11 11 Блок двигателя
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Винты главного подшипника | M10 M20 / M30 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | 60 Нм |
| M21 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | 65 Нм | |
| S38/S14/M40/M42/M43/ M43TU/M44/M50/M41/M51/ S50/ S50 США | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° | |||
| M47/M57 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| M47TU/ M57TU | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 22 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| M67 | M12 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 200 ° | |||
| S54 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 25 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° | |||
| 2AZ Винты главного подшипника | M70/S70/M73 | M10 | Заменить винты Не смывать покрытие винтов | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| M60/M62 | M10/M11 | Заменить винты Не смывать покрытие винтов | ||
| M10 / M11 Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| M10 | Угол крутящего момента | 70 ° | ||
| M11 | Угол крутящего момента | 100 ° | ||
| M54/M56/ M52TU/ M52/с алюминиевым блоком цилиндров | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| S52/ M52/с чугунным блоком двигателя | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° |
11 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 3AZ Крепление конического винта на основном подшипнике | ||||
| Винты и распорные болты | M60/M62/M70/S70/M73/ S62 | M8 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 45 ° | |||
| N62/ N73 | M8 | 34 Нм | ||
| Резьбовые опорные втулки | M70/M60/M62/S70/M73/ S62 | 10 Нм | ||
| N62/ N73 | 6 Нм | |||
| 4AZ Стойки/раскосы | M67 | M10.9 | 66 Нм | |
| Все остальные | M10 | 43 Нм | ||
| Все | M8 | 22 Нм | ||
| 5AZ Пробка для слива охлаждающей жидкости в блоке двигателя | Все | M14 x 1,5 | 25 Нм | |
| 6AZ Заглушки уплотнения главной масляной галереи | Все | M16 x 1,5 | 34 Нм | |
| Все | M18x1.5 | 40 Нм | ||
| N62/ N73 | M18x1.5 | Вставьте винт с Loctite | 25 Нм | |
| N40/ N42/ N45/ N46 | M16x1.5 | 36 Нм | ||
| Главная масляная галерея, задняя (уплотняющие пробки с регулирующим клапаном) | М62/ S62 | M18x1 | 10 Нм | |
| 7AZ Форсунка для распыления масла на блоке двигателя | Все | M6 | 10 Нм | |
| Форсунка для распыления масла, ввернутая в гнездо подшипника (резьба с покрытием Loctite 243) | M73 | M8x1 | 5 Нм | |
| Форсунка для впрыска масла в блок двигателя (банджо-болт) | Все остальные | M8x1 | 12 Нм | |
| 8AZ Клапан поддержания давления в картере (1 бар) | S54/ B32 | 20 Нм |
11 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
11 12 Головка цилиндра с крышкой
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 5AZ Болты головки цилиндров | M51/M41 | M11 | Заменить, промыть и смазать винты | |
| Крутящий момент при соединении | 80 Нм | |||
| Ослабить все болты 1 / 2 оборота | ||||
| Крутящий момент при соединении | 50 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Теплый -время работы | 25 мин | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| 6AZ Болты головки цилиндров | M40/M42/M43/ M43TU/M44/M50/ S50 US/ S52/ M52/с чугунным блоком двигателя | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | |
| Крутящий момент при соединении | 30 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Болты головки цилиндров | M54/M56/ M52TU/ M52/с алюминиевым блоком цилиндров | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | |
| Крутящий момент при соединении | 40 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Болты головки цилиндров | N40/ N42/ N45/ N46 | M8/M10 | Характеристики затяжки винтов M8 и M10 идентичны: Заменить, промыть и смазать винты | |
| Крутящий момент при соединении | 30 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° |
11 12 СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ЗАТЯЖКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 11AZ Крышка головки цилиндров | Все | M6 | 10 Нм |
| Все | M7 | 15 Нм | |
| M21 | M8 | 15 Нм | |
| 12AZ Маслоуловитель к крышке головки цилиндров | M21 | M8 | 17 Нм |
