Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое управление и центровка колес - ремонт: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Рулевое управление

Как отрегулировать рулевого управления и регулировка положения колес - моменты затяжки

Рулевое управление и выравнивание колес - специальные инструменты

Рабочие жидкости - рулевое управление

Все разделы

Рулевое управление и центровка колес - ремонт: Прочее BMW X5 E53 рестайлинг

Рулевое управление 96 иллюстраций ~32 мин чтения

32 00... переместить транспортное средство в нормальное положение

Необходимые предварительные задачи

Проверьте соответствие условиям испытания, при необходимости остановите транспортное средство. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ".
Исполнение с системой пневматической рессоры: Провести калибровку по высоте езды " 37 12 010 ПРОВЕСТИ КАЛИБРОВКУ ПО ВЫСОТЕ ЕЗДЫ " Предохранитель (ы) на выдергивание для блока управления блоком подачи воздуха
Проверить салон автомобиля и багажное отделение (включая нишу багажного отделения) на предмет загрузки, при необходимости разгрузить автомобиль
Ввести в транспортное средство нагрузку DIN (см. раздел " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ")
Определить высоту движения ТС согласно ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ

Примечание: Если высота езды автомобиля не находится внутри допуска (см. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ "), автомобиль должен быть отремонтирован (спиральная пружина / утечка).

32 00... перемещение автомобиля в проектное положение

Необходимые предварительные задачи

Переместить транспортное средство в нормальное положение, см. 32 00... ПЕРЕМЕСТИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Добавить / распределить вес до тех пор, пока высота движения транспортного средства не будет находиться в пределах допуска (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ "). Измерить высоту на уровне движения транспортного средства, см. раздел " ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ ".

32 00... назначение подвески с помощью дополнительных устройств

Дополнительная опция			Стандартная подвеска	Низкорасположенная спортивная подвеска	Пакет грубой дороги
OE225		Отсутствие спортивной подвески	X
OE226		Спортивная подвеска		X
	OE330	Спортивный пакет		X
	OE337	Спортивный пакет M		X
	OE338	M спортивный пакет II		X
	OE768	Клубный спорт		X
OE815		Пакет грубой дороги			X

НАЗНАЧЕНИЕ ПРИОСТАНОВКИ С ПОМОЩЬЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЦИЙ

32 00 610 регулировка схождения и развала колес на передней оси

Требуются специальные инструменты

32 3 140

Важно	Изменения геометрии оси, вызванные авариями, ни в коем случае не должны исправляться регулировкой развала колес!

ПримечаниеВыпуклость и схождение влияют друг на друга. Сначала отрегулируйте схождение, чтобы упростить процедуру регулировки. Центрирующий штифт может приводиться в движение или выкручиваться только в том случае, если кривизна выходит за пределы указанного допуска после регулировки носка.

Регулировка схождения

При необходимости снимите крышку рулевого механизма сбоку.

Схема №34

Переведите рулевое управление в положение «прямо» с помощью разметки на колпаке 1 и рулевом механизме 2.

Выровнять рулевое колесо и закрепить с помощью фиксатора рулевого колеса.

Прочистите резьбу на тяге.

Ослабьте зажимную гайку (1), захватывая конец тяги в процессе.

Схема №35

Вращением тяги 2 отрегулируйте приработку на заданную величину.

Затяните зажимную гайку (1).

Момент затяжки, 32 21 5AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

При необходимости откорректируйте установочное положение грейфера.

Регулировочный развал

Только с правой стороны: При необходимости отсоедините бачок для омывателя ветрового стекла.

Снимите защитный колпачок.

Отвинтите центрирующий штифт (1) или отломите пластиковый вариант. Очистите снизу колесную арку в зоне опорного подшипника сжатым воздухом.

Схема №36

Ослабьте гайку (2) приблизительно на 1-1,5 оборота.

Поднимать автомобиль до свободного подвешивания колес.

Подогнать специальный инструмент 32 3 140 и отрегулировать так, чтобы шпильки опорного подшипника с наружной стороны упирались в удлиненные отверстия купола пружинной стойки.

Схема №37

Замените гайки (3) и завинтите их, но не затягивайте полностью.

Важно

Чтобы иметь возможность отрегулировать переднюю ось так, чтобы она была свободна от натяжения, выровняйте поворотные пластины таким образом, чтобы они могли свободно перемещаться во всех направлениях после опускания автомобиля.

Опускают транспортное средство и сжимают.

Завинтите гайку в специальном инструменте 32 3 140 для регулировки развала на заданную величину.

Схема №38

Затяните гайки 3.

Момент затяжки, 31 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Снимите специальный инструмент 32 3 140.

Замените гайку 2 и затяните ее.

Схема №39

Момент затяжки, 31 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

После установки: Проверить курсовую устойчивость автомобиля; при необходимости повторить регулировку схождения.

32 00 620 регулировка заднего моста

Требуются специальные инструменты

32 3 151
32 3 152

ПримечаниеИзменение развала всегда означает и изменение носка. Поэтому сначала необходимо отрегулировать кривизну.

Регулировочный развал

Замените гайку 2 и затяните до 5 Нм.

Схема №40

Поверните эксцентриковый болт (1), чтобы отрегулировать развал до заданного значения.

Затяните гайку 2.

Момент затяжки, 33 32 20 Az (см. " ЗАДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ").

Регулировочный носок

Замените гайку 2 и затяните до 5 Нм.

Схема №41

Вращая эксцентриковый болт 1, отрегулируйте носок на заданную величину.

Гайку 2 затяните специальными инструментами 32 3 151 и 32 3 152.

Момент затяжки, 33 32 5AZ. См. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 11 100 замена калибра для рулевого механизма слева или справа

Важно	Рулевой механизм с усилителем необходимо заменить, если полированная поверхность рейки повреждена (например, коррозией)!

Необходимые предварительные задачи

Снимите конец тяги, см. 32 21 231 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ
Снимите переднюю защиту днища кузова согласно 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА
При необходимости снимите крышку рулевого механизма сбоку

Прочистите тягу.

Отпустите ленточный зажим (1) и ушной зажим (3).

