Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/Z4/BMW Z4 E89 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - моменты затяжки (н52): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - моменты затяжки (н52): Прочее BMW Z4 E89

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения

11 61 Коллектор воздухозаборника

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинт с шестигранной головкой Впускной коллектор воздуха к головке цилиндров.N52KM7 x 5015 Нм
2AZШестигранная гайка Коллектор воздухозаборника к головке цилиндров.N52KAM7 (по DIN 439)15 Нм
3AZХомут для шланга Clean-воздух gaiter to connection, дроссельная заслонка в сборе.N52KL80-1003 Нм
4AZВинт-толкатель Топливопровод к впускному коллекторуN52K50 x 206 Нм
5AZВинт с овальной головкой Держатель, жгут проводов двигателя, к впускному коллектору.N52KM6 x 108 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВПУСКНОЙ впускной коллектор

11 72 Воздушный насос, линии и регулирующие клапаны

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZКлапан вторичного воздуха к головке цилиндровN52KM68 Нм
2AZНасос вторичного воздуха к монтажному кронштейну / держателю насосаN52KM68 Нм
3AZВпускной шланг / впускная линия к корпусуN52KM68 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВОЗДУШНЫЙ НАСОС, ЛИНИИ И РЕГУЛИРУЮЩИЕ КЛАПАНЫ

11 31 Распределительный вал

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZASA винты Верхний и нижний подшипниковые пучки выпускного распределительного вала к головке цилиндров.N52KM7 x 70Вставьте болты насухо. Затяните винты изнутри наружу. Момент затяжки и угол поворота должны соблюдаться обязательно. Момент затяжки20 Нм
Угол крутящего момента70 °
2AZISA винты Крышка подшипника распределительного вала впуска к головке цилиндров.N52KM6 x 30,59 Нм
3AZASA привинчивает модуль цепи ГРМ к головке цилиндров.N52KM6 x 359 Нм
4AZОпорный палец Модуль цепи ГРМ к картеру.N52KM820 Нм
5AZНесущий палец Модуль цепи ГРМ к головке цилиндров.N52KM714 Нм
6AZНатяжитель цепи Натяжитель цепи к головке цилиндров.N52KM22 x 1,5Замените уплотнительное кольцо.55 Нм
7AZПробка в сборе, открывающаяся к головке цилиндров.N52KM18 x 1,525 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

11 24 Шатуны и подшипники

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинт ASA (шатунный болт) Крышка шатунного подшипника к шатуну.N52KM8 x 47Замените винт. Винт промыт и промаслен. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения20 Нм
Угол крутящего момента70 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ

11 53 Термостат охлаждающей жидкости с соединениями

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты с шестигранником Термостат охлаждающей жидкости к электрическому водяному насосу.N52KM6 x 259 Нм
2AZШнеки ASA Линия подачи (от электрического водяного насоса) в картер.N52KM6 x 16Замените уплотнительное кольцо и уплотнение.9 Нм
3AZХомут для шланга Линия подачи (от картера) к электрическому водяному насосу.N52KL42-483 Нм
4AZХомуты для шлангов Шланг для охлаждающей жидкости между теплообменником масло-вода и питательной магистралью.N52KL18-243 Нм
5AZХомуты для шлангов Шланг для охлаждающей жидкости между термостатом охлаждающей жидкости и электрическим водяным насосом.N52KL42-483 Нм
6AZХомут для шланга Шланг охлаждающей жидкости (от головки цилиндров) к термостату охлаждающей жидкости.N52KL23-353 Нм
7AZВинты с шестигранником Шланг охлаждающей жидкости (от термостата охлаждающей жидкости) к головке цилиндров.N52KM6 x 259 Нм
8AZASA винт Проставка к головке цилиндров.N52KM6 x 128 Нм
9AZASA винты Двойной кронштейн к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM6 x 16Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения20 Нм
Угол крутящего момента70 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С СОЕДИНЕНИЯМИ

11 11 Картер

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты с шестигранником Станина к картеру.N52KM10 x 100Замените винты, соблюдая момент затяжки и угол поворота.20 Нм
Угол крутящего момента70 °
2AZВинты ASA Приклейка к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM10 x 27Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения15 Нм
Угол крутящего момента90 °
3AZВинты ASA Приклейка к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM8 x 37Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения8 Нм
Угол крутящего момента90 °
4AZВинты ASA Приклейка к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM10 x 41Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения15 Нм
Угол крутящего момента90 °
5AZФорсунки для распыления масла Форсунки для распыления масла в картере.N52KM8 x 112 Нм
6AZПробка Слив охлаждающей жидкости в картер. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой (синий) и без нее.N52KM14 x 1,5Замените винт и уплотнительное кольцо. Ремонт резьбы не допускается!50 Нм
7AZПробка Монтажное отверстие к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM22 x 1,5Замените винт. Ремонт резьбы не допускается!50 Нм
8AZШтекер Монтажное отверстие к станине. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM16 x 1,5Замените винт. Ремонт резьбы не допускается!27 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КАРТЕР

