Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Buick Encore I

Порядок демонтажа

1. Извлеките и правильно утилизируйте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
2. Снимите главный тормозной цилиндр. См. Замена главного цилиндра.
3. Снять и выбросить валик (1) резервуара главного тормозного цилиндра.
4. Снимите резервуар 1 главного цилиндра, осторожно потянув его прямо вверх.
5. При необходимости снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
6. Снимите уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра (1).
7. При замене резервуара главного цилиндра уплотнения резервуара утилизировать.

Процедура установки

1. Слегка смазать уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра (1) одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью.
2. Установите смазанные уплотнения резервуара главного тормозного цилиндра на главный тормозной цилиндр.
3. Установите резервуар 1 главного цилиндра, плотно прижимая его прямо вниз.
4. Установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости, если он снят. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
5. Установите новый валик (1) резервуара главного тормозного цилиндра.
6. Установите главный тормозной цилиндр. См. Замена главного цилиндра.

1. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
3. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
4. Используя подходящее всасывающее устройство, удалите и надлежащим образом выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного тормозного цилиндра.
5. На автомобилях с механической коробкой передач отсоедините шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1).
6. Отсоедините патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра.
7. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
9. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
11. Снимите главный тормозной цилиндр.
12. Снимите уплотнение главного цилиндра (1).
13. Осмотрите уплотнение главного цилиндра на предмет повреждений или порчи и при необходимости замените.
14. При необходимости снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
15. При необходимости снимите резервуар главного цилиндра. См. Замена резервуара главного цилиндра.

1. Установите резервуар главного цилиндра, если он снят. См. Замена резервуара главного цилиндра.
2. Стравите давление в главном цилиндре. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
3. Установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости, если он снят. См. Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости.
4. Установите уплотнение 1 главного цилиндра.
5. Установите главный цилиндр на силовой вакуумный усилитель тормозов.
6. Установите гайки главного цилиндра (1) и затяните до 19.
7. Подсоедините фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
8. Подсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) и затяните до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
9. На автомобилях с механической коробкой передач подсоедините шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1).
10. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
11. Установите батарею. См. Замена батареи.
12. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
2. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием, поднимите фиксирующий язычок на нижней стороне переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (1) и снимите переключатель.
3. Осмотрите резервуар главного цилиндра на предмет повреждений и при необходимости замените. См. Замена резервуара главного цилиндра.

1. Установите резервуар главного цилиндра, если он снят. См. Замена резервуара главного цилиндра.
2. Установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (1), плотно нажав на переключатель в резервуар главного тормозного цилиндра.
3. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.

1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
2. Отверните болты силового вакуумного усилителя тормозов (1).
3. Отверните верхние гайки (1) педали тормоза в сборе
4. Отверните нижние гайки (1) педали тормоза в сборе
5. Снимите рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (Мексика, N40), Замена рулевой колонки (Канада, NJ1), Замена рулевой колонки (США, NJ1).
6. Выверните болт (1) скобы растормаживания педали тормоза.
7. Отверните болты 1 кронштейна растормаживания педали тормоза.
8. Снимите кронштейн (1) растормаживания педали тормоза.
9. Снимите датчик положения педали тормоза. См. Замена датчика положения педали тормоза.
10. На автомобилях с механической коробкой передач снимите датчик положения педали сцепления. См. Замена датчика положения педали сцепления.
11. Снимите датчик положения педали акселератора. См. Замена датчика положения педали акселератора.
12. На автомобилях с механической коробкой передач сожмите фиксирующие лепестки (1) толкателя главного цилиндра сцепления и отпустите педаль сцепления, подняв педаль вверх.
13. На автомобилях с механической коробкой передач снимите болты главного цилиндра сцепления (1) и отведите главный цилиндр сцепления в сторону. См. Замена главного цилиндра сцепления.
14. Расположите в сторону любые жгуты проводов, прикрепленные к кронштейну тормозной педали в сборе, по мере необходимости.
15. Отверните 2 болта (1) верхнего узла педали тормоза.
16. Оттяните педаль тормоза в сборе от приборной панели.
17. Сзади педали тормоза в сборе отверните гайку (1) кронштейна педали тормоза в сборе.
18. Снимите кронштейн (1) педали тормоза в сборе.
19. Снимите педаль тормоза в сборе с автомобиля.
20. Снимите все необходимые компоненты с педали тормоза в сборе.

