Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Акронимы и единицы
| Акроним | Значение | Определение |
|---|---|---|
| 2WD | Привод на два колеса | Указывает, что транспортное средство имеет 2 ведомых колеса ИЛИ что транспортное средство 4WD использует только 2 колеса для приведения в движение. Так что это может быть описание конфигурации автомобиля ИЛИ режим работы трансмиссии. |
| 4WD | Полный привод | Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно, что обеспечивает лучший контроль на различных поверхностях. Может использоваться для описания конфигурации транспортного средства ИЛИ как режим работы трансмиссии. Автомобили 4WD обычно могут отключить 2 колеса, чтобы быть в режиме 2WD. См. также AWD. |
| Кондиционер | Кондиционер | Охлаждение и осушение воздуха в помещении для теплового комфорта. |
| A/D | Аналого-цифровой | Используется в контексте преобразования электрических аналоговых сигналов в цифровые. |
| ABS | Антиблокировочная система | Система на механических транспортных средствах, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, что помогает водителю сохранять контроль в условиях сильного торможения. |
| AC | Переменный ток | Электрический ток, величина и направление которого изменяются циклически. |
| AM | Амплитудная модуляция | СПОСОБ ВПЕЧАТЫВАНИЯ ДАННЫХ В ФОРМУ СИГНАЛА НЕСУЩЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. |
| APP | Положение педали акселератора | Педаль, которая управляет дроссельной заслонкой. |
| AWD | Полный привод | Полноприводные системы предназначены для функционирования на всех типах поверхностей, как на дорогах, так и на бездорожье, и большинство из них не могут быть отключены. Это также можно назвать постоянным полным приводом. См. также 4WD. |
| AWG | Американский проволочный калибр | Американский проволочный калибр - это стандартизированная проволочная система, используемая с 1857 года преимущественно в Соединенных Штатах для диаметров круглого, твердого, цветного, электропроводящего провода. Например, проволока из AWG10 имеет диаметр 2 588 мм, AWG20 соответствует диаметру 0 812 мм. |
| B + | Плюс аккумулятора | Электрический потенциал на положительной клемме батареи. |
| BARO | Барометрическое давление | Атмосферное давление, измеренное барометром. |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) | Этот модуль предоставляет пользователям визуальную и звуковую информацию и управляет различными функциями транспортного средства. |
| BECM | Модуль управления питанием от аккумулятора | Модуль управления, используемый для регулирования напряжения аккумулятора. |
| BPP | Положение педали тормоза | Положение ножной педали, которая перемещает поршень в главном тормозном цилиндре. |
| CAN | Сеть контроллеров | Последовательное подключение данных между модулями управления от Bosch |
| CCM | Модуль управления шасси | Модуль, который управляет различными функциями транспортного средства на шасси, такими как крепление двигателя/транс, активная решетка воздушного затвора, выравнивание нагрузки и т. Д. |
| CD | Компакт-диск | Небольшой оптический диск, на котором в цифровом виде закодированы такие данные, как музыка, текст или графические изображения. |
| CNG | Сжатый природный газ | Это заменитель бензина или дизельного топлива. Он производится путем сжатия природного газа (который в основном состоит из метана (CH4), в процентном диапазоне от 70% до 98%) |
| CO | Окись углерода | Это продукт неполного сгорания углеродсодержащих соединений, при комнатной температуре это газ. Состоит из одного атома углерода, ковалентно связанного с одним атомом кислорода. |
| CO2 | Углекислый газ | Химическое соединение, состоящее из двух атомов кислорода, ковалентно связанных с одним атомом углерода. |
| CPA | Контроль положения соединителя | Часть электрического соединителя, препятствующая выходу соединителя из гнезда. Обычно нужно нажимать, чтобы разблокировать разъем при его отсоединении. |
| CPP | Положение педали сцепления | Рычаг, управляемый ногой, который управляет муфтой, которая соединяет или разъединяет ведущую и ведомую части приводного механизма. |
| CV | Постоянная скорость | Используется в сочетании с шарнирами CV, которые соединяют два вала под углом, в то время как оба вала всегда имеют одинаковую скорость вращения без изменений. |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач | Трансмиссия, в которой отношение скоростей вращения двух валов, таких как входной вал и выходной вал транспортного средства или другой машины, может непрерывно изменяться в пределах заданного диапазона, обеспечивая бесконечное число возможных отношений, что улучшает экономию топлива. |
| D | Двигатель | Г на рычаге селектора коробки передач. |
| DAB | Цифровое аудио вещание | Технология трансляции аудио с помощью цифрового радио (переносит информацию посредством цифрового сигнала) передачи. |
| DC | Постоянный ток | Непрерывный ток, постоянный поток электрического заряда. |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | Это электронный разъем, как правило, расположенный под приборной панелью со стороны водителя, чуть выше педалей. Разъем имеет 16 контактов. |
| DMM | Цифровой мультиметр | Электронный измерительный прибор, объединяющий в одном блоке несколько функций. К самым основным приборам относятся амперметр, вольтметр и омметр. |
| DOHC | Двойной верхний распредвал | Двойные верхние распределительные валы (DOHC) являются более производительными двигателями, они производят больше мощности и могут работать на более высоких скоростях, потому что они позволяют двигателю иметь четыре клапана на цилиндр. Каждый распределительный вал управляет двумя клапанами, один распределительный вал управляет впускными клапанами, а один - выпускными клапанами. |
| DPF | Фильтр твердых частиц дизельного топлива | Устройство, предназначенное для удаления твердых частиц или сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. |
| DRL | Дневные ходовые огни | Белые огни, установленные на передней части автомобиля, которые автоматически включаются при повороте ключа и предназначены для использования в дневное время, для увеличения видимости автомобиля. |
| DSCC | Круиз-контроль с измерением расстояния | Тип круиз-контроля, который автоматически поддерживает дистанцию между транспортными средствами. |
| DSP | Цифровой сигнальный процессор | Специализированный микропроцессор, разработанный специально для цифровой обработки сигналов, как правило, в вычислениях реального времени. |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Электронный сигнал, хранящийся в автомобильном компьютере, указывающий на наличие неисправности, обнаруженной этим компьютером. |
| DVD | DVD | Популярный оптический дисковый носитель данных форматирует размер компакт-диска. Используется в основном для фильмов, но и для данных. DVD не имеет прописанной версии (официально это не означает Digital Video дисковые тормоза или Digital Versatile дисковые тормоза, это просто означает DVD). |
| EBCM | Электронный модуль управления тормозами | Этот модуль содержит микропроцессор и программное обеспечение для работы антиблокировочной тормозной системы. |
| ECM | Блок управления двигателем | Этот электронный модуль работает с датчиками и устройствами управления двигателем автомобиля, чтобы гарантировать, что двигатель работает с максимальной эффективностью и производительностью. Он выполняет три жизненно важные функции. Принимает электронные сигналы от датчиков двигателя. Анализирует данные и принимает решение о производительности двигателя (на основе предварительно установленных параметров внутри агрегата). Посылает «выходную команду» на привод, который регулирует производительность двигателя. |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Мера того, насколько горячей или холодной является жидкость, которая течет через двигатель для предотвращения его перегрева, передачи тепла, производимого устройством, другим устройствам, которые ее используют или рассеивают. |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Микросхема энергонезависимой памяти, используемая в компьютерах и других устройствах для хранения небольших объемов энергозависимых данных, например, калибровочных таблиц или конфигурации устройств. |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Является методом снижения NOx (оксида азота и диоксида азота), используемым в большинстве бензиновых и дизельных двигателей. рециркуляция отработавших газов работает путем рециркуляции части выхлопных газов двигателя обратно в цилиндры двигателя. |
| EMI | Электромагнитные помехи | Электромагнитные помехи (также называемые радиочастотными помехами) - это помехи, которые влияют на электрическую цепь вследствие либо электромагнитной проводимости, либо электромагнитного излучения, испускаемого из внешнего источника. |
| ESD | Электростатический разряд | Внезапный и мгновенный электрический ток, который протекает между двумя объектами при разных электрических потенциалах. |
| EV | Электромобиль | Категория транспортных средств, которые имеют только систему электропривода. |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Система, которая контролирует пары топлива в топливном баке. |
| FM | Частотная модуляция | В телекоммуникации это способ передачи информации по несущей волне путем изменения ее частоты. |
| FWD | Передний привод | Форма компоновки двигателя/трансмиссии, используемая в автомобилях, где двигатель приводит в движение только передние колеса. |
| GMLAN | Локальная вычислительная сеть General Motors | Локальная сеть - это компьютерная сеть, охватывающая небольшую географическую область, например дом или транспортное средство. Этот конкретный тип локальной сети соединяет несколько контроллеров внутри автомобиля и был разработан General Motors. |
| GPS | Глобальная система позиционирования | Спутниковая навигационная система, состоящая из сети из 24 спутников, выведенных на орбиту Министерством обороны США. |
| GSM | Глобальная система мобильной связи | Принятый во всем мире стандарт цифровой сотовой связи. |
| GVW | Полная масса транспортного средства | Максимальный общий вес загруженного автотранспортного средства или прицепа, включая вес самого транспортного средства плюс вес топлива, пассажиров, груза и языка прицепа. |
| HD | Сверхмощный | Прочная конструкция для восприятия больших рабочих нагрузок. |
| HID | Высокоинтенсивный разряд | Тип света, который производит яркий свет, используя газонаполненные лампочки. (газ обычно является ртутью, галогенидом металла и натрием высокого давления). Использует очень мало энергии аккумулятора и является очень «прохладным» светом. |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Нагретые кислородные датчики имеют внутреннюю цепь нагревателя, которая быстрее доводит датчик до рабочей температуры, чем ненагретый датчик. Датчик кислорода должен быть горячим (около 600-379°C), прежде чем он будет генерировать сигнал напряжения. Горячий выхлоп двигателя обеспечит достаточное количество тепла, чтобы довести датчик O2 до рабочей температуры. |
| HVAC | Отопление Вентиляция Кондиционирование | Эту систему иногда называют климат-контролем. Вентиляционные воздуховоды, устанавливаемые по всему автомобилю, которые подают кондиционированный воздух в помещение через прямоугольные или круглые выходные вентиляционные отверстия. |
| I 2 C | Межинтегральная схема | Последовательное соединение для передачи данных между интегральными схемами (микросхемами) внутри модуля управления, изобретенного Филлипсом |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура воздуха, поступающего во впускную систему воздушного потока двигателя. |
| ICE | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель, в котором сгорание топлива и окислителя (как правило, воздуха) происходит в ограниченном пространстве, называемом камерой сгорания. |
| ID | Идентификация | Номер или код, идентифицирующий компонент или модуль управления. Могут быть написаны на части или передаваться по шине или по радио. |
| ISP | Поставщик услуг Интернета | Компания, предоставляющая корпорациям и отдельным потребителям различные услуги, в основном доступ в Интернет. |
| ISS | Частота вращения входного вала | Частота вращения входного вала трансмиссии. |
| LAN | Локальная вычислительная сеть | Стандартные ПК для подключения к сети. |
| LCD | Жидкокристаллический дисплей | Тонкое плоское устройство отображения, состоящее из любого количества цветных или монохромных пикселей, расположенных перед источником света или отражателем. |
| LED | Светодиод | Маленькие лампочки, которые легко вписываются в электрическую цепь у них нет нити накала, которая будет выгорать, и они не становятся особенно горячими. Они освещаются исключительно за счет движения электронов в полупроводниковом материале. |
| LIN | Локальная сеть межсоединений | Шинная система компьютерных сетей, используемая в автомобильных сетевых архитектурах. Похож на CAN, но дешевле и менее мощный. |
| LPG | Сжиженный нефтяной газ | Смесь главным образом пропана и бутана, производимая в промышленных масштабах и хранящаяся под давлением для поддержания ее в жидком состоянии. |
| MAF | Массовый расход воздуха | Количество воздуха, всасываемого в двигатель |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Давление во впускной системе двигателя после дроссельной заслонки относится к идеальному вакууму. |
| MDI | Интерфейс множественной диагностики | Устройство, используемое дилерами GM, которое позволяет ПК взаимодействовать с модулями управления в транспортном средстве. |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Индикатор внутреннего состояния двигателя автомобиля. |
| MOST | Перенос медиаориентированных систем | Последовательная шина связи для передачи аудио- и видеоинформации. |
| N | Нейтральный | Состояние передачи, в котором она не задействована. |
| NiMH | Гидрид металла никеля | Тип перезаряжаемой батареи, в которой для отрицательного электрода используется сплав, поглощающий водород. |
| NOx | Оксиды азота | Относится к любому из следующих кислородных соединений азота или их смеси. Оксид азота, диоксид азота, закись азота, триоксид азота, четырехокись азота, пятиокись азота. |
| O2 | Кислород | Бесцветный, без запаха, без вкуса, газообразный химический элемент с химическим символом О и атомным номером 8. |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Электронное устройство, измеряющее долю кислорода (О2) в анализируемом газе или жидкости. |
| OBD | Встроенная диагностика | Общий термин, обозначающий способность транспортного средства к самодиагностике и отчетности. |
| OEM | Производитель оригинального оборудования | Производитель, который предоставляет продукт своим клиентам, которые приступают к его модификации или пакетированию, прежде чем распространять его среди своих клиентов. |
| OSS | Частота вращения выходного вала | Частота вращения выходного вала трансмиссии. |
| P | Парк | Состояние, в котором коробка передач установлена таким образом, что можно покинуть транспортное средство. |
| PCB | Печатная плата | Тонкая пластина, на которой размещены микросхемы и другие электронные компоненты. |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | Модуль управления, который имеет функции как двигателя, так и модуля управления трансмиссией. |
| PCMCIA | Ассоциация производителей карт памяти для персональных компьютеров | Международный орган по стандартизации и торговая ассоциация с более чем 100 компаниями-членами, которая была основана в 1989 году для установления стандартов для карт интегральных схем и для содействия взаимозаменяемости между мобильными компьютерами, где прочность, низкое энергопотребление и небольшие размеры имеют решающее значение. |
| PIN | Персональный идентификационный номер | Секретный цифровой пароль, совместно используемый пользователем и системой, который может использоваться для аутентификации пользователя в системе. |
| PPE | Средства индивидуальной защиты | Защитная одежда, шлемы, защитные очки или другая одежда, предназначенная для защиты тела пользователя от травм. |
| ПРНДЛ | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий (положения автоматической коробки передач). |
| PTC | Положительный температурный коэффициент | Относится к материалам, которые испытывают увеличение электрического сопротивления при повышении их температуры. |
| PTO | Отбор мощности | Шлицевый карданный вал, обычно на тракторе или грузовике, который может использоваться для обеспечения питания приставки или отдельной машины. Этот механизм позволяет орудиям черпать энергию из двигателя трактора. |
| PVC | Поливинилхлорид | Термопластичный сополимер. |
| PWM | Широтно-импульсная модуляция | Сигнал квадратной формы, несущий информацию в соотношении между временами включения и выключения. |
| R | Задний ход | Назад: направленный или движущийся назад |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Тип компьютерного хранилища данных. Сегодня он принимает форму интегральных схем, которые позволяют обращаться к хранящимся данным в любом порядке. |
| RCT | Температура охлаждающей жидкости радиатора | Это интенсивность тепла теплоносителя радиатора, измеряемая в градусах. Радиатор - часть системы охлаждения, отводящая тепло двигателя. Хладагент представляет собой смесь воды и антифриза (этиленгликоля), который понижает температуру замерзания воды в системе хладагента, эта жидкость также забирает тепло от двигателя и передает его воздуху. |
| RDS | Система радиоданных | Стандарт Европейского вещательного союза для отправки небольших объемов цифровой информации с использованием обычных радиопередач FM-диапазона. |
| RF | Радиочастота | Частота или скорость колебаний в диапазоне приблизительно от 3 Гц до 300 ГГц. Этот диапазон соответствует частоте электрических сигналов переменного тока, используемых для получения и обнаружения радиоволн. |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Класс носителей информации, используемых в компьютерах и других электронных устройствах. Данные, хранящиеся в ПЗУ, не могут быть изменены. |
| RPO | Вариант обычной добычи | Трехзначный/буквенный код, присваиваемый деталям, узлам и системам, первоначально установленным на транспортном средстве. Эти коды RPO определяют параметры и назначаются General Motors. |
| RSA | Звук заднего сиденья | Вспомогательный набор органов управления, которые управляют основной аудиосистемой с заднего сиденья. Задние пассажиры также могут работать с другим источником медиа, чем передние пассажиры. |
| RWD | Задний привод | Общая компоновка двигателя/трансмиссии, в которой двигатель находится в передней части автомобиля, но также используются передняя срединная компоновка двигателя, задняя срединная компоновка двигателя и задняя компоновка двигателя. |
| SCV | Громкость с регулируемой скоростью | Регулятор громкости устанавливается на желаемый уровень звука в автомобиле, так как автомобиль увеличивает свою скорость, уровень звука регулируется. |
| SDM | Модуль обнаружения и диагностики | Название, данное модулям подушек безопасности, используемым в автомобилях General Motors. |
| SIM | Модуль идентификации абонента | Часть съемной смарт-карты Integrated цепь Card. Это используется для мобильных сотовых телефонных устройств, таких как мобильные компьютеры и мобильные телефоны. SIM-карты надежно хранят ключ услуги-абонента, используемый для идентификации абонента. SIM-карта позволяет пользователям менять телефоны, просто удаляя SIM-карту из одного мобильного телефона и вставляя ее в другой мобильный телефон или устройство широкополосной телефонии. |
