Главная/BMW/Z4/BMW Z4 E85/E86 рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - ремонт: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Педали - ремонт

Тормоза - специальные инструменты

Педали - рабочие жидкости

Все разделы

Тормоза - ремонт: Прочее BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 99 иллюстраций ~22 мин чтения

34 00 010 Проверка толщины тормозной накладки

Требуются специальные инструменты

34 1 260

ПримечаниеТолщину наружных тормозных накладок можно определить без снятия колес.

При необходимости передвигайте автомобиль до тех пор, пока через стайлинг обода не будет видно отверстие для индикатора износа тормозных накладок (тормозной накладки).

Вставить специальный инструмент 34 1 260 через обод в отверстие для индикатора износа тормозной накладки.

Прижать специальный инструмент к тормозной накладке. Сдвиньте кольцо (1) в направлении стрелки вверх до упора и считайте измеренное значение.

ПримечаниеТормозная накладка с задним щитком

Безопасный предел износа накладок, передний тормоз. См. " ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ".

Безопасный предел износа накладок, задний тормоз. См. " ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ".

Схема №33

34 00 050 Система отбора тормозов с DSC

ПримечаниеПрочитайте и соблюдайте " Общие сведения ". При замене или ремонте соблюдайте инструкции по заполнению и прокачке для следующих деталей: Тандемный главный тормозной цилиндр Гидравлический блок DSC3 и компоненты / соединительные линии, которые установлены между этими узлами. После завершения работы на насосе предварительной зарядки, только цепь тормоза передней оси должна быть стравлена. Включите насос предварительной зарядки один раз с помощью диагностической и информационной системы (DIS). (Устройство для смены тормозной жидкости подключено к макс. 2 бар конечного давления наполнения). После завершения работы необходимо выполнить следующие действия.

Подключение DIS.

Вызовите сервисную функцию «прокачка ABS/DSC3 Hydraulics».

Подсоедините переключатель тормозной жидкости к расширительному бачку и включите.

ПримечаниеПроверьте соответствующие инструкции по эксплуатации для каждого устройства. Давление зарядки не должно превышать 2 бар.

Схема №34

Рис. 34: 34 00 050 Стравливающая тормозная система с DSC. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Тормозной контур заднего моста

Подсоедините выпускной шланг со сборным поддоном к выпускному клапану на заднем правом тормозном суппорте.

Закройте спускной клапан.

Запустить программу стравливания с DIS при открытом спускном клапане.

После завершения программы нажмите на педаль тормоза 5 раз на пол; должна вытекать прозрачная и не содержащая пузырьков тормозная жидкость.

Закройте спускной клапан.

Повторите процедуру слева сзади.

Схема №35

Рис. 35: Схема тормозов заднего моста. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Тормозной контур переднего моста

Подсоедините выпускной шланг со сборным поддоном к выпускному клапану на переднем правом тормозном суппорте.

Закройте спускной клапан.

Запустить программу стравливания с DIS при открытом спускном клапане.

После завершения рутины нажмите педаль тормоза 5 раз на пол, чистая и без пузырьков тормозная жидкость должна вытекать.

Закройте спускной клапан.

Повторите процедуру слева спереди.

Схема №36

Рис. 36: Схема тормозов передней оси. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Выключите переключатель тормозной жидкости и извлеките его из расширительного бачка.

Проверьте уровень тормозной жидкости.

Закрыть расширительный бак.

ПримечаниеОбратите внимание на резиновое уплотнение 1 в уплотнительном колпачке.

Схема №37

34 00 519 Проверка рабочего тормоза: испытаний на высокое и низкое давление

Важно	Испытание на высокое/низкое давление (испытание на утечку) должно проводиться при выключенном двигателе.

Соблюдайте правила техники безопасности при подъеме транспортного средства См. " 00..... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМОЙ ".

Испытание под высоким давлением (испытание на герметичность)

Проверьте оба тормозных контура.

1-й тормозной контур, передняя ось.

2-й тормозной контур, задняя ось

Отверните винт стравливания, подсоедините тестер давления и стравите давление.

Схема №38

Загрузить педаль тормоза с усилием и заблокировать педаль тормоза с поддержкой педали, см. " ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ".

Через 2 минуты допускается падение давления не более чем на 8%.

Схема №39

Испытание при низком давлении

Проверьте оба тормозных контура.

Сбросить поддержку педали до тех пор, пока испытательное давление в тормозной системе не составит 2... 5 бар.

