11 31 Распределительный вал N52K B25
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 20.000 +0.052 |
|---|
| Радиальный люфт | Мм | 0.054...0.099 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020...0.162 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 31 Распределительный вал N52K B30
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 20.000 +0.052 |
|---|
| Радиальный люфт | Мм | 0.054...0.099 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020...0.162 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 24 Шатуны и подшипники N52K B25
| Большая проушина шатуна (без подшипника) | Мм | 53.600 +0.016 |
|---|
| Втулка шатуна: Внутренний диаметр | Мм | 20.000 +0.013 +0.004 |
| Подшипник шатуна, монтажный зазор | Мм | 0.025... 0.061 |
| Допустимое суммарное отклонение шатунов в одном двигателе (без вкладышей подшипников) | G | ± 5 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ
11 24 Шатуны и подшипники N52K B30
| Большая проушина шатуна (без подшипника) | Мм | 53.600 +0.016 |
|---|
| Втулка шатуна: Внутренний диаметр | Мм | 20.000 +0.013 +0.004 |
| Подшипник шатуна, монтажный зазор | Мм | 0.025... 0.061 |
| Допустимое суммарное отклонение шатунов в одном двигателе (без вкладышей подшипников) | G | ± 5 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ
11 21 Коленчатый вал и подшипники N52K B30
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников | | |
|---|
| Идентификационный знак (b) | Мм | 49.9820... 49.9924 |
| Опознавательный знак (R) | Мм | 49.9925... 50.0020 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.025... 0.061 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ
11 21 Коленчатый вал и подшипники N52K B25
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников | | |
|---|
| Идентификационный знак (b) | Мм | 49.9820... 49.9924 |
| Опознавательный знак (R) | Мм | 49.9925... 50.0020 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.025... 0.061 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ
| Размеры коренных цапф в грунте | | Цапфа коренного подшипника |
|---|
| Оригинал (обозначение S1) | Мм | 55.998... 55.993 |
| Оригинал (обозначение S2) | Мм | 55.992... 55.987 |
| Оригинал (обозначение S3) | Мм | 55.986... 55.981 |
| Зазор подшипника коленчатого вала, радиальный | Мм | 0.020... 0.046 |
| Макс. допустимое биение в центральной шейке коленчатого вала | Мм | 0.150 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ
| Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала | | |
|---|
| Стандарт | Мм | 24.0 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.060... 0.250 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ
| Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала | | |
|---|
| Стандарт | Мм | 24.0 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.060... 0.250 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ
| Размеры коренных цапф в грунте | | Направляющая цапфа подшипника |
|---|
| Оригинал (обозначение S1) | Мм | 64.998... 64.993 |
| Оригинал (обозначение S2) | Мм | 64.992... 64.987 |
| Оригинал (обозначение S3) | Мм | 64.986... 64.981 |
| Зазор подшипника коленчатого вала, радиальный | Мм | 0.020... 0.046 |
| Макс. допустимое биение в центральной шейке коленчатого вала | Мм | 0.150 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ
11 12 Головка цилиндра с крышкой N52K B25
| Высота головки цилиндров: Исходный размер | Мм | 112.000 ± 0.050 |
|---|
| Предел механической обработки | Мм | 111.700 ± 0.050 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. | | |
| Внутренний диаметр установленной направляющей клапана | | |
| Оригинальный впускной клапан | Мм | 5.000 +0.012 |
| Оригинальный выпускной клапан | Мм | 6.000 +0.012 |
| Максимальный зазор наклона (износ между клапаном и направляющей клапана) | Мм | 0.500 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ
11 12 Головка цилиндра с крышкой N52K B30
| Высота головки цилиндров: Исходный размер | Мм | 112.000 ± 0.050 |
|---|
