Прерывистый шум
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в редукторе. См. Замена смазки оси. | |
| Ослабленные болты крепления гребного вала | При необходимости затяните болты. См. Замена гребного вала. |
| Изношенные, ослабленные или отсутствующие крепления дифференциала | При необходимости отремонтируйте или замените опоры дифференциала. |
| Ослабленный кронштейн трубки крутящего момента или поврежденная втулка кронштейна | Затяните болты кронштейна или замените кронштейн в соответствии с требованиями. |
| Неправильный тип жидкости Установка зубчатого масла неправильного типа может создать шум «стонового» типа в пределах 7 770-25 900 км. Жидкость «черного» цвета считается нормальной и затемняется углеродным материалом в дисках сцепления. | При необходимости замените задний дифференциал в сборе. Замена жидкости не исправит «стоновое» состояние, вызванное использованием неправильного масла. См. Замена дифференциала. |
Прерывистый шум
Постоянный шум
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в редукторе. См. Замена смазки оси. | |
| Низкий уровень масла в редукторе | Неисправное масляное уплотнение или другие внешние утечки могут способствовать снижению уровня жидкости. См. Диагностика утечки заднего дифференциального держателя. Залейте до нужного уровня трансмиссионное масло GM P/N 12378514 (канадский P/N 88901045). |
| Изношенные, ослабленные или отсутствующие крепления дифференциала | При необходимости отремонтируйте или замените опоры дифференциала. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости гребного вала | Замените гребной вал в сборе. См. Замена гребного вала. |
| Износ подшипника в узле моментной трубки | Замените динамометрическую трубку в сборе. |
| Шум подшипника внутри узла дифференциала Шум «шлифовального» или «ревущего» типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля. | Проверьте правильный уровень жидкости. Заполните по мере необходимости. Если шум сохраняется, замените устройство. |
| Шум зубчатой передачи «скулит» внутри узла дифференциала Шум типа «скулит» будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства, приблизительно 80-97 км/ч (50-60 миль в час). | Проверьте правильный уровень жидкости. Заполните по мере необходимости. При необходимости замените блок. |
Постоянный шум