Схема №5
| Оглавление | Объяснение |
|---|---|
| 1 | Вход |
| 2 | Блок управления САЗ |
| 3 | Продукция |
| S1 | Входные сигналы для функций управления и модуляции EPS Усилие в рулевом управлении, прилагаемое водителем Скорость на дороге и другие переменные, характеризующие ситуацию на дороге Угол поворота, скорость изменения угла поворота |
| S2 | Входные сигналы для контроля состояния САЗ Клемма 15 вкл / выкл Двигатель работает / не работает |
| F1 | Функция " Помощь в управлении с усилителем в зависимости от скорости " |
| F2 | Функция «Активный возврат рулевого колеса» |
| F3 | Функция «активного демпфирования» |
| F4 | Функция «активно roadweel feedback» |
| F5 | Функция " Контроль состояния " |
| F6 | Функция " Координация заданных настроек " |
| S3 | Выходной сигнал функций управления и модуляции САЗ: управление электродвигателем |
| S4 | Выходной сигнал контроля состояния САЗ: Потребность в более высокой холодопроизводительности Контроль предупредительных и индикаторных ламп |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА С ПОЯСНЕНИЯМИ ПО ИНДЕКСУ