| SIR | Дополнительное надувное удерживающее устройство | Технический термин для подушки безопасности. Подушка безопасности - это растягивающаяся мембрана, которая надувается во время автомобильной аварии, чтобы обеспечить амортизацию для головы и туловища пассажира, чтобы предотвратить травмы пассажиров. |
| SPI | Последовательный периферийный интерфейс | Это интерфейс, обеспечивающий последовательный (по одному биту за раз) обмен данными между двумя устройствами. SPI работает в полнодуплексном режиме. Это означает, что данные могут передаваться в обоих направлениях одновременно. Это стандартная технология шин типа CAN или I2C. |
| SPS | Система программирования услуг | Система, позволяющая ремонтным предприятиям обновлять программное обеспечение в модулях управления. |
| SUV | Спортивный внедорожник | Пассажирское транспортное средство, сочетающее буксировочную способность пикапа с пассажирским пространством минивэна. |
| SVS | Сервисный автомобиль скоро | Индикаторная лампа или обозначение неисправности, связанной с компонентом или системой транспортного средства. |
| TA | Оповещение о дорожном движении | Сообщение, произнесенное по радио, относительно движения транспортных средств или пешеходов по площади или по маршруту. Кнопки на радио, которые активируют эти объявления, также часто обозначаются как TA. |
| TAC | Управление приводом дроссельной заслонки | Двигатель, который перемещает дроссельную заслонку или клапан двигателя, управляемый модулем управления двигателем. Дроссельная пластина ограничивает количество воздуха, поступающего в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| TAP | Адаптивное давление передачи | Модуль управления коробкой передач изучает характеристики каждого компонента и соответствующим образом регулирует давление жидкости. |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Находится в гидротрансформаторе для подключения двигателя к автоматической коробке передач. Сцепление применяется, когда условия правильные для достижения соотношения коленчатого вала двигателя и входного вала трансмиссии 1:1. |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Модуль, управляющий электронными автоматическими коробками передач. Он использует датчики автомобиля, а также данные, предоставляемые модулем управления двигателем, для расчета того, как и когда переключать передачи в автомобиле для оптимальной производительности, экономии топлива и качества переключения. |
| TDC | Верхняя мертвая точка | Поршень находится в своем самом верхнем положении относительно камеры сгорания. |
| TIS | Информационная система Techline | Программное обеспечение для глобальной диагностики дилерского центра на базе ПК, которое предоставляет технику возможность ссылаться на самую последнюю информацию об обслуживании через компьютер отдела обслуживания. |
| TPA | Обеспечение конечного положения | Дополнительный запирающий механизм внутри электрического разъема, который удерживает штыри на месте. |
| TV | Телевидение | Телекоммуникационная система для трансляции и приема движущихся изображений и звука на расстоянии. |
| USB | Универсальная последовательная шина | Тип соединения по коммуникационной шине между компьютером и периферийным устройством. |
| VCI | Интерфейс связи транспортного средства | Диагностическое средство, которое осуществляет связь с модулями множества протоколов связи в транспортном средстве путем преобразования последовательных данных транспортного средства в последовательную передачу данных ПК. |
| VIN | Идентификационный номер автомобиля | Используется производителями для уникальной идентификации автотранспорта с помощью 17 символов. |
| VSCM | Модуль контроля устойчивости транспортного средства | Этот модуль использует информацию от нескольких датчиков для обнаружения потери тяги транспортного средства, а затем работает с антиблокировочной тормозной системой для применения индивидуальных тормозов, чтобы помочь удержать транспортное средство на намеченном пути. |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Отправляет данные относительно того, насколько быстро едет автомобиль в момент движения. Он предназначен для того, чтобы иметь возможность регистрировать скорость, с которой вращается коленчатый вал автомобиля. |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Когда дроссельная лопатка или клапан находится в своем максимально открытом положении, что позволяет максимальному количеству воздуха поступать в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| WLAN | Беспроводная локальная сеть | Стандарт для передачи цифровых данных через радиочастоту. |
| XM | XM (спутниковое радио) | XM Satellite Radio Holdings (XM) - одна из двух спутниковых радиослужб в США и Канаде. XM предоставляет платное радио, аналогичное кабельному телевидению. Его служба включает 73 различных музыкальных канала, 39 новостных, спортивных, разговорных и развлекательных каналов, 21 региональный канал трафика и погоды и 23 игровых спортивных канала (2008). |
| XML | Расширяемый язык разметки | Язык разметки, который определяет набор правил для кодирования документов в формате, который является как читаемым человеком, так и машиночитаемым. |
Акронимы
| Единица | Значение | Определение |
|---|---|---|
| М 2 | Квадратный метр | Область |
| A | Ампер | Электрооборудование |
| Ах | Ампер-час | Электрооборудование |
| C | Кулон | Электрооборудование |
| Д Бм | Измеритель децибел | Электрооборудование |
| ДБмВ | Децибел Милливольт | Электрооборудование |
| МВ/DIV | Милливольты на деление | Электрооборудование |
| МВ/с | Милливольт в секунду | Электрооборудование |
| Омы | Ом | Электрооборудование |
| V | В | Электрооборудование |
| V/DIV | Вольты на деление | Электрооборудование |
| В/мс | Вольт на миллисекунду | Электрооборудование |
| W | Ватт | Электрооборудование |
| Мм 3/ход | Кубических миллиметров на ход | Поток |
| Галлон/ч | Галлонов в час | Поток |
| Г/с | Грамм в секунду | Поток |
| Г/ход | Грамм на ход | Поток |
| Кг/100км | Килограмм на 100 километров | Поток |
| Кг/ч | Килограмм в час | Поток |
| Км/л | Километр/литр | Поток |
| L/100km | Литров на 100 километров | Поток |
| Л/ч | Литров в час | Поток |
| Л/мин | Литров в минуту | Поток |
| MPG | Миль на галлон | Поток |
| Мг/с | Миллиграмм в секунду | Поток |
| Мг/инсульт | Миллиграмм на ход | Поток |
| Фт | Ноги | Длина |
| В | Дюйм | Длина |
| M | Метр | Длина |
| Ми | Миля | Длина |
| Бар | Бар | Механическая часть |
| Бар/мин | Баров в минуту | Механическая часть |
| В. H2O | Дюймы воды | Механическая часть |
| В. H2O/s | Дюймов воды в секунду | Механическая часть |
| КПа/с | Килопаскалей в секунду | Механическая часть |
| N | Ньютон | Механическая часть |
| Ньютон-метр | Механическая часть | |
| Па | Паскаль | Механическая часть |
| Па/с | Паскаль в секунду | Механическая часть |
| Фунт-фут | Фунт-фут | Механическая часть |
| PSI | Фунт-сила на квадратный дюйм | Механическая часть |
| Графы | Графы | Разное. |
| Циклы | Циклы | Разное. |
| ДБ | Децибел | Разное. |
| ° | Степень | Разное. |
| ° C | Градус Цельсия | Разное. |
| ° CA | Градус Угол коленчатого вала | Разное. |
| ° F | Градус Фаренгейта | Разное. |
| °/с | Степень в секунду | Разное. |
| Гц | Герц | Разное. |
| Кбит/с | Килобит в секунду | Разное. |
| Lx | Люкс | Разное. |
| Ppm | Частей на миллион | Разное. |
| % | Процент | Разное. |
| %/мин | Процентов в минуту | Разное. |
| %/сек | Процентов в секунду | Разное. |
| Импульсы | Импульсы | Разное. |
| 1 | Отношение | Разное. |
| RPM | Обороты в минуту | Разное. |
| Шаги | Шаги | Разное. |
| Вт/м 2 | Ватты на квадратный метр | Разное. |
| G | G (Ускорение) | Движение |
| Км/ч | Километров в час | Движение |
| М/с | Метров в секунду | Движение |
| М/с 3 | Метров в секунду в кубе | Движение |
| М/с 2 | Метров в секунду в квадрате | Движение |
| MPH | Миль в час | Движение |
| Мм/с | Миллиметров в секунду | Движение |
| D | День | Время |
| H | Час | Время |
| Чч: мм: сс | Час: Минута: Секунда | Время |
| Мс/DIV | Миллисекунды на деление | Время |
| Минута | Минута | Время |
| S | Второй | Время |
| S/DIV | Секунд на деление | Время |
| Гг-мм-дд | Год-месяц-день (2 цифры) | Время |
| Гггг-мм-дд | Год-месяц-день (4 цифры, предпочтительно) | Время |
| М 3 | Кубический метр | Объем |
| Девочка | Галлон | Объем |
| L | Литр | Объем |
| Мл | Миллилитры | Объем |
| Галлон США | Галлон США | Объем |
| US pt | US Pint | Объем |
| US qt | Кварты США | Объем |
| Кг | Килограмм | Вес |
Единицы
Опросники корпорации 'Дженерал Моторс' для анализа информации клиентов о неисправностях
Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.
Схема №4
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Регион строительства | K | Южная Корея |
| 2 | Производитель | L | GM Корея |
| 3 | Сделать | 4 | Encore MPV |
| 4 | GVWR/Тормозная система/Тип кузова | C | 4 001-5 000 Hyd. 76 |
| 5-6 | Шасси/серия | J/A | Encore Encore FWD |
| J/B | Encore Encore Удобная группа FWD | ||
| J/C | Encore Encore кожа FWD | ||
| J/D | Encore Encore Premium Group FWD | ||
| J/E | Encore Encore Base AWD | ||
| J/F | Encore Encore Convenience Group AWD | ||
| J/G | Encore Encore кожа AWD | ||
| J/H | Encore Encore Premium Group AWD | ||
| 7 | Удерживающая система | E | AY0 - активные ручные ремни, подушки безопасности для водителя и пассажира спереди (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) |
| S | AYF - активные ручные ремни, подушки безопасности водителя и пассажира спереди (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд) и со стороны заднего сиденья (2-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений), колено водителя и пассажира (1-й ряд) | ||