Схема №42

Отсоедините пыльник 2 от тяги.

Установка

Очистите штатив и проверьте поверхность на наличие повреждений (например, коррозией).

Смажьте стеллаж согласно " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ".

После установки

Выполните проверку центровки шасси.
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

32 11 100 Замена грейфера рулевого механизма слева или справа

Процедуру см. в разделе " 32 11 100 ЗАМЕНА ГРЕЙФЕРА ДЛЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СЛЕВА ИЛИ СПРАВА ".

32 13... проверка расстояния между водилом двигателя и штоком двойного шарнира / установка гидроусилителя руля в выпрямленном состоянии

Внимание	Если расстояние между водилом двигателя и штоком двойного сочленения менее 5 мм, рулевой механизм должен быть установлен " выправленным "!

Отверните винты.

Схема №43

Нажмите рулевой механизм с левой стороны по направлению движения назад и с правой стороны вперед до упора.

Это делается в обратной последовательности на автомобилях RHD!

Это обеспечивает максимальное расстояние между водилом двигателя и штоком двойного сочленения.

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки, 32 00 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 13 006 отбор давления из усилителя рулевого управления

Важно	Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему.

Необходимые предварительные задачи

Тщательно очистить резервуар для жидкости и его непосредственное окружение
Открыть и снять крышку резервуара для жидкости

ПримечаниеВо избежание путаницы при заполнении гидравлической жидкостью маркируйте резервуары с жидкостью или их крышки идентификационными метками.

Схема №44

ATF Автоматическая трансмиссионная жидкость

CHF пентозин CHF11S

Долив, когда двигатель неподвижен: Долейте резервуар с жидкостью до отметки " MAX " на щупе. Поворачивайте рулевое колесо дважды до левого и правого замка. Долейте резервуар с жидкостью до отметки " MAX " на щупе.
Стравливание: Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо дважды каждый раз до левого и правого замка.
Проверка уровня масла при выключенном двигателе: Проверьте уровень жидкости Долейте резервуар с жидкостью до отметки " MAX " на щупе
Проверить: Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 13 060 Снятие и установка рулевого механизма с усилителем

Важно	Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Уплотнить трубные соединения заглушками.

После установки

Заправить и продуть гидросистему согласно 32 13 006 BLEADING усилитель рулевого управления UNIT
Проверить трубные соединения на наличие утечек
Выполните проверку центровки шасси, см. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Необходимые предварительные задачи

Схема №45

Извлеките и утилизируйте гидравлическую жидкость из резервуара для жидкости. Соблюдайте правила утилизации отходов для конкретной страны.
Снять передние колеса согласно 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Снимите защитную плиту днища кузова, см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА " и 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ЗАДНЕГО БЛОКА
Демонтировать усиливающую пластину согласно ОПОРЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА
Как показано на иллюстрации, опора передней оси поддерживается специальным инструментом 00 2 030 в сочетании со специальным инструментом 31 2 220 и деревянным блоком. Отсоедините опору передней оси от держателя двигателя и осторожно опустите примерно на 90-100 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевой механизм остается прикрепленным болтами к опоре передней оси. Обратный шланг рулевого механизма не должен быть чрезмерно натянут при опускании опоры передней оси.
Снимите конец тяги с обеих сторон поворотного подшипника. См. " 32 21 231 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".
Снять двойной шарнир с усилителя рулевого управления, см. " 32 31 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ " и 32 31 215 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ДВОЙНОГО ШАРНИРА ДЛЯ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ

Отверните винты.

Схема №46

Установка

Замените винты и самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки, 32 00 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Проверьте расстояние между водилом двигателя и штоком двойного сочленения! См. " 32 13... ПРОВЕРКА РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ВОДИЛОМ ДВИГАТЕЛЯ И ШТОКОМ ДВОЙНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ ВЫПРЯМЛЕНА ".

Поддержите водило переднего моста с помощью цехового домкрата.

Схема №47

Открутите левый и правый болты.

Нижний магазинный домкрат.

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil.

Момент затяжки, 31 10 1 Az См. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5 (4.4i) N62 ".

При необходимости снимите теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем, отпустите болты банджо.

Исполнение с Servotronic: Отсоединить штепсельное соединение на преобразователе Servotronic.

Отсоедините гидролинии от гидроусилителя руля.

При необходимости снимите гидролинии с кронштейном с гидроусилителя руля / водила переднего моста.

Снимите рулевой механизм с усилителем в левую сторону.

Установка

Замените уплотнительные кольца (Г).

Схема №48

Убедитесь, что гидравлические линии проложены без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки, 32 41 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 13 061 замена рулевого механизма с усилителем

Важно	Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему.

Уплотнить трубные соединения заглушками.

После установки

Заправить и продуть гидросистему согласно 32 13 006 BLEADING усилитель рулевого управления UNIT
Проверить трубные соединения на наличие утечек
Выполните проверку центровки шасси. См. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или " 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ ".
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Необходимые предварительные задачи

Извлеките и утилизируйте гидравлическую жидкость из резервуара для жидкости. Соблюдайте правила утилизации отходов для конкретной страны.
Снять передние колеса согласно 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Снять защиту днища кузова, см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА " и 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ЗАДНЕГО БЛОКА
Демонтировать усиливающую пластину согласно ОПОРЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА
Переместите двигатель в установочное положение, поднимите и закрепите. См. " 32 13 060 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ ".
Снимите конец тяги с обеих сторон. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".
Снять двойной шарнир с усилителя рулевого управления, см. " 32 31 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ " и 32 31 215 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ДВОЙНОГО ШАРНИРА ДЛЯ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ

Отверните винты.

Схема №49

Установка

Замените винты и самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки, 32 00 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Поддержите водило переднего моста с помощью цехового домкрата.

Открутите левый и правый болты.

Схема №50

Нижний магазинный домкрат.

Установка

Момент затяжки, 31 10 1AZ. См. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5 (4.4i) N62 ".

При необходимости снимите теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем.

Отпустите болты банджо.

Исполнение с Servotronic: Отсоединить штепсельное соединение на преобразователе Servotronic.

