Устройство и принцип работы тормоза - ремонт: обзора
| Предупреждение | Тормозные фрикционные материалы, такие как тормозные колодки или колодки, содержат абразивные волокна, которые могут привести к болезням. Не создавайте пыль путем шлифовки или шлифовки, или очистки колодок сжатым воздухом. Смойте или вакуумируйте тормозную пыль. Избегайте дыхания любых тормозных фрикционных волокон или пыли. |
|---|
| Предупреждение | Тормозная жидкость ядовита, высококоррозивна и опасна для окружающей среды. При работе с тормозной жидкостью надевайте защитные очки и резиновые перчатки. Не сифонируйте тормозную жидкость ртом. Используйте сифонную систему, предназначенную только для тормозной жидкости. Немедленно удалите пролитую жидкость с окрашенных поверхностей и промойте водой. Правильно утилизируйте тормозную жидкость. |
|---|
| Внимание | Запрещается повторное использование самоконтрящихся гаек, болтов или крепежа. Они предназначены для использования только один раз и могут выйти из строя при повторном использовании. Всегда заменяйте их новыми самоконтрящимися гайками. Обеспечьте чистоту и используйте только ветошь, которая не теряет ворса. Убедитесь, что в тормозную систему не попадают масла или смазка. Эти вещества привели бы к полному выходу из строя всей тормозной системы. При очистке компонентов тормоза с помощью жидкости для очистки тормозов ни один из них не должен попадать в тормозную систему. |
|---|
ПримечаниеИнформацию о антиблокировочных тормозных системах (АБС) см. в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ / ТЯГОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Тормозная система с гидравлическим приводом, с использованием тандемного главного цилиндра и силового усилителя тормозов. Все модели оснащены одинарными поршневыми передними и задними суппортами дискового тормоза. Для снижения давления жидкости на задние тормоза используется регулятор тормозного давления.
Стояночный тормоз представляет собой трос, приводимый в действие на заднем тормозе, и состоит из установленных внутри колодок стояночного тормоза. Базовая регулировка стояночного тормоза требуется всякий раз, когда
- Тормозные колодки заменяют.
- Тормозные диски заменяют.
- Трос Боудена заменен.
- Заменяют направляющую трубку троса Боудена.
- Происходит сброс регулировочного узла.
- Рабочий ход чрезмерен.