| 8 | Тип двигателя | B | RPO LUV двигатель - GAS, 4 CYL, L4, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, TURBO HO, GME E85 Max |
| 8 | RPO LUJ двигатель - GAS, 4 CYL, L4, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, TURBO HO, ALUM, GME | ||
| 9 | Контрольная цифра | X | Рассчитано POMS |
| 10 | Модельный год | E | 2014 |
| 11 | Расположение установки | B | Бупхён |
| 12-17 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода |
Транспортное средство, двигатель и трансмиссия ID и VIN Местоположение, производная и использование (Encore)
Список кодов целевой точки восстановления (Encore)
В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| 01A | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - JET BLACK VAR 1 |
| 01S | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - MED TITANIUM |
| 05E | TRIM COLOR сиденье - SADDLE UP (ОБРЕЗАТЬ ЦВЕТНОЕ СЕДЛО - СЕДЛО ВВЕРХ) |
| 1AB | ЦВЕТ ОБРЕЗКИ ПАНЕЛИ DR - JET BLACK |
| 1CT | ЦВЕТ ОБРЕЗКИ ПАНЕЛИ DR - СЕДЛО ВВЕРХ |
| 3DB | ФОРМОВКА I/P - KOTO CINNAMON, ДЕРЕВЯННАЯ ПЛЕНКА |
| 3DD | ФОРМОВКА I/P - TILIA SILVER, ДЕРЕВЯННАЯ ПЛЕНКА |
| 4AA | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - JET BLACK |
| 4C6 | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - COCOA/SADDLE UP |
| 4C8 | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - MED TITANIUM/JET BLACK |
| A69 | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, FRT, VAR. 2 |
| A70 | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, FRT |
| AAG | ПАМЯТЬ - РЕГУЛЯТОР СИДЕНЬЯ, ЗЕРКАЛО, ПИТАНИЕ, ВОДИТЕЛЬ, ОВКВ, РАДИО ПРЕДУСТАНОВКА |
| AAL | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - КОЛЕНО, НАДРЕССОРНОЕ, ЛЕВОЕ/ПРАВОЕ |
| AAW | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 17 |
| AAX | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 18 |
| AAY | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 16 |
| AED | ОКНО - С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПАССАЖИРСКОЕ, ЭКСПРЕСС-СПУСК |
| AEQ | ОКНО - С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, RR DRS, EXPRESS DOWN |
| AFN | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 14 |
| AFO | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 15 |
| AG5 | РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПРОХОД ST - РУЧНОЙ, 2-ХОДОВОЙ |
| AG9 | РЕГУЛЯТОР FRT ST - СИЛОВОЙ, 6-ХОДОВОЙ |
| AIB | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - СИДЕНЬЕ, ПРОХОД, УБОРКА, 3 ТОЧКИ, ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА |
| AIF | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - СИДЕНЬЕ, ВОДИТЕЛЬ, RETR, 3 ТОЧКИ, ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА |
| AJC | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - ПОДГОЛОВНИК, СИДЕНЬЕ FRT, РЕГУЛИРОВКА ВВЕРХ/ВНИЗ |
| AK9 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА RR - СИДЕНЬЕ, SHLDR, RETR, 3 ТОЧКИ, CTR LAP |
| AKK | ТИП ЛОБОВОГО СТЕКЛА - АКУСТИЧЕСКИЙ ПВБ |
| AKO | ТИП ОКНА - КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ |
| AKX | ТИП ЛОБОВОГО СТЕКЛА - ПОГЛОЩАЮЩЕЕ СОЛНЕЧНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ |
| AL0 | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, FRT PASS/ДЕТЕКТОР ПРИСУТСТВИЯ РЕБЕНКА |
| AMG | СИДЕНЬЕ RR - СКАМЬЯ, 60/40, РАЗДЕЛЬНАЯ СПИНКА, СКЛАДНОЕ |
| AP9 | NET - УДОБСТВО |
| AQ5 | РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПРОХОД ST - питание 6 WAY |
| AR9 | Сиденье - FRT BKT, DELUXE |
| ASV | ОБОРУДОВАНИЕ - ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА И W/S TEMP |
| ATG | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ, ВВОД - ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД, СТАНДАРТНЫЙ ДИАПАЗОН |
| AXG | ОКНО - С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - EXPRESS водитель UP/DOWN |
| AXP | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МНОГОЦЕЛЕВОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. |
| AY0 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПРОХОДОВ, СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ, СО СТОРОНЫ КРЫШИ |
| AYF | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПРОХОДНОЕ FRT, СТОРОНА СИДЕНЬЯ FRT И СТОРОНА СИДЕНЬЯ RR, СТОРОНА КРЫШИ, КОЛЕНО |
| B32 | ПОКРЫТИЕ FRT - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, AUX |
| B33 | ПОКРЫТИЕ ЗАДНЕЕ - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, AUX |
| B41 | ПОКРЫТИЕ - НАСТИЛ ПОЛА, ГРУЗОВОЙ ПОЛ |
| B70 | ПЛАСТИНА - КРЫШКА ДВЕРНОГО ПОРОГА |
| BA8 | ОТСЕК - УКЛАДКА, FRT сиденье, PASS |
| BQU | ФОРМОВАНИЕ B/S - ТЕМНАЯ ЗОЛА КАКАО |
| BQX | ФОРМОВКА Б/У - САТИНИРОВАННЫЙ НИКЕЛЕВЫЙ МЕТАЛЛИК |
| BT3 | ФОРМОВКА B/S - ТЕМНЫЙ АРГОН МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ |
| BTT | СИГНАЛ ТРЕВОГИ - ДИСТАНЦИОННАЯ ТРЕВОГА |
| BTV | ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК - ДВИГАТЕЛЬ |
| BUP | КОД ЗАВОДА - BUPYEONG 1, КОРЕЯ |
| BXQ | ОРНАМЕНТ - EXTR, PLR APLQ, REVEAL, BLACK |
| C25 | СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ОКНО RR, ПЕРИОДИЧЕСКИ |
| C67 | СИСТЕМА ОВКВ - КОНДИЦИОНЕР FRT, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| C93 | ЛАМПА - INTR, ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА |
| CAV | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЛОТОК - БАГАЖНИК/ГРУЗОВАЯ ЗОНА |
| CE1 | СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО, ИМПУЛЬСНОЕ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ К ВЛАГЕ |
| CF5 | КРЫША - СОЛНЕЧНАЯ, СТЕКЛЯННАЯ, РАЗДВИЖНАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ |
| CGV | ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МОДЕЛИ - Encore, CX2 |
| CGW | ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МОДЕЛИ - Encore, CXL2 |
| CJ2 | СИСТЕМА ОВКВ - КОНДИЦИОНЕР FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT |
| CV3 | СТРАНА - МЕКСИКА |
| D05 | ПОДЛОКОТНИК - FRT сиденье, водитель |
| D31 | Зеркало I/S R/V - TILT (ЗЕРКАЛО I/S R/V - НАКЛОН) |
| D6I | ЗЕРКАЛО I/S FRT VAN - SUNSHADE, водитель, W/зеркало, крышка, ILLUM, PASS, W/зеркало, крышка, ILLUM |
| D75 | РУЧКА ДВЕРИ - ЦВЕТ КОРПУСА |
| D7A | РУЧКА ДВЕРИ - ЦВЕТ КОРПУСА, ХРОМИРОВАННАЯ ПОЛОСКА |
| D7P | СПИНКА СИДЕНЬЯ - ОТКИДНАЯ, ПЛОСКАЯ, ПРАВАЯ |
| D7X | ЛОТОК - ГРУЗОВОЙ ПОЛ, ХРАНЕНИЕ, ДВУХСЕКЦИОННЫЙ |
| DD8 | ЗЕРКАЛО I/S R/V - LT SENSITIVE |
| DGJ | Зеркало O/S - LH и RH, дистанционный управление, ELECTRIC, MANUAL FOLDING, TURN сигнал, COLOR |
| DLS | Зеркало O/S - LH и RH, дистанционный управление, ELECTRIC, обогреваемый, MANUAL FOLDING, COLOR, TURN SIG IND (ЗЕРКАЛО ЛЕВ И ПРАВ., ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, РУЧНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ НОЕ, ЦВЕТНОЕ, ПОВОРОТНОЕ |
| E19 | БАМПЕР - 5,0 МИЛЬ В ЧАС |
| E27 | HANDLE - ассистент, PASS (РУКОЯТКА - ПОМОЩЬ, ПРОПУСК) |
| E28 | HANDLE - ассистент (РУКОЯТКА - ПОМОЩЬ) |
| EEW | СИДЕНЬЕ С ОТДЕЛКОЙ - ТКАНЬ/КОЖАНЫЙ ЧЕХОЛ, SANDCASTLE, VAR 1 |
| EF7 | СТРАНА - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ (США) |
| EN6 | КРЫШКА, RR COMPT - ЖЕСТКОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, RR COMPT, ГРУЗ |
| ESQ | ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ - КОЖА, ЖАСМИН |
| F46 | ШАССИ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) |
| FE2 | СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ЕЗДА, ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ |
| FE9 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ЭМИССИЯ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ |
| FHA | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ЭЛЕКТРОННАЯ, БЕЗ ВОЗВРАТА |
| FHO | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E10 |
| FJW | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E15 |
| FLE | ОТДЕЛКА ДВЕРИ - ПВХ КОЖА, PURISME |
| FXH | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 3.53 |
| G6V | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, ОРАНЖЕВАЯ ПОРОДА (357X) |
| GAN | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, SWITCHBLADE SILVER MET (G) 636R |
| GAR | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, УГОЛЬНАЯ ВСПЫШКА MET (G) 501Q |
| GCS | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, БАРХАТНО-КРАСНЫЙ, МЕТ (681R) |
| GQM | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, BORACAY BLUE MET (895T) |
| GYL | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, SANDY BEACH BROWN METALLIC (206V) |
| GYM | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, САТИНИРОВАННАЯ СТАЛЬ, СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК (205V) |
| GYN | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, БЕЛЫЙ ЖЕМЧУГ СНЕЖИНКИ (203V) |
| GYO | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ГЛУБОКИЙ ЭСПРЕССО-КОРИЧНЕВЫЙ МЕТАЛЛИК (204V) |
| I14 | ИНЖЕНЕРНЫЙ ГОД - 2014 |
| JBD | УСИЛИТЕЛЬ - ТОРМОЗ, ОДИНАРНАЯ СКОРОСТЬ |
| JBE | БУСТЕР - ТОРМОЗ, ДВУХСКОРОСТНОЙ |
| JL4 | УПРАВЛЕНИЕ, - АКТИВНЫЙ ТОРМОЗ |
| JL9 | ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - PWR, FRT И RR ДИСК, ANTILOCK, FRT И RR WHL |
| K12 | ФИЛЬТР - ВОЗДУХ, ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ |
| K34 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ЭЛЕКТРОННЫЙ |
| KA1 | ГНЕЗДО НАГРЕВАТЕЛЯ FRT - DRVR И ПРОХОД |
| KG8 | ГЕНЕРАТОР - 130 А |
| KI6 | РОЗЕТКА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, КОНСОЛЬ FRT RR 110 В |
| KNV | РУЧКА - TRANS CONT LEVER, SATIN SILVER, CHROME |
| KPK | НАГРЕВАТЕЛЬ - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН |
| KR1 | ХЛАДАГЕНТ - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА |
| KTF | КЛЮЧ - ОСНОВНОЙ СКЛАДНОЙ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СКЛАДНОЙ |
| LHD | ПРИВОД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЛЕВОСТОРОННИЙ ПРИВОД |