| Предел механической обработки | Мм | 111.700 ± 0.050 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. | | |
| Внутренний диаметр установленной направляющей клапана | | |
| Оригинальный впускной клапан | Мм | 5.000 +0.012 |
| Оригинальный выпускной клапан | Мм | 6.000 +0.012 |
| Максимальный зазор наклона (износ между клапаном и направляющей клапана) | Мм | 0.500 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ
11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана N52K B25
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции: внешний | ° | 15 |
| Угол коррекции: внутренний | ° | 60 |
| Ширина седла клапана: Вход | Мм | 1.0 +0.1 |
| Ширина седла клапана: Выхлоп | Мм | 1.2 +0.1 |
| Седло клапана | | |
| Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстие | Мм | 27.7 +0.1 |
| Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлоп | Мм | 26.6 +0.1 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА
11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана N52K B30
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции: внешний | ° | 15 |
| Угол коррекции: внутренний | ° | 60 |
| Ширина седла клапана: Вход | Мм | 1.0 +0.1 |
| Ширина седла клапана: Выхлоп | Мм | 1.2 +0.1 |
| Седло клапана | | |
| Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстие | Мм | 27.7 +0.1 |
| Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлоп | Мм | 26.6 +0.1 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА
11 11 Блок двигателя, картер цилиндра N52K B25
| Скука | Ступень 0 а) | Мм | 82.000 + 0.014 |
|---|
| Скука | Ступень 00 (1)) | Мм | |
| Скука | Этап 1 (1)) | Мм | 82.250 +0.014 |
| Допустимая некруглость расточки цилиндра 1) | Мм | 0.005 |
| Допустимая конусность расточки цилиндра 1) | Мм | 0.010 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.150 |
| (1) новый статус или восстановление |
| (1) | Новый статус или восстановление |
|---|
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРТЕРА ЦИЛИНДРА
11 11 Блок двигателя, картер цилиндра N52K B30
| Скука | Ступень 0 (1)) | Мм | 85.000 + 0.014 |
|---|
| Скука | Ступень 00 (1)) | Мм | |
| Скука | Этап 1 (1)) | Мм | 85.250 +0.014 |
| Допустимая некруглость расточки цилиндра 1) | Мм | 0.005 |
| Допустимая конусность расточки цилиндра 1) | Мм | 0.010 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.150 |
| (1) новый статус или восстановление |
| (1) | Новый статус или восстановление |
|---|
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРТЕРА ЦИЛИНДРА
11 00 Двигатель в целом N52K B25
| Цилиндр | | 6 |
|---|
| Скука | Мм | 82 |
| Удар | Мм | 79 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 2497 |
| Степень сжатия | 1 | 11 |
| Макс. допустимая частота вращения двигателя | Об/мин | 6500±50 |
| Допустимая постоянная скорость | Об/мин | 6300 |
| Давление сжатия: Минимальное и максимальное значения в зависимости от положения Valvetronic. | | 9... 18 |
| Давление сжатия: Максимальное отклонение всех цилиндров друг к другу. | Бар | 2 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ
11 00 Двигатель в целом N52K B30
| Цилиндр | | 6 |
|---|
| Скука | Мм | 85 |
| Удар | Мм | 88 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 2996 |
| Степень сжатия | 1 | 10.7 |
| Макс. допустимая частота вращения двигателя | Об/мин | 6550±50 |
| Допустимая постоянная скорость | Об/мин | 6300 |
| Давление сжатия: Минимальное и максимальное значения в зависимости от положения Valvetronic. | | 9... 18 |
| Давление сжатия: Максимальное отклонение всех цилиндров друг к другу. | Бар | 2 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом N52K B25
| Давление масла на холостом ходу (двигатель при нормальной рабочей температуре) | Мин. бар | 1.5 |
|---|
| Управляющее давление (двигатель при нормальной рабочей температуре) | Бар | 4.0... 6.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ
| Давление масла на холостом ходу (двигатель при нормальной рабочей температуре) | Мин. бар | 1.5 |
|---|
