Как проверить тормоз - ремонт: диагностики
Когда первый храповик включен, тормозное усилие не должно прилагаться. Разница в окружных силах между левым и правым колесами может отклоняться максимум на 30 процентов от большего значения (измеренного анализатором тормозов). Стояночный тормоз должен быть перенастроен в случае больших отклонений в окружном усилии колеса. Должна быть возможность торможения заблокированными колесами с помощью стояночного тормоза. Стояночный тормоз должен быть перенастроен всякий раз, когда ход срабатывания превышает 10 зубьев.
Поиск неисправностей тормоза - ремонт: диагностики
На эффективность тормозов в основном влияют 3 вещи: уровень и состояние тормозной жидкости, способность тормозной системы создавать и поддерживать гидравлическое давление и состояние фрикционных компонентов. Шины и колеса являются важными частями тормозной системы. Проверьте шины на предмет износа, плоских пятен, истинности и правильной накачки. Визуально проверьте включение гидросистемы на главном цилиндре. Проверьте все магистрали и муфты тормозной жидкости на предмет утечек, перегибов, натирания и коррозии.
На автомобилях с вакуумным усилителем тормозов проверьте усилитель тормозов, прокачивая педаль тормоза примерно 10 раз при выключенном двигателе. Затем нажмите педаль тормоза и запустите двигатель. Педаль должна слегка упасть. Если нет, проверьте наличие видимых неисправностей, прежде чем подозревать неисправный усилитель тормозов. Проверьте наличие сильного вакуума в вакуумном шланге, установленном на усилителе. Убедитесь, что вакуумный обратный клапан имеет односторонний поток. Симптомы поиска неисправностей см. в таблице " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ".
| Признак | См. таблицу симптомов |
|---|---|
| Тормоза тянут в одну сторону | А |
| Чрезмерно горячие тормоза во время движения | B |
| Плохой тормозной эффект, несмотря на большое усилие на педаль, педаль тормоза движется нормально | C |
| Плохой тормозной эффект, несмотря на большое усилие на педаль, педаль тормоза ход короткий | C |
| Плохой тормозной эффект, несмотря на большое усилие на педаль, педаль тормоза движется долго | C |
| Слишком мягкое и губчатое движение педали тормоза | D |
| Ход педали тормоза чрезмерен, даже если тормоза были заторможены и отрегулированы | E |
| Неравномерный износ колодок | F |
| Тормозные колодки, изношенные под углом | G |
| Изъятые тормозные колодки, колодка не сдвигается с тормозного диска | H |
| Тормоза визг или погремушка | I |
| Чрезмерный мертвый ход педали тормоза | J |
| Заклиненный поршень в тормозном суппорте | K |
| Пульсирующее воздействие на педаль тормоза | L |
| Эффект стояночного тормоза недостаточен | М |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Симптом а: тормоза тянут в одну сторону
| Возможная причина | Решение |
|---|---|
| Неправильное давление в шинах | Привести шину к правильному давлению |
| Неравномерно изношенные протекторы шин | Замена шин |
| Нефть на кустах/подкладках | Замените тормозные колодки, проверьте источник масла |
| Неправильный тип подкладок/вкладышей | Замена тормозных колодок |
| Грязный плавающий каверномер | Снять и установить чистые плавающие суппорты |
| Болты направляющие грязные или поврежденные | Заменить направляющие болты |
| Неправильно отрегулировано выравнивание задних колес | Проверка выравнивания колес |
| Коррозия в плавающих суппортах или колесных цилиндрах | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов или колесных цилиндров |
| Нет действия амортизатора | Проверьте амортизаторы и при необходимости замените |
| Подушка одного штангенциркуля изношена | Замена тормозных колодок, проверка плавающего суппорта |
| Площадка с остеклением | Замена тормозных колодок, проверка плавающего суппорта |
СИМПТОМ А: ТОРМОЗА ТЯНУТ В ОДНУ СТОРОНУ
Симптом B: чрезмерно горячие тормоза во время движения
| Причина | Решение |
|---|---|
| Засорение вентиляционного отверстия в главном цилиндре | Капитальный ремонт главного тормозного цилиндра |
| Отсутствие люфта между толкателем и поршнем главного цилиндра | Регулировка толкателя |
| Набухшие резиновые детали из-за использования неправильной тормозной жидкости | Капитальный ремонт главного тормозного цилиндра, или замените при необходимости |
| Засорение вентиляционного отверстия в расширительном баке | Чистый расширительный бак |
| Корродированные плавающие суппорты | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Сломанная поперечная пружина | Заменить поперечную пружину |
| Рычаг стояночного тормоза отпущен не полностью | Проверьте тросы стояночного тормоза и стояночного тормоза, при необходимости отремонтируйте |
