Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание транспортных средств (A5S 440Z): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание транспортных средств (A5S 440Z): Прочее BMW X5 E53

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 54 иллюстрации ~8 мин чтения

Трос рычага переключения передач

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Проверьте трос на легкость перемещения. Еще рычаг селектора в настройку «Р». Захват зажимной втулки 1. (Схема №350) Ослабьте гайку (2). Нажать рычаг селектора 3 вперед (парковочное положение). Нажмите на трос 4 в направлении стрелки и отпустите снова. Зажим захвата (1). Затяните гайку (2) до 88 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Переведите рычаг селектора в положение «Р». Проверьте, включена ли парковочная блокировка вращающимся валом или толкающим автомобилем.

Схема №350

Программирование/замена блока управления

Выключить зажигание. Подключите тестер MoDiC или DIS. Включить зажигание. Выберите «Программирование». Для последующей процедуры следуйте инструкциям MoDiC или DIS. Место установки блока управления согласно DIS Tester.

Как снять и установка/герметизация или замена отстойника коробок передач (A5S 440Z)

ВниманиеАбсолютно необходимо использовать утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач.

ПримечаниеПосле окончания работы долейте трансмиссионное масло. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ.

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Снять заднюю защиту днища, кроме Х5.

Поместите поддон для масла под блок и отсоедините пробку для слива масла (1). (Схема №351) После монтажа замените уплотнительное кольцо. Затянуть пробку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №351

Открепите кабель переключателя положения на масляном поддоне. Освободите крепежные винты отстойника и снимите отстойник. После установки очистите уплотнительные поверхности, масляный поддон и магниты (1). (Схема №352) Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №352

Как снять и установить удлинитель коробок передач (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Удаление всей выхлопной системы. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (M62).

Снимите теплозащитный экран и кронштейны для левого и правого брызговиков. (Схема №353)

Схема №353

Поддержка передачи с помощью специального инструмента (00 2 030/24 5 301/24 0 250). (Схема №354)

Схема №354

Разжимной кабель для датчиков кислорода на поперечине трансмиссии. Отверните винты и снимите поперечину трансмиссии. (Схема №355) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №355

Снимите тепловой экран (1, 2). (Схема №356)

Схема №356

Отверните винты. (Схема №357) После установки замените самоконтрящиеся гайки и затяните их в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При затяжке винтов всегда зажимайте винт и затягивайте гайку. Это предотвращает воздействие на гибкую муфту напряжения кручения.

Схема №357
ВниманиеНе допускайте падения гребного вала в стыки. Соединения и резиновая втулка могут быть повреждены на соединении с постоянной скоростью. (Схема №358)
Схема №358

Закрепить гребной вал на центральной опоре и ослабить гайки. (Схема №359) При установке центральный подшипник должен быть выровнен под прямым углом к валу гребного винта. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №359

Отогните гребной вал вниз на центральном подшипнике, снимите с выходного фланца трансмиссии и привяжите в одну сторону резьбой или проволокой.

Отверните винты. (Схема №360) После установки затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №360

Отсоедините удлинитель коробки передач (1). (Схема №361) После установки замените уплотнительное кольцо (2). Для удобства монтажа уплотнительное кольцо покрыть вазелином.

Схема №361

Установка: установите прокладку (1). (Схема №362)

Схема №362

Как заменить радиальный уплотнение выходного фланца (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Снимите удлинитель коробки передач. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УДЛИНИТЕЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (A5S 440Z).

Зажмите специальный инструмент (24 1 220) в тисках и введите три тонких штифта с помощью пластикового молотка. (Схема №363) После завершения работы вернуть установочные штифты в исходное положение.

Схема №363

Установите удлинитель коробки передач (1) на специальный инструмент (24 1 220). (Схема №364) Отвинтить накатку на гайке с канавками (2). После установки отожмите гайку с канавками (2).