Отсоедините гидролинии от гидроусилителя руля.

При необходимости снимите гидролинии с кронштейном с гидроусилителя руля / водила переднего моста.

Снимите рулевой механизм с усилителем в левую сторону.

Установка

Замените уплотнительные кольца (Г).

Схема №51

Момент затяжки, 32 41 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно	Рулевой механизм с усилителем необходимо заменить, если полированная поверхность рейки повреждена (например, коррозией)!

Необходимые предварительные задачи

Снимите конец соединительной тяги, см. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ ".
Снимите нижнюю защиту переднего узла (см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ")
При необходимости снимите крышку рулевого механизма сбоку

Очистите тягу, отпустите ленточный хомут 1 и ушной зажим 3.

Отсоедините пыльник 2 от тяги.

Установка

Очистите штатив и проверьте поверхность на наличие повреждений (например, коррозией).

Масленка (см. " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ".)

Проверьте конец тяги на наличие повреждений, при необходимости замените. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".

После установки

Выполните проверку центровки шасси. См. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или " 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ ".
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

32 21 151 замена левой или правой тяги

Требуются специальные инструменты

32 3 090

Необходимые предварительные задачи

Снимите переднее колесо согласно " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА " После монтажа
Выполните проверку центровки шасси. См. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или " 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ ".
Выполните регулировку датчика угла поворота рулевого колеса. См. 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Отвинтите гайку.

Схема №52

Оттяните конец тяги от поворотного подшипника специальным инструментом 32 3 090.

Установка

Держите цапфу на конце стяжной шпильки и отверстие в поворотном подшипнике чистой и свободной от смазки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки, 32 21 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Определить измерение (А) для упрощения последующей регулировки передней оси.

Схема №53

Отпустите зажимную гайку.

Отвинтите конец тяги; при необходимости захватите тягу ключом с открытым концом.

Установка

Проверить опору, при необходимости заменить. См. " 32 11 100 ЗАМЕНА ОПОРЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СЛЕВА ИЛИ СПРАВА ".

Установите зажимное кольцо (1).

Ввинтите конец тяги на расстояние (А).

Момент затяжки, 32 21 5AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 21 231 замена левой или правой тяги

Требуются специальные инструменты

32 3 160

Необходимые предварительные задачи

Снять конец тяги с поворотного подшипника, см. 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ
Снять пыльник с усилителя рулевого управления и сдвинуть назад, см. 32 11 100 ЗАМЕНА ГРЕЙФЕРА ДЛЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СЛЕВА ИЛИ СПРАВА

После установки

Выполните проверку центровки шасси. См. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или " 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ ".
Выполните регулировку датчика угла поворота рулевого колеса. См. 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Важно	Чтобы избежать повреждения стойки и крепления подвески, переместите стойку как можно дальше.

Открутите тягу специальным инструментом 32 3 160 от рейки гидроусилителя руля.

Схема №54

Момент затяжки, 32 21 2AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Определить измерение (А) для упрощения последующей регулировки передней оси.

Схема №55

Отпустите зажимную гайку.

Отвинтите конец тяги; при необходимости захватите тягу ключом с открытым концом.

Установка

Проверить опору, при необходимости заменить. См. " 32 11 100 ЗАМЕНА ОПОРЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СЛЕВА ИЛИ СПРАВА ".

Установите зажимное кольцо (1).

Завинтите конец тяги для измерения (А).

Момент затяжки, 32 21 5AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 41... инструкция по снятию и установке ушных зажимов

Требуются специальные инструменты

32 1 260

ПримечаниеЭтапы работы показаны на различных компонентах. Ушной зажим всегда должен быть заменен.

Чтобы удалить зажим для уха, поместите специальный инструмент 32 1 260 под прямым углом к уху и разрежьте ухо.

Схема №56

Ушной зажим может быть установлен не только в осевом, но и в радиальном направлении после того, как крючковая застежка была открыта.

Схема №57

Закрепить застежку-крючок и прижать ухо вместе со специальным инструментом 32 1 260.

Схема №58

Боковой резец специального инструмента 32 1 260 может использоваться в труднодоступных местах.

Схема №59

Важно	Зазор (А) макс. 1 мм!

Схема №60

32 31 003 замена верхней секции отделки рулевой колонки

Перевести рулевую колонку в положение «снизу» и «выдвинуто».

Отпустите винт.

Схема №61

Оттяните верхнюю секцию отделки рулевой колонки вверх.

Установка

Установите новую разжимную гайку.

Открепите и снимите верхнюю секцию отделки рулевой колонки.

Схема №62

Установка

Вставьте крюк 1 в опоры 2.

Схема №63

32 31 020 снятие и установка / замена нижней секции крышки рулевой колонки

Отверните винты.

Оттяните нижнюю секцию крышки рулевой колонки в сторону дна.

Схема №64

Установка

Зажмите кожаный ботинок в отделку.

Схема №65

32 31 061 Замена верхней секции рулевого шпинделя

Работа идентична " 32 31 595 ДЕМОНТАЖ И СБОРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ ".

32 31 070 демонтаж и установка / замена нижней секции рулевого шпинделя

Необходимые предварительные задачи

Снимите обрезку приборной панели внизу слева, см. 51 45 180 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ приборной панели ВНИЗУ СЛЕВА
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Поверните рулевое колесо в обе стороны до полной блокировки ПРИМЕЧАНИЕ: В процессе работы не должна загораться сигнальная лампа подушки безопасности.
Проверка путевой устойчивости транспортного средства

Переведите рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.

Снимите верхний зажимной винт на зажиме.

Схема №66

Переведите рулевое колесо в положение прямолинейного движения

Извлеките ключ зажигания в этом положении.

Вытащить рулевой шпиндель из зажима.

Установка

Переведите рулевой механизм в положение прямо - разметка на колпаке и на корпусе должна выровняться.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отвинтите гайку и снимите винт.

Схема №67

Отсоединить нижнюю секцию рулевого шпинделя от рулевой колонки.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отпустите винты и прижмите нагревательные клапаны в одну сторону.

Схема №68

Отпустите зажимной винт.