Транспортное средство и измерительная аппаратура должны оставаться устойчивыми, так как вибрации будут искажать результат.

Давление должно оставаться постоянным в течение 5 минут испытания.

Проверьте все резиновые детали в случае чрезмерного падения давления.

Прокачать тормозные суппорты и колесные тормозные цилиндры после финишного испытания.

Схема №40

Схема №41

Рис. 41: 34 11... Обзор передних тормозов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 11 000 Снятие и установка/замена тормозных накладок обоих передних дисковых тормозов

ПримечаниеВыполнив задания, несколько раз прижмите педаль тормоза к полу, чтобы тормозные накладки соприкасались с тормозными дисками. При установке новых тормозных накладок на переднюю и заднюю оси проверить уровень тормозной жидкости; при необходимости долейте до маркировки «МАКС».

Снимите колеса. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

Поднимите удерживающую пружину 1.

Левый

Отсоединить штепсельное соединение для датчика износа тормозных накладок.

При необходимости заменить " Датчик износа тормозных накладок ".

Схема №42

Рис. 42: 34 11 000 Снятие и установка/замена тормозных накладок обоих передних дисковых тормозов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Снимите пластмассовые пробки 2.

Схема №43

Открутите направляющие винты (1) и поднимите тормозной суппорт к задней части транспортного средства. Не допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга, риска повреждения тормозного шланга.

Установка

Только чистые направляющие винты; не смазывать.

Проверьте резьбу.

Замените все направляющие винты, которые находятся не в идеальном состоянии.

Установка

Момент затяжки, см. 34 11 3AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №44

Поверните поршень полностью назад специальным инструментом 34 1 050.

Важно	При обратном повороте поршня следите за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке, так как переполнение тормозной жидкости разрушит лакокрасочное покрытие.

Схема №45

Снимите наружную тормозную накладку.

Внутренняя тормозная накладка расположена своей пружиной в поршне.

Важно	Отметьте все изношенные тормозные накладки.

В случае одностороннего износа тормозных накладок не менять тормозные накладки круглыми.

Новые тормозные накладки могут устанавливаться только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равна минимальной толщине тормозного диска (MIN Th). См. раздел " ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ".

Соблюдайте минимальную толщину тормозных накладок,. См. " ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ". Очистите тормозные накладки.

Не смазывайте тыльные стороны втулки тормозных накладок.

Схема №46

Проверьте пылезащитную гильзу 1 на наличие повреждений и при необходимости замените.

Очистите контактную поверхность (2) тормозного поршня и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава.

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Важно	Пылезащитная втулка не должна соприкасаться с противоскрип-составом, так как это может привести к разбуханию пылезащитной втулки.

Схема №47

Очистите контактные поверхности (1... 2) головок молотков тормозных накладок/корпуса тормозных суппортов и покройте противоскрип-составом.

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Схема №48

Очистите контактную поверхность (3) тормозного суппорта и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава.

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Схема №49

Очистите контактную поверхность монтажного кронштейна тормозного суппорта и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава.

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Схема №50

34 11 220 Снятие и установка/замена обоих передних тормозных дисков

Снимите колеса. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

При необходимости снимите и почистите тормозные накладки.

Важно

Тормозные диски должны быть заменены, если их толщина ниже минимальной толщины (MIN Th). Тормозные диски могут быть заменены только попарно (для каждой оси). Если тормозные диски заменены, вы также должны установить новые тормозные накладки. Тормозные диски моделей M привязаны к направлению движения: Неравномерный номер детали обозначает левый тормозной диск, четный номер детали - правый тормозной диск!

Отверните винты 1, снимите тормозной суппорт и закрепите его.

ПримечаниеТормозной шланг остается подсоединенным.

Установка

Момент затяжки, см. 34 11 2AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №51

Открутить болты и снять тормозной диск.

Внимание

Для отпускания тормозного диска: Ни при каких обстоятельствах не наносить удары по фрикционному кольцу молотком или тому подобным! При необходимости осторожно постучите резиновым молотком по основанию камеры тормозного диска.

Установка

Схема №52

Замените стопорный винт тормозного диска.
Тщательно очистить контактную поверхность ступицы колеса, при необходимости удалить следы коррозии.
Неровности на контактной поверхности могут привести к искажению тормозного диска!
Момент затяжки, см. 34 11 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно	Тормозные диски с внутренним вентилированием сбалансированы.

Никогда не удаляйте и не переставляйте зажимы баланса.

