задняя часть | 133-212 (15-24) | ||
| Жеребцы | 162-89 (7-10) | ||
| Все остальные болты | 53-106 (6-12) | ||
| 2,3 Л (138") | |||
| Болты | 106 (12) | ||
| Гайка шпильки | (1) | ||
| 2,5 Л (151") | 54 (6) | ||
| (1) Затянуть гайку на 41 фут (56 Н.м). | |||
| (1) | Затяните гайку на 41 фут (56 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)
V6
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Масляный поддон | |||
| 2.8L (173") | |||
| Болты 6 мм | 71-106 (8-12) | ||
| Болты 8 мм | 168-266 (19-30) | ||
| 3,0 л (181») и 3.8L (231») | 159 (18) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)
V8
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Масляный поддон - 5,0 л (307") | 71 (8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)