| LUJ | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗОВЫЙ, 4 CYL, L4, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, TURBO HO, ALUM, GME |
| LUV | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗ, 4 CYL, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, TURBO, VVT, ALUM, GME, E85 MAX |
| M97 | БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ - ТОРМОЗ, ТРАНС |
| MH8 | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, HMD, X23F |
| MHB | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, GMDAT, AWD (X23F) |
| N08 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ - топливо FILLER DR, REM CONT |
| N34 | РУЛЬ - КОЖАНЫЙ, 3 СПИЦЫ |
| N37 | РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННАЯ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ |
| NBR | ВЫТЯЖКА - НАКОНЕЧНИК ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ |
| NCG | ЗАМОК - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДЕТЕЙ (ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) |
| NE1 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДО 14 000 ФУНТОВ GVW (USE 2003 MDL YR) |
| NE9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - EEC 09 |
| NJ1 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - СИЛОВОЕ, БЕССТУПЕНЧАТОЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ |
| NKC | КОНТРОЛЬ ШУМА - СИСТЕМА, АКТИВНОЕ ШУМОПОДАВЛЕНИЕ |
| NT7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ, УРОВЕНЬ 2 |
| NU5 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - КАЛИФОРНИЯ, BIN 4 |
| Q8E | ДОМКРАТ - МЕХАНИЧЕСКИЙ, С ИНСТРУМЕНТОМ |
| RAK | ШИНА ALL - P215/55R18 SL 94H BW AL3 |
| RV6 | КОЛЕСО - 18 X 7.0, J, АЛЮМИНИЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 2 |
| RV8 | КОЛЕСО - 18 X 7.0, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 3 |
| RVZ | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - 16 X 4,0, Т, СТАЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RWK | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - МОЛДИНГИ СО СТОРОНЫ КУЗОВА - ОКРАШЕННЫЕ |
| RWU | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ОРГАНИЗАТОР ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА - СКЛАДНОЕ |
| S0B | АКСЕССУАР - ДЕРЖАТЕЛЬ - СОЛНЦЕЗАЩИТНОЕ СТЕКЛО |
| SAO | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОМПЛЕКТ КУРЯЩИХ |
| SDD | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО - СТАЦИОНАРНОЕ |
| SE4 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОЛЕСО - 18" - АЛЮМИНИЙ - ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| SFE | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЗАМКИ КОЛЕС |
| T3U | ЛАМПА - FRT FOG |
| T3W | СИСТЕМА ЛАМП - ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ, ПОНИЖЕННОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ БЛИЖНЕГО СВЕТА. |
| T4A | ФАРЫ - ГАЛОГЕННЫЕ |
| T83 | УПРАВЛЕНИЕ, ФАРЫ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
| TD1 | ОТРАЖАТЕЛЬ - ТРЕУГОЛЬНИК БЕЗОПАСНОСТИ |
| TM7 | АККУМУЛЯТОР - LN2, FLA, 12 В, 60AH, 438 ENCCA |
| TVM | ЛАМПА - ХВОСТОВАЯ ЧАСТЬ И УПОР, SAE |
| U05 | СИРЕНА - ДВОЙНАЯ |
| U18 | СПИДОМЕТР - INST, КИЛО |
| U2K | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН. |
| U68 | ДИСПЛЕЙ - ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ |
| U80 | ДИСПЛЕЙ - КОМПАС |
| UBA | АНТЕННА - КРЫША, РАДИО, GPS, ТЕЛЕФОН, S BAND XM |
| UC1 | СПИДОМЕТР - INST, МИЛИ |
| UC3 | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РАДИО И ТЕЛЕФОН, РЕЗЕРВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ |
| UD5 | ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ - СПЕРЕДИ И СЗАДИ |
| UDC | ДИСПЛЕЙНЫЙ ПРИБОР - ИНФОРМАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ УЛУЧШЕНА (ОДНОЦВЕТНАЯ ГРАФИКА) |
| UDN | ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ - ЦВЕТНОЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ (CID) 7", WVGA |
| UE1 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ONSTAR |
| UEU | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЯМОМ СТОЛКНОВЕНИИ |
| UFG | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ СЗАДИ |
| UFL | АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫЕЗДЕ |
| UFT | БОКОВАЯ АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ - ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ |
| UFU | РАДИО - AM/FM STEREO, SINGLE CD, MP3 (AUX IN), USB, GMNA |
| UH0 | ИНДИКАТОР - СИГНАЛИЗАЦИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. |
| UH1 | ИНДИКАТОР - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. |
| UHQ | РАДИО - AM/FM STEREO, SINGLE CD, MP3 (AUX IN), USB, НАВИГАЦИЯ (ВЕРСИЯ GMNA) |
| UJM | ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - MANUAL LEARN |
| UP9 | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - КОРОТКИЙ ДИАПАЗОН, ГОЛОСОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ, МУЗЫКАЛЬНЫЙ НАВИГАТОР, ПОТОКОВОЕ АУДИО |
| UQA | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - ПРЕМИУМ АУДИО ФИРМЕННЫЙ С УСИЛИТЕЛЕМ. |
| UQG | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - УЛУЧШЕННОЕ АУДИО С УСИЛИТЕЛЕМ. |
| UQL | УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ - ТОЛЬКО ДЛЯ ДЕТЕЙ, ISOFIX 2 ТОЧКИ, ТОЧКА/LAT CH (ВКЛЮЧАЯ 3 ВЕРХНИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ) |
| USR | РОЗЕТКА - USB |
| UTJ | ПРОТИВОУГОННОЕ СРЕДСТВО - ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ПРОНИКНОВЕНИЕ |
| UVC | КАМЕРА - ВИД СЗАДИ |
| UVD | ОТОПИТЕЛЬ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО |
| V2P | БАГАЖНИК - РЕЛЬС РФ |
| V48 | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ - МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ |
| V5M | КАЛИБРОВКА - блок управления трансмиссией (TCM), НЕЙТРАЛЬНЫЙ РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА |
| VAV | АКСЕССУАРЫ - НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ - ВСЕПОГОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ |
| VEY | ОБОРУДОВАНИЕ - ОПОРНАЯ ПЛИТА, БОРДЮРНАЯ РЕЙКА, СЕРЕБРО |
| VGC | ПРОТЕКТОР - ПЛЕНКА, ТРАВЛЕНИЕ КРАСКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ |
| VIX | ТАБЛИЧКА - ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ВИЗУАЛЬНАЯ (GMDAT) |
| VK3 | НОМЕРНОЙ ЗНАК СПЕРЕДИ - МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ FRT |
| VK8 | ДЕРЖАТЕЛЬ - ОЧКИ |
| VLI | ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - КОВРИК - БАГАЖНИК/ГРУЗОВАЯ ЗОНА |
| VLL | АКСЕССУАРЫ - ПОПЕРЕЧНЫЕ РЕЙКИ - СТЕЛЛАЖ НА КРЫШЕ - СЪЕМНЫЕ |
| VNU | ФОРМАТ VIN - ТИП США |
| VQK | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - БРЫЗГОЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА - ИЗГОТОВЛЕННОЕ НА ЗАКАЗ ФОРМОВАННОЕ |
| VS1 | АПТЕЧКА ПЕРВОЙ ПОМОЩИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО |
| VZE | VIN МОДЕЛЬ ГОД - 2014 |
| W2D | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ГРУЗОВАЯ СЕТЬ |
| XL4 | ВАРИАНТЫ ШАССИ - КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК |
| XL7 | НОМИНАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ - 315 МГЦ, НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ |
| YF5 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, КАЛИФОРНИЯ |
| Z49 | СТРАНА - КАНАДА |
| ZDC | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - T125/70R16 SL 96 M BW SPR |
Список кодов целевой точки восстановления (Trax)
В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| 01A | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - JET BLACK VAR 1 |
| 01J | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - BROWNSTONE |
| 01S | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ СИДЕНЬЯ - MED TITANIUM |
| 1AB | ЦВЕТ ОБРЕЗКИ ПАНЕЛИ DR - JET BLACK |
| 1AM | ЦВЕТ ОБРЕЗКИ ПАНЕЛИ DR - BROWNSTONE |
| 1AR | ЦВЕТ ОТДЕЛКИ DR PANEL - MED TITANIUM |
| 2H0 | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗОВЫЙ, 4 CYL, 1.8L, распределённый впрыск топлива, 103KW, DOHC |
| 4AA | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - JET BLACK |
| 4AI | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - JET BLACK/BROWNSTONE |
| 4AV | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - JET BLACK/MED TITANIUM |
| A33 | ОКНО - С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, RR DRS |
| A50 | Сиденье - FRT BKT |
| A55 | ОКНО REG DRVR DR - С ПИТАНИЕМ |
| A66 | ОКНО - С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, ПАССАЖИРСКОЕ |
| A69 | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, FRT, VAR. 2 |
| A70 | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, FRT |
| A77 | СИДЕНЬЕ RR - РАЗДЕЛЬНОЕ, СКЛАДНОЕ, 60/40 |
| AAL | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - КОЛЕНО, НАДРЕССОРНОЕ, ЛЕВОЕ/ПРАВОЕ |
| ADL | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПРОПУСК, ОДНОСТУПЕНЧАТАЯ |
| AES | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 37 |
| AET | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 38 |
| AEV | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 39 |
| AEW | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 40 |
| AEX | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 41 |
| AEY | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 42 |
| AFJ | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 10 |
| AFK | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 11 |
| AFP | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 44 |
| AFQ | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 45 |
| AFR | КОНФИГУРАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - # 46 |
| AG5 | РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПРОХОД ST - РУЧНОЙ, 2-ХОДОВОЙ |
| AG9 | РЕГУЛЯТОР FRT ST - СИЛОВОЙ, 6-ХОДОВОЙ |
| AH3 | РЕГУЛЯТОР FRT ST - РУЧНОЙ, 4-ХОДОВОЙ, ВОДИТЕЛЬ |
