Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять масляный поддон двигателя Buick LeSabre VI

2,0 л (122 ") 4-цилиндровый VIN K

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правое переднее колесо и передний брызговик. Положение домкрата стоит в точках домкрата.
  2. Слив картера. Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора или отработанного затвора. Отвернуть 4 болта крышки маховика. Снимите масляный поддон и болты.

2,0 л (122") 4-цилиндр VIN 1

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините экран выхлопной трубы и снимите. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите скобу A/C у стартера и у кронштейна A/C.
  2. Снимите кронштейн стартера на блоке. Снимите стартер и отложите в сторону. Снимите крышку маховика и скобу кондиционера. Снимите 4 болта правой опоры. Немного опустите опору, чтобы получить зазор для снятия масляного поддона. Снимите масляный наполнитель и удлинитель на автоматических трансосях. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

2.3L (141 ") 4-цилиндровый

Слейте моторное масло. Снимите крышку платы привода трансаксела. Снять болт крепления брызговика к опоре подвески. Отсоединить скобу выпускного коллектора. Снимите болт соединения выпускной трубы радиатора с масляным поддоном, болт и шпильку соединения поперечной оси с масляным поддоном. Проставка Pry между масляным поддоном и трансосью. Снимите болт, соединяющий масляный поддон с трансосью. Снимите масляный поддон и прокладку.

2,5 л (151") 4-цилиндр

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отверните гайки крепления переднего двигателя. Отсоедините выхлопную трубу у коллектора и у преобразователя. Снимите стартер и крышку доступа к маховику.
  2. Снимите брызговик, насос ГУР и кронштейн. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467) и поднимите двигатель. Снимите насос ГУР и кронштейн (если он оборудован). Снимите стойку двигателя. Снимите нижний генератор переменного тока и опорные кронштейны двигателя. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

2.8L (173 ") V6

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите серпантинную крышку и ремень. Снимите натяжитель ремня. Установите болты крепления опоры двигателя (J-28467-A), и поднимите двигатель. Поднимите и поддержите автомобиль и слейте масляный картер. Снимите правую шину, колесо и брызговик. Снимите болт крепления рулевого механизма. Снимите двигатель, чтобы установить крепежные гайки и кронштейн хомута переднего двигателя из блока. Снимите маховик / подшипниковые щиты стартера. Снимите и ослабьте гайки опоры двигателя.

Модели века

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер и снять крышку доступа к маховику. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

Электра, лесабр, регал, и Skylark

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите крышку доступа маховика и переходную трубу. Отсоедините опоры двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

Ривьера

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите болт верхнего бортового привода и поддержите двигатель. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините холостой рычаг на раме.
  2. Зафиксируйте рулевое управление от упора левого поворота. Снять блок бортового привода, брызговик, стартер и крышку доступа к маховику. Слить картер, отвернуть болты масляного поддона и поддона картера.

5.0L (307 ") V8

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и масляный щуп. Отверните винты кожуха вентилятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер и снять крышку доступа к маховику. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы.
  2. Снимите стартер и отсоедините опоры двигателя на блоке цилиндров. Установите опорное приспособление двигателя (BT-6501) с адаптерами (BT-7109 и BT-7203). Поднимите двигатель и снимите болты поддона и масляный поддон.

4-CYLINDER

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Масляный поддон
2,0 Л (122")
Фронт88-159 (10-18)
Задняя часть133-212 (15-24)
Жеребцы162-89 (7-10)
Все остальные болты53-106 (6-12)
2,3 Л (138")
Болты106 (12)
Гайка шпильки(1)
2,5 Л (151")54 (6)
(1) Затянуть гайку на 41 фут (56 Н.м).
(1)Затяните гайку на 41 фут (56 Н.м).

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Масляный поддон
2.8L (173")
Болты 6 мм71-106 (8-12)
Болты 8 мм168-266 (19-30)
3,0 л (181») и 3.8L (231»)159 (18)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Масляный поддон - 5,0 л (307")71 (8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)