1. Установите все снятые компоненты с педали тормоза в сборе.
2. Установите педаль тормоза в сборе на автомобиль.
3. Установите кронштейн 1 тормозной педали в сборе.
4. Оттяните педаль тормоза в сборе от приборной панели.
5. Сзади педали тормоза в сборе установите гайку кронштейна педали тормоза в сборе (1) и затяните до 9 дюймов (80 фунтов).
6. Установите нижние гайки (1) педали тормоза в сборе и затяните до 19 Н.м.
7. Установите верхние гайки (1) педали тормоза в сборе и затяните до 19 Н.м.
8. Установите 2 болта (1) верхнего узла педали тормоза и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. При необходимости переставьте все жгуты проводов, прикрепленные к кронштейну педали тормоза в сборе.
10. На автомобилях с механической коробкой передач установите главный цилиндр сцепления и болты (1). См. Замена главного цилиндра сцепления.
11. На автомобилях с механической коробкой передач сожмите фиксирующие лепестки (1) штока главного цилиндра сцепления и установите педаль сцепления на шток главного цилиндра сцепления.
12. Установите датчик положения педали тормоза. См. Замена датчика положения педали тормоза.
13. На автомобилях с механической коробкой передач установите датчик положения педали сцепления. См. Замена датчика положения педали сцепления.
14. Установите датчик положения педали акселератора. См. Замена датчика положения педали акселератора.
15. Установите кронштейн (1) растормаживания педали тормоза.
16. Установите болты (1) кронштейна освобождения педали тормоза и затяните до 22 Н.м.
17. Установите болт скобы растормаживания педали тормоза (1) и затяните до 22 Н.м.
18. Подсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза.
19. Установите рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (Мексика, N40), Замена рулевой колонки (Канада, NJ1), Замена рулевой колонки (США, NJ1).
20. Установите болты силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затяните до 19 Н· м.
21. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Очистите область, окружающую пропорциональный клапан, от накопившейся грязи и мусора.
3. Отсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) от пропорционального клапана тормоза.
4. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Отсоедините патрубок (1) основного тормозного цилиндра от пропорционального клапана тормоза.
6. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отсоедините правый патрубок заднего тормоза (1).
8. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Отсоедините патрубок 1 левого переднего тормоза.
10. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Отсоедините правый патрубок переднего тормоза (1).
12. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
13. Отсоедините патрубок 1 левого заднего тормоза.
14. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт пропорционального клапана, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
15. Отверните гайку пропорционального клапана 1.
16. Снимите пропорциональный клапан 1.

1. Установите пропорциональный клапан 1.
2. Установить гайку пропорционального клапана (1) и затянуть до 15.
3. Подсоедините левый патрубок заднего тормоза (1) и затяните до 18 (13 фунтов на фут).
4. Подсоедините правый патрубок переднего тормоза (1) и затяните до 18 (13 фунтов на фут).
5. Подсоедините левый патрубок переднего тормоза (1) и затяните до 18 (13 фунтов на фут).
6. Подсоедините правый патрубок заднего тормоза (1) и затяните до 18 (13 фунтов на фут).
7. Подсоедините фитинг (1) основного тормозного трубопровода главного цилиндра к клапану соотношения тормозов и затяните до 18 (13 фунтов на фут).
8. Подсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) к клапану соотношения тормозов и затяните до 18 (13 фунтов на фут).
9. Установите батарею. См. Замена батареи.
10. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоедините передний патрубок (1) клапана модулятора тормозного давления (BPMV) от главного цилиндра.
3. Заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Отсоедините передний патрубок КПМВ (1) от КПМВ.
5. Заглушите впускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Снимите тормозную трубу с автомобиля.

1. Установите тормозную трубу на автомобиль.
2. Установить передний фитинг трубопровода BPMV (1) на BPMV и затянуть фитинг до 18 Н.м.
3. Установите передний фитинг трубопровода BPMV (1) на главный цилиндр и затяните фитинг до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
4. Установите батарею. См. Замена батареи.
5. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоедините задний патрубок (1) клапана модулятора тормозного давления (BPMV) от главного цилиндра.
3. Заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Отсоедините задний патрубок КПМВ (1) от КПМВ.
5. Заглушите впускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Снимите тормозную трубу с автомобиля.

1. Установите тормозную трубу на автомобиль.
2. Установить фитинг трубопровода BPMV (1) на BPMV и затянуть фитинг до 18 Н.м.
3. Установите передний фитинг трубопровода BPMV (1) на главный цилиндр и затяните фитинг до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
4. Установите батарею. См. Замена батареи.
5. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоедините клапан модулятора тормозного давления (БПМВ) переднего тормозного патрубка (1) от БПМВ.
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободите трубу переднего тормоза BPMV от стопорного зажима (1).
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
7. Отсоедините патрубок 1 переднего тормоза БПМВ от левого шланга переднего тормоза.
8. Снимите с автомобиля трубу переднего тормоза БПМВ.