СИМПТОМ B: ЧРЕЗМЕРНО ГОРЯЧИЕ ТОРМОЗА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
Симптом с: слабый тормозной эффект
| Путешествия | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Нормальный | Тормозные колодки, разбрызганные или сожженные маслом, неправильный тип тормозных колодок | Замена тормозных колодок |
| Короткий | Неисправность усилителя тормозов - Вакуум двигателя | Проверка системы усилителя тормозов - проверка двигателя (клапаны, прокладка головки цилиндров и т.д. |
| Долго | Один тормозной контур вышел из строя из-за утечек или повреждений | Поиск и устранение утечек или повреждений |
СИМПТОМ С: СЛАБЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЭФФЕКТ
Симптом D: слишком мягкое и губчатое движение педалей тормоза
| Причина | Решение |
|---|---|
| Воздух в тормозной системе | Долить или заменить тормозную жидкость, стравить тормозную систему |
| Недостаточно тормозной жидкости в расширительном баке | Долить или заменить тормозную жидкость, стравить тормозную систему |
| Перегретая тормозная жидкость, блокировка пара из-за чрезмерного содержания воды в тормозной жидкости или чрезмерных тормозных нагрузок | Долить или заменить тормозную жидкость, стравить тормозную систему |
СИМПТОМ D: СЛИШКОМ МЯГКОЕ И ГУБЧАТОЕ ДВИЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Симптом E: чрезмерный ход педалей тормоза
| Причина | Решение |
|---|---|
| Первичная чашка в главном цилиндре повреждена | Капитальный ремонт или замена главного тормозного цилиндра |
| Разделительные чашки на плавающем поршне тандем-тормоза, утечка главного цилиндра | Капитальный ремонт или замена главного тормозного цилиндра |
| Утечка в тормозной системе | Поиск и устранение утечек |
СИМПТОМ E: ЧРЕЗМЕРНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Симптом F: неравномерный износ колодок
| Причина | Решение |
|---|---|
| Неправильный тип подкладок/вкладышей | Замена тормозных колодок |
| Грязные плавающие каверномеры, поврежденные крышки | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Коррозия в плавающих суппортах | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Набухшее резиновое кольцо для управления поршнем | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
СИМПТОМ F: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС КОЛОДКИ
Симптом G: тормозные колодки, изношенные под углом
| Причина | Решение |
|---|---|
| Чрезмерный люфт подшипника колеса | Замена подшипников колес |
| Тормозной диск не совмещен с плавающим суппортом | Проверка установки плавающего каверномера |
| Коррозия в плавающих суппортах | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Угловой износ тормозных дисков | Отшлифовать или заменить тормозные диски |
| Колодки изношены до толщины меньше минимальной | Замена тормозных колодок |
| Недостаточная сила пружины | Заменить пружину |
| Повреждены направляющие болты | Заменить направляющие болты |
СИМПТОМ G: ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ИЗНОШЕННЫЕ ПОД УГЛОМ
Симптом H: изымаемые тормозные колодки
| Причина | Решение |
|---|---|
| Грязные плавающие каверномеры, поврежденные крышки | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Коррозия в плавающих суппортах | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Засорение вентиляционного отверстия в главном цилиндре | Капитальный ремонт или замена главного тормозного цилиндра |
СИМПТОМ H: ИЗЫМАЕМЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Симптом I: визг или дребезжание тормозов
| Причина | Решение |
|---|---|
| Неправильный тип колодок | Замена тормозных колодок |
| Грязный плавающий каверномер | Снять и установить чистые плавающие суппорты |
| Недостаточная сила пружины | Заменить пружину |
| Тормозной диск не совмещен с плавающим суппортом | Проверка установки плавающего каверномера |
| Биение тормозного диска | Проверить тормозной диск на биение, при необходимости заменить |
| Чрезмерное отклонение по толщине в пределах тормозной поверхности | Измерить толщину тормозного диска, зачистить диски или заменить |
| Износ колодки чрезмерный или односторонний | Замена тормозных колодок |
| Края ржавчины на тормозных дисках | Отшлифовать или заменить тормозные диски |
| Незакрепленная площадка | Замена тормозных колодок |
| Чрезмерный люфт подшипника колеса | Замена подшипников колес |
СИМПТОМ I: ВИЗГ ИЛИ ДРЕБЕЗЖАНИЕ ТОРМОЗОВ
Симптом J: чрезмерный мертвый хода педалей тормоза
| Причина | Решение |
|---|---|
| Чрезмерный люфт подшипника колеса | Замена подшипников колес |
| Тормозной диск не совмещен с плавающим суппортом | Проверка установки плавающего каверномера |