Схема №364

Отверните гайку с канавками (1) с помощью специального инструмента (24 4 110). (Схема №365) После установки замените гайку с канавками (1) и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №365

Отсоедините удлинитель трансмиссии (1) от выходного фланца (2). (Схема №366) После установки уплотнительные выступы на радиальном уплотнении и уплотнительную поверхность выходного фланца покрыть жидкостью автоматической коробки передач.

Схема №366

Извлеките радиальное масляное уплотнение (1). (Схема №367)

Схема №367

Нажмите на новое радиальное уплотнение специальным инструментом (00 5 500/24 4 090), чтобы ограничить положение в удлинителе коробки передач (1). (Схема №368)

Схема №368

Как заменить радиальный уплотнение вала ручного клапана переключения передач (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

ПримечаниеПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла и при необходимости долейте.

Снимите с узлов заднюю защиту днища кузова. Снимите левую и правую стороны теплозащитного экрана. (Схема №353)

Закрепите зажимную втулку (1) и ослабьте гайку (2). (Схема №369) После установки отрегулируйте рычаг переключения передач. См. ТРОС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Схема №369

Выпереть крепежную пластину (1) отверткой и вытащить кабель (2). (Схема №370)

Схема №370

Поддержка передачи с помощью специального инструмента (00 2 030/24 5 301/24 00 250). (Схема №354)

Ослабьте винты и отсоедините приблизительно 10 мм. (Схема №355) Нижняя передача приблизительно 10 мм.

Ослабьте гайку (1). (Схема №371) Снимите рычаг переключения передач (2). После установки затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №371

Отвинтите винты и снимите переключатель положения (1) с вала ручного клапана переключения передач. (Схема №372) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №372

Завинтите специальный инструмент (24 5 260) в радиальное уплотнение и снимите радиальное уплотнение, затянув вниз втулку экстрактора. (Схема №373)

Схема №373

Установка: нажмите радиальное уплотнение (1) специальным инструментом (24 5 270) для ограничения положения в коробке передач. (Схема №374) Отсоединить специальный инструмент (24 5 490) от вала ручного клапана переключения передач.

Схема №374

Установка: установите специальный инструмент (24 5 490) на вал ручного клапана переключения передач. (Схема №375) Покрыть уплотнительную кромку нового радиального уплотнения (1) жидкостью автоматической коробки передач. Установите радиальное уплотнение (1) на вал клапана ручного переключения передач.

Схема №375

Как снять и установить /замен позиционного переключателя (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Выполните процедуру снятия переключателя положений 1 с вала крана ручного переключения передач. См. ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА КЛАПАНА РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (A5S 440Z).

Расконтрите и отверните кабельный разъем 1. (Схема №376) Отсоедините кабельный разъем (2) от удерживающего кронштейна и отсоедините кабель от удерживающих зажимов на поддоне картера.

Схема №376

Как снять и установка/замена блока переключения передач (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Снимите картер коробки передач. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА ОТСТОЙНИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (A5S 440Z).

Закрепите зажимную втулку (1) и ослабьте гайку (2). (Схема №369) После установки отрегулируйте рычаг селектора. См. ТРОС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Отверткой поднимите стопорную пластину (1). (Схема №370) Снимите трос 2 с кронштейна.

Расконтрите и отверните кабельный разъем 1. (Схема №377)

Схема №377

Прижмите стопорный зажим 1 вправо и отсоедините от корпуса пробки 2. (Схема №378)

Схема №378

Запрессовать корпус вилки 1 в трансмиссию. (Схема №379)

Схема №379

Установка: поворотный фиксатор 1 корпуса свечи должен входить в зацепление с направляющим пазом 2 корпуса трансмиссии. (Схема №380)

Схема №380

Установка: замените уплотнительные кольца (1). (Схема №381) Для облегчения монтажа уплотнительные кольца (1) покрывают вазелином.

