Кабель блокировки
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Переведите рычаг переключения в стояночное положение «П». Оттяните ручку переключения передач. См. РУЧКА/РУЧКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
Снимите трим 1 с резиновой манжетой 2 с центральной консоли. (Схема №465)
Схема №465
Отсоедините штепсельные соединения 1 и снимите трим 2. (Схема №466) Во время монтажа линии должны быть правильно зажаты в удерживающих зажимах, чтобы исключить риск повреждения (заклинивания линии).
Схема №466
Переведите рычаг переключения в стояночное положение «П». Поверните ключ зажигания в положение «0» и снимите. Ослабьте винт 1. Должна быть обеспечена возможность небольшого перемещения троса 4 в кронштейне 3. Нажмите на рычаг блокировки 2 вниз в крайнее положение. Затяните винт 1. Проверить функцию блокировки. См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ. (Схема №467)
Схема №467
Как проверить функции блокировки
Вынуть ключ зажигания или поставить в положение «0». Рычаг переключателя не должен перемещаться из положения «Р».
Повернуть ключ зажигания в положение «зажигание», нажать ножной тормоз. (Должна быть возможность выбора всех положений рычага селектора.)
Выберите все положения рычага селектора, кроме «P». Ни в одном из этих положений не должно быть возможности повернуть ключ зажигания обратно в положение «0» и вынуть его.
Переведите рычаг селектора в положение «Р». Должна быть возможность повернуть ключ зажигания обратно в положение «0» и вынуть его.
Как проверить функции Shiftlock
Зажигание включено, рычаг селектора в положении «Р» или «Н», нажать на педаль тормоза: рычаг селектора должен разблокироваться.
Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза, обороты двигателя больше 2500 об/мин: рычаг селектора должен быть заблокирован в положении «Р» или «Н».
Зажигание включено, рычаг селектора переведен в положение «R», ножной тормоз отпущен: В случае резкого перехода из положения «R» в «D», а из «D» в «R», рычаг селектора не должен блокироваться при превышении положения «N». Если в положении «N» он остается более примерно 0,5 секунды, рычаг селектора должен быть застопорен.
Рычаг селектора может блокироваться только в положении «P» или «N».
Скорость движения более 5 км/ч. Рычаг селектора не должен быть заблокирован.
Рычаг переключения передач
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Рычаг селектора
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Вкладыш подшипника для рычага переключения передач
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Рычаг переключения передач для крепления рычага переключения передач
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Втулки подшипников для рычага переключения передач
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Опора рычага переключения передач
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Сдвиговая башня (STEPTRONIC)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
ПримечаниеНе разбирайте новый кронштейн переключения передач Steptronic.
Рукоятка рычага переключения передач
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.