Схема №69

Отсоедините двойной шарнир от рулевого механизма с усилителем.

Вытащить нижнюю секцию рулевого вала изнутри через переборку.

Установка

Замените зажимной винт.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 31 082 Снятие и установка/замена датчика угла поворота рулевого колеса

Предупреждение	Соблюдайте инструкции по технике безопасности при обращении с батареей автомобиля. См. " 61 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С БАТАРЕЕЙ АВТОМОБИЛЯ ".

После установки

Только замена: Выполните программирование / кодирование, обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ / КОДИРОВАНИЕ ДИАГНОСТИКИ
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора, см. 12 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ОТСОЕДИНЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА
Снимите обрезку приборной панели внизу слева, см. 51 45 180 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ приборной панели ВНИЗУ СЛЕВА

Отпустите зажимной винт.

Схема №70

Переведите рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.

Надавите на рулевой шпиндель.

Установка

Зажимной винт должен упираться в стопорную канавку верхнего рулевого шпинделя.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отсоедините зажим кабеля.

Отсоедините датчик угла поворота (1) от рулевого шпинделя.

Схема №71

Установка

Штифт крепления оси 2 должен защелкнуться в датчике угла поворота 1.

Важно	Закрепите трос кабельной стяжкой так, чтобы он не натягивался при выдвинутой и убранной рулевой колонке.

32 31 090 снятие и установка рулевой колонки в сборе

Предупреждение	Соблюдайте инструкции по технике безопасности при обращении с батареей автомобиля. См. " 61 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С БАТАРЕЕЙ АВТОМОБИЛЯ ".

После установки

Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Выполните функциональную проверку: I) Проверьте легкость движения в общем диапазоне регулировки рулевой колонки к соседним компонентам / проводам II) Поверните рулевое колесо в обе стороны до полной блокировки. Сигнальная лампа подушки безопасности не должна загораться в процессе.
Проверка путевой устойчивости транспортного средства

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора, см. 12 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ОТСОЕДИНЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА
Снять рулевое колесо, см. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки, см. 32 31 003 ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки, см. 32 31 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Отверните винты.

Схема №72

Отсоединить штекер от гонга и бортовой диагностики.

Снимите обрезку приборной панели.

Снять манжету 1.

Схема №73

Установка

Проверьте положение буртика 1 относительно стопорного кольца 2.

При необходимости снимите трос блокировки с замка рулевого управления.

Схема №74

Отверните винты.

Схема №75

Отсоединить заглушку и снять приспособление для крепления стебля для рулевой колонки.

Снимите зажимной болт.

Схема №76

Надавите на рулевой шпиндель.

Установка

Зажимной винт должен находиться в стопорном пазу рулевого шпинделя.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Ослабить срезаемый винт долотом или фрезеровать головку винта.

Схема №77

Установка

Установите проставочную трубку.

Затягивать срезные винты до срезания головок.

Отсоедините все линии, ведущие к рулевой колонке, от соответствующих кронштейнов.

Схема №78

Отпустите винт.

Расконтрите вилку на выключателе стартера зажигания и отсоедините.

Механическая регулировка

Отверните винты 3.

Схема №79

Установка

Момент затяжки = 8 Нм

Отвинтите винты на опорной трубе.

Схема №80

Снимите рулевую колонку.

32 31 102 Сменная втулка для рулевого шпинделя (салон автомобиля)

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать нижнюю секцию рулевого шпинделя, см. 32 31 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ
Снять боковую обивка колодца на передней стойке, см. 51 43 070 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА БОКОВОЙ обивка КОЛОДЦА, НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ, СЛЕВА

После установки

Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Прижмите ковер в одну сторону и закрепите.

Схема №81

Снять втулку с переборки.

Установка

Смазать / распылить снаружи рукав силиконовой смазкой.

Совместить втулку в зависимости от версии (Lhd / RHD) с переборкой и вставить в переборку.

Левая стрелка (2) с надписью Lhd на втулке должна быть совмещена со стрелкой (1) на переборке.

Правая стрелка (2) с надписью RHD на стакане должна совпадать со стрелкой (1) в переборке.

Рука

Двигатель

Вставьте пластиковое кольцо (3) во втулку.

32 31 151 замена верхнего подшипника рулевого шпинделя

Требуются специальные инструменты

32 1 090 Снять рулевое колесо, см. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Снять манжету 1.

Схема №82

Установка

Проверьте положение буртика 1 относительно стопорного кольца 2.

Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки См. " 32 31 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".

Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки. См. " 32 31 003 ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".

Отверните винты.

Схема №83

Отсоединить заглушку и снять приспособление для крепления стебля для рулевой колонки.

Для более наглядной иллюстрации работа показана на снятой рулевой колонке.

Схема №84

Выньте стопорное кольцо 2 и снимите втулку 3.

Установка

Установите втулку 3.
Установите стопорное кольцо 2 специальным инструментом 32 1 090 и винтом рулевого колеса до тех пор, пока оно не защелкнется на месте в пазу рулевого шпинделя.

Схема №85

Поднять подшипник рулевого шпинделя.

Схема №86

Извлеките внутреннюю втулку подшипника.

Установка

Вставьте внутреннюю втулку подшипника со скошенным концом, указывающим на замок рулевого управления.

Схема №87

32 31 161 Замена нижнего подшипника рулевого вала

Работа аналогична полной разборке рулевой колонки. См. " 32 31 595 ДЕМОНТАЖ И СБОРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ ".

32 31 171 Замена обоих подшипников рулевого вала

Работа аналогична полной разборке рулевой колонки. См. " 32 31 595 ДЕМОНТАЖ И СБОРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ ".

32 31 215 демонтаж и установка / замена двойного соединения для нижнего рулевого шпинделя

ПримечаниеПосле установки нового двойного шарнира крайне важно перевести гидроусилитель руля в положение прямо. Разметка на колпаке и на корпусе должна совпадать.

Если рулевое колесо расположено под углом

Снять рулевое колесо, см. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Удалить маркировку на нижней секции рулевого шпинделя (абразивная бумага)
Закрепить рулевое колесо в положении " прямо "
Нанести новую маркировку, например, центральный пуансон на нижнюю секцию рулевого шпинделя, заподлицо с маркировкой на рулевом колесе
Установить рулевое колесо, см. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Отпустите зажимной винт.