| AHR | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - ГОЛОВА, СИДЕНЬЕ FRT, ВВЕРХ/ВНИЗ, ПЕРЕДНЯЯ/ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРОВКА |
| AIB | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - СИДЕНЬЕ, ПРОХОД, УБОРКА, 3 ТОЧКИ, ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА |
| AIF | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - СИДЕНЬЕ, ВОДИТЕЛЬ, RETR, 3 ТОЧКИ, ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА |
| AJC | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - ПОДГОЛОВНИК, СИДЕНЬЕ FRT, РЕГУЛИРОВКА ВВЕРХ/ВНИЗ |
| AK9 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА RR - СИДЕНЬЕ, SHLDR, RETR, 3 ТОЧКИ, CTR LAP |
| AKO | ТИП ОКНА - КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ |
| AKP | ТИП ОКНА - ПОГЛОЩАЮЩЕЕ СОЛНЕЧНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ |
| AKX | ТИП ЛОБОВОГО СТЕКЛА - ПОГЛОЩАЮЩЕЕ СОЛНЕЧНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ |
| AL0 | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, FRT PASS/ДЕТЕКТОР ПРИСУТСТВИЯ РЕБЕНКА |
| AMG | СИДЕНЬЕ RR - СКАМЬЯ, 60/40, РАЗДЕЛЬНАЯ СПИНКА, СКЛАДНОЕ |
| AP9 | NET - УДОБСТВО |
| AQP | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - ГОЛОВА, СИДЕНЬЕ RR, ЦЕНТР |
| AR9 | Сиденье - FRT BKT, DELUXE |
| AT7 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА RR - СИДЕНЬЕ, SHLDR, RETR, 3 ТОЧКИ, 3 SHLDR |
| ATG | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ, ВВОД - ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД, СТАНДАРТНЫЙ ДИАПАЗОН |
| AXG | ОКНО - С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - EXPRESS водитель UP/DOWN |
| AXP | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МНОГОЦЕЛЕВОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. |
| AXX | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
| AY0 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПРОХОДОВ, СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ, СО СТОРОНЫ КРЫШИ |
| AYC | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНАЯ, ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПРОХОДОВ, СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ, СО СТОРОНЫ КРЫШИ, ОДНОСТУПЕНЧАТАЯ |
| AYF | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПРОХОДНОЕ FRT, СТОРОНА СИДЕНЬЯ FRT И СТОРОНА СИДЕНЬЯ RR, СТОРОНА КРЫШИ, КОЛЕНО |
| B32 | ПОКРЫТИЕ FRT - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, AUX |
| B33 | ПОКРЫТИЕ ЗАДНЕЕ - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, AUX |
| B41 | ПОКРЫТИЕ - НАСТИЛ ПОЛА, ГРУЗОВОЙ ПОЛ |
| B70 | ПЛАСТИНА - КРЫШКА ДВЕРНОГО ПОРОГА |
| BA8 | ОТСЕК - УКЛАДКА, FRT сиденье, PASS |
| BAG | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ - ЭКСПОРТ |
| BTT | СИГНАЛ ТРЕВОГИ - ДИСТАНЦИОННАЯ ТРЕВОГА |
| BTV | ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК - ДВИГАТЕЛЬ |
| BUP | КОД ЗАВОДА - BUPYEONG 1, КОРЕЯ |
| BV5 | ОРНАМЕНТ - ФИРМЕННАЯ ТАБЛИЧКА «ТУРБО» |
| BXQ | ОРНАМЕНТ - EXTR, PLR APLQ, REVEAL, BLACK |
| C25 | СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ОКНО RR, ПЕРИОДИЧЕСКИ |
| C41 | СИСТЕМА ОВКВ - НАГРЕВАТЕЛЬ, НАРУЖНЫЙ ВОЗДУХ, С ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| C60 | СИСТЕМА ОВКВ - КОНДИЦИОНЕР FRT, РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| C99 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - INFL RST I/P MDL MAN SUPPRESSION |
| CAV | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЛОТОК - БАГАЖНИК/ГРУЗОВАЯ ЗОНА |
| CF5 | КРЫША - СОЛНЕЧНАЯ, СТЕКЛЯННАЯ, РАЗДВИЖНАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ |
| CGS | ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛИ - Trax, LS AWD |
| CGT | ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛИ - Trax, LT AWD |
| CGU | ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛИ - Trax, LTZ AWD |
| CJP | РЕЙТИНГ GVW - 1990 КГ |
| CV3 | СТРАНА - МЕКСИКА |
| CV4 | СТРАНА - ИЗРАИЛЬ |
| CWR | СТРАНА - ОСТРОВ РЕЮНЬОН |
| D05 | ПОДЛОКОТНИК - FRT сиденье, водитель |
| D2O | СТРАНА - КЮРАСАО |
| D31 | Зеркало I/S R/V - TILT (ЗЕРКАЛО I/S R/V - НАКЛОН) |
| D3J | СТРАНА - КАЙМАНОВЫ ОСТРОВА |
| D3K | СТРАНА - ДОМИНИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА |
| D3L | СТРАНА - САЛЬВАДОР |
| D3M | СТРАНА - ГВАТЕМАЛА |
| D3P | СТРАНА - ГАИТИ |
| D3Q | СТРАНА - ГОНДУРАС |
| D3U | СТРАНА - ST MAARTEN |
| D48 | ЗЕРКАЛО О/С - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, ЦВЕТНОЕ. |
| D4G | СТРАНА - БАГАМСКИЕ ОСТРОВА |
| D4H | СТРАНА - БЕЛИЗ |
| D4N | СТРАНА - КОСТА-РИКА |
| D4X | СТРАНА - АРУБА |
| D5D | СТРАНА - НИКАРАГУА |
| D6I | ЗЕРКАЛО I/S FRT VAN - SUNSHADE, водитель, W/зеркало, крышка, ILLUM, PASS, W/зеркало, крышка, ILLUM |
| D75 | РУЧКА ДВЕРИ - ЦВЕТ КОРПУСА |
| D7A | РУЧКА ДВЕРИ - ЦВЕТ КОРПУСА, ХРОМИРОВАННАЯ ПОЛОСКА |
| D7P | СПИНКА СИДЕНЬЯ - ОТКИДНАЯ, ПЛОСКАЯ, ПРАВАЯ |
| D7X | ЛОТОК - ГРУЗОВОЙ ПОЛ, ХРАНЕНИЕ, ДВУХСЕКЦИОННЫЙ |
| D7Y | ЛОТОК - ГРУЗОВОЙ ПОЛ, ОРГАНАЙЗЕР |
| DD8 | ЗЕРКАЛО I/S R/V - LT SENSITIVE |
| DG6 | ЗЕРКАЛО О/С - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, РУЧНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, С ПОДОГРЕВОМ, ЦВЕТНОЕ |
| DGJ | Зеркало O/S - LH и RH, дистанционный управление, ELECTRIC, MANUAL FOLDING, TURN сигнал, COLOR |
| DLV | ЗЕРКАЛО I/S FRT VAN - СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК, ВОДИТЕЛЬ И ПРОПУСК, С ЗЕРКАЛОМ И КРЫШКОЙ |
| DPU | СТРАНА - БОНАЙРЕ |
| DPX | СТРАНА - ОСТРОВА ТЁРКС И КАЙКОС |
| E17 | БАМПЕР - 2,5 МИЛЬ В ЧАС |
| E19 | БАМПЕР - 5,0 МИЛЬ В ЧАС |
| E27 | HANDLE - ассистент, PASS (РУКОЯТКА - ПОМОЩЬ, ПРОПУСК) |
| E28 | HANDLE - ассистент (РУКОЯТКА - ПОМОЩЬ) |
| E3E | РУКОЯТКА, ЗАМЫКАНИЕ ЗАДНЕЕ - O/S, L/GATE, R/CMPT, CHROME |
| E7Q | СТРАНА - БРИТАНСКИЕ ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА |
| E91 | КАРМАН - СПИНКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ПРОХОДНОЙ |
| EEQ | ПОДРЕЗНОЕ СИДЕНЬЕ - ТКАНЬ, ПРЕССОВАЯ ТКАНЬ |
| EER | ПОДРЕЗНОЕ СИДЕНЬЕ - ТКАНЬ, МАГНИТНАЯ ТКАНЬ |
| EEW | СИДЕНЬЕ С ОТДЕЛКОЙ - ТКАНЬ/КОЖАНЫЙ ЧЕХОЛ, SANDCASTLE, VAR 1 |
| EF5 | СТРАНА - ПАНАМА |
| EN6 | КРЫШКА, RR COMPT - ЖЕСТКОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, RR COMPT, ГРУЗ |
| ESN | ПОДСТРОЕЧНОЕ СИДЕНЬЕ - LEATHERETTE, SHEFFIELD |
| EVK | ПОДСТРОЕЧНОЕ СИДЕНЬЕ - ТКАНЕВОЕ/КОЖАНОЕ, МАГНИТНОЕ |
| F46 | ШАССИ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) |
| FE2 | СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ЕЗДА, ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ |
| FE4 | СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - СПЕЦИАЛЬНАЯ ЕЗДА И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ |
| FE9 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ЭМИССИЯ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ |
| FHA | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ЭЛЕКТРОННАЯ, БЕЗ ВОЗВРАТА |
| FHO | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E10 |
| FJT | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 4.933 |
| FJW | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E15 |
| FLE | ОТДЕЛКА ДВЕРИ - ПВХ КОЖА, PURISME |
| FW7 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 3.83 |
| FW8 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 4.28 |
| FXH | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 3.53 |
| G6V | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, ОРАНЖЕВАЯ ПОРОДА (357X) |
| G7U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, СЛИВА ЯГОДА МЕТ (143X) |
| G8F | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ОРАНЖЕВЫЙ МЕТ ЗАКАТА (633H) |
| GAN | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, SWITCHBLADE SILVER MET (G) 636R |
| GAR | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, УГОЛЬНАЯ ВСПЫШКА MET (G) 501Q |
| GAZ | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ВЕРШИНА БЕЛАЯ (G) 8624 |
| GBV | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, КИБЕР-СЕРЫЙ MET (G) 637R |
| GCE | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, SONOMA JEWEL MET (412P) |
| GCN | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ЭКСТЕРЬЕР, VICTORY RED 9260 |
| GCS | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, БАРХАТНО-КРАСНЫЙ, МЕТ (681R) |
| GQM | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, BORACAY BLUE MET (895T) |
| GTS | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, LUXO BLUE MET (933L) (44U) |
| GWT | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ШАМПАНСКОЕ СЕРЕБРО МЕТ (102V) |
| GYM | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, САТИНИРОВАННАЯ СТАЛЬ, СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК (205V) |
| I14 | ИНЖЕНЕРНЫЙ ГОД - 2014 |
| J41 | ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - PWR, FRT ДИСК, RR БАРАБАН, ЧУГУН |
| J87 | ИНДИКАТОР - РУЧНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ |
| JBD | УСИЛИТЕЛЬ - ТОРМОЗ, ОДИНАРНАЯ СКОРОСТЬ |
| JBE | БУСТЕР - ТОРМОЗ, ДВУХСКОРОСТНОЙ |
| JL4 | УПРАВЛЕНИЕ, - АКТИВНЫЙ ТОРМОЗ |
| JL9 | ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - PWR, FRT И RR ДИСК, ANTILOCK, FRT И RR WHL |
| JM4 | ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - PWR, FRT ДИСК, RR БАРАБАН, ЧУГУН, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ, FRT И RR WHL |
| K12 | ФИЛЬТР - ВОЗДУХ, ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ |
| K33 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ЭЛЕКТРОННЫЙ, РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ |
| K34 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ЭЛЕКТРОННЫЙ |
| K60 | ГЕНЕРАТОР - 100 А |
| KA1 | ГНЕЗДО НАГРЕВАТЕЛЯ FRT - DRVR И ПРОХОД |
| KE3 | РУКОЯТКА - РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ КП, ХРОМ |
| KG8 | ГЕНЕРАТОР - 130 А |
| KI6 | РОЗЕТКА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, КОНСОЛЬ FRT RR 110 В |