Схема №53

34 11 250 Снятие и установка / замена анкерной пластины переднего тормоза / предохранительной пластины тормоза

Снимите ступицу колеса (1). См. Замена подшипников (ступица колеса) для переднего колеса.

Отпустите винты (2) и снимите пластину ограждения тормоза (3).

Установка

Момент затяжки, см. 34 11 5AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №54

Рис. 54: 34 11 250 Снятие и установка / замена анкерной пластины переднего тормоза / предохранительной пластины тормоза. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 11 519 Снятие и установка/замена суппорта левого или правого переднего тормоза

Необходимые предварительные задачи

Снимите колеса. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

После выполнения задач стравите давление в тормозной системе. См. " 34 00 050 Стравливающая тормозная система с DSC ".

Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в тормозную систему после отсоединения тормозных магистралей.

Отсоедините тормозную трубу от соединения с тормозным шлангом.

Схема №55

Рис. 55: 34 11 519 Снятие и установка/замена переднего суппорта левого или правого тормоза. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Левый

Снимите разъем индикатора износа.

Установка

Затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте.
Момент затяжки, см. 34 32 2AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".
Переведите рулевое управление на прямую установку.
Прикрутить тормозной шланг к тормозной магистрали, следя за тем, чтобы тормозной шланг не был закручен.
Момент затяжки, см. 34 32 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отпустите винты 1 и снимите тормозной суппорт.

Установка

Схема №56

Момент затяжки, см. 34 11 2AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

34 11 667 Мелкое шлифование обеих сторон обоих передних тормозных дисков (тормозные диски удалены)

Важно

Всегда шлифуйте обе стороны обоих тормозных дисков на одной оси. Соблюдайте максимальный размер обработки на сторону фрикционного кольца. Минимальная толщина тормозного диска (MIN Th). Шероховатость поверхности тормозных поверхностей. Тормозные диски моделей M (составные тормозные диски) не должны обрабатываться!

ПримечаниеНа тормозных дисках, подвергнутых токарной обработке до минимальной толщины (MIN TH), может использоваться только один комплект тормозных накладок.

Следуйте инструкциям производителя машины по эксплуатации.

Схема №57

Схема №58

Рис. 58: 34 21... Обзор заднего тормоза. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 21 171 Снятие и установка / замена тормозной каретки / тормозного ограждения сзади

ПримечаниеВыполнив задания, отрегулируйте ручной тормоз.

Снимите замок расширителя для башмаков ручного тормоза.

Снимите ступицу колеса (1). См. Замена подшипников (ступица колеса) для переднего колеса.

Отпустите винты (2... 3) и снимите тормозную пластину (4).

Установка

Момент затяжки, см. 34 21 6AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №59

Рис. 59: 34 21 171 Снятие и установка / замена тормозной каретки / тормозного ограждения сзади. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 21 200 Снятие и установка/замена обоих задних дисковых тормозов

Требуются специальные инструменты

34 1 050

Снимите колеса. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

Снимите пробку крышки 1.

Правая сторона

Отсоединить штепсельное соединение для датчика износа тормозных накладок.

При необходимости заменить " Датчик износа тормозных накладок ".

Схема №60

Открутите направляющие винты (2).

Установка

Только чистые направляющие винты; не смазывать.

Проверьте резьбу.

Замените все направляющие винты, которые находятся не в идеальном состоянии.

Момент затяжки, см. 34 21 5AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №61

Поднимите удерживающую пружину 3.

Отведите тормозной суппорт назад.

Схема №62

Поверните поршень полностью назад специальным инструментом 34 1 050.

Важно	При обратном повороте поршня следите за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке, так как переполнение тормозной жидкости разрушит лакокрасочное покрытие.

Схема №63

Снимите наружную тормозную накладку.

Внутренняя тормозная накладка расположена своей пружиной в поршне.

Важно	Отметьте все изношенные тормозные накладки.

В случае одностороннего износа тормозных накладок не менять тормозные накладки круглыми.

Новые тормозные накладки могут устанавливаться только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равна минимальной толщине тормозного диска (MIN Th).

Соблюдать минимальную толщину тормозных накладок, Очистить тормозные накладки.

Не смазывайте тыльные стороны втулки тормозных накладок.

Схема №64

Проверьте пылезащитную гильзу 1 на наличие повреждений и при необходимости замените.

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Важно	Пылезащитная втулка не должна соприкасаться с противоскрип-составом, так как это может привести к разбуханию пылезащитной втулки.