Схема №88

Переведите рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.

Отсоедините двойной шарнир от рулевого механизма с усилителем.

Установка

При необходимости переведите гидроусилитель руля в положение прямо - разметка на колпаке и корпусе должна совпадать вверх.

Замените зажимной винт.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отпустите винты и прижмите нагревательные клапаны в одну сторону.

Схема №89

Отпустите зажимной винт.

Схема №90

Отсоединить двойной шарнир от нижней секции рулевого шпинделя и снять.

Установка

Замените зажимной винт.

Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

32 31 241 Замена регулирующего рычага рулевой колонки

Требуются специальные инструменты

32 1 200
32 1 204

Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки. См. " 32 31 003 ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".

Схема №91

Отсоедините торсионные пружины 8 с двух сторон.

Ослабьте гайку (1).

Снимите шариковый подшипник с осевой канавкой (2) и зажимной диск (3).

Снимите фиксатор 4.

С помощью специального инструмента 32 1 200 / 32 1 204 выдвиньте зажимное приспособление 9 из регулировочного рычага 5.

Схема №92

Привод захвата специального инструмента с открытым торцовым ключом.

В длинную прорезь в трубке рулевой колонки должны быть вставлены регулировочные рычажные точки в сторону замка рулевого управления и квадратного сечения на зажимном приспособлении.

Схема №93

Вдавите зажимное приспособление (9) в регулировочный рычаг (5) специальным инструментом 32 1 200.

Установите фиксатор (4), зажимной диск (3) и осевой желобчатый шаровой шарнир (2).

Подсоедините торсионную пружину 8 к обеим сторонам.

Внимание	Замените гайку 1 и затяните. Момент затяжки, 32 31 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". Регулировка усилия зажима происходит с помощью момента затяжки.

32 31 287 Замена обоих валов электрического подруливающего устройства

Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки См. " 32 31 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".

Отверните винты.

Схема №94

Отсоедините штекеры от гонга и диагностики на плате.

Снимите обрезку приборной панели.

Для более наглядной иллюстрации работа показана на снятой рулевой колонке.

Схема №95

Отверните винты.

Открутить вилку из крепления и отсоединить.

Снимите мотор-редуктор.

Снимите вал.

Схема №96

32 31 585 Снятие и установка / замена мотор-редуктора в устройстве регулировки рулевой колонки

Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки См. " 32 31 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".

Отверните винты.

Схема №97

Отсоедините штекеры от гонга и диагностики на плате.

Снимите обрезку приборной панели.

Для более наглядной иллюстрации работа показана на снятой рулевой колонке.

Схема №98

Отверните винты.

Открутить вилку из крепления и отсоединить.

Снимите мотор-редуктор.

Снимите вал.

Схема №99

32 32 001 Замена полной блокировки рулевого управления

Внимание	После сборки проверьте все функции выключателя стартера зажигания, индикаторных ламп, стеклоочистителей и т.д.

Снимите верхний подшипник рулевого шпинделя. См. " 32 31 151 ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ПОДШИПНИКА РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ ".

Снимите кольцевую антенну.

Схема №100

При необходимости удалите кабель для блокировки. См. " 32 32 170 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ".

Отвинтите винт и снимите кронштейн для жгута проводов.

Расконтрите разъем от выключателя стартера зажигания и снимите.

Схема №101

Открепить срезной винт инструментом, например долотом.

Схема №102

Снимите пластину 1 и замок рулевого управления 2.

Установка

Затянуть новые срезные винты до точки среза.

Снимите цилиндр замка и установите его в новый замок рулевого управления (см. " 32 32 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").

Удалите удерживающую краску, отвинтите и снимите винты и установите переключатель стартера зажигания на новый замок рулевого управления.

Схема №103

Установка

Закрепите безголовые винты лаком.

32 32 050 снятие и установка или замена цилиндра замка рулевого управления

Требуются специальные инструменты

32 3 110

Снимите кольцевую антенну.

С помощью ключа зажигания (используйте ключ мастерской) переведите цилиндр замка в положение " R " = радио, стеклоочиститель, воздуходувка.

Схема №104

Вставьте специальный инструмент 32 3 110 в отверстие цилиндра замка и наклоните ручку вперед приблизительно на 90 °. Снимите цилиндр замка.

Схема №105

32 32 170 снятие и установка / замена кабеля блокировки

Внимание	После установки проверьте функцию блокировки.

Поднимите крышку рычага переключения передач и отсоедините трос блокировки от стойки переключения передач.

Подключите новый кабель Interlock к старому кабелю с помощью провода или шнура.

Установка

Отрегулируйте кабель блокировки.

Отверните винты.

Схема №106

Отсоедините штекеры от гонга и диагностики на плате.

Снимите обрезку приборной панели.

Отсоедините и снимите блокировочный трос на замке рулевого управления, одновременно вставляя новый блокировочный трос.

Схема №107

32 33... Замена нижней крышки для спортивного руля

Важно	Деревянные чехлы не подходят на спортивные рулевые колеса с пластиковыми крышками и наоборот!

ПримечаниеОписание процедуры см. в разделе " 61 31 228 ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА СПОРТИВНОМ РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (С ПОДКЛЮЧЕННЫМ БЛОКОМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) ".

32 33 000 снятие и установка/замена рулевого колеса

Необходимые предварительные задачи

Снимите блок подушки безопасности согласно МОДУЛЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Перевести рулевое колесо/колеса в положение прямолинейного движения

Отпустите винт.

Схема №108

Момент затяжки, 32 33 1AZ. См. раздел " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отсоедините штепсельное соединение.

Снимите рулевое колесо.

Установка

Переведите колеса в положение прямо.

Совместите рулевое колесо с помощью маркировки с рулевой колонкой и закрепите. Стопорные штифты также должны появиться в отверстиях в рулевом колесе.

