24 00 018 Рычаг переключения (6HP19Z)
ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите рычаг селектора в положение «Р».
Захватите зажимную втулку (1).
Ослабьте гайку 2.
Нажать рычаг переключения передач (3) вперед в парковочное положение (P), нажать на трос (4) в направлении стрелки и снова отпустить.
Захватите зажимную втулку (1).
Затяните гайку 2.
Момент затяжки, " 25 16 2AZ ".
Схема №300
Установка
Переведите рычаг селектора в положение «Р».
Проверьте, включена ли стояночная передача, проворачивая гребной вал.
00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту.
Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу.
Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
24 00 030 Снятие и установка автоматической коробки передач (6HP19Z) N52k
| Важно | После окончания работы проверьте " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Используйте только утвержденный " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! |
|---|
| Важно | Алюминиево-магниевые материалы. Не допускается использование стальных винтов / болтов из-за угрозы электрохимической коррозии. |
|---|
Для магниевого картера требуются исключительно алюминиевые винты/болты.
Алюминиевые винты/болты необходимо заменять каждый раз при их выпуске.
Алюминиевые винты/болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).
Для надежной идентификации
Алюминиевые винты/болты не магнитные.
Крутящий момент и угол поворота соединения должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения).
Необходимые предварительные задачи
- Снять защиту днища кузова спереди и сзади
- СНИМИТЕ КАПОТ ВЕНТИЛЯТОРА
- Демонтировать полностью ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ
- Снять теплозащитные экраны
Ослабьте гайку (1).
Снимите тепловой экран 2.
Схема №301
Отсоедините штепсельный разъем 1.
Отвинтите винты (2).
Снимите фиксирующую планку троса 3.
Момент затяжки " 24 11 2AZ ".
Схема №302
Отсоедините трос (1) от держателя.
Отвинтите винты (2).
Снимите кронштейн 3.
Схема №303
Отпустите алюминиевый болт (1) справа рядом с фиксирующей пластиной троса.
Алюминиевые винты необходимо заменить.
Момент затяжки " 24 00 2AZ ".
Схема №304
Захватите зажимную втулку (1).
Ослабьте гайку (2).
Оттяните фиксатор 3 в сторону дна.
Вытащите трос (4) из держателя.
Установка
" ОТРЕГУЛИРУЙ РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ".
Схема №305
Поддерживающая коробка передач
Опорная передача специальными инструментами 23 4 050, 00 2 030.
Задачи описаны в " 23... УНИВЕРСАЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BMW TAKE-UP ".
Закрепите передачу на монтаже натяжным ремнем (1).
После окончания работы проверьте уровень трансмиссионного масла.
Схема №306
Отвинтите винты 1 и гайки 2.
Снимите поперечину коробки передач.
Момент затяжки " 24 71 1AZ / 2AZ ".
Схема №307
- Снять гребной вал
Задачи описаны в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ ".
Освободите гайку 1 и кронштейн от масляных магистралей трансмиссии на масляном поддоне.
Схема №308
Отпустите винт 1.
Отсоедините гидролинии 2 к охладителю трансмиссионной жидкости.
Установка
Замените уплотнительные кольца.
Схема №309
Провернуть двигатель на гасителе колебаний в направлении стрелки до тех пор, пока в проеме не будет виден болт 1 на гасителе колебаний.
Отпустите все 6 болтов гидротрансформатора с " 24 1 110 ".
Момент затяжки " 24 40 1AZ ".
Схема №310
Подготовьте специальный инструмент (1) 24 4 161 (А) с фигурным элементом (2) 24 4 165, сторона (А) - (А).
Схема №311
Вставьте специальный инструмент 24 4 160 в отверстие корпуса трансмиссии и аккуратно зажмите винтом (1).
Схема №312
Закрутите винт (2) и зажмите.
Затем затяните винт (1).
Графика показывает E87.
Опустите трансмиссию и заблокируйте подходящим блоком (1) между рулевым управлением и масляным поддоном.
Схема №313
- Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.
- Не прикасайтесь к штифтам.
- Освободите трос от фиксаторов.
- Вставить в уплотнительную втулку специальный инструмент 24 2 390.
| Важно | Прочтите и соблюдайте важное примечание. |
|---|
Схема №314
Отверните винты.
Установка
Соблюдайте последовательность винтового крепления в обязательном порядке.
Момент затяжки, винты стальные " 24 00 1AZ ".
Алюминиевые винты необходимо заменить.
Момент затяжки и угол поворота, алюминиевые винты / болты " 24 00 2AZ ".
Схема №315
Установка
Затянуть винты/болты на заданный момент.
Специальный инструмент для измерения угла поворота 00 9 120 с магнитом 00 9 130
Прикрепите к напольной плите и завинтите алюминиевые винты / болты в соответствии с углом поворота.
Угол поворота " 24 00 2AZ ".
Схема №316
Установка
Отверстие 1 приводной пластины должно быть доступно из отверстия на маслоотстойнике двигателя, проверьте правильность посадки посадочных гильз 2, 3.
Замените поврежденные втулки дюбеля.
ПримечаниеГрафическое представление аналогичное.
Схема №317
Установка
Вращать гидротрансформатор до тех пор, пока отверстие в гидротрансформаторе не окажется заподлицо с отверстием в ведущем диске.
Болтовой гидротрансформатор к приводной пластине.
Момент затяжки " 24 40 1AZ ".
Фланцевая автоматическая коробка передач на двигатель.
Соберите транспортное средство.
00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу.
ПримечаниеНе используйте растворители/разбавители.
Риск получения травмы!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу.
ПримечаниеНе используйте растворители/разбавители.
00 Правила техники безопасности при работе с маслом
| Предупреждение | " ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ", если масло попадает / всасывается через кожу! " РИСК ТРАВМЫ ", если масло соприкасается с глазами и кожей! |
|---|
Переработка
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива нефти
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами.
ПримечаниеНе смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
23 Обозначения трансмиссии
Разбивка обозначения BMW
| A5S 300J (прежнее обозначение) | ||
|---|---|---|
| A | Тип коробки передач | S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач |
| 5 | Число передач переднего хода | |
| S | Тип верхней передачи | D = прямая передача S = повышающая передача |
| 300 | Макс. входной крутящий момент (Нм) | |
| J | Кодовое письмо изготовителя коробки передач | G = Getrag J = Jatco R = GMPT (трансмиссия General Motors) Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) |
| SMG | Примечания | SMG = последовательная M коробка передач/трансмиссия |
РАЗБИВКА ОБОЗНАЧЕНИЯ BMW
| GS6-37BZ (новое обозначение в соответствии со стандартом BMW Group GS 90007) | ||
|---|---|---|
| G | Трансмиссия | |
| S | Тип коробки передач | S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач |
| 6 | Число передач переднего хода | |
| = Стандарт с ручным переключением передач HP = Гидравлическая планетарная передача Dkg = Трансмиссия с двойным сцеплением / коробка передач | ||
| 37 | Тип коробки передач | 26 = D-передача 31 = C-передача 39 = F-передача 37 = H-передача 53 = G-передача 17 = I-передача 47 = J-передача SMG -7-скорость 45 = K-передача 36 = передача DKG |
| B | Зубчатая передача | B = Бензиновое передаточное число D = Дизельное передаточное число S = Спортивное передаточное число |
| Z | Кодовое письмо изготовителя коробки передач | G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) |
ОБОЗНАЧЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ M
Механическая коробка передач
| Обозначение BMW | Производитель | Обозначение изготовителя | Замечания |
|---|---|---|---|
| S5D 200G | Гетраг | Коробка передач B (220/5) | |
| S5D 200G | Гетраг | Коробка передач B (221/5) | Только для двигателя M41 |
| S5D 250G | Гетраг | Коробка передач B (220/5) | Усиленная конструкция |
| S5D 260Z | ZF | С-передача (S5-31 D) | Только для двигателя M51 |
| S5D 280Z | ZF | С-передача (S5-31) | |
| S5D 310Z | ZF | С-передача (S5-31) | До 9,95 |
| S5D 320Z | ZF | С-передача (S5-31) | От 9.95 (усиленная конструкция) |
| GS5S31BZ (SMG) | ZF | Передача С | SMG |
| GS5-39DZ | ZF | Передача F | |
| S6S 420G | Гетраг | D-трансмиссия (226/6) | |
| S6S 420G (SMG) | Гетраг | Передача D | SMG |
| S6S 560G | Гетраг | Электронная коробка передач (286/6) | |
| GS6-37BZ | ZF | H-трансмиссия | |
| GS6S37BZ (SMG) | ZF | H-трансмиссия | |
| GS6-37DZ | ZF | H-трансмиссия | |
| GS6-37BG | Гетраг | H-трансмиссия | |
| GS6-53BZ | ZF | G-трансмиссия | |
| GS6-53DZ | ZF | G-трансмиссия | |
| GS6-17BG | Гетраг | I-передача | |
| GS6-17DG | Гетраг | I-передача | |
| GS7S47BG (SMG) | Гетраг | J-трансмиссия (247) | SMG -7-скоростной |
| GS7D36SG | Гетраг | DKG (436) | DKG -7-ступенчатый |
| GS6- 45BZ | ZF | К трансмиссии | |
| GS6- 45DZ | ZF | К трансмиссии |
ОБОЗНАЧЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач
| Обозначение BMW | Производитель | Обозначение изготовителя | Замечания |
|---|---|---|---|
| A4S 200R | GMPT | GM4 | |
| A4S 270R | GMPT | THM-R1w | Трансмиссия широкоступенчатая |
| A4S 310R | GMPT | THM-R1 | |
| A5S 300J | Жатко | Жатко | |
| A5S 310Z | ZF | 5HP-18 | |
| A5S 325Z | ZF | 5HP-19 | |
| A5S 440Z | ZF | 5HP-24 | |
| A5S 560Z | ZF | 5HP-30 | |
| A5S 360R/390R | GM | GM5 | |
| GA6HP19Z | ZF | 6HP19 | |
| GA6HP26Z | ZF | 6HP26 | |
| GA6HP32Z | ZF | 6HP32 | |
| GA6L45R | GM | GM6 | |
| GA8HP45Z | ZF | 8HP45 | |
| GA8HP70Z | ZF | 8HP70 | |
| GA8HP90Z | ZF | 8HP90 | |
| GA7AHSCD | Даймлер | AHS-C | Гибрид |
ОБОЗНАЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
23... Универсальная коробка передач BMW take-up
ПримечаниеУниверсальный кронштейн коробки передач введен для E60 AWD Подходит для механических и автоматических коробок передач
| Важно | Передняя и задняя опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении с помощью винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии. |
|---|
Схема №318
Поддерживающая коробка передач
Опорная передача специальными инструментами 23 4 050, 00 2 030.
| Важно | Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (1). |
|---|
23..... Удерживающий мост универсальной коробки передач
ПримечаниеУдерживающий мост коробки передач 24 0 200 подходит как для механических, так и для автоматических коробок передач
| Важно | Адаптеры и шпиндели должны быть приспособлены для принудительной блокировки трансмиссии. (Риск получения травмы) |
|---|
Адаптируйте переходники (1) и шпиндель с упорной деталью (3) к трансмиссии.
Приспособить длину с помощью салазок (2).
Вверните шпиндель 4.
| Важно | Перед установкой на сборочный стенд 00 1 450 следует проверить стопорный мост на предмет надежности посадки. |
|---|
Схема №319
24 11 011 Демонтаж и установка / герметизация или замена картера коробок передач (GA6HP19Z)
| Важно | Снимите картер коробки передач только после того, как он остынет. После окончания работы проверьте " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Используйте только утвержденный " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач! |
|---|
Переработка
Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Необходимые предварительные задачи
Снимите заднюю защиту днища.
Снимите пробку 1 для слива масла.
Момент затяжки: " 24 11 6AZ ".
Слейте жидкость из автоматической коробки передач.
Установка
Замените пробку для слива масла.
Схема №320
Открутите все болты.
Снимите картер трансмиссии (1).