Схема №65

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Схема №66

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Схема №67

Очистите монтажный кронштейн суппорта тормоза у направляющих головки молотка и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава.

Противоскризованный состав (см. раздел " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ").

Схема №68

34 21 320 Снятие и установка/замена обоих тормозных дисков

Важно	Тормозные диски должны быть заменены, если их толщина ниже минимальной толщины (MIN Th). Всегда заменяйте тормозные диски парами. Если тормозные диски заменяются, вы также должны установить новые тормозные накладки.

Снимите колеса. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

При необходимости снять и очистить тормозные накладки. См. " 34 11 000 Снятие и установка / замена тормозных накладок обоих передних дисковых тормозов " или " 34 21 200 Снятие и установка / замена обоих задних дисковых тормозов ".

После выполнения задач отрегулируйте ручной тормоз. См. " 34 10 014 Регулировка ручного тормоза ".

Отверните винты 1. Снимите и подвесьте тормозной суппорт на автомобиле.

ПримечаниеТормозной шланг остается подсоединенным.

Установка

Схема №69

Момент затяжки, см. 34 21 3AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Открутить болты и снять тормозной диск.

Установка

Замените стопорный винт тормозного диска.

Момент затяжки, см. 34 21 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №70

34 21 745 Снятие и установка/замена заднего суппорта левого или правого тормоза

Снимите заднее колесо. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в тормозную систему при размыкании тормозных магистралей.

Схема №71

Отверните винты 1.

Установка

Момент затяжки, см. 34 21 3AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отсоедините тормозной шланг 2.

Отсоедините тормозной шланг в месте соединения с тормозной магистралью.

Правая сторона

Отсоединить штепсельное соединение для датчика тормозной накладки.

Оттянуть суппорт кулака в сторону задней части автомобиля.

Схема №72

Установка

Установите тормозной шланг без напряжения кручения.
Сначала затяните тормозной шланг на крышке тормоза, затем затяните соединение на тормозной магистрали.
Момент затяжки, см. 34 32 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно	Проверить прокладку и крепление кабеля индикатора износа тормозных колодок. Проверьте правильность крепления с помощью ушка пылезащитного колпачка. Абсолютно необходимо предотвратить задирание кабеля на ободе.

34 21 947 Мелкое шлифование обеих сторон обоих задних тормозных дисков (тормозные диски удалены)

Важно

Всегда выполняйте тонкую шлифовку обеих сторон обоих тормозных дисков на одной оси. Соблюдайте максимальный размер обработки на каждую сторону фрикционного кольца, минимальную толщину тормозного диска (MIN Th) и наблюдайте шероховатость поверхности тормозных поверхностей. Только один комплект тормозных накладок может быть использован на тормозных дисках, которые были повернуты на токарном станке до минимальной толщины (MIN Th). Тормозные диски моделей M (составные тормозные диски) не должны быть обработаны!

Следуйте инструкциям производителя машины по эксплуатации.

Схема №73

Схема №74

Рис. 74: 34 31... Обзор главного тормозного цилиндра / усилителя тормозов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 31 181 Снятие и установка/замена расширительного бачка для включения гидравлического тормоза

ПримечаниеСледуйте общим инструкциям

Высосать тормозную жидкость из расширительного бачка. Используйте всасывающий баллон, используемый исключительно для отвода тормозной жидкости.

Не используйте повторно извлеченную тормозную жидкость.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

При необходимости отсоедините подводящие шланги 2 гидравлики сцепления и насоса предварительной зарядки.

Отпустите стопорный винт 3.

Установка

Момент затяжки, см. 34 31 3AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Вытянуть расширительный бачок вертикально из главного тормозного цилиндра.

Схема №75

Рис. 75: 34 31 181 Снятие и установка / замена расширительного бачка для включения гидравлического тормоза. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

ПримечаниеПитающие шланги должны быть закреплены в вертикальном положении, чтобы жидкость не могла вытекать.

Важно	Проверьте резиновую пробку в главном тормозном цилиндре на наличие повреждений и при необходимости замените.

Надвиньте расширительный бачок вертикально на главный тормозной цилиндр.

Схема №76

34 31 505 Демонтаж и установка / замена главного тормозного цилиндра для DSC (MK60)

DSC (динамический контроль устойчивости)

ПримечаниеПрочтите и соблюдайте требования " Общей информации ". После завершения работы: Стравите тормозную систему. См. " 34 00 050 Тормозная система с отводом воздуха с DSC ". Снимите расширительный бачок. Снимите датчик давления " V " для DSC. Снимите датчик давления " H " для DSC.

Отсоедините тормозные магистрали (1).

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".
Отверните шестигранные гайки (2).
Извлеките главный тормозной цилиндр 3 из усилителя тормозов 4.

Установка

Схема №77

Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки, см. 34 31 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Установка

Схема №78

Замените уплотнительное кольцо на уплотнительное О-образное 1.

Установка

Схема №79

При установке главного тормозного цилиндра (2) в усилитель тормозов (1) убедитесь, что нажимной шток усилителя тормозов (1) и нажимной шток главного тормозного цилиндра (2) находятся на одном уровне.

Схема №80

Рис. 80: 34 32... Обзор тормозных магистралей. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 32 861 Замена всех тормозных трубок

Требуются специальные инструменты

34 5 100

ПримечаниеТормозные магистрали поставляются только в прямом исполнении и правильной длины с соединительным ниппелем.

Читать и соблюдать " Общие сведения ".

После завершения работ стравите давление в тормозной системе. См. " 34 00 050 Стравливающая тормозная система с DSC ".

Новые тормозные магистрали изгибают в форму гибочным инструментом 34 5 100.

Снятые тормозные трубы можно использовать в качестве шаблонов для гибки.

Важно

Защитное покрытие тормозной магистрали не должно быть повреждено при изгибе. Не перегибайте и не загибайте назад тормозные магистрали. Следите за расстояниями до жестких и подвижных частей автомобиля. Тормозные магистрали могут не соприкасаться и не тереться. Затяните муфты тормозной магистрали динамометрическим ключом.

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №81

34 32 881 Замена передних левого или правого тормозных шлангов

ПримечаниеЧитать и соблюдать " Общие сведения ".

Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка при открытии тормозных магистралей.

Схема №82

Рис. 82: 34 32 881 Замена передних левого или правого тормозных шлангов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Вытащите тормозной шланг из держателя 1.

Отсоедините тормозной шланг от тормозной магистрали 2.

Важно	Захват тормозного шланга у квадрата (3) для предотвращения проворачивания соединительной детали в удерживающем кронштейне.

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта 4.

Схема №83

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 2AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

ПримечаниеСначала затяните тормозной шланг на тормозном суппорте.

Переведите колеса в положение прямо.

Вставьте тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу.

Важно	Никогда не перекручивайте тормозной шланг при его установке и избегайте всякого контакта с деталями, жестко прикрепленными к кузову.

34 32 971 Замена обоих шлангов задних тормозов

ПримечаниеЧитать и соблюдать " Общие сведения ".

Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.

Схема №84

Рис. 84: 34 32 971 Замена обоих шлангов задних тормозов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Отпустите накидную гайку (1), для этого захватите тормозной шланг за квадрат (2).

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта 3.

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 2AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №85

Установка

Сначала смонтируйте и затяните тормозной шланг на тормозном суппорте, затем на тормозной магистрали/месте соединения тормозного шланга.

Важно	Никогда не перекручивайте тормозной шланг при его установке и избегайте всякого контакта с деталями, жестко прикрепленными к кузову.

34 33 051 Снятие и установка / замена обратного клапана для усилителя тормозов

ПримечаниеДанная операция описана в разделе под заголовком Снятие и установка вакуумного шланга для усилителя тормозов.

34 33 071 Замена вакуумного шланга для усилителя тормозов

ПримечаниеПрочитайте и соблюдайте " Общие сведения ". Перед началом работы полностью нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы уменьшить давление вакуума в усилителе тормозов. Это облегчает отсоединение вакуумного шланга. Невозвратный клапан и формованный шланг постоянно соединены друг с другом, заменяются вместе как единый блок.

Вытащите обратный клапан 1 из усилителя тормозов.

Откройте хомут для шланга (2).

Снимите вакуумный шланг (3).

Установка

Схема №86

Рис. 86: 34 33 071 Замена вакуумного шланга для усилителя тормозов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Проверить уплотнение невозвратного клапана, при необходимости заменить.
Замените хомут шланга 2.

34 33 505 Демонтаж и установка / замена тормозного блока (MK60)

DSC (динамический контроль устойчивости)

Примечание" Общие сведения ".

Снять главный тормозной цилиндр для DSC (MK60). См. " Главный тормозной цилиндр ".

Снимите педаль тормоза. См. " ПЕДАЛИ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

Снимите вакуумный шланг для усилителя тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ").

Снять звуковой генератор. (Применимо только для Z4 3.0) См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ ".

