32 31 103 Сменная втулка для рулевого шпинделя (сборная перегородка)
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать нижнюю секцию рулевого шпинделя, см. 32 31 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ
После установки
- Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Снимите втулку со сборной перегородки.
Схема №11
Установка
Смазать / распылить снаружи рукав силиконовой смазкой.
Выровнять рукав по стрелке (1) для сборки перегородки и вставки.
Вставьте пластиковое кольцо (2) в стакан.
32 31 595 демонтаж и сборка рулевой колонки в сборе
Требуются специальные инструменты
- 00 5 500
- 32 1 090
- 32 1 150
- 32 1 200
- 32 1 204
- 32 3 070
Необходимые предварительные задачи
- Снять рулевую колонку, см. 32 31 090 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ
- Снимите кольцевую антенну
После установки
- Поверните рулевое колесо влево и вправо до полной блокировки. Сигнальная лампа подушки безопасности не должна загораться в процессе.
- Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Отпустите винт.
Схема №12
Снимите демпфер.
Удалите контровочную краску.
Схема №13
Отпустите оба винта без головок и снимите выключатель стартера зажигания.
Установка
Закрепите безголовые винты контровочной краской.
Поднять стопорное кольцо (1) и снять с гильзой (2).
Схема №14
Установка
Установите втулку 2.
Установите стопорное кольцо 1 специальным инструментом 32 1 090 / 32 3 070 и винтом рулевого колеса до защелкивания в канавке рулевого шпинделя.
Схема №15
Поднять подшипник рулевого шпинделя.
Схема №16
Извлеките внутреннюю втулку подшипника.
Установка
Вставьте внутреннюю втулку подшипника со скошенным концом, указывающим на замок рулевого управления.
Схема №17
Отвинтите срезные винты с помощью инструмента, например долота.
Схема №18
Установка
Затягивать срезные винты до срезания головок.
Демонтировать цилиндр замка согласно " 32 32 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".
Отсоедините датчик угла поворота (1) от рулевого шпинделя.
Схема №19
Установка
Штырь крепления оси 2 должен входить в зацепление с датчиком угла поворота 1.
Поднимите стопорное кольцо 1.
Схема №20
Снимите манжету 2 и пружину 3.
Снимите рулевой шпиндель и вытащите трубку рулевой колонки.
Установка
Установите пружину (3) и кольцо манжеты (2).
Схема №21
Выемка в кольце манжеты должна быть обращена к стопорному кольцу 1.
Установите стопорное кольцо 1 с помощью специального инструмента 32 3 070.
Выбить нижний подшипник рулевого шпинделя из наружной трубы.
Установка
Выпрессовать контактное кольцо из нового подшипника.
Привод в новом подшипнике (1) специальными инструментами 32 1 150 и 00 5 500.
Схема №22
| Важно | Прижимное контактное кольцо - для роговой земли - обратно в подшипник. |
|---|
Отверните винты.
Схема №23
Закрутить разъем для снятия с кронштейна.
Снимите двигатель коробки передач.
Снимите вал.
Схема №24
Схема №25
Отсоедините торсионную пружину 8 с обеих сторон.
Отвинтите гайку 1.
Снимите фиксатор 4.
Выпрессовать зажимное приспособление (9) из регулировочного рычага (5) специальными инструментами 32 1 200 и 32 1 204.
Схема №26
Привод захвата специального инструмента с открытым торцовым ключом.
Вдавите зажимное приспособление (9) в регулировочный рычаг (5) специальным инструментом 32 1 200.
Схема №27
В длинную прорезь в трубке рулевой колонки должны быть вставлены регулировочные рычажные точки в сторону замка рулевого управления и квадратного сечения на зажимном приспособлении.
Установите фиксатор (4), зажимной диск (3) и шарикоподшипник с осевой канавкой (2), соедините торсионную пружину (8) с обеих сторон.
| Важно | Усилие зажима регулируется с помощью момента затяжки! |
|---|
Замените гайку 1 и затяните. Момент затяжки 32 31 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".