Установка
Вставьте винты 2 до соприкосновения головок винтов.
Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт.
Момент затяжки: " 24 11 5AZ ".
Схема №321
Снимите прокладку 1 с отстойника трансмиссии.
| Важно | Не обезжиривайте отстойник трансмиссии чистящим средством. |
|---|
Схема №322
Замените уплотнительное кольцо 1 на трубке масляного фильтра.
Схема №323
Установка
Схема №324
24 13 013 Замена уплотнения выходного фланцевого вала (GA6HP19Z)
| Важно | После окончания работы проверьте " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Используйте только утвержденный " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА
- Демонтировать полностью ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ
- Снять теплозащитные экраны
- Опорная трансмиссия с опорой на двигатель.
- Снимите " ПОПЕРЕЧИНУ ТРАНСМИССИИ ".
- Снять ГРЕБНОЙ ВАЛ
Отверните винты.
Снимите подшипниковый блок трансмиссии 1.
Момент затяжки " 24 71 6AZ ".
Захватите выходной фланец 1 специальным инструментом " 24-0 020 ".
Отпустите гайку специальным инструментом 24 2 380.
Момент затяжки: " 24 13 2AZ ".
Установка
Заменить гайку и закрепить оправкой (8 мм) зачеканкой.
Схема №325
Отсоединить выходной фланец от выходного вала.
Снимите проставку.
Закрепите на выходном валу 1 специальный инструмент 24 2 353.
Схема №326
Вверните специальный инструмент 24 2 351 до тех пор, пока он не будет прочно соединен с радиальной шляпкой уплотнения вала.
Вытащить радиальное уплотнение вала, ввернув специальный инструмент 24 2 352.
Схема №327
Масляный уплотнительный выступ радиального уплотнения вала (1). Привод в радиальное уплотнение вала (1) до упора с помощью специального инструмента 24 2 370 и переходного кольца " 24 2 410 ".
Схема №328
24 14 002 Замена уплотнения вала селектора (GA6HP19Z)
Требуются специальные инструменты
| Важно | После окончания работы проверьте " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Используйте только утвержденный " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять теплозащитные экраны
Закрепить зажимную втулку (1) и ослабить гайку (2).
Отверткой открепите фиксатор 3 вниз.
Вытащите трос (4) из держателя.
Установка
" ОТРЕГУЛИРУЙ РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ".
Ослабьте гайку (1).
Снять держатель 2.
Момент затяжки " 24 51 1AZ ".
Схема №329
Ввинтите специальный инструмент 24 5 361, пока он не будет прочно соединен с радиальной шляпкой уплотнения вала.
Схема №330
Это вытягивает уплотнение вала из корпуса трансмиссии.
Схема №331
Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала (1).
Ввинтите радиальное уплотнение вала (1) с помощью специальных инструментов 24 5 366 и 24 5 364, насколько это возможно.
Схема №332
24 34... Примечания по мехатронике (GA6HP26Z/GA6HP32Z
| Важно | После завершения работы |
|---|
- Загрузка определенной версии данных с DIS
- Проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
Используйте только " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ".
Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
| Важно | Прочтите и соблюдайте примечания " ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ESD PROTECTION) ". |
|---|
Открутите вилку 1 и отсоедините.
Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.
Схема №333
24 34... Разблокировать блокировку трансмиссии электронным способом
Для различных задач необходимо разблокировать и заблокировать парковочный замок.
Перед разблокировкой парковочного замка закрепите автомобиль от скатывания.
- Аварийный сброс возможен только в том случае, если двигатель не запустится, а стартер перевернется.
- Если необходимо выполнить аварийный сброс, хотя двигатель запускается, вытащите предохранитель электрического топливного насоса.
- Аварийный сброс активен в течение 15 минут.
- Как только регистрируется сигнал скорости вращения колеса, это время увеличивается на 15 мин.
- По истечении этого срока парковочная блокировка включается без сообщения.
- Спецификация времени зависит от емкости аккумулятора.
- Только специально обученный обслуживающий персонал может управлять как механической, так и электрической системой аварийного отключения передачи.