1. Установите трубу переднего тормоза BPMV на транспортное средство.
2. Установите трубу переднего тормоза BPMV на удерживающий зажим, но не закрепите ее.
3. Установите патрубок переднего тормоза BPMV (1) на левый шланг переднего тормоза и затяните его до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
4. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к стопорному зажиму тормозной трубы.
5. Прикрепите трубу переднего тормоза BPMV к стопорному зажиму (1).
6. Установите фитинг трубопровода переднего тормоза BPMV (1) на BPMV и затяните фитинг до 18 Н.м.
7. Установите батарею. См. Замена батареи.
8. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
9. Установите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоедините клапан модулятора тормозного давления (БПМВ) переднего тормозного патрубка (1) от БПМВ.
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободите трубу переднего тормоза BPMV от удерживающих зажимов (1).
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Освободите трубу переднего тормоза BPMV от стопорного зажима (1).
7. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
8. Отсоедините патрубок 1 переднего тормоза БПМВ от правого шланга переднего тормоза.
9. Снимите с автомобиля трубу переднего тормоза БПМВ.

1. Установите трубу переднего тормоза BPMV на транспортное средство.
2. Установите трубу переднего тормоза BPMV на удерживающие зажимы, но не закрепите ее.
3. Установите патрубок переднего тормоза BPMV (1) на правый шланг переднего тормоза и затяните его до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
4. Прикрепите трубу переднего тормоза BPMV к стопорному зажиму (1).
5. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к удерживающим зажимам верхней тормозной трубы.
6. Прикрепите трубу переднего тормоза BPMV к стопорным зажимам (1).
7. Установите фитинг трубопровода переднего тормоза BPMV (1) на BPMV и затяните фитинг до 18 Н.м.
8. Установите батарею. См. Замена батареи.
9. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
10. Установите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

Тормозная трубка Замены

Специальный инструмент

CH-45405 комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Осмотрите участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор для маневрирования комплектом инструментов для развальцовки тормозных труб CH-45405. Избегайте секционирования тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 12,67 мм (0 499 дюйма) для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)
6. С помощью трубореза, входящего в комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы CH-45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине.
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. При необходимости снимите нейлоновое покрытие с конца тормозной трубы для развальцовки. Выберите соответствующее лезвие на инструменте для снятия покрытия, входящем в комплект инструмента для развальцовки CH-45405 тормозной трубы, путем отвинчивания блока лезвий от инструмента для снятия покрытия и установки блока так, чтобы желаемое лезвие было обращено к роликам инструмента. Технические условия Лопатка 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) Лопатка 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) и 7,94 мм (5/16 дюйма) Вставьте конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, в инструмент зачистки на глубину уступа на инструментальных роликах. Плотно прижимая тормозную трубу к выступам роликов зачистного инструмента, вращайте маховик инструмента до тех пор, пока лезвие не коснется поверхности, покрытой тормозной трубой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте ледового пропахивания металлической поверхности тормозной трубы. Вращайте зачистной инструмент по часовой стрелке, следя за тем, чтобы конец тормозной трубы оставался напротив выступов ролика инструмента. После каждого последующего оборота инструмента для снятия покрытия осторожно вращайте маховик инструмента по часовой стрелке, чтобы продолжить снятие покрытия с тормозной трубы до тех пор, пока поверхность металлической трубы не будет открыта. Ослабьте маховик инструмента и снимите тормозную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все незакрепленные остатки нейлонового покрытия удалены из тормозной трубы. Осмотрите зачищенный конец тормозной трубы, чтобы убедиться, что удалено надлежащее количество покрытия. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) и 7,94 мм (5/16 дюйма)
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы CH-45405.
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и CH-45405 комплект инструмента для развальцовки тормозной трубы от смазки, загрязнений и мусора.
13. Ослабьте зажимной винт матрицы комплекта инструментов развальцовки тормозной трубы CH-45405.
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус CH-45405 комплекта инструмента для развальцовки тормозных труб до упора в корпус матрицы.
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта инструментов развальцовки CH-45405 трубы до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на прижимные плашки.
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Вставьте отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
26. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
27. Поверните корпус CH-45405 комплекта инструмента для развальцовки тормозных труб до упора в корпус матрицы.
28. Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, управляйте рычагом комплекта инструмента развальцовки трубы CH-45405 тормоза до тех пор, пока конус для чистовой обработки не упрется в плашки.
29. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
30. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
31. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
32. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 10,42-10,79 мм (0 410-0 425 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)) диаметр трубы.
33. При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
34. Установите трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
35. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
36. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
37. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите фитинг тормозной трубы (1) со шланга переднего тормоза.
4. Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксатор тормозного шланга 1.
6. Освободите втулку 1 тормозного шланга от кронштейна стойки.
7. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
8. Снимите и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга 2 с фитинга тормозного шланга 3.
9. Снимите тормозной шланг.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к фитингу тормозного шланга (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на тормозной суппорт и затяните крепежный болт до 40 (30 фунтов футов).
3. Установите втулку тормозного шланга 1 на кронштейн стойки.
4. Установите тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установите фиксатор 1.
5. Установите фитинг тормозной трубы (1) на передний тормозной шланг и затяните фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
6. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
7. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоедините левый задний промежуточный патрубок (1) от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободите левый задний промежуточный трубопровод от стопорных зажимов 1.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Освободите левую заднюю промежуточную трубу от стопорного зажима 1.
7. Освободите левую заднюю промежуточную трубу от фиксирующих зажимов 1 переднего пола.
8. Отверните 2 гайки и снимите поперечный щит подоконника (1).
9. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
10. Освободите левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов 1 заднего пола.
11. Освободите левый задний промежуточный трубопровод от стопорных зажимов 1.
12. Освободите левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов перекрестного транспортного средства (1).
13. Освободите левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) левой направляющей.
14. Освободите левую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) левой задней направляющей.
15. Отсоедините левый задний промежуточный штуцер трубопровода 1 от штуцера шланга заднего тормоза.
16. Закройте фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
17. Снимите с автомобиля левую заднюю промежуточную трубу.