После завершения работы

" Стравить тормозную систему с помощью DSC ".

Отверните гайки 1.

Установка

Схема №87

Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки, см. 34 33 12AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

ПримечаниеНе применять никаких усилий при снятии и установке тормозного устройства; тормозной блок может быть поврежден при определенных обстоятельствах.

Осторожно снимите тормозной узел 1 с переборки и наклоните в сторону двигателя.

Схема №88

Извлеките тормозной блок вертикально вверх из отсека оборудования.

Схема №89

34 35 001 Замена датчика тормозной накладки

Необходимые предварительные задачи

Снимите колесо. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".

Откройте корпус пробки 1.

Выведите вывод датчика тормозной накладки 2 из корпуса свечи 1.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение вывода от датчика тормозной накладки (2).

Вывод подачи от датчика тормозной накладки 2 из креплений.

Схема №90

Прижать скобу 1 и отсоединить датчик тормозной накладки 2 в направлении стрелки от тормозного суппорта 3.

Установка

Убедитесь, что зажим (1) и датчик тормозной накладки (2) правильно установлены в тормозном суппорте (3).

Схема №91

34 10 014 Регулировочный ручной тормоз

Требуются специальные инструменты

32 1 030

Осмотр выполняйте следующим образом

При включении 1-й трещотки тормозное усилие прикладывать не следует.

Разница окружных сил между левым и правым колесами может отклоняться максимум на 30% от большего значения (измеренного на анализаторе тормозов).

Ручной тормоз должен быть перенастроен в случае больших отклонений в окружном усилии колеса!

Должна быть предусмотрена возможность торможения заблокированными колесами с помощью ручного тормоза.

Ручной тормоз должен перенастраиваться всякий раз, когда ход включения превышает 10 зубьев.

ПримечаниеРучной тормоз может быть правильно отрегулирован только тогда, когда тросы Боудена стояночного тормоза и все движущиеся детали ручного тормоза свободны для перемещения и полностью работоспособны. Базовая регулировка ручного тормоза необходима: При замене колодок стояночного тормоза. При замене тормозных дисков. В случае чрезмерного хода срабатывания (10 зубьев). При замене стояночного тормоза тросы Боудена

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Регулировочная инструкция для тормозных колодок (базовая установка) Отвинтите подрезку рычага ручного тормоза (1) сзади и наклоните вперед. Заблокируйте блок регулятора (ASZE). С помощью специального инструмента 32 1 030 отожмите стопор (2) регулировочной пружины до такой степени, чтобы стопорный крюк (3) вошел в зацепление с упором (2). Полностью отвинтите одну шпильку колеса на каждом заднем колесе. Установка: Момент затяжки, см. 36 10 1AZ в видимом отверстии ВИНТА И ШИН - ЗАТЯЖКА КИ.
Регулировочная инструкция для стояночного тормоза BOWDEN. 5-й тормозной рычаг должен быть приложен 5 раз до примерно 400N силы срабатывания тормоза. 2.1 На анализаторе тормозов 0-й зуб (ручной тормоз отпущен): На транспортных средствах с ручной коробкой передач: Рычаг переключения передач в нейтральном положении. На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Рычаг селектора в положении N. Без блокировки дифференциала МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО 50 ас; N. С блокировкой дифференциала = 200 ас; N (возможно нечетное отображение). 1-й зуб: нет увеличения силы торможения зуба зуба.
Торможение в стояночном тормозе с двойным сервоприводом При недостаточном тормозном эффекте или после замены тормозных дисков и / или тормозных колодок применяются следующие процедуры торможения. 3.1 На анализаторе тормозов Применять рычаг ручного тормоза до тех пор, пока окружное усилие на первом колесе не составит 800 Н. Зафиксировать рычаг в следующем нижнем зубе. Отпустить рычаг ручного тормоза приблизительно через 2 минуты. 3.2 При движении по дороге (если это возможно внутри территории компании или по неиспользуемой дороге) На приблизительно 40 км / ч, включить рычаг ручного тормоза до тех пор, пока не будет ощущаться торможение.

Схема №96

Рис. 96: 34 41... Обзор стояночного тормоза. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 41 003 Снятие и установка / замена рычага ручного тормоза с монтажным поддоном

Требуются специальные инструменты

32 1 030

ПримечаниеВыполнив задания, отрегулируйте ручной тормоз.

