Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива - ремонт (N62): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива - ремонт (N62): Прочее BMW X5 E53 рестайлинг

Топливная система двигателя 64 иллюстрации ~9 мин чтения

16 00 Система топливопитаний

1. Топливный бак (пластик)15. Расширительный бак
2. Электронасос подачи топлива16. Клапан противопожарный
3. Клапан ограничения давления17. Перекидной клапан
4. Невозвратная заслонка18. Регулятор давления
5. Наливная труба19. Топливный фильтр
6. Линия расширения бака20. Топливная рампа
7. Всасывающий струйный насос21. Выпускной клапан резервуара
8. Клапан защиты на выходе22. Регулятор двигателя
9. Крышка бака23. Впускной коллектор
10. Линия подачи топлива24. Линия продувки
11. Магистраль возврата топлива25. Угольный фильтр
12. Продувочная линия для перегрузки топлива26. Линия выпаривания
13. Сервисная вентиляционная линия27. Модуль диагностики течи бака
14. Линия опрессовки (только для США)28. Пылевой фильтр

КАРТА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Схема №39

Сервисные данные, топливная система

Регулятор давления: 3,5 бар.

Рабочее давление всасывающего струйного насоса: 1-1,3 бар

Системы подачи топлива, двигателей с искровым зажиганием

Топливная система: Электрический топливный насос в топливном баке генерирует давление в топливной системе, которое устанавливается регулятором давления на определенный уровень.

Система вентиляции резервуара: Система вентиляции резервуара представляет собой закрытую систему, которая вентилируется через угольный фильтр. Углерод вводят в угольный фильтр в виде гранулята. Большая поверхность углерода хранит пары топлива, которые возникают в топливном баке. Угольная канистра должна регулярно регенерироваться, чтобы иметь возможность продолжать хранение паров топлива. Регенерация осуществляется путем продувки свежим воздухом через впускной коллектор. Этот процесс контролируется блоком управления двигателем.

Проверить снятие давления с крышки заливной горловины

Выполните ту же процедуру испытаний, что и для «Проверки испытательного оборудования на наличие утечек».

Увеличьте давление на 0,3 бар с помощью регулятора давления на специальном инструменте 16 1 171.

Оценка измерений

Перепад давления> 0 012 барНеисправен предохранительный клапан наливной крышки. Замените крышку заливной горловины.

КАРТА ИЗМЕРЕНИЙ

16 11 030 Снятие и установка топливного бака

ВниманиеПосле установки топливного бака/перед первым пуском двигателя: Проверить электрическое сопротивление между заземлителем (наливной трубой топливного бака) и ступицей колеса. Залейте в топливный бак не менее 5 литров топлива.

Измеренное значение: приблизительно 0,6 Ом от топлива из топливного бака, см. 16 00 005 СЛИВ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА.

Специальным инструментом 34 1 030 отстегнуть контргайку. Полностью отверните контргайки и регулировочные гайки от тросов ручного тормоза.

Установка

Схема №40
  1. Отрегулируйте ручной тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.

Демонтировать задний стенд согласно ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.

Схема №41

Снимите резиновые пробки 1.

Схема №42

Отогните резиновый коврик (1).

Отверните винты 2 и 3.

ВниманиеНе повреждайте прокладку.

Откинуть металлические крышки.

Схема №43

Половина левого топливного бака

Отсоедините штепсельное соединение 1 на датчике уровня топлива.

Схема №44

Правая половина топливного бака

Отсоедините штепсельное соединение 1 на блоке поставки.

Освободить хомут 2 шланга, отсоединить вентиляционную линию топливного бака.

Установка

Схема №45
  1. Замените хомут шланга.
  2. Момент затяжки, см. ТОПЛИВНЫЙ БАК И МОНТАЖ.

Полностью снять гребной вал

См. ПОЛУОСИ - X5.

Снятие защиты днища топливного бака слева

Отверните металлические винты 1.

Отвинтите винты (2).

Схема №46

Отпустите винты 1 на обрезке колесной арки слева.

Схема №47

Загиб открытой обшивки колесной арки.

Отпустите винт 1.

Схема №48

Отверните винты 1.

Схема №49

Отверните винты 1 и 2.

Отвинтите гайки 3.

Снимите защиту днища топливного бака слева по направлению к днищу.

Схема №50

Снятие защиты днища топливного бака справа

Отверните металлические винты 1.

Отвинтите винты (2).

Схема №51

Отпустите винты 1 на обрезке колесной арки справа.

Схема №52

Загиб открытой обшивки колесной арки.

Отпустите винт 1.

Схема №53

Отверните винты 1.

Схема №54

Отверните винты 1.

Снимите защиту днища топливного бака справа в сторону днища.

Схема №55

Раскрепите тросы ручного тормоза (1) и снимите их с направляющих трубок.

Схема №56

Снимите топливный фильтр 1

ПримечаниеПри необходимости от топливного фильтра можно отключить также только линии подачи и возврата топлива. Отверните винты, откройте хомуты 2 и отсоедините топливный фильтр от топливного бака.

Схема №57

ПримечаниеРасконтрите соединение на угольном баллончике специальным инструментом 16 1 050.

Схема №58

Отсоединить соединение (1) (наполнительное вентиляционное отверстие).

Схема №59

Снимите заднее правое колесо.

Снимите обшивку заднего правого колесного свода.

Схема №60

Освободите хомут 1 шланга и отсоедините шланг 2 от топливного бака 3.

Установка

Схема №61
  1. Замените хомут шланга.
  2. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отметьте следующие линии до и после точки разделения (клейкая лента).

Схема №62
  1. Переполнение диам. 8 мм
  2. Диаметр отверстия топливного бака 8 мм
  3. Переполнение диам. 8 мм
  4. Диаметр выпускного отверстия резервуара 18 мм
  5. Диаметр впускного отверстия 18 мм

Откройте хомуты для шлангов, чтобы ни один хомут не пришлось протягивать через проем колесной арки.

Пример «Вентиляция резервуара»

  1. Отсоедините хомут для шланга (1).
  2. Не отпускайте хомут 2 шланга.

Отсоедините линии от шлангов.

Установка

Схема №63
  1. Замените хомуты шлангов.
  2. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Опорный топливный бак на левой половине топливного бака.

ПримечаниеПри опоре топливного бака стягивающие накладки не должны быть закрыты.

Схема №64

Отжимной винт (1) для крепления топливного бака, задний правый.

Момент затяжки, см. 16 11 130 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КРЫШКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ.

Отсоедините и снимите стягивающую лямку.

Схема №65

Винт стравливания (1) для крепления топливного бака, задний левый.

Момент затяжки, см. 16 11 130 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КРЫШКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ.

Схема №66

Винт стравливания 1 для крепления топливного бака, по центру.

Момент затяжки, см. 16 11 130 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КРЫШКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ.

Отсоедините и снимите стяжные хомуты.

Схема №67

Установка

Схема №68
  1. Обратите внимание на резиновое крепление с распорной втулкой при затяжке винтовых соединений накладки.
  2. Широкий бурт на распорной втулке обращен в сторону головки винта.

Обратите внимание на регулировочную прокладку на обеих установочных проушинах.

Схема №69

Осторожно опустите топливный бак примерно на 20 см.

Схема №70

Снимите жгут линий 1 с колесной арки.

Осторожно опустите топливный бак дальше и установите вниз.

Схема №71

16 11 031 Замена топливного бака

Снять топливный бак

См. 16 11 030 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА.

ВниманиеНе повреждайте топливопроводы.

Снимите датчики топливомера справа и слева.

Эти этапы работы описаны на установленном топливном баке

См. 16 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЛЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА (СПРАВА) и 16 12 001.

Открыть хомуты шлангов на следующих топливопроводах

  1. Вентиляция (в расширительный бак, низ)
  2. Перелив (в расширительный бак, верх)
  3. Перелив (в расширительный бак, низ)
  4. Вентиляционное отверстие для заполнения (в расширительный бак, сверху и в угольный фильтр)
  5. Вентиляция бака (в расширительный бак, низ)

Отсоедините топливопроводы от топливного бака.

Схема №72

Установка

  1. Не повреждайте топливопроводы.
  2. При необходимости проложите новый пучок топливопровода без перегибов.
  3. Замените хомуты шлангов.
  4. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

При необходимости снимите топливный фильтр 1 с топливного бака

Схема №73

Открыть хомуты шлангов на следующих топливопроводах

  1. Линия подачи топлива
  2. Магистраль возврата топлива

Отсоедините магистрали от топливного бака.

Схема №74

Установка

  1. Не повреждайте топливопроводы.
  2. При необходимости проложите новые топливопроводы без изломов.
  3. Замените хомуты шлангов.
  4. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

16 11 050 Демонтаж и установка/замена всех топливопроводов на топливном баке

Снять топливный бак

См. 16 11 030 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА.

ПримечаниеВ отличие от иллюстраций, датчики топливомера справа/слева не снимаются.

Открыть хомуты шлангов на следующих топливопроводах

  1. Вентиляция (в расширительный бак, низ)
  2. Перелив (в расширительный бак, верх)
  3. Перелив (в расширительный бак, низ)
  4. Вентиляционное отверстие для заполнения (в расширительный бак, сверху и в угольный фильтр)
  5. Вентиляция бака (в расширительный бак, низ)

Отсоедините топливопроводы от топливного бака.

Схема №75

Установка

  1. Не повреждайте жгут новой линии.
  2. Проложить пучок линий без перегибов.
  3. Замените зажимы для шлангов.
  4. Момент затяжки см. в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

При необходимости отключите подачу топлива и возврат из топливного фильтра.

Открыть хомуты шлангов на следующих топливопроводах

  1. Линия подачи топлива
  2. Магистраль возврата топлива

Отсоедините топливопроводы от топливного бака.

Схема №76

Установка

  1. Не повреждайте топливопроводы.
  2. Проложить топливопроводы без изломов.
  3. Замените зажимы для шлангов.
  4. Момент затяжки см. в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

16 11 060 Демонтаж и установка или замена наливной топливной трубы

Отсоедините удерживающую планку 1 от заслонки бака.

Открыть колпачок и установить в одну сторону.

Слить топливо из топливного бака

См. 16 00 005 СЛИВ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА.

Схема №77

Снимите заднее правое колесо.

Снимите обшивку заднего правого колесного свода.

Схема №78

Отсоедините хомут для шланга (1).

Установка

  1. Замените хомут шланга.
  2. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоедините шланг 2 от топливного бака 3.

Схема №79

Отверните пластмассовые гайки 1.

Схема №80

Ослабьте гайку (1).

Полностью извлеките трубопровод 2 заливной горловины из резиновой манжеты на корпусе колеса.

Схема №81
ВниманиеПосле установки топливозаправочной трубы проверьте электрическое сопротивление между заземлителем (заправочной трубой бака) и ступицей колеса. Измеренное значение: прибл. 0,6 Ом

Отсоедините хомут для шланга (1).

Установка

  1. Замените хомут шланга.
  2. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоедините вентиляционную линию 2 со шлангом 2 от топливозаправочного патрубка 3.

Схема №82

16 11 120 Демонтаж и установка/замена расширительного бачка для вентиляции бачка

Снимите заднее правое колесо

Снимите обшивку заднего правого колесного свода.

Схема №83

Освободите хомуты шланга и отсоедините линии от расширительного бачка внизу.

  1. Переполнение топливного бака
  2. Вентиляция топливного бака
  3. Вентиляция резервуара

Установка

Схема №84
  1. Замените хомуты шлангов.
  2. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отверните гайки 1.

Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Нижний расширительный бачок 2.

Схема №85

Освободить хомуты шлангов и отсоединить линии от расширительного бака внизу

  1. Вентиляционное отверстие для заполнения
  2. Переполнение топливного бака

Установка

  1. Замените хомуты шлангов.
  2. Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Снимите расширительный бачок.

Схема №86

16 12 000 Снятие и установка/замена датчика для указателя уровня топлива (справа)

ВажноОбеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Обеспечить абсолютную чистоту при работе на открытом топливном баке. Загрязняющие вещества в топливном баке могут ухудшить работу водителя или даже привести к поломке автомобиля!

Необходимые предварительные задачи

  1. Слить топливо из топливного бака
  2. Снять скамью заднего сиденья

Отсоедините резиновую заглушку над сенсорным блоком справа.

Сложите резиновый коврик.

Схема №87
ВажноНе повреждайте прокладку.

Отпустите винты (1) и откиньте металлическую крышку.

Схема №88
ВажноТопливные шланги находятся под давлением.

Расконтрите штепсельное соединение и отсоедините.

Отсоедините шланг с помощью зажима.

Отпустите хомут 1 шланга и осторожно отсоедините шланг. При этом не повреждайте соединительную деталь.

Только автономное отопление

Отсоедините шланг с помощью зажима.

Отпустите хомут 2 шланга и осторожно отсоедините шланг. При этом не повреждайте соединительную деталь.

Установка

Замените хомуты шлангов.

Момент затяжки см. в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №89

Отвернуть колпачок винта специальным инструментом 16 1 020.

Установка

Схема №90
  1. Замените резиновую прокладку.
  2. Затяните колпачок винта на заданный момент.
  3. Момент затяжки см. в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Осторожно поднимите датчик уровня топлива до тех пор, пока фланец датчика не выйдет из зоны уплотнения отверстия бака.

Схема №91

16 12 001 Снятие и установка/замена датчика топливомера (слева)

ВажноОбеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Обеспечить абсолютную чистоту при работе на открытом топливном баке. Загрязняющие вещества в топливном баке могут ухудшить работу водителя или даже привести к поломке автомобиля!

Необходимые предварительные задачи

  1. Слить топливо из топливного бака
  2. Снять скамью заднего сиденья

Отсоедините резиновую заглушку над блоком датчиков слева.

Сложите резиновый коврик.

Схема №92
ВажноНе повреждайте прокладку.

Отверните винты 1 и снимите крышку.

Схема №93

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отсоедините шланг с помощью зажима.

Отпустите хомут 2 шланга и осторожно отсоедините шланг. При этом не повреждайте соединительную деталь.

Установка

Схема №94
  1. Замените хомут шланга.
  2. Момент затяжки см. в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отвернуть колпачок винта специальным инструментом 16 1 020.

Установка

Схема №95
  1. Замените резиновую прокладку.
  2. Момент затяжки см. в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Осторожно поднимите датчик уровня топлива до тех пор, пока фланец датчика не выйдет из зоны уплотнения отверстия бака.

При этом не тяните чрезмерно за соединительный элемент возврата топлива. Риск поломки!

Схема №96

Установка

  1. При установке датчика уровня топлива убедитесь, что выступ 1 в отверстии 2 входит в зацепление с топливным баком.
  2. При затяжке на момент можно отчетливо слышать и ощущать паз (3) на винтовой крышке для зацепления зубчатого сегмента (4) на топливном баке.
ВажноНе сгибайте датчик.

Осторожно потяните датчик уровня топлива вверх до получения доступа к подключению всасывающего струйного насоса.

Прижмите внутрь фиксирующие ушки 1.

Осторожно оттяните соединение 2 всасывающего струйного насоса в сторону дна.

Схема №97
ВажноОбеспечить правильное зацепление при установке.

Осторожно извлеките датчик уровня топлива, наклоненный по направлению движения влево.

Установка

  1. Удерживающие ушки (1) должны быть полностью защелкнуты на место.
  2. Замените резиновое уплотнение на датчике уровня топлива.
  3. Установите резиновое уплотнение на фланец датчика уровня топлива.
  4. Перед запрессовкой датчика уровня топлива в отверстие бака отсоедините резиновое уплотнение от фланца и вставьте в отверстие бака.

Установка

Схема №98
  1. Замените уплотнительное кольцо 1 на датчике уровня топлива. Перед подгонкой нанесите легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо.
  2. Проверьте правильность установки уплотнительного кольца. Подключение всасывающего струйного насоса прозрачное.
ВажноСоблюдайте в обязательном порядке следующую инструкцию по монтажу.

Установка

При установке датчика уровня топлива в обязательном порядке соблюдайте следующее

Схема №99
  1. Вставьте фланец (1) датчика уровня топлива горизонтально в отверстие бака так, чтобы ножка (2) датчика располагалась вертикально в углублении (3) в дне топливного бака.
  2. Запрессовать фланец датчика уровня топлива в отверстие бака.
  3. Фланец датчика уровня топлива должен оставаться в запрессованном положении! При частичном выпрессовке фланца ножка датчика (2) не находится в углублении (3) в дне топливного бака.
  4. Комплект линий 5 не должен блокироваться с плечом датчика 4.

16 14 010 Демонтаж и установка/замена топливного насоса

Демонтаж и установка/замена топливного насоса идентичны Демонтаж и установка/замена датчика топливомера (справа)

См. 16 12 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЛЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА (СПРАВА).

16 14 530 Замена всасывающего струйного насоса (насосов)

  1. Слить топливо из топливного бака
  2. См. 16 00 005 СЛИВ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА
  3. Снимите датчик с левого указателя уровня топлива
  4. См. 16 12 001 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТОПЛИВОМЕРА (СЛЕВА)
  5. Снимите датчик с правого указателя уровня топлива
  6. См. 16 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЛЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА (СПРАВА)

Правая сторона

Поднимите фал (3) из держателя (4).

Оттяните линии (1) + (2) влево от держателя (5).

Установка

  1. Линии (1) + (2) должны заметно защелкиваться на месте при установке в держатель (5).
Схема №100

Левая сторона

Подайте всасывающий струйный насос из топливного бака и вытяните вверх.

Схема №101

Установка

  1. Осторожно подавать в линиях всасывающих струйных насосов, не перекручивать.

Абсолютно необходимо следить за тем, чтобы комплект линий для всасывающих струйных насосов был правильно расположен в топливном баке!

  1. Всасывающий струйный насос в топливном баке, задний левый
  2. Всасывающий струйный насос в топливном баке, передний левый
  3. Линия заканчивается для правой стороны топливного бака.
  4. Подключение комплекта линии к блоку датчиков, слева.
Схема №102

Другие статьи — Система подачи топлива - ремонт (N62)