1. Установите левую заднюю промежуточную трубу от автомобиля.
2. Расположите, но не закрепите левую заднюю промежуточную трубу к удерживающим зажимам.
3. Установите левый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) на фитинг шланга заднего тормоза и затяните фитинг до 18.
4. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к левой задней направляющей, удерживая зажимы (1).
5. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к левой направляющей, удерживая зажимы (1).
6. Закрепите левую заднюю промежуточную трубу на поперечных удерживающих зажимах транспортного средства (1).
7. Закрепите левую заднюю промежуточную трубу к стопорным зажимам (1).
8. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам заднего пола (1).
9. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
10. Установите поперечный щиток подоконника (1) и 2 гайки.
11. Прикрепите левую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам переднего пола (1).
12. Закрепите левую заднюю промежуточную трубу на стопорном зажиме (1).
13. Закрепите левую заднюю промежуточную трубу к стопорным зажимам (1).
14. Подсоедините левый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) к BPMV и затяните фитинг до 18.
15. Установите батарею. См. Замена батареи.
16. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
2. Отсоедините правый задний промежуточный патрубок (1) от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
3. Заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от стопорных зажимов (1).
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от стопорного зажима (1).
7. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) переднего пола.
8. Отверните 2 гайки и снимите поперечный щит подоконника (1).
9. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
10. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) заднего пола.
11. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от стопорных зажимов (1).
12. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) правой направляющей.
13. Освободите правую заднюю промежуточную трубу от удерживающих зажимов (1) правой задней направляющей.
14. Отсоедините правый задний промежуточный штуцер трубопровода (1) от штуцера шланга заднего тормоза.
15. Закройте фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
16. Снимите с автомобиля правую заднюю промежуточную трубу.

1. Установите на автомобиль правую заднюю промежуточную трубу.
2. Расположите, но не закрепите правую заднюю промежуточную трубу к удерживающим зажимам.
3. Установите правый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) на фитинг шланга заднего тормоза и затяните фитинг до 18.
4. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к правой задней направляющей, удерживающей зажимы (1).
5. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к правой направляющей, удерживая зажимы (1).
6. Закрепите правую заднюю промежуточную трубу на стопорных зажимах (1).
7. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам заднего пола (1).
8. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (AWD).
9. Установите поперечный щиток подоконника (1) и 2 гайки.
10. Прикрепите правую заднюю промежуточную трубу к фиксирующим зажимам переднего пола (1).
11. Закрепите правую заднюю промежуточную трубу на стопорном зажиме (1).
12. Закрепите правую заднюю промежуточную трубу на стопорных зажимах (1).
13. Подсоедините правый задний промежуточный фитинг трубопровода (1) к BPMV и затяните фитинг до 18.
14. Установите батарею. См. Замена батареи.
15. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Отсоедините задний патрубок (1) заднего тормоза от шланга заднего тормоза.
4. Закройте фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Отсоедините задний патрубок заднего тормоза (1) от заднего тормозного цилиндра.
6. Снимите заднюю трубу заднего тормоза с автомобиля.