11 21 Коленчатый вал и подшипники

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинт шестигранный (винт центральный) Ступица гасителя колебаний к коленчатому валу.N52KM16 x 80Замените винт. Винт и резьба слегка смазаны. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения100 Нм
Угол крутящего момента360 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZИнкрементное колесо на коленчатом валуS54М5 10,9Замена винтов Момент затяжки5,0 Нм
Угол крутящего момента45 °
Инкрементное колесо на коленчатом валуМ5 10,9Заменить винты13 Нм
Инкрементное колесо на коленчатом валуM5 8,8Заменить винты5,5 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ

11 12 Головка цилиндра с крышкой

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
11AZКрышка головки цилиндровВсеM610 Нм
ВсеM715 Нм
M21M815 Нм
12AZМаслоуловитель к крышке головки цилиндровM21M817 Нм
13AZКартер ГРМ на головку цилиндраВсеM715 Нм
ВсеM820 Нм
14AZПробка для масляного канала (микрокапсулированная)M47/M57M12 x 1,520 Нм
15AZВентиляционные пробки в головку цилиндров (охлаждающая жидкость)M672 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ

11 12 Головка цилиндров с крышкой головок цилиндров

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты ISA (болты головки цилиндров) Головка цилиндров к картеру.N52KM10 x 125Замените винты, заверните винты изнутри наружу, обязательно соблюдая момент стыковки и угол поворота. Момент стыковки30 Нм
1. Угол поворота90 °
2. Угол поворота90 °
3. Угол поворота45 °
2AZВинты ISA (болты головки цилиндров) Головка цилиндров к картеру.N52KM9Винты замените, обязательно соблюдая момент стыковки и угол поворота, момент стыковки30 Нм
1. Угол поворота90 °
2. Угол поворотаОпущенный
3. Угол поворота45 °
3AZАлюминиевые винты / болты допускаются с цветовой маркировкой (синий) и без нее.N52KM9 x 30Замените винт. Резьба ремонтируется исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Соединяющий момент и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Соединительный момент10 Нм
Угол крутящего момента90 °
4AZASA винты Головка цилиндра к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM9 x 70Замените винты. Ремонт резьбы исключительно с алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения10 Нм
Угол крутящего момента135 °
5AZASA привинчивает крышку головки цилиндров к головке цилиндров.N52KM79 Нм
6AZВинты заливной головки Крышка катушки зажигания к крышке головки цилиндров.N52KM6 x 204 Нм
7AZISA винты Крышка подшипника эксцентрикового вала к головке цилиндров.N52KM6 x 30,59 Нм
8AZУплотнительные заглушки Канал охлаждающей жидкости в головке цилиндров.N52KM16 x 1,5Резьба должна быть промаслена.40 Нм
9AZБуксировочная проушина Буксировочная проушина к головке цилиндров.N52KM16Используйте буксирную проушину исключительно с резьбой М16. Буксирную проушину использовать только для транспортировки двигателя.30 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ С КРЫШКОЙ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

11 51 Электронасос водяного с приводом

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZASA винты Электрический водяной насос к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52K / Nicht fur E70 N52K B30M8 x 32Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения10 Нм
Угол крутящего момента90 °
2AZASA винты Электрический водяной насос к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).E70 N52K B30M8 x 28Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения10 Нм
Угол крутящего момента90 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВОДЯНОЙ НАСОС С ПРИВОДОМ

11 78 Контроль выбросов, датчика контроля/датчика мониторинга

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZКонтрольный датчик / контрольный датчикN74M18 x 1,550 Нм
2AZКронштейн, датчик кислорода, к крышке головки цилиндровN74M610 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ, ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ/ДАТЧИК КОНТРОЛЯ

11 78 Контроль выбросов, лямбды датчика кислорода

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZДатчик контроля кислорода; датчик кислородного монитораВсеM18 x 1,550 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ, ДАТЧИК ЛЯМБДА КИСЛОРОДА