| KNV | РУЧКА - TRANS CONT LEVER, SATIN SILVER, CHROME |
| KPK | НАГРЕВАТЕЛЬ - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН |
| KR1 | ХЛАДАГЕНТ - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА |
| KRH | ФИЛЬТР - ВОЗДУХ, ЗАГРЯЗНЯЮЩЕЕ ВЕЩЕСТВО И ЗАПАХ |
| KRV | ХЛАДАГЕНТ - НИЗКИЙ ПГП |
| KTF | КЛЮЧ - ОСНОВНОЙ СКЛАДНОЙ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СКЛАДНОЙ |
| LHD | ПРИВОД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЛЕВОСТОРОННИЙ ПРИВОД |
| LUJ | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗОВЫЙ, 4 CYL, L4, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, TURBO HO, ALUM, GME |
| LUV | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗ, 4 CYL, 1.4L, распределённый впрыск топлива, DOHC, TURBO, VVT, ALUM, GME, E85 MAX |
| M4P | ПЕРЕДАЧА - MAN 5 SPD, GMAP, 72MM, FWD, 3,81 1ST, 2,15 2ND, 1,34 3RD, 0,97 4TH, 0,76 5TH, D16 |
| M97 | БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ - ТОРМОЗ, ТРАНС |
| MCY | ПОРТ, УСТРОЙСТВО ELEK - ТОЛЬКО USB |
| MDP | ФОРМОВАНИЕ Б/У - АНТРАЦИТ |
| MH8 | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, HMD, X23F |
| MHB | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, GMDAT, AWD (X23F) |
| MR5 | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - MAN 6 SPD, OPEL, 76,5 мм, 4 273 1ST, 2 353 2ND, 1 475 3RD, 1 067 4TH, 0 875 5TH, 0 744 6TH, M32-6 WR |
| N08 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ - топливо FILLER DR, REM CONT |
| N33 | РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННОГО ТИПА |
| N34 | РУЛЬ - КОЖАНЫЙ, 3 СПИЦЫ |
| N37 | РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННАЯ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ |
| N40 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ, НЕИЗМЕНЯЕМОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
| N45 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - 3 СПИЦЫ |
| NCG | ЗАМОК - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДЕТЕЙ (ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) |
| NE9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - EEC 09 |
| NJ1 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - СИЛОВОЕ, БЕССТУПЕНЧАТОЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ |
| NT4 | СИСТЕМА ВЫБРОСА - EEC 05 |
| NT7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ, УРОВЕНЬ 2 |
| NZA | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС, РАДИО И ТЕЛЕФОН, СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ HANDSFREE |
| Q8E | ДОМКРАТ - МЕХАНИЧЕСКИЙ, С ИНСТРУМЕНТОМ |
| RAJ | ШИНА ALL - P205/70R16 SL 96H BW AL3 |
| RAK | ШИНА ALL - P215/55R18 SL 94H BW AL3 |
| RAY | ШИНА ALL - 205/70R16 SL 97H BW HW3 |
| RRY | КОЛЕСО - 16 X 6,5, J, СТАЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RRZ | КОЛЕСО - 16 X 6,5, J, АЛЮМИНИЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RU9 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - 16 X 6,5, J, СТАЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RV6 | КОЛЕСО - 18 X 7.0, J, АЛЮМИНИЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 2 |
| RVZ | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - 16 X 4,0, Т, СТАЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RWK | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - МОЛДИНГИ СО СТОРОНЫ КУЗОВА - ОКРАШЕННЫЕ |
| RWU | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ОРГАНИЗАТОР ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА - СКЛАДНОЕ |
| S0B | АКСЕССУАР - ДЕРЖАТЕЛЬ - СОЛНЦЕЗАЩИТНОЕ СТЕКЛО |
| S3U | АКСЕССУАР - КОМПЛЕКТ ЛАМП - ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА |
| SAO | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОМПЛЕКТ КУРЯЩИХ |
| SB7 | АКСЕССУАР - ДЕКОРАТИВНАЯ УПАКОВКА - КОНСТРУКЦИЯ 1 |
| SDD | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО - СТАЦИОНАРНОЕ |
| SE4 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОЛЕСО - 18" - АЛЮМИНИЙ - ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| SFE | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЗАМКИ КОЛЕС |
| SPM | КОД ЗАВОДА - САН-ЛУИС-ПОТОСИ, МЕКСИКА |
| T39 | Лампа - TURN сигнал, AUX (ЛАМПА - ПОВОРОТНИК, ДОП. |
| T3N | СИСТЕМА ЛАМП - ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ, ОТДЕЛЬНАЯ ПОЛОСТЬ |
| T3U | ЛАМПА - FRT FOG |
| T3W | СИСТЕМА ЛАМП - ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ, ПОНИЖЕННОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ БЛИЖНЕГО СВЕТА. |
| T4A | ФАРЫ - ГАЛОГЕННЫЕ |
| T83 | УПРАВЛЕНИЕ, ФАРЫ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ - ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
| TCU | НОМЕРНОЙ ЗНАК - МОНТАЖ FRT И RR, ECE |
| TD1 | ОТРАЖАТЕЛЬ - ТРЕУГОЛЬНИК БЕЗОПАСНОСТИ |
| TDY | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ, «Trax» |
| TM7 | АККУМУЛЯТОР - LN2, FLA, 12 В, 60AH, 438 ENCCA |
| TR6 | УПРАВЛЕНИЕ, ФАРЫ - СИСТЕМА НИВЕЛИРОВАНИЯ, РУЧНАЯ |
| TVM | ЛАМПА - ХВОСТОВАЯ ЧАСТЬ И УПОР, SAE |
| U04 | СИРЕНА - ОДИНОЧНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ |
| U05 | СИРЕНА - ДВОЙНАЯ |
| U18 | СПИДОМЕТР - INST, КИЛО |
| U2K | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН. |
| U68 | ДИСПЛЕЙ - ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ |
| U71 | АНТЕННА - КРЫША, РАДИО |
| U80 | ДИСПЛЕЙ - КОМПАС |
| UBA | АНТЕННА - КРЫША, РАДИО, GPS, ТЕЛЕФОН, S BAND XM |
| UC3 | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РАДИО И ТЕЛЕФОН, РЕЗЕРВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ |
| UD7 | ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ - СЗАДИ |
| UDB | ДИСПЛЕЙНЫЙ ПРИБОР - ИНФОРМАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ УЛУЧШЕНА (СЕГМЕНТИРОВАНА) |
| UDG | ИНДИКАТОРНЫЙ ПРИБОР - ОДОМЕТР АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (СЕГМЕНТИРОВАННЫЙ) |
| UE1 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ONSTAR |
| UF7 | RADIO - AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, ETR, CLOCK DSP, MP3/WMA, USB, AUX/IN, WIRELESS INTERFACE |
| UH0 | ИНДИКАТОР - СИГНАЛИЗАЦИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ. |
| UH1 | ИНДИКАТОР - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. |
| UH5 | ИНДИКАТОР - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ |
| UH7 | RADIO - AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, CD, ETR, CLOCK DSP, MP3/WMA, USB, AUX/IN, WIRELESS INTERFACE |
| UJM | ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - MANUAL LEARN |
| UMT | РАДИО - AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, CLOCK, ETR, USB |
| UPF | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - МАЛЫЙ РАДИУС ДЕЙСТВИЯ, РЕЧЕВОЙ ПРИЕМ |
| UQ3 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - УЛУЧШЕННЫЙ ЗВУК. |
| UQA | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - ПРЕМИУМ АУДИО ФИРМЕННЫЙ С УСИЛИТЕЛЕМ. |
| UQK | УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - ТОЛЬКО ДЛЯ ДЕТЕЙ, ISOFIX 2 ТОЧКИ, ТОЧКА/ЗАЩЕЛКА (ВКЛЮЧАЯ 2 ВЕРХНИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ) |
| UQL | УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - ТОЛЬКО ДЛЯ ДЕТЕЙ, ISOFIX 2 ТОЧКИ, ТОЧКА/ЗАЩЕЛКА (ВКЛЮЧАЯ 3 ВЕРХНИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ) |
| USR | РОЗЕТКА - USB |
| UTJ | СРЕДСТВА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ПРОНИКНОВЕНИЕ |
| UVC | КАМЕРА - ВИД СЗАДИ |
| UW4 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - 4, ЗАКАЗНАЯ |
| UW6 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - 6, ЗАКАЗНАЯ |
| V2P | БАГАЖНИК - РЕЛЬС РФ |
| V48 | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ - МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ |
| V5M | КАЛИБРОВКА - блок управления трансмиссией (TCM), НЕЙТРАЛЬНЫЙ РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА |
| V61 | РЕЛЬС - ГРУЗОВОЙ ПОЛ |
| VAV | АКСЕССУАРЫ - НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ - ВСЕПОГОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ |
| VD1 | ВАРИАНТЫ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ - ЕВРОПА |
| VEY | ОБОРУДОВАНИЕ - ОПОРНАЯ ПЛИТА, БОРДЮРНАЯ РЕЙКА, СЕРЕБРО |
| VGC | ПРОТЕКТОР - ПЛЕНКА, ТРАВЛЕНИЕ КРАСКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ |
| VIX | ТАБЛИЧКА - ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ВИЗУАЛЬНАЯ (GMDAT) |
| VK3 | НОМЕРНОЙ ЗНАК СПЕРЕДИ - МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ FRT |
| VK8 | ДЕРЖАТЕЛЬ - ОЧКИ |
| VLI | ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - КОВРИК - БАГАЖНИК/ГРУЗОВАЯ ЗОНА |
| VLL | АКСЕССУАРЫ - ПОПЕРЕЧНЫЕ РЕЙКИ - СТЕЛЛАЖ НА КРЫШЕ - СЪЕМНЫЕ |
| VMT | БАМПЕР - FRT НИЗКАЯ СКОРОСТЬ, RR ЛЕГКИЙ ВЕС |
| VNU | ФОРМАТ VIN - ТИП США |
| VQK | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - БРЫЗГОЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА - ИЗГОТОВЛЕННОЕ НА ЗАКАЗ ФОРМОВАННОЕ |
| VRS | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЗАЩИТНАЯ ШТОРА ДЛЯ ГРУЗА |
| VZE | VIN МОДЕЛЬ ГОД - 2014 |
| W2D | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ГРУЗОВАЯ СЕТЬ |
| WCM | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ «LT» |
| WJN | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ «TRAX» |
| WWA | ОРНАМЕНТ - НАДПИСЬ «LTZ» |
| XL7 | НОМИНАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ - 315 МГЦ, НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ |
| XL8 | НОМИНАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ - 433 МГЦ |
| Z49 | СТРАНА - КАНАДА |
| ZAJ | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - P205/70R16 96H BW AL3 |
| ZDC | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - T125/70R16 SL 96 M BW SPR |
| ZFH | ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ШИН - T125/70D16 SL 96M BW SPR |
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.
Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| Bluetooth® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Caterpillar® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| Лорд Fusor™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Дверной замок и замок зажигания Складной и не складной ключ резки
Ключи высокой безопасности доступны из системы сервисных деталей.
Получите код ключа из карты безопасности или из системы GM Dealer World, Parts, ключ Code Look Up.
Если у вас есть код ключа и доступ к аппарату для резки ключей Triax-E., BD Laser или другому кодовому ключу из каталога дилерского оборудования GM, вы можете вырезать новый ключ.
Если у вас есть оригинальный ключ и доступ к Matrix S, BD Laser или другой дублирующей ключ машине, вы можете продублировать ключ.
Если у Вас нет станка для резки ключей повышенной безопасности, закажите ключ бокового среза из системы сервисных деталей. Включите код ключа в поле ПРИМЕЧАНИЕ. Укажите сроки и способ отгрузки.
Осмотрите работу нового ключа в цилиндре замка. Убедитесь, что новый ключ работает эффективно.
Кодирование цилиндра замка двери передней стороны (свободное колесико)
Специальный инструмент
Инструмент для сборки BO-49753
Схема №6
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр дверного замка (1) так, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера была обращена вверх, карман, ближайший к головке цилиндра.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Установите тумблер 3 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 4 колодцами пружины тумблера была обращена вверх. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите втулку (4) на цилиндр в сборе.
- Установите сцепление (5) и привод (6) на цилиндр (1).
- Загрузите цилиндр в инструмент для сборки BO-49753 так, чтобы муфта (1) совпала с пазом в отверстии инструмента (2).
- Погрузите сборочный инструмент с цилиндром замка в тиски и затяните тиски ТОЛЬКО настолько, чтобы удержать инструмент и зафиксировать цилиндр на месте.
- Вставьте штырь валика (7) в привод (6) и установите его, используя пробойник штыря 1/16 дюйма.
- Вставьте буфер (8) в корпус (9) и убедитесь, что он правильно установлен.
- Установите свободный палец колеса 11 во втулку 4 и муфту 5 и вставьте узел в гильзу 9.
- После установки узла цилиндра замка в корпус (9) установите фиксатор (10) и поставьте фиксатор на место с помощью небольшого пуансона и молотка, чтобы вытолкнуть материал корпуса на открытые концы установленного фиксатора (10).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №7
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр дверного замка (1) так, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера была обращена вверх, карман, ближайший к головке цилиндра.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Установите тумблер 3 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 4 колодцами пружины тумблера была обращена вверх. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите втулку (4) на цилиндр в сборе.
- Вставьте узел в ящик (5).
- После установки узла цилиндра замка в корпус (5) установите фиксатор (6) и поставьте фиксатор на место с помощью небольшого пуансона и молотка, чтобы вытолкнуть материал корпуса на открытые концы установленного фиксатора (6).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №8
Цилиндр замка зажигания использует 8 позиций среза ключа, 1-8. Тумблеры (3) цилиндра зажигания расположены на чередующихся сторонах цилиндра (5). Они не встраиваемые и не самоудерживающиеся. Он следует за кодом клавиши, причем первый переключающий штифт является первой глубиной кода клавиши, ближайшей к головке клавиши.
- Удерживайте узел цилиндра зажигания (5) так, чтобы сторона с гнездом пружины тумблера, расположенная ближе всего к головке цилиндра, была обращена вверх.
- Вставьте цилиндрическую пружину (7) в каждое из 4 гнезд цилиндра в сборе. На этой стороне цилиндра использовались левые тумблеры.
- Первый загружаемый переключающий штифт (3) будет первой позицией вырезания ключа, которая является первым числом в коде ключа. Установите тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся правые тумблеры, следуя коду клавиши и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Поверните цилиндр в сборе. Вставьте пружину тумблера в каждый из пружинных карманов узла цилиндра. На этой стороне цилиндра использовались правые тумблеры.
- Первым загружаемым тумблером (3) будет вторая позиция среза ключа, вторая цифра в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся левые тумблеры, следуя коду клавиши и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
- Ключом в узел цилиндра вставьте круглый штуцер (6), вставьте пружину фиксатора (2) в паз фиксатора, расположенный в узле цилиндра. Вставьте фиксатор (1), выравнивая его в пазу над пружиной. Нажмите на фиксатор и удерживайте.
- Вставьте цилиндр в гильзу (4), как показано на отпечатке. Убедитесь, что привод правильно расположен в цилиндре.
- При извлечении ключа замок должен оставаться вместе.
- Слегка смазать наружную поверхность в зоне переключающего штифта в корпусе замка и вниз по ключевому пазу, используя предоставленную смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
- Вставьте ключ и 3 раза задействуйте замок для распределения смазки внутри гильзы.
- Проверьте положение ключа для вставки замка в колонку.
Схема №9
Цилиндр палубного замка использует только 7 из 10 вырезанных положений, с 4 по 10. Положения тумблера расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 3 с другой стороны. Тумблеры цилиндра палубного замка являются самоудерживающимися. Сняв токовый замок, определите направление крепления рычага или переключателя к хвосту замка.
- Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с 4 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда для пружин.
- Установите тумблер (3) для позиции выреза под ключ 4 в паз, ближайший к цилиндру. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции ключей 6, 8 и 10, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 3 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
- Вставьте пружины тумблера в 3 колодца для пружин.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет пятым вырезанным положением ключа. Установите остальные тумблеры для позиций нарезки ключа 7 и 9. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Нанесите смазку на корпус цилиндра и поверхности тумблера вместе с небольшим количеством в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите 2 пружины 4 в пружинные колодцы в головке цилиндра замка.
- Защелкните узел затвора (5) в цилиндр.
- Соберите цилиндр в корпус 6.
- Совместите углубления колпачка цилиндра (7) с 4 углублениями в колпачке. Закрепите, прижав колпачок на место легким нажатием руки. Если упаковка содержит узел переключателя вместо рычага, то узел переключается на заднюю часть замка в соответствии с ориентацией снятого замка. Установите шайбу на выключатель и закрепите фиксатором (10).
- При необходимости установите фиксатор штока (9) на рычаг (8), используя записанную информацию о рычаге.
- Соберите рычаг в замок. С помощью фиксатора 10 зафиксируйте рычаг в сборе.
- Если поставляется, соберите прокладку в замок.
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
ПримечаниеПрименение СИСТЕМЫ НИЗКОПРОФИЛЬНЫХ ПОДЪЕМНЫХ РЫЧАГОВ может потребоваться во избежание нежелательного контакта с кузовом и конструкцией автомобиля в зависимости от используемого подъемного оборудования. Обратитесь к рекомендации производителя по применению системы низкопрофильных подъемных рычагов для их подъемного оборудования.
Схема №10
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
| Внимание | Перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам производителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих этапов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства. |
|---|
Подъем транспортного средства - Контактный подъемник рамы
Передние подъемные подушки
При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, поместите передние подъемные накладки на сварной фланец внешней панели коромысла, как показано на рисунке
Задние подъемные колодки
При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные накладки на приварной фланец наружной панели коромысла, как показано на рисунке.
Домкрат для транспортных средств
| Внимание | Когда вы поднимаете автомобиль в передних местах, убедитесь, что домкрат или подъемная площадка домкрата не соприкасаются с передней панелью, воздушной перегородкой передней панели или передними крыльями. Если такой контакт произойдет, это может привести к повреждению транспортного средства. При подъеме в выбранных передних местах может потребоваться дополнительный зазор для точек подъема. |
|---|
ПримечаниеКогда вы поднимаете транспортное средство с помощью служебного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.
Передняя часть транспортного средства
При использовании служебного домкрата под передней частью автомобиля используйте одно из следующих мест
Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для передних подъемных подушек.
Задняя часть транспортного средства
ПримечаниеРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.
Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для задних подъемных подушек.