- Для срабатывания механического аварийного расцепителя коробки передач транспортное средство должно быть поднято, а днищевая панель снята.
| Важно | Для срабатывания электронного аварийного расцепителя трансмиссии транспортное средство должно не буксироваться, а только толкаться. В случае неправильного использования соответствующий код неисправности сохраняется в памяти кодов неисправностей. |
|---|
Разблокировать блокировку коробки передач электронным способом
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза и продолжайте нажимать на протяжении всей процедуры.
- Нажмите кнопку START-STOP (ПУСК-ОСТАНОВ).
- Как только будет слышно, что стартер работает (это может занять несколько секунд на дизельных двигателях или при низких температурах).
- Нажмите и удерживайте кнопку спуска (1).
Схема №334
- Указанного времени необходимо придерживаться!
- Нажмите переключатель переключения передач (2) вперед до точки давления и удерживайте в течение двух секунд.
- Отпустите переключатель передач и кратковременно переместитесь на один шаг вперед.
Схема №335
- Положение передачи N показано на комбинации приборов.
- Теперь блокировка парковки разблокирована электронным способом.
- После успешной разблокировки стояночной блокировки отпустите педаль тормоза.
- Оставить включенным зажигание для последующего перемещения автомобиля.
- Трансмиссия автоматически переходит в П при выключении зажигания.
Схема №336
| Важно | После того, как кнопка старт-стоп нажата снова, парковочная блокировка активируется без сообщения. Если коробка передач не может быть отпущена, выключите и снова включите зажигание и повторите предыдущие шаги. Дайте стартеру остыть примерно 10 минут после неудачных попыток. |
|---|
24 34 562 Замена мехатроники (GA6HP19Z)
ПримечаниеПосле завершения работы
- Загрузка конкретной версии данных с DIS.
| Важно | После окончания работы " ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Используйте только " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! |
|---|
| Важно | Прочтите и соблюдайте примечания " ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ESD PROTECTION) ". |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите теплозащитные экраны.
- Опорная автоматическая коробка передач с гидравлическим подъемником.
- Снимите " ПОПЕРЕЧИНУ ТРАНСМИССИИ ".
Закрепить зажимную втулку (1) и ослабить гайку (2).
Отверткой открепите фиксатор 3 вниз.
Вытащите трос (4) из держателя.
Установка
" ОТРЕГУЛИРУЙ РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ".
| Важно | Мехатроника может быть разрушена статическими разрядами. Поэтому контакты внутри вилки не должны касаться. Сразу после рабочего шага вставьте специальный инструмент. |
|---|
Открутите вилку 1 и отсоедините.
Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.
Снимите " ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ".
Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.
Схема №337
Обратите внимание на положение уплотнительной втулки.
Вытащите уплотнительную втулку 1.
Установка
Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.
Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!
Схема №338
Отпустите все винты (1 и 2).
- 1 = M6 x 59 мм
- 2 = M6 x 20 мм
Удалить мехатронику.
Схема №339
Установка
Проверьте прокладки 1 и 2 на отсутствие повреждений, при необходимости замените прокладки.
Новые уплотнения покрыть жидкостью автоматической коробки передач и установить.
Схема №340
Установка
Поочередно вставляйте винты 3 до контакта с каждой головкой винта.
Все последующие винты вставляют в контакт с каждой головкой винта.
Схема №341
ПримечаниеGA6HP19Z Tu
| Важно | Затяните винты в порядке 1... 13. Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач! Момент затяжки " 24 30 1AZ ". |
|---|
Схема №342
24 34 021 Замена уплотнительной втулки корпуса коробок передач (GA6HP19Z)
| Важно | После окончания работы " ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Используйте только " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять теплозащитные экраны
- Снимите ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
- Снимите " ПОПЕРЕЧИНУ ТРАНСМИССИИ ".
| Важно | Опорная передача с цеховым подъемником. |
|---|
Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.
Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.
Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.
ПримечаниеОбратите внимание на положение уплотнительной втулки.
Вытащите уплотнительную втулку 1.
Установка
Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней части), поверните до входа ушка в канавку коробки приводов и скользите в уплотнительной втулке.
Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!