| 13AZ Картер газораспределения на головку цилиндра | Все | M7 | 15 Нм |
| Все | M8 | 20 Нм | |
| 14AZ Пробка для масляного канала (микрокапсулированная) | M47/M57 | M12 x 1,5 | 20 Нм |
| 15AZ Вентиляционные пробки в головке цилиндров (охлаждающая жидкость) | M67 | 2 Нм | |
11 12 СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ЗАТЯЖКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ
11 43 Направляющая трубка для масломерной линейки
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ | M8 | 22 Нм |
11 43 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА ДЛЯ СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ МАСЛОМЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ
11 13 Масляный поддон
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Пробка для слива масла | Все | M12 x 1,5 | 25 Нм | |
| Все | M18 x 1,5 | 35 Нм | ||
| Все | M22 x 1,5 | 60 Нм | ||
| 2AZ Поддон картера на блоке двигателя | Все | M6 8,8 | 10 Нм | |
| Все | М6 10,9 | 12 Нм | ||
| N40/ N42/ N45/ N46 | М8 8,8 | Заменить винты | 30 Нм | |
| Все остальные | М8 8,8 | 22 Нм | ||
| Масляный поддон, от нижней секции до верхней секции | Все | M6 8,8 | 10 Нм | |
| Все | М8 8,8 | 22 Нм | ||
| Нижняя секция маслоотстойника - верхняя секция с микроинкапсулированными винтами | Все | М6 10,9 | Заменить винты | 12 Нм |
11 13 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
11 14 Крышки корпуса
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Корпус синхронизации и крышка корпуса синхронизации сверху и снизу | Все | M6 | 10 Нм |
| Все | M7 | 15 Нм | |
| Все | M8 | 22 Нм | |
| Все | M10 | 47 Нм | |
| 2AZ Торцевая крышка, передняя/задняя, к блоку двигателя | Все | M6 | 10 Нм |
| Все | M8 | 22 Нм | |
| 3AZ Штифт подшипника к корпусу ГРМ | M51/M41/M47 | M42x1.5 | 65 Нм |
| 4AZ Винтовая пробка или соединительный элемент к крышке корпуса синхронизации Винтовая пробка к крышке корпуса синхронизации | M51/M41/M47 | M20x1.5 | 30 Нм |
| Привинтите заглушку к крышке корпуса синхронизации | M57/ M47TU/ M57TU | M30x1 | 70 Нм |
| Привинтите заглушку к крышке корпуса синхронизации | M57/ M47TU | M40x1.5 | 30 Нм |
| 5AZ Торцевая крышка, сверху/сзади (водяная рубашка), к блоку двигателя | N73 | M6 | 10 Нм |
11 14 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЫШЕК КОРПУСА
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Винты главного подшипника | M10/M20/M30 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | 60 Нм |
| M21 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | 65 Нм | |
| S38/S14/M40/M42/M43/ M43TU/M44/M50/M41/M51/ S50/ S50 США | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° | |||
| M47/M57 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| M47TU/ M57TU | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 22 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| M67 | M12 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 200 ° | |||
| S54 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 25 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° | |||
| 2AZ Винты главного подшипника | M70/S70/M73 | M10 | Заменить винты Не смывать покрытие винтов | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| M60/M62 | M10/M11 | Заменить винты Не смывать покрытие винтов | ||
| V | M10/M11 | Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |
| M10 | Угол крутящего момента | 70 ° | ||
| M11 | Угол крутящего момента | 100 ° | ||
| M54/M56/ M52TU/ M52/с алюминиевым блоком цилиндров | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Вввв | Угол крутящего момента | 70 ° | ||
| S52/ M52/с чугунным блоком двигателя | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° |
11 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 3AZ Крепление конического винта на основном подшипнике | ||||
| Винты и распорные болты | M60/M62/M70/S70/M73/ S62 | M8 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 45 ° | |||
| N62/ N73 | M8 | 34 Нм | ||
| Резьбовые опорные втулки | M70/M60/M62/S70/M73/ S62 | 10 Нм | ||
| N62/ N73 | 6 Нм | |||
| 4AZ Стойки/раскосы | M67 | M10.9 | 66 Нм | |
| Все остальные | M10 | 43 Нм | ||
| Все | M8 | 22 Нм | ||
| 5AZ Пробка для слива охлаждающей жидкости в блоке двигателя | Все | M14 x 1,5 | 25 Нм | |
| 6AZ Заглушки уплотнения главной масляной галереи | Все | M16 x 1,5 | 34 Нм | |
| Все | M18x1.5 | 40 Нм | ||
| N62/ N73 | M18x1.5 | Вставьте винт с Loctite | 25 Нм | |
| N40/ N42/ N45/ N46 | M16x1.5 | 36 Нм | ||
| Главная масляная галерея, задняя (уплотняющие пробки с регулирующим клапаном) | М62/ S62 | M18x1 | 10 Нм | |
| 7AZ Форсунка для распыления масла на блоке двигателя | Все | M6 | 10 Нм | |
| Форсунка для распыления масла, ввернутая в гнездо подшипника (резьба с покрытием Loctite 243) | M73 | M8x1 | 5 Нм | |
| Форсунка для впрыска масла в блок двигателя (банджо-болт) | Все остальные | M8x1 | 12 Нм | |
| 8AZ Клапан поддержания давления в картере (1 бар) | S54/ B32 | 20 Нм |
11 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
11 24 Шатуны и подшипники
| Применение | Напечатать | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Болты шатунные | M10/M30 | Заменить, промыть и смазать винты | 55 Нм |
| M20 / M21 / M40 / M41 / M42 / M43 / M43TU / M44 / M47 / M47TU / M50 / M51 / M52 / M52TU / M54 / M56 / M57 / M57TU / S52 / S50 НАС / M70 / S70 / M73 / N40 / N42 / N45 / N46 / N62 / N73 / N62S | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| Угол крутящего момента | 70 ° | ||
| M60/M62 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| Угол крутящего момента | 80 ° | ||
| M67 | Заменить винты, не смывать покрытие винтов | ||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| Угол крутящего момента | 85 ° |
11 24 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ШАТУНОВ И ПОДШИПНИКОВ
11 21 Коленчатый вал и подшипники
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Колесо приращения на коленчатом валу | S54 | М5 10,9 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 5,0 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 45 ° | |||
| Инкрементное колесо на коленчатом валу | Все остальные | М5 10,9 | Заменить винты | 13 Нм |
| Инкрементное колесо на коленчатом валу | Все остальные | M5 8,8 | Заменить винты | 5,5 Нм |
11 21 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ
11 22 Маховик
| Применение | Напечатать | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Маховик на коленчатый вал | |||
| Маховик механической коробки передач на коленчатый вал | S62/ M60/1/ M60/2/M62 | Запрещается устанавливать с винтовым удерживающим составом. Болты являются составной частью маховика. Винтовая резьба смазана маслом. | 105 Нм |
| Маховик механической коробки передач на коленчатый вал | M40/M42/M43/ M43TU/M44/M70/S70/M73/ M57TU | Заменить винты | 120 Нм |
| Все остальные | Заменить винты | 105 Нм | |
| Маховик автоматической коробки передач на коленчатый вал | N62/ N73 | Заменить винты | 105 Нм |
| Все остальные | Заменить винты | 120 Нм | |
| Маховик механической коробки передач на коленчатый вал | N62 | Запрещается устанавливать с винтовым удерживающим составом. Болты являются составной частью маховика. Винтовая резьба смазана маслом. | 120 Нм |
11 22 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ МАХОВИКА
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Винты главного подшипника | M10 / M20 / M30 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | 60 Нм |
| M21 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | 65 Нм | |
| S38 / S14 / M40 / M42 / M43 / M43TU / M44 / M50 / M41 / M51 / 0 / 1 S50 S50US | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° | |||
| M47 / M57 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| M47TU / M57TU | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 22 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| M67 | M12 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 200 ° | |||
| S54 | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 25 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° | |||