Схема №109

Только замена

Снимите крышку с выключателем многофункционального блока (см. " 61 31 224 ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА УДАРНОЙ ПОДУШКЕ ДЛЯ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " или " 61 31 228 ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА СПОРТИВНОМ РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (С ПОДКЛЮЧЕННЫМ БЛОКОМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) ").

32 33 000 снятие и установка / замена рулевого колеса (базовое рулевое колесо)

Необходимые предварительные задачи

Снимите блок подушки безопасности согласно МОДУЛЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Переведите руль / колеса в положение прямо.

Открутите винт.

Схема №110

Момент затяжки, 32 33 1AZ. См. раздел " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Снимите рулевое колесо.

Установка

Переведите колеса в положение прямо.

Установите рулевое колесо. Маркировка на рулевом колесе и рулевом шпинделе должна совпадать. Удерживающие штифты также должны появиться в отверстиях в рулевом колесе.

Схема №111

Необходимые предварительные задачи

Снимите блок подушки безопасности согласно МОДУЛЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Перевести рулевое колесо/колеса в положение прямолинейного движения

Отпустите винт.

Схема №112

Момент затяжки, 32 33 1AZ. См. раздел " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отсоедините штепсельное соединение.

Снимите рулевое колесо.

Установка

Переведите колеса в положение прямо.

Схема №113

Только замена

32 34... Примечания по утилизации автомобилей BMW с газогенераторами (система подушек безопасности)

Газогенератор является пиротехническим компонентом

Модуль подушки безопасности Подушка безопасности водителя / пассажира Боковые подушки безопасности Головная подушка безопасности
Натяжитель ремня
Устройство натяжения пряжки ремня
Клемма батареи безопасности

Серия 3: E30, E36, Z3, E46

Серия 5: E28, E34, E39

Серия 6: E24

Серия 7: E23, E32, E38

Серия 8: E31

Z8: E52

Х5: хтагх0 E53

Газовые генераторы, которые не сработали, представляют опасность (также для окружающей среды)!

В соответствии с правилами предотвращения аварий и конкретными национальными правилами газогенераторы должны быть приведены в негодность до их утилизации. Это необходимо, потому что пиротехнические предметы могут привести к травмам при неправильном приведении в действие (например, слом с помощью пламегасителей).

Для вышеупомянутых транспортных средств, которые планируется утилизировать, всегда важно перед сливом и дальнейшей очисткой обеспечить, чтобы все газогенераторы в транспортном средстве были приведены в действие. Горящие газогенераторы затем могут быть утилизированы вместе с транспортным средством.

Отказ при стрельбе

Если правильное срабатывание невозможно, соответствующие компоненты должны (при соблюдении правил безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности) быть удалены и утилизированы специальными компаниями по утилизации!

Если операция поджига завершилась неуспешно

Отсоедините стреляющее устройство от батареи и
Приближаться к автомобилю только по истечении нескольких минут

Компоненты системы подушек безопасности должны всегда утилизироваться. Такие компоненты не должны продаваться как использованные детали.

Увольнение

Пуск газогенераторов может производиться только квалифицированным персоналом и под наблюдением ответственного лица. Необходимо также соблюдать другие стандартные правила предотвращения несчастных случаев (защитные очки, защитные наушники и т.д.).

Газогенераторы должны быть запущены снаружи в транспортном средстве, запланированном для утилизации, с закрытыми дверями, но с открытой задней дверью, дверными окнами и люком. Для запуска газогенераторов используйте разработанное BMW устройство для стрельбы с соответствующими кабелями.

Предупреждение

После срабатывания газогенераторов соблюдайте вентиляционный период 10 минут при открытых дверях. Только после этого разрешается продолжать работу внутри автомобиля. При обращении с сработавшим газогенератором надевайте защитные очки и защитные перчатки! Горение твердого топлива разогревает блок подушки безопасности - опасность ожогов! Промойте кожу водой после контакта с сработавшими газогенераторами!

Подушка безопасности водителя до модельного года 94 1.1. Снять нижнюю секцию обшивки рулевой колонки и отсоединить штепсельное соединение (оранжевого цвета) от блока подушки безопасности. 1.2 Подсоединить к разъему устройство поджига 62 1 270; при необходимости, совместно с тросом 62 1 280 или 62 1 233. 1.3 Поддерживать расстояние до автомобиля в соответствии с длиной троса зажигания (не менее 10 м). Всегда стоять позади автомобиля (также применимо к другим лицам). 1.4. Подсоединить устройство поджига к аккумуляторной батарее 12 В. 1.5.
Подушка безопасности водителя с сигнальной лампой, встроенной в рулевое колесо 2.1. Отсоедините блок подушки безопасности от рулевого колеса. Соблюдайте правила техники безопасности при работе с компонентами системы подушек безопасности. 2.2. Отсоедините разъем от блока подушки безопасности. 2. Также отсоедините кабель от рулевого колеса (длина кабеля, оставшегося на разъеме, приблизительно 20 см) и нанесите изоляцию на обоих концах кабеля. Подключите разъем к блоку подушки безопасности. 2.3. Установите блок подушки безопасности, при этом оба конца провода должны находиться за пределами рулевого колеса. Внимание!
Натяжитель ремня зажигания E32, E34 до модельного года 93 3.1 Вставить язычок ремня в пряжку ремня. Если это уже невозможно, язычок ремня должен быть подтолкнут к отверстию в B-стойке. 3.2 Пометить лямку мелом на выходе B-стойки, чтобы можно было проверить натяжение ремня после того, как произошел отстрел. 3.3 Отсоединить штекерное соединение с устройством натяжения ремня на блоке управления подушкой безопасности. 3.4 Место установки
Подушка безопасности пассажира E32 4.1. Отключить оба штепсельных соединения с подушкой безопасности пассажира на блоке управления подушкой безопасности. 4.8. Место установки блока управления подушкой безопасности: левая сторона под панелью приборов. 4.2. Подключить другое устройство поджига 62 1 270 к разъему с помощью кабеля 62 1 280. 4.3. Поддерживать расстояние до автомобиля в соответствии с длиной кабеля зажигания (не менее 10 м). 4.4. Подключить устройство поджига к аккумулятору 12 В. 4.4. Подключить устройство поджига к аккумулятору 12 В. 4.5.
Поджигающие устройства: 94. Все поджигающие генераторы: 5.1. Длина поджигающего устройства: 5.5. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. 5.1. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -.) -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. E36 E34 E31 E38 E39 E46 E53

32 34 020 Снятие и установка/замена блока подушки безопасности

Предупреждение

Обратите внимание на инструкции по безопасности подушек безопасности! См. " Меры предосторожности для подушек безопасности ". Неправильное обращение может привести к срабатыванию блока подушек безопасности и тем самым привести к серьезным травмам.