Необходимые предварительные задачи

Снимите гребной вал. См. " ГРЕБНОЙ ВАЛ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".
Снимите накладку рычага ручного тормоза.

Важно	Рукоятка ручного тормоза должна быть защищена от повреждений при подаче монтажного поддона вниз. Рукоятка ручного тормоза также должна быть заменена при замене блока регулировки (ASZE).

Блок регулировки замка (ASZE).

С помощью специального инструмента 32 1 030 нажмите на упор 1 регулировочной пружины до тех пор, пока удерживающий крючок 2 не защелкнется в упоре 1.

Схема №97

Отпустите одну шпильку колеса.

Привести колесо в положение (резьбовое отверстие повернуто вниз приблизительно на 20 ° от горизонтали).

F = направление движения

Установка

Переустановку шпильки колеса производить только после регулировки ручного тормоза.

Момент затяжки, см. 36 10 1AZ в разделе " КОЛЕСО И ШИНЫ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №98

Ниппель (1) и замок расширителя (2) видны через резьбовое отверстие.

Протолкнуть сердечник троса ручного тормоза в направлении замка расширителя до упора и прочно захватить.

Отожмите ниппель 1 отверткой вниз через резьбовое отверстие.

Схема №99

Установка

Вставить трос ручного тормоза в тормозной кронштейн / предохранительную пластину тормоза.

Втулка должна быть вставлена до упора.

Ниппель троса ручного тормоза должен со звуком защелкиваться в замке расширителя.

Отсоедините тросы ручного тормоза от приспособления 1.

Отверните винты (2) и немного опустите монтажный поддон.

Установка

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки, см. 34 41 4AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №100

Отожмите фиксирующую проушину (1) вниз и вытащите трос (2).

Подача монтажного поддона в направлении дна.

Вытяните тросы ручного тормоза из направляющей заднего моста.

Установка

Замените уплотнение 3.

Схема №101

Открепите монтажный зажим (1) вверх от коромысла (2).

Схема №102

С помощью отвертки подайте внутрь тросы ручного тормоза (1) и вытащите их из коромысла (2).

Схема №103

34 41 120 Снятие и установка / замена обоих кабелей ручного тормоза

ПримечаниеЭта операция описана в разделе " Снятие и установка рычага ручного тормоза с монтажным поддоном ".

34 41 220 Снятие и установка/замена всех колодок ручного тормоза

Требуются специальные инструменты

32 1 030
34 4 000

ПримечаниеСнять задний тормозной диск. См. " 34 21 320 Снятие и установка / замена обоих тормозных дисков ".

Установка

После выполнения заданий отрегулируйте ручной тормоз. См. " 34 10 014 Регулировка ручного тормоза ".

Расцепите рукоятку ручного тормоза (1) сзади и наклоните вперед.

Блок регулировки замка (ASZE).

С помощью специального инструмента 32 1 030 отожмите упор (2) регулировочной пружины до тех пор, пока удерживающий крюк (3) не защелкнется на месте в упоре (2).

Схема №104

Отсоедините возвратную пружину 1 щипцами тормозной пружины.

Установка

Схема №105

Проверьте возвратную пружину 1, при необходимости замените.
Рисунок иллюстрирует правую сторону: левая сторона является зеркальным отражением этого.
Обратите внимание на установочное положение регулировочного винта 2.
Смажьте резьбу втулки и винта тонким слоем смазки согласно указаниям раздела " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ".

Отсоедините возвратную пружину 1 щипцами тормозной пружины.

Установка

Схема №106

Проверьте возвратную пружину 1, при необходимости замените.

Поверните зажимные штифты (1) специальным инструментом 34 4 000 на 90 ° и отсоедините.

Снимите тормозные колодки 2.

Схема №107

34 41 250 Снятие и установка/замена замка расширителя для башмаков ручного тормоза

Требуются специальные инструменты

32 1 030

ПримечаниеСнимите колодки ручного тормоза, смотри " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ".

Установка

После выполнения заданий отрегулируйте ручной тормоз. См. " 34 10 014 Регулировка ручного тормоза ".

Расцепите рукоятку ручного тормоза (1) сзади и наклоните вперед.

Блок регулировки замка (ASZE).

Схема №108

Потяните замок расширителя 1 вперед, отсоедините трос ручного тормоза 2 и снимите замок расширителя.

Схема №109

34 51 527 Демонтаж и монтаж / замена гидравлического блока DSC (MK60)

Необходимые предварительные задачи

Читать и соблюдать Общие сведения

Транспортные средства с двигателями M54

Снимите переднее левое колесо. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".
Снять обрезку переднего левого колесного свода " 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСНОГО СВОДА ".