| 2AZ Винты главного подшипника | M70 / S70 / M73 | M10 | Заменить винты Не смывать покрытие винтов | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| M60 / M62 | M10/M11 | Заменить винты Не смывать покрытие винтов | ||
| M10/M11 | Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| M10 | Угол крутящего момента | 70 ° | ||
| V | M11 | Угол крутящего момента | 100 ° | |
| M54 / M56 / M52TU / M52 / с алюминиевым блоком двигателя | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 70 ° | |||
| S52 / M52 / с чугунным блоком двигателя | M10 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 50 ° |
11 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 3AZ Крепление конического винта на основном подшипнике | ||||
| Винты и распорные болты | M60 / M62 / M70 / S07 / M73 / S62 | M8 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 45° | |||
| N62/ N73 | M8 | 34 Нм | ||
| Резьбовые опорные втулки | M70 / M60 / M62 / M70 / M73 / S62 | 10 Нм | ||
| N62/ N73 | 6 Нм | |||
| 4AZ Конструкции / распорная оболочка | M67 | M10.9 | 66 Нм | |
| Все остальные | M10 | 43 Нм | ||
| Все | M8 | 22 Нм | ||
| 5AZ Пробка для слива охлаждающей жидкости в блоке двигателя | Все | M14 x 1,5 | 25 Нм | |
| 6AZ Заглушки уплотнения главной масляной галереи | Все | M16 x 1,5 | 34 Нм | |
| Все | M18 x 1,5 | 40 Нм | ||
| N62 / N73 | M18 x 1,5 | Вставьте винт с Loctitle | 25 Нм | |
| N40 / N42 / N45 / N46 | M16 x 1,5 | 36 Нм | ||
| Задняя часть главной масляной галереи (уплотняющие пробки с регулирующим клапаном) | N62 / S62 | M18 x 1 | 10 Нм | |
| 7AZ форсунка для разбрызгивания масла на блоке двигателя | Все | M6 | 10 Нм | |
| Форсунка для распыления масла, ввернутая в посадочное место подшипника (резьба с покрытием Loctite 243) | M73 | M8 x 1 | 5 Нм | |
| Форсунка для впрыска масла в блок двигателя (банджо-болт) | Все остальные | M8 x 1 | 12 Нм | |
| 8AZ Клапан поддержания давления в картере (1 бар) | S54/ B32 | 20 Нм |
11 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
| Применение | Напечатать | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Болты шатунные | M10/M30 | Заменить, промыть и смазать винты | 55 Нм |
| M20 / M21 / M40 / M41 / M42 / M43 / M43TU / M44 / M47 / M47TU / 0 / 1 / 2 / 3 US / 4 / 5 / xtagxx16 / 7 / 8 / xtagxtagxxxtagxt16 / 20 / 20 M50 M51 M52 S50 M70 S70 M73 N40 N42 N45 N46 N62 N73 N62S | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| Угол крутящего момента | 70 ° | ||
| M60/M62 | Заменить, промыть и смазать винты | ||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| Угол крутящего момента | 80 ° | ||
| M67 | Заменить винты, не смывать покрытие винтов | ||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | ||
| Угол крутящего момента | 85 ° |
11 24 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ШАТУНОВ И ПОДШИПНИКОВ
11 31 Распределительный вал
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Крышка подшипника распределительного вала | Все | M6 | 10 Нм | |
| Все | M7 | 14 Нм | ||
| Все | M8 | 20 Нм | ||
| 2AZ Звездочка распределительного вала | M20/M21/M40 | M10 | 65 Нм | |
| 3AZ Звездочка к фланцу распределительного вала | M60/M62 | M6 | 15 Нм | |
| Все/другие | M6 | 10 Нм | ||
| M50/ M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 US/M50/VANOS | M7 | |||
| Крутящий момент приложения | 5 Нм | |||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Все/другие | M7 | 15 Нм | ||
| 4AZ Звездочка распределительного вала | M51/M41/M47/M57 | M12 x 1,5 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 35 ° | |||
| M47TU/ M57TU | M12 x 1,5 | Заменить винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| V | Угол крутящего момента | 50 ° | ||
| M67 | M12 x 1,5 | Заменить винты | ||
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| 5AZ Зубчатый вал к впускному распределительному валу | M52 / S52 / S50 US / M50 / VANOS | M14 x 1,5 | ||
| Крутящий момент при соединении | 40 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 60 ° |
11 31 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 6AZ Фланец к распределительному валу | M30 | 145 Нм | |
| 7AZ Винтовая пробка для натяжного устройства цепи | M50/ S50 US/ S62 | M22 x 1,5 | 50 Нм |
