Главная/BMW/Z4/BMW Z4 E89 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт: Снятие и установка BMW Z4 E89

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

28 00 101 Установка сменной коробки передач (GS7D36SG)

Слейте масло из шестерни на пробке для слива масла.

ВажноПосле окончания работы запрограммировать блок управления передачей.

Переработка

Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.

Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны

ВажноВ случае коробки передач с двойным сцеплением N54, N55 перед установкой обменной коробки передач всегда промывайте " ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ВМЕСТЕ С МАГИСТРАЛЯМИ ". После завершения работы проверьте " уровень масла ". Сменная коробка передач поставляется заполненной трансмиссионной жидкостью. Используйте только утвержденное трансмиссионное масло для коробки передач с двойным сцеплением GS7D36SG DCTF-1 Pentosin (P / N 83 22 2 147 7). Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению коробки передач.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять коробку передач с двойным сцеплением.

ПримечаниеОтверните винты. Снять и переделать подшипниковый блок трансмиссии (1).

Схема №100

На рисунке показано N54.

Модифицировать все транспортировочные фиксаторы.

Преобразование всех кабельных зажимов.

Переделать все уплотнительные пробки.

Переделать защитный колпачок на входном валу.

Обозначение коробки передач

  1. Обратитесь в отдел запчастей BMW.
  2. На заводской табличке
Схема №101