11 78 Контроль выхлопных газов, датчика лямбда-контроля / датчик лямбда-монитора

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZДатчик лямбда-контроля Lsu 4.9 Датчик лямбда-монитора Lsf 4.2N52KM18 x 1,550 Нм
2AZВинты ASA Кронштейн, датчики лямбда-контроля, к головке цилиндров.N52KM6 x 128 Нм
3AZВинт с шестигранной головкой Кронштейн, датчики лямбда-монитора, боковые, к трансмиссии.N52K / Nicht fur E6x und E85M8 x 1619 Нм
4AZКронштейн, штекерное соединение, датчики лямбда-монитора, низ, к трансмиссии.N52K

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ЛЯМБДА / ДАТЧИК МОНИТОРА ЛЯМБДА

11 62 Выпускной коллектор

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВыхлопной коллектор к головке цилиндров Покрыть винтовые соединения медной пастой CRCВсеM6Заменить гайки10 Нм
M50/M52/M52TU/M54/M56/S52/S50 СШАM7Заменить гайки20 Нм
Все/другиеM7Заменить гайки15 Нм
M10M8Верхний ряд стайболтов установлен с болтовым креплением23 Нм
M21M812 Нм
Заменить гайки Повторно затянуть после 2000 км Гайки ослабьте на 1/4 оборота12 Нм
M41/M47/M47TU/M51/M57/M57TUM8Заменить гайки20 Нм
Все/другиеM8Заменить гайки23 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

11 52 Вентилятор

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZМуфта вентилятора на водяном насосе Накидная гайка (левая резьба)Все40 Нм
M5445 Нм
2AZСцепление между вентилятором и вентиляторомВсе10 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВЕНТИЛЯТОР

11 22 Маховик

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты с шестигранником Маховик к коленчатому валу для автоматической коробки передач.N52KM12 x 25,5Замените винты, соблюдая момент затяжки и окончательную затяжку. 1. Момент затяжки30 Нм
2. Окончательная затяжка125 Нм
2AZISA винты Маховик к коленчатому валу для механической коробки передач.N52KM12 x 25Замените винты.120 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - МАХОВИК

11 61 Впускной коллектор

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВпускной коллектор на головке цилиндровВсеM822 Нм
ВсеM715 Нм
ВсеM610 Нм
2AZЗвукоизоляционный колпак к держателюM60/1/M60/2/M62M68 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВПУСКНОЙ впускной коллектор

11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZASA винты Всасывающая труба к станине. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM6 x 30Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения4 Нм
Угол крутящего момента100 °
2AZМасляный насос с винтом ASA к станине. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой маркировкой и без нее (синий).N52KM8 x 123Замените винт. Ремонт резьбы исключительно с алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения10 Нм
Угол крутящего момента180 °
3AZМасляный насос ASA крепится винтами к опорной плите. Допускается использование алюминиевых винтов / болтов с цветовой маркировкой (синий) и без нее.N52KM8 x 31Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения10 Нм
Угол крутящего момента90 °
4AZASA Модуль винтовой цепи к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM6 x 16Замените винт. Ремонт резьбы не допускается! Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения4 Нм
Угол крутящего момента45 °
5AZASA винты Цепной модуль к масляному насосу. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM6 x 16Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения4 Нм
Угол крутящего момента45 °
6AZБолт заливной головки Звездочка к масляному насосу.N52KM8 x 20Обязательно соблюдайте крутящий момент и угол поворота.20 Нм
Угол крутящего момента45 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ

11- 42 Фильтроэлемент масляный со штуцерами

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZКолпачок масляного фильтра Колпачок масляного фильтра к корпусу масляного фильтра.N52KЗамените уплотнительное кольцо.25 Нм
2AZASA привинчивает корпус масляного фильтра к головке цилиндров.N52KM8Замените уплотнение.22 Нм
3AZВинты для врезки масляного теплообменника в корпус масляного фильтра.N52KM8 x 20Замените уплотнение.16 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ С СОЕДИНЕНИЯМИ

11 13 Маслоотстойник

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуИзмерение
1AZЗаглушка Слив масла в маслоотстойник.N52KM12 x 1,5Замените уплотнительное кольцо.25 Нм
2AZМасляный картер ASA (алюминиевый) к нижней половине картера. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM8 x 26Замените винт. Ремонт резьбы исключительно с алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения8 Нм
Угол поворота90 °
3AZМасляный картер ASA (алюминиевый) к нижней половине картера. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM8 x 112 M8 x 92Замените винт. Ремонт резьбы исключительно с алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения8 Нм
Угол поворота180 °
4AZВинт ASA, микроинкапсулированный масляный поддон (алюминий) к нижней половине картера. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52K AllradM8 x 36 M8 x 40Замените микрокапсулированный винт. Ремонт резьбы исключительно алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения8 Нм
Угол поворота90 °
5AZМасляный поддон ASA (листовой металл) к нижней половине картера. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM8 x 24Замените винт. Ремонт резьбы исключительно с алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения8 Нм
Угол поворота90 °
6AZМасляный дефлектор ASA для нижней половины картера. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM6 x 20Замените винт. Ремонт резьбы исключительно с алюминиевой резьбовой вставкой Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения4 Нм
Угол поворота90 °
7AZВинтовая передача ASA к маслоотстойнику.N52KM8 x 5019 Нм
8AZШестигранная гайка Держатель, линия охладителя трансмиссионного масла, к масляному поддону.N52KM68 Нм
9AZШестигранная гайка Держатель, шланг охлаждающей жидкости, к масляному поддону.N52KM69 Нм
10AZВинт с шестигранником Держатель, шланг охлаждающей жидкости, к масляному поддону.N52KM10 x 1821 Нм
11AZШестигранная гайка Датчик уровня масла в маслоотстойник.N52KM68 Нм
12AZВинт с шестигранной головкой Линия возврата охлаждающей жидкости в маслоотстойник.N52KM10 x 1841 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - МАСЛООТСТОЙНИК

11 28 Ребристый клиновой ремень с системой натяжения и отклонения

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZASA Винтовой натяжитель ремня к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52K / Nicht fur E70 N52K B30M11 x 65Замените винт. Ремонт резьбы не допускается! Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения25 Нм
Угол крутящего момента90 °
2AZASA винт Натяжитель ремня с отклоняющим шкивом к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).E70 N52K B30M11 x 99Замените винт. Ремонт резьбы не допускается! Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения25 Нм
Угол крутящего момента90 °
3AZШестигранный винт Отклоняющий шкив к генератору переменного тока.N52KM10 x 4540 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РЕБРИСТЫЙ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ С СИСТЕМОЙ НАТЯЖЕНИЯ И ОТКЛОНЕНИЯ

11 14 Закрывающая пластина коробок передач

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZASA винты Крышка коробки передач к картеру. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).N52KM6 x 16Замена винтов. Ремонт резьбы исключительно с помощью алюминиевой резьбовой вставки Helicoil. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке. Момент соединения4 Нм
Угол крутящего момента45 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ЗАКРЫВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

11 66 Вакуумный насос

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты с плоской грибовидной головкой ISA 10.9 Вакуумный насос к картеру.N52KM6 x 4010 Нм
2AZISA винт Звездочка к вакуумному насосу.N52KM10 x 3066 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВАКУУМНЫЙ НАСОС

11 36 Переменное управление распределительным валом VANOS

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты с шестигранной головкой (центральные болты) VANOS с шестерней датчика на впускной и выпускной распределительные валы.N52KM10 x 94Замените винты. При затяжке захватите впускной и выпускной распределительные валы по двугранке. В обязательном порядке соблюдайте крутящий момент и угол поворота.20 Нм
Угол крутящего момента180 °
2AZОбратный клапан Обратный клапан для VANOS к головке цилиндровN52KM14 x 1,5Замените уплотнительное кольцо.13 Нм
3AZВинты с шестигранником Впускной и выпускной электромагнитный клапан с держателем к головке цилиндров.N52KM6 x 12Замените опорные и уплотнительные кольца.9 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РЕГУЛИРУЕМЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ VANOS

11 37 Вариатор

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZВинты ASA Направляющая колодка к корпусу синхронизации.N52KM6 x 23На цилиндре № 3 установлен только один винт (внутренний) плюс форсунка для распыления масла.10 Нм
2AZASA винты Торсионная пружина к головке цилиндров.N52KM6 x 2010 Нм
3AZASA винты Электрический серводвигатель к головке цилиндров и к крышке головки цилиндров.N52KM6 x 16Присоедините винты плотно вручную к головке цилиндров. Присоединить винт плотно рукой к крышке головки цилиндров. Соединительный крутящий момент на головке цилиндров. Соединительный крутящий момент на крышке головки цилиндров.10 Нм
4AZASA винт Форсунка для разбрызгивания масла на направляющий блок.N52KM6 x 30Форсунка для распыления масла установлена на цилиндре № 3 (снаружи).10 Нм
5AZСтопорный винт Стопорный винт эксцентрикового вала к головке цилиндров.N52KM610 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РЕГУЛИРУЕМЫЙ КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ

Другие статьи — Двигатель - моменты затяжки (н52)