Важно	Рулевое колесо должно быть заменено, если сработал блок подушки безопасности! См. " 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " или " 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (БАЗОВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО) ".

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора, см. 12 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ОТСОЕДИНЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА

Отпустите винты с обеих сторон (гнездо Torx T 30).

Схема №114

Установка

Не пережимайте провода.

Момент затяжки, 32 34 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно	Блок подушки безопасности может быть установлен только с самой подушкой безопасности, обращенной вверх.

Отсоедините штепсельные соединения (1, 2,).

Схема №115

Снимите блок подушек безопасности.

Только замена

Снимите переключатель (1) многофункционального рулевого колеса, см. " 61 31 224 ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА УДАРНОЙ ПОДУШКЕ ДЛЯ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

Схема №116

32 34 020 Снятие и установка или замена блока подушки безопасности (вставленный блок подушки безопасности)

Предупреждение

Обратите внимание на инструкции по безопасности подушек безопасности! См. " 72 00... ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Неправильное обращение может привести к срабатыванию блока подушек безопасности и тем самым привести к серьезным травмам.

Важно

Рулевое колесо необходимо заменить, если сработал блок подушки безопасности! См. " 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". Следуйте процедуре после срабатывания подушки безопасности. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ".

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините отрицательный вывод батареи

Установка

Если установлен новый блок подушки безопасности (см. таблицу ниже), то все еще установленная пружина заземления (1) должна быть снята с опорной пластины рулевого колеса!

Схема №117

Отсоедините пружину 1 от винта.

Заземляющий винт (1) можно смело исключить из новых блоков подушек безопасности!

Даты запуска новых блоков подушек безопасности

E46: 01 / 2002

E53: 02 / 2003

E39: 03 / 2002

Вставьте отвертку через отверстие на задней стороне рулевого колеса и нажмите на замок. Если можно почувствовать упругое сопротивление, нажмите на замок до упора и оттяните блок подушек безопасности (1) от рулевого колеса.

Схема №118

Повторите процедуру с противоположной стороны.

Для ясности процедура показана на следующем рисунке с уже снятым блоком подушки безопасности.

Отверткой (2) нажмите вниз на замок (1).

Схема №119

Установка

Вставить блок подушек безопасности с крюками в замки и запрессовать в рулевое колесо.

Схема №120

Расконтрить штепсельное соединение подушки безопасности

Вывинтите замок (1) отверткой.

Схема №121

Важно	Блок подушки безопасности может быть установлен только с самой подушкой безопасности, обращенной вверх.

Откройте замки 1 на обеих вилках и отсоедините штепсельные соединения, снимите блок подушек безопасности.

Схема №122

Предупреждение	Уложите блок подушки безопасности в одну сторону (в багажное отделение): мягкая сторона всегда должна быть обращена вверх.

72 00... правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности

Несоблюдение предупреждений и инструкций по ремонту может привести к ошибочным срабатываниям и стать причиной физических травм!

Это относится, в частности, к компонентам с газогенераторами

Модули подушек безопасности (подушки безопасности водителя / пассажира, боковые подушки безопасности)
Устройство натяжения пряжки/ремня
Головная подушка безопасности (ITS)
Клемма батареи безопасности

Пневматические и сборочные элементы. Пневматические элементы должны быть удалены. Пневматические элементы должны быть удалены. Пневматические элементы должны быть установлены только в случае, если пневматические элементы должны быть удалены. Пневматические элементы должны быть удалены. Пневматические элементы должны быть удалены. Если батарея отключена, абсолютно необходимо придерживаться указанного периода ожидания: 30 минут для транспортных средств до 9 / 93; 1 минута для транспортных средств с 9 / 93. В случае перерывов в работе отдельные элементы должны быть удалены.
Транспортные компоненты с газогенераторами должны быть отправлены в упаковке новых компонентов.
Хранение Соблюдайте правила соответствующего органа по надзору за торговлей и применимые национальные правила.

72 00... Правила безопасности при работе с компонентами с газогенераторами

Крайне важно соблюдать правила, указанные в законе, касающемся использования взрывчатых веществ, при работе на блоках подушек безопасности и натяжных устройствах ремней безопасности.

Подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и т.д. являются пиротехническими объектами. Пиротехнические объекты относятся к различным классам опасности в зависимости от количества содержащегося в них пропеллента. Назначение можно определить по идентификационной маркировке на изделии.

Важно	Несоблюдение предупреждающих надписей и инструкций по ремонту компонентов газогенератора может привести к случайному развертыванию и привести к травмам и повреждению автомобиля!

В частности, это относится к следующим компонентам:

Модули подушек безопасности (подушки безопасности водителя/переднего пассажира, боковые подушки безопасности)
Устройство натяжения пряжки/ремня
Головная подушка безопасности (ITS, AHPS)
Активная защита колена
Активный подголовник
Клемма батареи безопасности

Правила Приведенные ниже правила относятся к Федеративной Республике Германии. Во всех других странах в каждом случае должны соблюдаться соответствующие законы и правила. В каждом случае должны соблюдаться специфические для страны правовые нормы, выходящие за рамки этой информации, или судебные решения, основанные на них. Следующие компоненты, используемые BMW: Пиротехнические удерживающие системы относятся к классу опасности PT1 Газовые генераторы являются пиротехническими объектами, принадлежащими к классу опасности T1.
Пневматические и сборочные работы. Пневматические и монтажные работы должны проводиться только после того, как аккумуляторные батареи будут удалены. Пневматические и монтажные работы должны проводиться только после того, как аккумуляторные батареи будут удалены. Пневматические и монтажные работы должны проводиться только после того, как аккумуляторные батареи будут удалены. Пневматические и монтажные работы не должны проводиться. Если аккумуляторные батареи отсоединены, необходимо обязательно соблюдать следующий установленный период ожидания: 30 минут для транспортных средств до 9 / 93; 1 минута для транспортных средств с 9 / 93. В случае перерывов в работе должны быть защищены отдельные компоненты с газовым генератором.
Транспортные компоненты с газогенераторами должны быть отправлены в упаковке новых компонентов.
Хранение Соблюдайте правила соответствующего органа по надзору за торговлей и применимые национальные правила.