Схема №381

Отпустите винт, извлеките фиксатор 1 и генератор импульсов 2 из корпуса трансмиссии. (Схема №382) После установки затяните винт в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №382

Отверните винты и снимите масляный фильтр 1 с узла переключения передач. (Схема №383) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №383

Установка: заменить уплотнительное кольцо 1 масляного фильтра 2 и покрыть вазелином. (Схема №384)

Схема №384

Отверните винты 1. (Схема №385) Установка: Торсионные винты M6 x 30 (5 x). Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №385

Отпустите все винты с большими головками, кроме одного винта в центре сдвигового блока. (Схема №386) Захватите блок переключения передач, отпустите последний винт и извлеките блок переключения передач из корпуса коробки передач. Установка: Торсионные винты М6 х 60 (17 х). Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №386

Установка: при установке узла переключения вставить цапфу 1 установочного диска в канавку золотника 2. (Схема №387)

Схема №387

Установка: штырь блока переключения передач должен входить в зацепление с расточкой (1) в корпусе трансмиссии. (Схема №388)

Схема №388

Установка: следите за штифтом: он должен быть в блоке переключения передач. (Схема №389)

Схема №389

Как заменить электромагнитные клапаны и/или регуляторов давления (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Снимите маслоотстойник. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА ОТСТОЙНИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (A5S 440Z).

Отсоедините кабельные вилки (1- 8) от электромагнитных клапанов/регуляторов давления. (Схема №390) Снимите жгут проводов.

Схема №390

Отверните винты и снимите стопорную пластину 1. (Схема №391) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №391

Установка: установить стопорную пластину (1) с внутренней изогнутой поверхностью, обращенной к блоку переключения передач. (Схема №392)

Схема №392

ПримечаниеДля размещения регуляторов давления и электромагнитных клапанов (Схема №393)

Схема №393

Извлеките регулятор давления из блока переключения передач. (Схема №394) При установке: покрыть уплотнительное кольцо (1) жидкостью автоматической коробки передач.

Схема №394

ПримечаниеЭлектромагнитные клапаны (1) и (2) могут быть сняты после того, как винты были впервые освобождены. (Схема №395)

Схема №395

Установка: затяните винты электромагнитного клапана в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Генератор сменных импульсов (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Снимите маслоотстойник. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА ОТСТОЙНИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (A5S 440Z).

Частота вращения генератора импульсов

Отпустите винт, извлеките фиксатор 1 и генератор импульсов 2 из корпуса трансмиссии. (Схема №396) После установки затяните винт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №396

Отсоедините кабельную вилку 1 от генератора импульсов 2. (Схема №397)

Схема №397

Частота вращения турбины генератора импульсов

Отпустите винт, извлеките фиксатор 1 и генератор импульсов 2 из корпуса трансмиссии. (Схема №398) После установки закрепите кабель на фиксаторе 3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №398

Отсоедините кабельную вилку 1 от генератора импульсов 2. (Схема №397)

Как снять и установить /замен парковочного замка (A5S 440Z)

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Снимите теплозащитные экраны.

Поддержите передачу Специальными Инструментами (00 2 030, 24 5 301) и (24 0 250). (Схема №354)

Снять поперечину полностью. См. 2001-03 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Снимите и установите картер коробки передач. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА ОТСТОЙНИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (A5S 440Z).

Снять и установить генератор импульсов. См. ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА ИМПУЛЬСОВ (A5S 440Z).

Снимите держатель 1 с корпуса. (Схема №399) После установки затянуть детали крепления в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №399

Снять держатель. При установке: шатун 2 должен войти в зацепление с пазом запорного рычага 3. (Схема №400)

Схема №400

Отверните пробку 4. (Схема №401) При установке проверить пломбу 5, при необходимости заменить. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №401

Извлеките опорный палец (1). (Схема №402)

Схема №402

Снимите пружину 6 и рычаг 7 стояночного замка. (Схема №403) При установке установить пружину 6 так, чтобы длинное плечо было обращено к стопорному рычагу 7.

Схема №403