11 31 Распределительный вал N54 B30
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 20.000 +0.052 |
|---|---|---|
| Радиальное биение | Мм | 0.054...0.099 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02... 0.162 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 24 Шатуны и подшипники N54 B30
| Большая проушина шатуна (без подшипника) | Мм | 53.600 +0.016 |
|---|---|---|
| Втулка шатуна: Внутренний диаметр | Мм | 22 + 0 013 + 0 004 |
| Допустимое суммарное отклонение шатунов в одном двигателе (без вкладышей подшипников) | G | ± 5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ
11 21 Коленчатый вал и подшипники N54 B30
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников | ||
|---|---|---|
| Этап (b) | Мм | 49.9730... 49.9834 |
| Стадия (r) | Мм | 49.9835... 49.9930 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.025... 0.070 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ
| Размеры коренных цапф в грунте | Цапфа коренного подшипника | |
|---|---|---|
| Оригинал (обозначение S1) | Мм | 55.998...55.993 |
| Оригинал (обозначение S2) | Мм | 55.992...55.987 |
| Оригинал (обозначение S3) | Мм | 55.986...55.981 |
| Зазор подшипника коленчатого вала, радиальный | Мм | 0.020...0.046 |
| Макс. допустимое биение на центральной шейке коленчатого вала | Мм | 0.15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ
| Размеры коренных цапф в грунте | Направляющая цапфа подшипника | |
|---|---|---|
| Оригинал (обозначение S1) | Мм | 64.998...64.993 |
| Оригинал (обозначение S2) | Мм | 64.992...64.987 |
| Оригинал (обозначение S3) | Мм | 64.986...64.981 |
| Зазор подшипника коленчатого вала, радиальный | Мм | 0.020...0.046 |
| Макс. допустимое биение на центральной шейке коленчатого вала | Мм | 0.15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ
| Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала | ||
|---|---|---|
| Стандарт | Мм | 24.0 F8 |
| Размер 1 | Мм | 24.2 F8 |
| Размер 2 | Мм | 24.4 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.060...0.250 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ
11 12 Головка цилиндра с крышкой N54 B30
| Высота головки цилиндров: Исходный размер | Мм | 112,00 ± 0,05 |
|---|---|---|
| Предел механической обработки | Мм | 111,70 ± 0,05 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. | ||
| Внутренний диаметр установленной направляющей клапана | ||
| Оригинальный впускной клапан | Мм | 5.0 +0.012 |
| Оригинальный выпускной клапан | Мм | 6,0 + 0 012 |
| Максимальный зазор наклона (износ между клапаном и направляющей клапана) | Мм | Невозможно измерить |
| Подшипник распределительного вала | ||
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 22.000...22.052 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ
11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана N54 B30
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|---|---|
| Угол коррекции: внешний | ° | 15 |
| Угол коррекции: внутренний | ° | 60 |
| Ширина седла клапана: Вход | Мм | 1.0 +0.1 |
| Ширина седла клапана: Выхлоп | Мм | 1.2 +0.1 |
| Седло клапана | ||
| Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстие | Мм | 27.7 +0.1 |
| Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлоп | Мм | 26.6 +0.1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА
11 11 Блок двигателя, картер цилиндра N54 B30
| Отверстие _ ступень 0 а) | Мм | 84.000 +0.014 |
|---|---|---|
| Bore _ stage 00 a) | Мм | |
| Отверстие _ ступень 1 а) | Мм | 84.250 +0.014 |
| Допустимое некруглое отверстие цилиндра а) | Мм | 0.005 |
| Допустимая конусность расточки цилиндра а) | Мм | 0.01 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.15 |
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРТЕРА ЦИЛИНДРА
А) новый статус или восстановление
11 00 Двигатель в целом N54 B30
| Цилиндр | 6 | |
|---|---|---|
| Скука | Мм | 84 |
| Удар | Мм | 89.6 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 2979 |
| Степень сжатия | 1 | 10.2 |
| Макс. допустимая частота вращения двигателя | Об/мин | 7000 |
| Допустимая постоянная скорость | Об/мин | 6550 |
| Давление сжатия: Минимальное и максимальное значения в зависимости от положения Valvetronic. | 14...16 | |
| Давление сжатия: Максимальное отклонение всех цилиндров друг к другу. | Бар | 2 |
ДВИГАТЕЛЬ В ОБЩИХ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом N54 B30
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 1.5 |
|---|---|---|
| Давление регулирования на двигателе при рабочей температуре | Бар | 4.0...6.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ
11 40 Подача масла E82 / E88 / E89 / N54 B30
| Марки и расход масла: см. ДВИГАТЕЛЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ | ||
|---|---|---|
| Заправочная емкость, замена масла двигателя с элементом масляного фильтра | Литры | 6.50 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОСТАВКУ МАСЛА
11 25 поршни с кольцами и штифтами N18
| 1-я канавка | ||
|---|---|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.20... 0.40 |
| Концевой зазор (предел износа) | Мм | 0.95 |
| Боковой зазор | Мм | 0.015... 0.070 |
| 2-я канавка | ||
| Торцевой зазор | Мм | 0.30... 0.55 |
| Концевой зазор (предел износа) | Мм | 1.06 |
| Боковой зазор | Мм | 0.015... 0.060 |
| 3-я канавка | ||
| Торцевой зазор | Мм | 0.10... 0.40 |
| Концевой зазор (предел износа) | Мм | 0.82 |
| Боковой зазор | Мм | 0.040... 0.10 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами N54 B30
| Поршень и палец спарены между собой - заменяйте только вместе. | ||
|---|---|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 15 |
| Диаметр поршня в точке измерения «А» | ||
| Оригинал (новое измерение) | Мм | 83.967 + 0.004 -0.009 |
| Этап ремонта (новый размер) | Мм | % |
| Увеличенный размер (новое измерение) | Мм | 84.217 + 0.004 -0.009 |
| Монтажный зазор поршня (поршень новый) | Мм | 0.000...0.034 |
| Монтажный зазор поршня (износ поршня) | Мм | 0.020...0.047 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.15 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
| 1-я канавка | ||
|---|---|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.18...0.33 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020...0.060 |
| 2-я канавка | ||
| Торцевой зазор | Мм | 0.30...0.50 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020...0.060 |
| 3-я канавка | ||
| Торцевой зазор | Мм | Невозможно измерить |
| Осевой люфт | Мм | Невозможно измерить |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
11 34 Клапаны с пружинами N54 B30
| Тарелка диам. | ||
|---|---|---|
| Входное отверстие | Мм | 31,4 ± 0,05 |
| Выпускная система | 28.0 ± 0.1 | |
| Основа | ||
| Входное отверстие | Мм | 5.0 -0.1 -0.06 |
| Выпускная система | Мм | 6.0 -0.1 -0.06 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ С ПРУЖИНАМИ