| Биение тормозного диска | Проверьте тормозной диск на биение, при необходимости замените |
| Чрезмерное отклонение по толщине в пределах тормозной поверхности | Измерить толщину тормозного диска, зачистить диски или заменить |
| Утечка из тормозной системы | Поиск и устранение утечек |
| Воздух в тормозной системе | Стравливание тормозов |
| Неправильный тип колодок | Замена тормозных колодок |
СИМПТОМ J: ЧРЕЗМЕРНЫЙ МЕРТВЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Симптом K: заклинивание поршня в тормозном суппорте
| Причина | Решение |
|---|---|
| Грязные плавающие каверномеры, поврежденные крышки | Снятие и установка, ремонт или замена плавающих суппортов |
| Тормозной диск не совмещен с плавающим суппортом | Проверка установки плавающего каверномера |
| Коррозия на поршнях в плавающих суппортах | Снятие и установка, ремонт или замена плавающего суппорта |
СИМПТОМ K: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПОРШНЯ В ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ
Симптом L: пульсирующее воздействие на педаль тормоза
| Причина | Решение |
|---|---|
| Чрезмерный люфт подшипника колеса | Замена подшипников колес |
| Тормозной диск не совмещен с плавающим суппортом | Проверка установки плавающего каверномера |
| Биение тормозного диска | Проверить тормозной диск на биение, при необходимости заменить |
| Чрезмерное отклонение по толщине в пределах тормозной поверхности | Измерить толщину тормозного диска, зачистить диски или заменить |
СИМПТОМ L: ПУЛЬСИРУЮЩЕЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
Симптом м: эффекта стояночного тормоза недостаточен
| Причина | Решение |
|---|---|
| Стояночные тормозные колодки с разбрызгиванием масла | Заменить колодки стояночного тормоза, определить причину разбрызгивания |
| Чрезмерный мертвый ход между тормозными колодками и тормозными барабанами | Регулировка стояночного тормоза |
| Чрезмерное мертвое движение в кабелях | Регулировка стояночного тормоза |
| Неправильно отрегулированные кабели | Регулировка стояночного тормоза |
| Корродированные передающие элементы | Снимите и установите стояночный тормоз и расширяющиеся замки, проверьте боуденовские кабели и при необходимости замените |
СИМПТОМ М: ЭФФЕКТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НЕДОСТАТОЧЕН
Испытание при низком давлении
Отсоедините шланг от соединительной детали. Установите вакуумный тестер (34 3 100) между соединительной деталью и вакуумным шлангом невозвратного клапана. (Таблица 5) Запустите двигатель. Проверьте нарастание частичного вакуума. Выключите двигатель. Нажмите на педаль тормоза, чтобы установить давление вакуума не более 0,8 бар и подождите, пока значение стабилизируется. Когда педаль тормоза не нажата, допускается падение давления вакуума в течение периода испытания продолжительностью в одну минуту не более чем на 0,87 бар.
Схема №1
- Проверьте соединения линии на наличие вакуумного уплотнения.
- Замените вакуумный обратный клапан.
- Проверьте уплотнение между усилителем тормозов и главным тормозным цилиндром (уплотнительное кольцо) на предмет идеального состояния и правильности посадки.
- Если при повторном испытании указанные значения не достигаются, заменить усилитель тормозов (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").
Очистка и осмотр
Очистите компоненты в спирте и высушите сжатым воздухом. Осмотрите отверстие суппорта и поршни на предмет износа или повреждения. Замените суппорт в сборе, если отверстие цилиндра корродировано или изношено. Не отточите.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Покрыть отверстие цилиндра, поршень, пылезащитную гильзу и уплотнительное кольцо легким слоем пасты тормозного цилиндра.
- Установите уплотнительную крышку в заднюю кольцевую канавку расточки цилиндра.
- Установите пылезащитную гильзу в переднюю кольцевую канавку и запрессуйте ее в кольцевую канавку по всему диаметру. (Рисунок 56) Пространство между пылезащитной гильзой и корпусом тормозного суппорта должно быть сухим и не должно соприкасаться с пастой или тормозной жидкостью тормозного цилиндра, чтобы обеспечить правильную посадку пылезащитной гильзы.
- Возьмите поршень тормоза с удлинителем и гнездом и осторожно надавите на пылевой рукав. Подайте воздух от компрессора в рукав (максимум 3 бар). (Выпуск 57) Покройте пылевой рукав и поршень тормоза тормозной жидкостью для облегчения установки пылевого рукава.
- Только очистите направляющие винты, не смазывайте. При необходимости проверьте и замените. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установить суппорт (см. " СУППОРТ В СБОРЕ ").