| Все/другие | M22 x 1,5 | 40 Нм | |
| 8AZ Цилиндр плунжера натяжного устройства цепи | M67 | M22 x 1,5 | 45 Нм |
| N40/ N42/ N45/ N46/ N62/ N73 | M22 x 1,5 | 65 Нм | |
| M50/ M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 США | M26 x 1,5 | 70 Нм | |
| Все/другие | M26 x 1,5 | 50 Нм | |
| 9AZ Фланец подшипника на блоке двигателя | M60 | M6 | 13 Нм |
| 10AZ Рейка реверсивная на блоке двигателя | М62/ S62 | M6/M7 | 14 Нм |
| 11AZ Ввертной штифт распределительного вала | Все | M7 | 20 Нм |
| Гайка на ввертном штифте | Все | M6 | 10 Нм |
| 12AZ Опорный палец для направляющих скольжения и натяжения | M41/M47/ M47TU/M51/M57/ M57TU | M16 x 1,5 | 20 Нм |
| M67 | M16 x 1,5 | 26 Нм | |
| 13AZ Сигнальный диск на распределительный вал | S62/ S54 | M16 x 1,5 | 50 Нм |
| 14AZ Шестерня датчика на распределительном валу | N62/ N73 | M14 x 1,5 | 30 Нм |
11 31 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 36 Регулируемое управление распределительным валом
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ 4 / 2 -ходовой клапан / электромагнитный клапан к корпусу VANOS | M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 US/M50/VANOS | 30 Нм | ||
| 2AZ Болт банджо к блоку регулировки VANOS | M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 US/M50/VANOS | M14 x 1,5 | 32 Нм | |
| 3AZ Вверните пробку в блок регулировки VANOS | M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 US/M50/VANOS | M22 x 1,5 | 50 Нм | |
| 4AZ Левая резьба: Установочный винт для гидравлического поршня на зубчатом валу | M52TU/M54/M56 | M6 | 10 Нм | |
| 5AZ Гидролиния для ВАНОС к носителю маслофильтрационного оборудования | M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 US/M50/VANOS | 32 Нм | ||
| 6AZ Гайка с буртиком на шлицевом валу | S50 | M6 | 9 Нм | |
| 7AZ Крышка на блок регулировки VANOS (сторона входа гидропоршня) | S50 | M5 | 5 Нм | |
| 8AZ Винт фильтра к блоку регулировки VANOS | S50 | M10x1 | 12 Нм | |
| 9AZ Магистраль давления к блоку регулировки VANOS | S62/ S54 | M10 x 1 | 13 Нм | |
| Нагнетающая линия к аккумулятору давления и блоку регулировки VANOS | S50 | M12 x 1 | 20 Нм | |
| 10AZ Крышка электромагнитного клапана к блоку регулировки VANOS | S50/ B30 | M5 8,8 | 6 Нм | |
| S50/ B32 | М5 10,9 | 8 Нм | ||
| S62 | М7 10,9 | 19 Нм | ||
| 11AZ Крышка на блок регулировки VANOS (сторона выхлопа) | S54/ S50/ B32 | М6 10,9 | 13 Нм | |
| 12AZ Клапан электромагнитный на распределителе | M62/VANOS | M27x1.5 | 25 Нм | |
| 13AZ Левая резьба: Выпускное цепное колесо для выпуска распределительного вала | M62/VANOS | M12 x 1,5 | 125 Нм | |
| 14AZ Резьба левая: узел регулировки VANOS на распредвал впуска | M62/VANOS | M12 x 1,5 | 110 Нм | |
| 15AZ Левая резьба: Гайка винтового соединения шестерни датчика | M62/VANOS | M18x1.5 | 40 Нм | |
| 16AZ Регулировочное устройство для выпускного или впускного распределительного вала | N40/ N42/ N45/ N46 | M10x1 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 20 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| N62/ N73 | M10x1 | Заменить винты | ||
| Момент затяжки | 80 Нм | |||
| 17AZ Обратный клапан | N62/ N73 | M14x1.5 | 20 Нм |
11 36 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕГУЛИРУЕМОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Резьбовая пробка для предохранительного клапана | M10/M30 | 40 Нм | |
| M20 | 30 Нм | ||
| 2AZ Масляный насос к картеру | N62/ N73 | М8 10,9 | 34 Нм |
| Все остальные | M8 | 23 Нм | |
| 3AZ Крышка маслонасоса | Все | M6 | 10 Нм |
| 4AZ Звездочка к маслонасосу | Все | M6 | 10 Нм |
| N40/ N42/ N45/ N46 | M10 x 1 | 30 Нм | |
| Все остальные | M10 x 1 | 25 Нм | |
| Все | M10 | 45 Нм | |
| 5AZ Масляный насос к корпусу балансировочного вала | M47TU | М6 10,9 | 14 Нм |
| M47TU | М7 10,9 | 25 Нм |
11 41 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛОНАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ЗАТЯЖКУ ПРИВОДА
11 42 Масляный фильтр и трубы
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Масляный фильтр (односторонний картридж) (момент затяжки вручную, как указано на легкозаменяемом фильтре) | Все | Нм | |
