Системы подвески - обзор: Обзор BMW X5 E53

Идентификация подвески

При выполнении выравнивания необходимо идентифицировать вариант подвески. Это гарантирует использование правильных спецификаций выравнивания и правильную высоту езды. Существуют многочисленные варианты подвески, есть стандартная серийная подвеска «серии», спортивная подвеска «низкий slung», «M Sport Package» и пакет «Poor Road Surface». Последний термин для Восточной Европы, это не используется в США.

Существуют различные методы определения используемого варианта подвески. Ниже приводится краткое описание некоторых распространенных моделей

Схема №71

Войти

1. E38 - Вариант подвески «Спортивный» идентифицируется по маркировке краской на передних пружинах или по переднему диаметру упора более 21,5 мм.
2. E65/E66 - Нет необходимости в дополнительной идентификации для определения варианта подвески (в настоящее время).
3. Э39 - Имеется условное обозначение (или код), расположенное на передней стойке в сборе. В инструкциях по ремонту есть диаграмма для соответствия найденному символу.
4. Э36 - Имеется вспомогательная пружина, расположенная на передней стойке в сборе. Существует измерение, которое необходимо сделать для определения варианта подвески.
5. Э46 - Имеется условное обозначение (или код), расположенное на передней стойке в сборе. В инструкциях по ремонту есть диаграмма для соответствия найденному символу. На следующей странице представлена схема идентификации подвески Е39. Обратите внимание на маркировку на корпусе передней стойки внизу.

СХЕМА МОДЕЛИ ВЕРСИИ