Розетки питания: Диагностика Buick LaCrosse II

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу розеток питания. См. раздел Проверка аксессуаров Aftermarket
2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Для диагностики системы обратитесь к разделу Неисправность розетки питания (110V перем. тока), Неисправность розетки питания (12 В пост. тока).

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-488127-S11380074902012072500000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините реле KR80 аксессуаров.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 30 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 85 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Убедитесь, что между клеммой 87 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 30 цепи управления на короткое замыкание на массу.
6. Отсоедините разъем кабельного жгута при неработающем X80 разъеме питания аксессуаров.
7. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления разъема питания X80 аксессуаров и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
8. Подсоедините разъем кабельного жгута к разъему питания X80 аксессуаров.
9. Подключите провод перемычки с предохранителем 20 А между клеммой 87 KR80 реле В + и клеммой 30 схемы управления. Убедитесь, что вспомогательное устройство 12 В пост. тока имеет питание. Если 12 В постоянного тока не имеет питания, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, протестируйте или замените разъем питания X80 аксессуаров.
10. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените KR80 реле аксессуаров.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоедините реле KR80 аксессуаров.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Установите перемычку с предохранителем 20 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-488127-S11380074902012072500000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута в модуле инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 11 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение менее 1,0 В между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже, и землей: Клемма 2 Клемма 7 Если значение превышает указанный диапазон, испытайте цепь переменного тока на короткое замыкание до напряжения.
5. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже, и землей: Клемма 2 Клемма 7 Если меньше указанного значения, испытайте цепь переменного тока на короткое замыкание на массу.
6. Отсоедините разъемы жгута на штепсельной розетке X81 аксессуаров - 110V перем. тока.
7. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммами 1 X1 цепи управления и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль управления корпусом K9.
8. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между сигнальной клеммой 1 X2 и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1.
9. Подключите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой управления 1 X1 и сигнальной клеммой 1 X2.
10. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 12 сигнальной цепи модуля инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
11. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута к модулю инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 110-120 В перем. тока между X81 разъемом питания аксессуаров - 110V клеммами 3 X1 и 3 X2 перем. тока. При отклонении от указанного диапазона проверьте обе цепи переменного тока на обрыв/высокое сопротивление. Если все цепи протестированы нормально, замените модуль инвертора питания постоянного/переменного тока аксессуара T1.
12. Если все цепи протестированы нормально, замените X81 разъем питания аксессуаров - 110V перем. тока.

Штепсельная розетка для аксессуаров

1. Зажигание ВЫКЛ., извлеките X80 штепсельный разъем для аксессуаров.
2. Проверьте наличие более 1 МОм между клеммой 3 X2 и клеммой 3 X1. Если значение меньше указанного диапазона, замените X80 разъем питания аксессуаров.
3. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между следующими клеммами: Клемма 3 X2 и соответствующая клемма штепсельной розетки Клемма 3 X1 и соответствующая клемма штепсельной розетки Если напряжение превышает указанный диапазон, замените X80 штепсельную розетку вспомогательного оборудования.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 Х1 и клеммой 1 Х2. Если значение не указано, замените разъем питания X80 аксессуаров.
5. Подключите устройство с питанием от сети переменного тока к розетке питания X80 аксессуаров.
6. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммой 1 X1 и клеммой 1 X2. Если значение превышает указанный диапазон, замените X80 разъем питания аксессуаров.