Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Штуцер прокачки тормозного суппорта | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт кронштейна тормозного суппорта - спереди | 160 Н.м | 118 фунтов фут |
| Болт кронштейна тормозного суппорта - задний | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болт направляющего штифта тормозного суппорта | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Болт крепления тормозного шланга | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт тормозного ротора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт тормозного щита | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Передний ротор | ||
| Диаметр ротора | 300,0 мм | 11 810 дюйма |
| Толщина отбраковки ротора * | 23,0 мм | 0 905 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора в сборе | 0,06 мм | 0 002 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 23,2 мм | 0 913 дюйма |
| Толщина ротора Новая | 26,0 мм | 1 023 дюйма |
| Задний ротор | ||
| Диаметр ротора | 268,0 мм | 10 551 дюйма |
| Толщина отбраковки ротора * | 10 мм | 0 393 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора в сборе | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 10,2 мм | 0 402 дюйма |
| Толщина ротора Новая | 12,0 мм | 0 472 дюйма |
| * Все тормозные роторы имеют минимальный размер толщины, отлитый в них. Замените любой ротор, который изношен или обработан ниже этой спецификации. | ||
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма