32 00 Центровка колес - нормальное положение / условия контроля E53
| Автомобиль загружен до нормального положения | Транспортное средство с полным оснащением для нормальной эксплуатации с: 2 х 68 кг на передних сиденьях (сиденья в центральном положении); 1 х 68 кг на заднем сиденье (по центру); 1 х 21 кг в багажном отделении (в центре) и полном топливном баке. | |
|---|---|---|
| Требования | ||
| Исправьте ободы и шины с равномерным протектором шин. Исправьте давление в шинах (см. инструкцию на транспортном средстве). Исправьте зазор между подшипниками колес. Проверьте высоту езды в нормальном положении (см. выше). Внимание! Отремонтируйте транспортное средство в случае отклонения от указанного значения. На автомобилях с пневматической подвеской извлеките предохранитель из блока подачи воздуха, чтобы убедиться, что подвеска транспортного средства не может подняться или упасть. Отрегулируйте уровень езды для измерения = указанному значению + / - 2мм с помощью погрузочно-разгрузочного транспортного средства. |
ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ / УСЛОВИЯ ОСМОТРА E53 СПЕЦИФИКАЦИЯ
32 00 Выравнивание колес E53 / 2-осная пневматическая рессора, с низким натягом
| Соблюдайте условия испытания! Обратитесь к разделу " 32 00 ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ / УСЛОВИЯ КОНТРОЛЯ E53 ". | ||
|---|---|---|
| Передняя ось | ||
| Общая глубина заложения | 0 ° 18 ' + / - 10 ' | |
| Развал (разница между левым и правым макс. 30 ') | 23 ' + / - 20 ' | |
| Разность углов схождения | (разница между левым/правым макс. 20 ') | |
| С блокировкой 20 ° на внутреннем колесе | 1 ° 35 ' + / - 30 ' | |
| Угол наклона поворотного шкворня | (разница между левым/правым макс. 30 ') | |
| Смещение передних колес | 0° +/- 15' | Максимальная блокировка колес |
| Внутреннее колесо | Прибл. ° | 37 ° 06 ' |
| Внешнее колесо | Прибл. ° | 31 ° 07 ' |
| Поворотный круг | Приблизительно м | 12.1 |
| Задний мост | ||
| Общая глубина заложения | 0 ° 18 ' + / - 10 ' | |
| Развал (разница между левым и правым макс. 30 ') | 1 ° 50 ' + / - 20 ' | |
| Отклонение геометрической оси | 0° +/- 12' |
ЦЕНТРОВКА КОЛЕС E53 2-ОСЕВАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА, СПЕЦИФИКАЦИЯ С НИЗКИМ НАКЛОНОМ
32 00 Выравнивание колес E53 / Стальная рессора, 1-осевая пневмоподвеска, 2-осевая пневмоподвеска, не с низкой подвеской
| Соблюдайте условия испытания! Обратитесь к разделу " 32 00 ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ / УСЛОВИЯ КОНТРОЛЯ E53 ". | ||
|---|---|---|
| Передняя ось | ||
| Общая глубина заложения | 0 ° 18 ' + / - 10 ' | |
| Развал (разница между левым и правым макс. 30 ') | 12 ' + / - 20 ' | |
| Разность углов схождения | (разница между левым/правым макс. 20 ') | |
| С блокировкой 20 ° на внутреннем колесе | 1 ° 35 ' + / - 30 ' | |
| Угол наклона поворотного шкворня | (разница между левым / правым макс. 30 ') | |
| Угол наклона колеса с блокировкой колеса 10 ° | 6 ° 50 ' + / - 30 ' | |
| Угол наклона колесика с блокировкой колеса 20 ° | 7 ° 06 ' + / - 30 ' | |
| Смещение передних колес | 0° +/- 15' | |
| Максимальная блокировка колес | ||
| Внутреннее колесо | Прибл. ° | 37 ° 06 ' |
| Внешнее колесо | Прибл. ° | 31 ° 07 ' |
| Поворотный круг | Приблизительно м | 12.1 |
| Задний мост | ||
| Общая глубина заложения | 0 ° 18 ' + / - 10 ' | |
| Развал (разница между левым и правым макс. 30 ') | 1 ° 50 ' + / - 20 ' | |
| Отклонение геометрической оси | 0° +/- 12' |
ЦЕНТРОВКА КОЛЕС E53 СТАЛЬНАЯ РЕССОРА, 1-ОСЕВАЯ ПНЕВМОПОДВЕСКА, 2-ОСЕВАЯ ПНЕВМОПОДВЕСКА, НЕ С НИЗКИМ НАТЯГОМ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