1. Установите заднюю трубу заднего тормоза на автомобиль.
2. Установите задний фитинг трубопровода заднего тормоза (1) на задний тормозной цилиндр и затяните фитинг до 18.
3. Установите задний фитинг трубопровода заднего тормоза (1) на шланг заднего тормоза и затяните фитинг до 18.
4. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
5. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите фитинг тормозной трубы (1) со шланга заднего тормоза.
4. Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксатор тормозного шланга 1.
6. Снимите фитинг тормозной трубы (1) со шланга заднего тормоза.
7. Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Снимите фиксатор тормозного шланга 1.
9. Снимите тормозной шланг.

1. Установите тормозной шланг.
2. Установите фиксатор тормозного шланга 1.
3. Установите фитинг тормозной трубы (1) на шланг заднего тормоза и затяните фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
4. Установите тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установите фиксатор 1.
5. Установите фитинг тормозной трубы (1) на шланг заднего тормоза и затяните фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
6. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
7. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите фитинг тормозной трубы (1) со шланга заднего тормоза.
4. Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Снимите фиксатор тормозного шланга 1.
6. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
7. Снимите и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга 2 с фитинга тормозного шланга 3.
8. Снимите тормозной шланг.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к фитингу тормозного шланга (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на тормозной суппорт и затяните крепежный болт до 40 (30 фунтов футов).
3. Установите тормозной шланг на кронштейн рулевой рубки и установите фиксатор 1.
4. Установите фитинг тормозной трубы (1) на шланг заднего тормоза и затяните фитинг до 18 (13 фунтов на фут).
5. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
6. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

Если гидравлические компоненты обслуживались только на одном гидравлическом контуре колеса, выполните следующую процедуру.

Прокачка одного контура гидравлического тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. При необходимости добавьте тормозную жидкость для обеспечения того, чтобы резервуар главного тормозного цилиндра оставался заполненным по крайней мере наполовину в течение всей процедуры отбора. Крышка резервуара должна быть установлена всегда, за исключением случаев заполнения резервуара. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на обслуживаемый спускной клапан гидравлической системы колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
12. После удаления всего воздуха из гидравлического контура затяните спускной клапан и установите пылезащитный колпачок.
13. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
15. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните процедуру прокачки полной гидравлической системы тормоза
16. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
17. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

Прокачка всей гидравлической системы тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. При необходимости добавьте тормозную жидкость для обеспечения того, чтобы резервуар главного тормозного цилиндра оставался заполненным по крайней мере наполовину в течение всей процедуры отбора. Крышка резервуара должна быть установлена всегда, за исключением случаев заполнения резервуара. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Если главный цилиндр был заменен, то он должен быть стравлен. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
6. Если тормозные трубы были сняты с главного цилиндра, необходимо выполнить следующие действия. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите фитинг передней тормозной трубы от переднего порта главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установите фитинг трубы переднего тормоза на переднее отверстие главного тормозного цилиндра и затяните фитинг. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте передний патрубок тормозной магистрали на переднем отверстии главного тормозного цилиндра для удаления воздуха из отверстия главного цилиндра. Затяните патрубок переднего тормоза, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6.4-6.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из патрубка переднего тормозного механизма переднего отверстия главного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного тормозного цилиндра, затяните фитинг тормозной трубы переднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. После надежной установки фитинга трубопровода переднего тормоза на переднем отверстии главного тормозного цилиндра ослабьте и отсоедините фитинг трубопровода заднего тормоза от заднего отверстия главного тормозного цилиндра. Повторите шаги 6.2-6.7 для заднего отверстия главного тормозного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из заднего отверстия главного тормозного цилиндра, затяните фитинг тормозной трубы заднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 7. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
7. Если тормозные трубы были удалены из узла клапана модулятора тормозного давления (BPMV), если он оборудован, или из узла клапана пропорционального торможения, если он оборудован, воздух должен продуваться из каждого отверстия соответствующего узла, начиная с подающих труб из главного цилиндра. Ослабьте и отсоедините один из фитингов тормозной трубы главного цилиндра от впускного отверстия узла, который должен быть стравлен. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия узла. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установите фитинг тормозной трубы и на входное отверстие узла и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте тот же фитинг тормозной трубы, чтобы удалить воздух из открытого отверстия узла. Затяните фитинг тормозной трубы, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7.4-7.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из фитинга тормозной трубы узла. Повторите шаги 7.1-7.7 для всех остальных портов сборки. После стравливания давления из каждого отверстия узла затяните все фитинги тормозной трубы на узле. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 8. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
8. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
9. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
10. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
11. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль тормоза.
12. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
13. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 11-13, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
15. Надежно затяните штуцер прокачки контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО гидравлического колеса.
16. Установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, затем повторите шаги 9-14.
17. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторите шаги 9-14.
18. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторите шаги 9-14.
19. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса затяните все клапаны стравливания гидравлического контура колеса и установите пылезащитные колпачки клапанов стравливания.
20. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
21. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
22. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующую процедуру. При наличии антиблокировочных тормозов установить сканирующее устройство и выполнить автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе для удаления воздуха, который может попасть в BPMV. Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие внешних утечек. См. Внешний осмотр тормозной системы на предмет утечек. Повторите процедуру прокачки всей гидравлической системы тормоза.
23. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой, давление стравливает гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
24. Включите выключатель зажигания при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
25. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

Если гидравлические компоненты обслуживались только на одном гидравлическом контуре колеса, выполните следующую процедуру.