17 11 370 Демонтаж и установка/замена контура охлаждения усилителя рулевого управления

Внимание	Убедитесь, что все детали абсолютно чистые. Попадание грязи в систему не допускается. После установки прокачать гидроусилитель руля.

Переработка

Слейте жидкость гидроусилителя руля из расходного бака - не используйте жидкость повторно.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Разъедините быстроразъемные муфты на гидравлических линиях. См. " 32 41... ПРИМЕЧАНИЯ К ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЛИНИИ С БЫСТРОРАЗЪЕМНОЙ МУФТОЙ ".

Схема №123

Снимите радиатор.

Снимите охлаждающий змеевик.

32 13 006 Стравливающий усилитель руля

Важно	Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему.

Необходимые предварительные задачи

Тщательно очистить резервуар для жидкости и его непосредственное окружение
Открыть и снять крышку резервуара для жидкости

ATF Автоматическая трансмиссионная жидкость

CHF пентозин CHF11S

Схема №124

Долив, когда двигатель неподвижен: Долейте резервуар для жидкости до отметки " MAX " на щупе. Гидравлическая жидкость: См. Соответствующую статью " Рабочие жидкости ". Поворачивайте рулевое колесо дважды каждый раз до левого и правого замка. Долейте резервуар для жидкости до отметки " MAX " на щупе.
Стравливание: Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо дважды каждый раз до левого и правого замка.
Проверка уровня масла при выключенном двигателе: Проверьте уровень жидкости Долейте резервуар с жидкостью до отметки " MAX " на щупе
Проверить: Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 41... Инструкции по снятию и установке зажимов для ушей

Процедуру см. в " 32 41... ИНСТРУКЦИИ ПО СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ УШНЫХ ЗАЖИМОВ ".

32 41 009 Проверка работы пластинчатого насоса ГУР

Требуются специальные инструменты

32 4 000

Важно

Перед этой проверкой сначала проверьте все шланговые соединения, лопастной насос и гидроусилитель руля на наличие утечек. Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему.

После установки

Заправить и прокачать гидросистему согласно 32 13 006 Прокачка ГУР
Проверить трубные соединения на наличие утечек

Необходимые предварительные задачи

Извлеките и утилизируйте гидравлическую жидкость из резервуара для жидкости. Соблюдайте правила утилизации отходов для конкретной страны.
Снимите нижнюю защиту переднего узла (см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ")
Отсоедините напорную линию от лопастного насоса, смотри " 32 41 060 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛОПАСТНОГО НАСОСА ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (N62, N62 / S) ", затяжку смотри " 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА ".

Подключение специального инструмента

Подсоединить специальный инструмент 32 4 000 (см. " 32 41... ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА 32 4 000 ") с новыми уплотнительными кольцами к лопастному насосу и напорной магистрали.

Схема №125

Соединение, лопастной насос
Соединение, гидроусилитель руля

Проверка давления насоса

Схема №126

Закройте вентиль (А).
Откройте вентиль (Б).
Заправить и продуть гидросистему согласно 32 13 006 BLEADING усилитель рулевого управления UNIT
Запустите двигатель.
Нагрейте гидравлическую жидкость приблизительно до 50 ° C, перемещая рулевое колесо при повышенной частоте вращения двигателя.
Закрыть клапан (B) на время не более 10 секунд и снять показания давления.
Сравните измеренное давление с указанным номинальным давлением. См. " ВЫРАВНИВАНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ". Замените лопастной насос, если номинальное давление превышено более чем на 10%. См. " 32 41 060 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛОПАСТНОГО НАСОСА ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (N62, N62 / S) ". Проверьте натяжение ремня, если номинальное давление понижено более чем на 10%. Замените ремень лопастного насоса, если натяжение AGOK. N62 N62

32 41 060 демонтаж и установка / замена лопастного насоса гидроусилителя руля (N62, N62 / S)

Важно	Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Уплотнить трубные соединения заглушками.

Необходимые предварительные задачи

Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из резервуара для жидкости
Снимите нижнюю защиту переднего узла (см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ").
Снять ременный шкив, см. 32 41 100 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РЕМЕННОГО ШКИВА НА ЛОПАСТНОМ НАСОСЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Отпустите банджо-болт 1 и отсоедините напорную магистраль от лопастного насоса.

Схема №127

Отпустите хомут 2 шланга и отсоедините всасывающую линию от лопастного насоса.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Момент затяжки, 32 41 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отпустите гайку (1) / винт (до даты сборки 06 / 2004).

Отпустите болт 2 и снимите лопастной насос 3 в сторону днища.

Схема №128

Момент затяжки, 32 41 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

После установки

Заправить и прокачать гидросистему согласно 32 13 006 Прокачка ГУР
Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 41 100 снятие и установка / замена ременного шкива на лопастном насосе для гидроусилителя руля

ПримечаниеВыполните предварительную работу, как описано в документе " Замена приводного ремня ". См. " 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (N62 / N62TU) ".

Ослабьте болты (1)

Схема №129

Рис. 129: 32 41 100 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РЕМЕННОГО ШКИВА НА ЛОПАСТНОМ НАСОСЕ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. BMW X5 E53 рестайлинг

Снять натяжение на приводном ремне и снять со шкива ремня (2).

Открутите болты 1 и снимите ременный шкив 2.

Установка

Надпись на шкиве ремня (2) указывает вперед.

Момент затяжки, 32 41 14AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".