| 2AZ Полнопоточный масляный фильтр (крышка) | Все | M8 | 22 Нм |
| Все | M10 | 33 Нм | |
| Все | M12 | 33 Нм | |
| Привинченная крышка | Все | 25 Нм | |
| 3AZ Корпус масляного фильтра и магистрали на картере | Все | M8 | 22 Нм |
| Все | M20 x 1,5 | 40 Нм |
11 42 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И ТРУБОПРОВОДОВ
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 4AZ Пробка слива из маслофильтра | M21/ S38 | Болт полый | 20 Нм |
| M21 | Винт полной длины из алюминия | 10 Нм | |
| M21 | Винт полной длины в резьбовой вставке | 23 Нм | |
| 5AZ Линия слива масла в маслофильтр и верхнюю секцию маслоотстойника | M60/1/ M60/2/M62/M70/S70/M73/ S62 | Болт банджо M14x1.5 | 30 Нм |
| 6AZ Маслопровод к подшипниковым узлам и смазка распределительного вала | Все | M6 | 10 Нм |
| 7AZ Маслопровод для смазки распределительного вала на головке цилиндра | Все | Болт банджо M8x1 | 10 Нм |
| N40/ N42/ N45/ N46 | Болт банджо M7x1 | 10 Нм | |
| Все | M5 | 5 Нм | |
| 8AZ Линия слива масла из маслоотделителя в верхнюю секцию маслоотстойника | E53 / M62 Болт банджо | M12x1.5 | 25 Нм |
11 42 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И ТРУБОПРОВОДОВ
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 8AZ Маслопроводы маслоохладителя к корпусу маслофильтра | Все | M8 | 22 Нм |
| 9AZ Маслопроводы к турбонагнетателю | Все | M8 | 22 Нм |
| 10AZ Маслопроводы от турбонагнетателя к блоку двигателя Болт полый | Все | M16 x 1,5 | 40 Нм |
| 11AZ Труба подвода масла к турбонагнетателю | |||
| Болт полый | Все | 25 Нм | |
| Накидная гайка | Все | 30 Нм | |
| Линия возврата масла в картер турбокомпрессора и цилиндра (хомут шланга) | M47TU/M57/ M57TU/M67 | 3 Нм |
11 42 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И ТРУБОПРОВОДОВ
| Применение | Нить | Мера |
|---|---|---|
| 1AZ | M8 | 22 Нм |
11 43 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА ДЛЯ СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ МАСЛОМЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ
11 51 Водяной насоса и привод
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Водяной насос к картеру | Все | M6 | 10 Нм |
| Все | M7 | 15 Нм | |
| Все | M8 | 22 Нм | |
| 2AZ Водяной насос к насосу ГУР | N40/ N42/ N45/ N46 | М8 10,9 | 32 Нм |
11 51 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ВОДЯНОГО НАСОСА И ПРИВОДА
11 53 Термостат и соединения
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Корпус термостата | Все | M6 | 10 Нм |
| 2AZ Винт стравливания | Все | M8 | 8 Нм |
11 53 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ТЕРМОСТАТА И СОЕДИНЕНИЙ
11 61 Впускной коллектор
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Впускной коллектор на головке цилиндра | Все | M8 | 22 Нм |
| Все | M7 | 15 Нм | |
| Все | M6 | 10 Нм | |
| 2AZ Звукоизоляционный колпак к держателю | M60/1/ M60/2/M62 | M6 | 8 Нм |
11 61 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
11 62 Выпускной коллектор
| Применение | Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ От выпускного коллектора к головке цилиндра Покрыть винтовые соединения медной пастой CRC | Все | M6 | Заменить гайки | 10 Нм |
| M50/ M52/ M52TU/M54/M56/ S52/ S50 США | M7 | Заменить гайки | 20 Нм | |
| Все/другие | M7 | Заменить гайки | 15 Нм | |
| M10 | M8 | Верхний ряд стайболтов установлен с болтовым креплением | ||
| 23 Нм | ||||
| M21 | M8 | 12 Нм | ||
| Заменить гайки Повторно затянуть после 2000 км Гайки ослабьте на 1/4 оборота | ||||
| 12 Нм | ||||
| M41/M47/ M47TU/M51/M57/ M57TU | M8 | Заменить гайки | 20 Нм | |
| Все/другие | M8 | Заменить гайки | 23 Нм |
11 62 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
11 78 Контроль выбросов, лямбды датчика кислорода
| Применение | Напечатать | Нить | Мера |
|---|---|---|---|
| 1AZ Датчик кислородного контроля; датчик кислородного монитора | Все | M18 x 1,5 | 50 Нм |
11 78 КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ, СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ЗАТЯЖКУ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА LAMBDA