Прокачка одного контура гидравлического тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. В соответствии с инструкциями изготовителя устройства для стравливания давления в тормозной системе наполните устройство для стравливания давления в тормозной системе тормозной жидкостью, утвержденной GM, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Установите соответствующий переходник резервуара главного цилиндра и подсоедините стравливатель тормозного давления.
7. Наполните воздушный резервуар выпускного устройства тормозного давления до 170-200 kPa/1.7-2.0 бар (25-30 фунт/кв. дюйм) или в соответствии с рекомендациями изготовителя выпускного устройства тормозного давления.
8. Откройте клапан бачка жидкости для стравливания давления в тормозной системе, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в гидравлическую систему тормоза.
9. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему на предмет утечек внешней тормозной жидкости.
10. Установите соответствующий гаечный ключ на обслуживаемый спускной клапан гидравлической системы колеса.
11. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
12. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
13. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
14. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства.
15. После удаления всего воздуха из гидравлического контура затяните спускной клапан и установите пылезащитный колпачок.
16. Закройте вентиль сливного бачка тормозного давления, затем отсоедините сливной бачок тормозного давления от переходника сливного бачка главного цилиндра.
17. Извлеките переходник сливного отверстия резервуара главного цилиндра из резервуара главного цилиндра.
18. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
19. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
20. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните процедуру прокачки полной гидравлической системы тормоза
21. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
22. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

Прокачка всей гидравлической системы тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
3. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Если главный цилиндр был заменен, то он должен быть стравлен. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
6. Если тормозные трубы были сняты с главного цилиндра, необходимо выполнить следующие действия. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите фитинг передней тормозной трубы от переднего порта главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установите фитинг трубы переднего тормоза на переднее отверстие главного тормозного цилиндра и затяните фитинг. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте передний патрубок тормозной магистрали на переднем отверстии главного тормозного цилиндра для удаления воздуха из отверстия главного цилиндра. Затяните патрубок переднего тормоза, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6.4-6.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из патрубка переднего тормозного механизма переднего отверстия главного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного тормозного цилиндра, затяните фитинг тормозной трубы переднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. После надежной установки фитинга трубопровода переднего тормоза на переднем отверстии главного тормозного цилиндра ослабьте и отсоедините фитинг трубопровода заднего тормоза от заднего отверстия главного тормозного цилиндра. Повторите шаги 6.2-6.7 для заднего отверстия главного тормозного цилиндра. После того, как весь воздух будет выпущен из заднего отверстия главного тормозного цилиндра, затяните фитинг тормозной трубы заднего главного цилиндра. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 7. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
7. Если тормозные трубы были удалены из узла клапана модулятора тормозного давления (BPMV), если он оборудован, или из узла клапана пропорционального торможения, если он оборудован, воздух должен продуваться из каждого отверстия соответствующего узла, начиная с подающих труб из главного цилиндра. Ослабьте и отсоедините один из фитингов тормозной трубы главного цилиндра от впускного отверстия узла, который должен быть стравлен. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия узла. Захватить и правильно утилизировать тормозную жидкость в утвержденном контейнере. Установите фитинг тормозной трубы и на входное отверстие узла и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте тот же фитинг тормозной трубы, чтобы удалить воздух из открытого отверстия узла. Затяните фитинг тормозной трубы, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7.4-7.6 до тех пор, пока весь воздух не будет удален из фитинга тормозной трубы узла. Повторите шаги 7.1-7.7 для всех остальных портов сборки. После стравливания давления из каждого отверстия узла затяните все фитинги тормозной трубы на узле. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Заполните резервуар главного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза. Если педаль тормоза кажется губчатой, переходите к шагу 8. Если педаль тормоза ощущается твердой, переходите к шагу 24.
8. В соответствии с инструкциями изготовителя устройства для стравливания давления в тормозной системе наполните устройство для стравливания давления в тормозной системе тормозной жидкостью, утвержденной GM, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
9. Установите соответствующий переходник резервуара главного цилиндра и подсоедините стравливатель тормозного давления.
10. Наполните воздушный резервуар выпускного устройства тормозного давления до 170-200 kPa/1.7-2.0 бар (25-30 фунт/кв. дюйм) или в соответствии с рекомендациями изготовителя выпускного устройства тормозного давления.
11. Откройте клапан бачка жидкости для стравливания давления в тормозной системе, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в гидравлическую систему тормоза.
12. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему на предмет утечек внешней тормозной жидкости.
13. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
14. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
15. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
16. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль тормоза.
17. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
18. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
19. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 11-13, пока весь воздух не будет удален из гидравлического контура колеса.
20. Надежно затяните штуцер прокачки контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО гидравлического колеса.
21. Установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, затем повторите шаги 9-14.
22. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторите шаги 9-14.
23. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, затем повторите шаги 9-14.
24. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса затяните все клапаны стравливания гидравлического контура колеса и установите пылезащитные колпачки клапанов стравливания.
25. Закройте вентиль сливного бачка тормозного давления.
26. Снимите с автомобиля оборудование для стравливания тормозного давления.
27. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимально полного уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
28. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
29. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующую процедуру. При наличии антиблокировочных тормозов установить сканирующее устройство и выполнить автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе для удаления воздуха, который может попасть в BPMV. Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие внешних утечек. См. Внешний осмотр тормозной системы на предмет утечек. Повторите процедуру прокачки всей гидравлической системы тормоза.
30. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой, давление стравливает гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
31. Включите выключатель зажигания при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
32. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство.

1. Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости. В тормозную гидравлическую систему введено вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Обесцвечивание жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему. Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия и/или тормозная пыль
2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Если тормозная жидкость была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, о чем свидетельствует отделение жидкости и/или набухшая диафрагма крышки резервуара главного цилиндра и/или набухшие втулки резервуара к главному цилиндру, выполните следующее: Удалите ВСЕ из следующих компонентов, перечисленных в транспортном средстве. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. процедуры Замена главного цилиндра Замена переднего тормозного шланга Замена шланга заднего тормоза (барабанный тормоз), Замена шланга заднего тормоза (Дисковый тормоз) Замена суппорта переднего тормоза Замена суппорта заднего тормоза, если предусмотрено Замена заднего тормозного цилиндра, если оборудована системой Замена пропорционального клапана тормоза, если оборудована системой Замена клапана модулятора тормозного давления, если оборудован, очистите все гидравлические тормозные трубы, используя денатурированный спирт. Просушите тормозные трубы, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Отремонтируйте или замените ВСЕ перечисленные ниже компоненты и установите их на автомобиль. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. указанные процедуры: Замена главного цилиндра; также выполните следующее: Очистите резервуар главного цилиндра тормоза, используя денатурированный спирт, затем высушите резервуар, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Осмотрите резервуар на наличие трещин и/или повреждений и при необходимости замените. См. Замена резервуара главного цилиндра. Замена Шланга переднего тормоза Замена Шланга Заднего тормоза (Барабанный тормоз), Замена Шланга Заднего тормоза (Дисковый тормоз) Замена Суппорта переднего тормоза Замена Суппорта заднего тормоза, если оборудовано Цилиндрическая Замена Заднего тормоза, если оборудовано Замена Клапана Пропорции Тормоза, если оборудовано Замена Клапана Модулятора Тормозного давления, если оборудовано
4. Если тормозная жидкость НЕ БЫЛА загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, НО БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или частиц в гидравлическую систему.
5. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравить давление в гидравлической тормозной системе. Процедуру начинают с наполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня надлежащей тормозной жидкостью, как указано. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление).

1. При выключенном двигателе несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
3. Отсоедините электрический разъем датчика вакуума силового вакуумного усилителя тормозов, если он имеется.
4. Снимите вакуумный обратный клапан силового усилителя тормозов (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
5. Снимите коленный буфер приборной панели со стороны водителя. См. Замена коленного буфера панели приборов (Encore), Замена коленного буфера панели приборов (Trax).
6. Сжать лапки сверху и снизу фиксатора толкателя усилителя тормозов (1) и поднять педаль тормоза (2) назад, чтобы отсоединить педаль тормоза от толкателя усилителя силовых тормозов.
7. Осмотрите фиксатор толкателя усилителя тормозов на наличие повреждений и при необходимости замените.
8. Снимите главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра.
9. При наличии антиблокировочных тормозов отсоедините патрубки 1 переднего и заднего тормозов от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ). См. Замена клапана модулятора тормозного давления.
10. Полностью ослабьте болты силового вакуумного усилителя тормозов (1).
11. Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов.
12. Осмотрите прокладку силового вакуумного усилителя тормозов на предмет повреждений и при необходимости замените.

1. Установите прокладку силового вакуумного усилителя тормозов, если она снята.
2. Установите силовой вакуумный усилитель тормозов и болты.
3. Установите болты силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затяните до 19 Н· м.
4. При наличии антиблокировочных тормозов подсоедините к БПМВ патрубки 1 переднего и заднего тормозов. См. Замена клапана модулятора тормозного давления.
5. Установите главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра.
6. Установите вакуумный обратный клапан силового усилителя тормозов (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
7. Подключите электрический разъем датчика вакуума силового вакуумного усилителя тормозов, если он имеется.
8. Установите фиксатор (1) толкателя усилителя силового тормоза на толкатель усилителя силового тормоза, если он снят.
9. Установите педаль тормоза (2) на фиксатор толкателя усилителя силового тормоза и прочно посадите педаль тормоза на фиксатор.
10. Установите коленный буфер приборной панели со стороны водителя. См. Замена коленного буфера панели приборов (Encore), Замена коленного буфера панели приборов (Trax).
11. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.

1. При выключенном двигателе несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Через левую переднюю рулевую рубку отсоединить быстроразъемное соединение (1) вакуумного шланга усилителя силового тормоза от порта насоса усилителя силового тормоза.
4. Опустите автомобиль.
5. Отсоедините вакуумный шланг силового усилителя тормозов (1) от вакуумного отверстия впускного коллектора.
6. Отсоедините электрический разъем датчика разрежения силового усилителя тормозов.
7. Извлеките вакуумный датчик силового усилителя тормозов и шланг в сборе (1) из втулки силового вакуумного усилителя тормозов.
8. Отпустите зажим и снимите датчик разрежения силового усилителя тормозов (1).
9. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сборе.

1. Установите на автомобиль вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сборе.
2. Отпустите хомут и установите датчик разрежения силового усилителя тормозов (1).
3. Установите вакуумный датчик силового усилителя тормозов и шланг в сборе (1) на втулку силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Подсоедините электрический разъем датчика разрежения силового усилителя тормозов.
5. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (1) к вакуумному порту впускного коллектора.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Через левую переднюю рулевую рубку подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (1) к порту насоса усилителя тормозов.

1. При выключенном двигателе нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового усилителя тормозов.
2. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Через левый передний колесный отсек отсоедините вакуумный шланг силового усилителя тормозов (1) от порта насоса силового усилителя тормозов.
5. Опустите автомобиль.
6. Отсоедините электрический разъем насоса усилителя силовых тормозов.
7. Освободите вентиляционный шланг насоса усилителя силового тормоза и втулку (1) от левой боковой направляющей.
8. Отверните гайки 1 кронштейна подкачивающего насоса силового тормоза.
9. Снимите насос усилителя силового тормоза в сборе.
10. При замене насоса усилителя силового тормоза снимите кронштейн насоса усилителя силового тормоза. См. Замена кронштейна насоса усилителя тормозов.

1. Установите кронштейн насоса усилителя силового тормоза, если он снят. См. Замена кронштейна насоса усилителя тормозов.
2. Установите насос усилителя силовых тормозов в сборе.
3. Наверните гайки 1 кронштейна подкачивающего насоса силового тормоза. 5-ступенчатая механическая коробка передач: Затянуть гайки на 58 (43 фунта фута) 6-ступенчатой автоматической коробке передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач: Затянуть гайки на 22 (16 фунтов фута)
4. Установите вентиляционный шланг насоса усилителя силового тормоза и втулку (1) на левую боковую направляющую.
5. Подсоедините электрический разъем насоса усилителя силовых тормозов.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Через левую переднюю рулевую рубку подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (1) к порту насоса усилителя тормозов.
8. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.

1. Снимите насос усилителя силового тормоза в сборе. См. Замена насоса усилителя силового тормоза.
2. Отсоедините вентиляционный шланг (1) насоса усилителя силового тормоза.
3. Освободите электрожгут насоса силового усилителя тормозов и фиксатор от кронштейна насоса силового усилителя тормозов.
4. Отверните гайки 1 насоса усилителя силового тормоза.
5. Отверните болты насоса усилителя силового тормоза (1).
6. Снимите кронштейн насоса усилителя силовых тормозов.

1. Установите кронштейн насоса усилителя силового тормоза на насос усилителя силового тормоза.
2. Установите болты насоса усилителя силового тормоза (1).
3. Установите гайки насоса усилителя силового тормоза (1) и затяните до 7 (62 фунта на дюйм).
4. Подсоедините вентиляционный шланг (1) насоса усилителя силового тормоза.
5. Установите электрожгут и фиксатор насоса силового усилителя тормозов на кронштейн насоса силового усилителя тормозов.
6. Установите насос усилителя силового тормоза. См. Замена насоса усилителя силового тормоза.