Все

Замена

Используя сканирующее устройство, выполните программирование / кодирование.
Регулировка датчика угла поворота руля
Проверка смешивания тормозных магистралей
Функциональная проверка, гидравлическая установка

Схема №110

Важно	Не перепутайте тормозные магистрали, при необходимости отметьте перед снятием. Уплотнить соединительные отверстия заглушками.

Отсоедините штепсельное соединение 1 с блоком управления.

Отсоедините тормозные магистрали (2).

Установка

Момент затяжки, см. 34 32 1AZ.see " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отпустите винт 3.

Схема №111

Вытяните гидроустановку 1 вверх и из резиновых втулок 2.

Снимите гидроустановку 1 через колесную арку.

ПримечаниеДержатель необходимо модифицировать в случае замены гидроагрегата.

Схема №112

Схема №113

Рис. 113: 34 52... Обзор электронных компонентов. BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

34 52 516 Демонтаж и установка / замена блока управления для DSC (MK60)

Требуются специальные инструменты

32 1 280

Важно	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда).

DSC (динамический контроль устойчивости)

ПримечаниеПрочтите и соблюдайте " Общие сведения ". Снимите переднее левое колесо. Снимите обрезку переднего левого колеса.

Сначала считайте память неисправностей блока управления и при необходимости распечатайте диагностическую запись.

Установка

По завершении выполните следующие задачи с DIS (Диагностическая и информационная система)

Если блок управления новый: Кодирование Регулировка датчика угла поворота рулевого колеса Регулировка датчиков давления Регулировка датчиков поперечного ускорения Проверка функционирования, гидравлический блок

Важно	Извлечение двигателя насоса из блока клапанов не допускается!

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Закрепите специальный инструмент 32 1 280 над двигателем насоса и блоком клапанов.

Схема №114

Прикрепить удерживающий зажим 32 1 280 сначала снизу, а затем сверху над блоком клапанов.

ПримечаниеСтрелка (1) на специальном инструменте 32 1 280 должна быть направлена вниз.

Отверните винты 2 и снимите.

Установка

Момент затяжки, см. 34 51 1AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №115

Осторожно отсоедините блок управления 1 от блока клапанов 2.

Переместите блок управления назад, а затем уберите в сторону через колесную арку.

Схема №116

34 52 525 Снятие и установка / замена генератора фронтальных импульсов

Важно	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда).

Откройте корпус штекера (1), вытащите штекерное соединение (2) из приспособления и отсоедините его.

Вытянуть трос с резиновой втулкой из приспособления на пружинной стойке и на кузове.

Установка

Схема №117

Обеспечьте надлежащую контровку штепсельного разъема и надлежащую посадку резиновых втулок.

Отпустите винт с шестигранным гнездом (1).

Извлеките датчик (2) частоты вращения колеса из скважины.

Установка

Момент затяжки, см. 34 51 6AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №118

Установка

Схема №119

Очистить отверстие под генератор импульсов и смазку смазкой Staburags Nbu 12 / K (см. " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ".

34 52 535 Снятие и установка / замена заднего генератора импульсов

Важно	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда).

Необходимые предварительные задачи

Читать и соблюдать " Общие сведения ".
Снимите колесо. См. " КОЛЕСО И ШИНЫ - ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ".
При необходимости снимите крышку бака.

Откройте корпус пробки 1.

Вытащите штепсельное соединение для датчика скорости колеса из приспособления и отсоедините.

Схема №120

Откройте держатели кабеля (1).

Вытащите трос из креплений на задней качающейся вилке.

Схема №121

Откройте держатели кабеля (1) и выведите кабель из креплений и задней поворотной вилки (2).

Схема №122

Отпустите винт с шестигранным гнездом (1). Извлеките датчик (2) частоты вращения колеса из скважины.

Установка

Схема №123

Очистить отверстие под генератор импульсов и смазку смазкой Staburags Nbu 12 / K (см. " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ТОРМОЗА ".
Момент затяжки, см. 34 51 6AZ в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

34 52 550 Снятие и установка / замена датчика угла рыскания DSC III (датчик DSC)

Важно	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда).

ПримечаниеСнимите правое переднее сиденье. Снимите переднюю правую входную накладку. Датчик DSC содержит функции датчика поперечного ускорения и датчика рыскания.

Сложите ковер (1) в одну сторону и обнажите датчик DSC (2).