| Управляющее давление (двигатель при нормальной рабочей температуре) | Бар | 4.0... 6.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом N53 / N52K B25
| Регулируемое давление | Бар | Соблюдайте инструкции по диагностике |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом N53 / N52K B30
| Регулируемое давление | Бар | Соблюдайте инструкции по диагностике |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ
11 40 Подача масла N52K B25 B30
| Марки и расход масла: см. ДВИГАТЕЛЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ | | |
|---|
| Заправочная емкость, замена масла двигателя с элементом масляного фильтра | Литры | 6.50 |
| Замена масла заправочной емкости двигателя с элементом масляного фильтра для маслоохладителя вспомогательного двигателя | Литры | 7.00 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОСТАВКУ МАСЛА
11 25 поршни с кольцами и штифтами N18
| 1-я канавка | | |
|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.20... 0.40 |
| Концевой зазор (предел износа) | Мм | 0.95 |
| Боковой зазор | Мм | 0.015... 0.070 |
| 2-я канавка | | |
| Торцевой зазор | Мм | 0.30... 0.55 |
| Концевой зазор (предел износа) | Мм | 1.06 |
| Боковой зазор | Мм | 0.015... 0.060 |
| 3-я канавка | | |
| Торцевой зазор | Мм | 0.10... 0.40 |
| Концевой зазор (предел износа) | Мм | 0.82 |
| Боковой зазор | Мм | 0.040... 0.10 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами N52K B25
| Поршень и палец спарены между собой - заменяйте только вместе. | | |
|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 10 |
| Диаметр поршня в точке измерения «А» | | |
| Оригинал (новое измерение) | Мм | 81.985 ±0.014 |
| Этап ремонта (новый размер) | Мм | % |
| Увеличенный размер (новое измерение) | Мм | 82.235 ±0.014 |
| Монтажный зазор поршня (поршень новый) | Мм | 0.000...0.043 |
| Монтажный зазор поршня (износ поршня) | Мм | 0.020...0.047 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.150 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
| 1-я канавка | | |
|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.180... 0.330 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020... 0.060 |
| 2-я канавка | | |
| Торцевой зазор | Мм | 0.300... 0.500 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020... 0.060 |
| 3-я канавка | | |
| Торцевой зазор | Мм | Невозможно измерить |
| Осевой люфт | Мм | Невозможно измерить |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами N52K B30
| 1-я канавка | | |
|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.150... 0.300 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020... 0.070 |
| 2-я канавка | | |
| Торцевой зазор | Мм | 0.300... 0.500 |
| Осевой люфт | Мм | 0.020... 0.060 |
| 3-я канавка | | |
| Торцевой зазор | Мм | Невозможно измерить |
| Осевой люфт | Мм | Невозможно измерить |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
| Поршень и палец спарены между собой - заменяйте только вместе. | | |
|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 14 |
| Диаметр поршня в точке измерения «А» | | |
| Оригинал (новое измерение) | Мм | 84.990 ±0.010 |
| Этап ремонта (новый размер) | Мм | % |
| Увеличенный размер (новое измерение) | Мм | 85.240 ±0.010 |
| Монтажный зазор поршня (поршень новый) | Мм | 0.000...0.034 |
| Монтажный зазор поршня (износ поршня) | Мм | 0.020...0.047 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.150 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ
11 34 Клапаны с пружинами N52K B25
| Тарелка диам. | | |
|---|
| Входное отверстие | Мм | 32.2 ±0.05 |
| Выпускная система | Мм | 27,0 ± 0,1 |
| Основа | | |
| Входное отверстие | Мм | 5.0 -0.1 -0.06 |
| Выпускная система | Мм | 6.0 -0.1 -0.06 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ
11 34 Клапаны с пружинами N52K B30
| Тарелка диам. | | |
|---|
| Входное отверстие | Мм | 34.2 ±0.05 |
| Выпускная система | Мм | 29.0 ±0.1 |
| Основа | | |
| Входное отверстие | Мм | 5.0 -0.1 -0.06 |
| Выпускная система | Мм | 6.0 -0.1 -0.06 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ
