Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Самодиагностика - теория и работа (N52): Диагностика BMW X3 E83 рестайлинг

Диагностический индекс кода неисправности

DTCОписание
P0420/P0430Мониторинг катализатора
P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P1396Контроль пропусков зажигания
P0442, P0456, P1434, P1447, P1448, P1449Измерение утечек в системе EVAP (модуль DM-TL)
P1434, P1447, P1448, P1449Система EVAP - ток насоса Функция мониторинга - диагностика тока насоса
P0440EVAP (функциональная проверка соленоида продувки канистры)
P0171/P0174, P0172/P0175Функция контроля топливной системы
P2096/P2098, P2097/P2099Контроль топливной системы
P2068, P2067, P0463, P0462Проверка целостности электрической цепи датчика уровня топлива (FLS)
P0461Проверка рациональности сигнала датчика уровня топлива (FLS) (ошибка правдоподобия)
P0131/P0151, P0132/P0152Датчик кислорода на входе - мониторинг короткого замыкания
P112C/P112D, P2626/P2629, P2243/P2247Датчик кислорода на входе - контроль разомкнутой цепи
P3022/P3023, P3024/P3025Датчик кислорода на входе - мониторинг контроллера сигналов
P2414/2415Датчик кислорода на входе - проверка активности сигнала
P0040Датчик кислорода на входе - проверка сменных датчиков
P2195/P2197, P2196/P2198Датчик кислорода на входе - проверка активного сигнала (переключение на обедненный/насыщенный)
P0133/P0153Датчик кислорода на входе - динамический мониторинг сигнала (медленный отклик)
P2297/P2298Датчик кислорода на входе - мониторинг сигнала во время отсечки подачи топлива
P0135/P0155, P165F/P166FДатчик кислорода на входе - мониторинг нагревателя
P0031/P0051, P0032/P0052, P0030/P0050Датчик кислорода на входе - контроль цепи нагревателя
P0137/P157, P0138/P158, P0140/P0160Датчик кислорода на выходе - контроль цепи
P0139/P0159Датчик кислорода на выходе - динамическая проверка сигнала во время отсечки подачи топлива (DFCO)
P1130/P1131Датчик кислорода ниже по потоку - динамическое время/время перехода в среднем диапазоне датчика
P114A/P114C, P114B/P114DДатчик кислорода ниже по потоку - Проверка активности сигнала
P2270/P2272, P2271/P2273, P0041Датчик кислорода ниже по потоку - проверка сигнала (прихват бедного/богатого, замена)
P0141/P0161Датчик кислорода ниже по потоку - контроль достоверности нагревателя
P0036/P0056, P0037/P0057, P0038/P0058Датчик кислорода ниже по потоку - мониторинг цепи нагревателя
P0128Термостат - проверка достоверности
P0117, P0118Диагностика температуры охлаждающей жидкости электрического двигателя
P3198Диагностика градиента температуры охлаждающей жидкости
P3199Диагностика застревания температуры охлаждающей жидкости двигателя
P316AДиагностика застревания температуры охлаждающей жидкости в диапазоне
P2183, P3196Проверка достоверности температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 (ECT_2) (Z4)
P3197Диагностика градиента температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 (ECT_2)
P1515Контроль таймера выключения двигателя
P0506, P0507, P1561, P1562Диагностика рациональности управления частотой вращения на холостом ходу
P0012/P0015Переменная синхронизация распределительного вала (Vanos) (обнаружение механической ошибки IVVT)
P0340/0365Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Диагностика достоверности сигнала
P1300/130AДатчик положения распределительного вала (положение распредвала) Диагностика длительности периода
P0344Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Диагностика состояния синхронизации
P1554/1553Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Диагностика механического исходного положения
P0016/0017Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Диагностика механического скачка цепи
P0341, P0369Кулачковый вал Синхронизация коленчатого вала
P0335/0370/0373Датчик положения коленчатого вала (CRK)
P0072, P0073Температура окружающей среды на основе CAN - диагностика сигнала
P0071Проверка достоверности сигнала температуры окружающей среды
P0112, P0113Электрическая диагностика температуры всасываемого воздуха
P0111, P111E, P111FПроверка правдоподобия всасываемого воздуха
P1632, 1633, P1634, 1635, P1636, P1637, 1638, 1639, 1644, - 1675 169A, 1694, P0121, P0221Электронная схема управления двигателем дроссельной заслонки (ETC)
P1636Описания мониторинга электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)
P169A, P1694Проверка пружины ETC (процедура запуска)
P1632, P1633, P1634, P1635, P1644Диагностика адаптации ETC
P1637, P1639Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) Характеристики управления двигателем
P1417Проверка рациональности подачи воздуха для электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)
P1104, P1105Датчик дифференциального давления впускной коллектор - Проверка рациональности
P1197, P1198Датчик дифференциального давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) - Электрическая проверка
P1124Датчик перепада давления (MAP_DIP) - проверка смещения
P1415, P1424Массовый расход воздуха
P116C, P116EДатчик массового расхода воздуха
P0326, P0327, P0328, P1327, P1328, P135BДиагностика датчика детонации
P1047, P1048, P1049, P1055, P1056, P1057, P103A, P1017, P1019, P1020, P1075, P1076, P1078, P107A, P107B, P107C, P1030, P101A, P1023, P1024, P1041, P105A, P105BРегулируемый подъем клапана (VVL) - электрическая диагностика
P1047, P1048, P1049Функция контроля - электрическая диагностика линий двигателей постоянного тока
P107C, P1076Функция контроля - диагностика температуры силовой ступени
P107A, P1075Функция мониторинга - диагностика тока силовой ступени (длительный ток)
P103AФункция контроля - диагностика тока силовой ступени (кратковременный ток)
P107B, P1078Функция контроля - температура перегрузки электродвигателя постоянного тока
P105A, P105BФункция мониторинга - самодиагностика силовой ступени
P1055, P1056Функция контроля - двигатель управления питанием
P1057Функция мониторинга - диагностика реле VVL
P1019, P1020Функция мониторинга - диагностика короткого замыкания датчика
P1017Функция мониторинга - глобальная диагностика неисправностей датчика
P1030Функция контроля - диагностика положения органа управления
P101A, P1023, P1024, P1041Функция мониторинга - самообучение/диагностика адаптации
P0503Датчик скорости транспортного средства - проверка достоверности сигнала
P0500Датчик скорости автомобиля - проверка сигнала
P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277Диагностика клапана инжектора
U112B, 1101 110F, U112A, U110E, U1110Коммуникация по CAN
P2120, P164C, P1625Датчик положения педали
P2228, 2229Датчик давления окружающей среды - Электрическая проверка
P321E, P321FДатчик давления окружающей среды - Проверка рациональности

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ (ТЕОРИЯ И РАБОТА)

Функция контроля - диагностика тока насоса

P1434, P1447, P1448, P1449

В фазе эталонного измерения ток DM-TL проверяется, если потребляемый ток меньше 15 мА, обнаруживается неисправность насоса/двигателя, и P1448 сохраняется. Если измеряется потребляемый ток более 40 мА, также обнаруживается неисправность насоса/двигателя, и P1449 сохраняется.

После контрольного измерения электрический соленоид переключается, и система вентиляции герметична. Соленоид проверяют сравнением опорного тока и тока холостого хода сразу после переключения соленоида.

Если разность между двумя токами (опорный ток - ток холостого хода)> 2 мА не достигается, P1447 расшифровка кода ошибки запоминается.

Код неисправности P1434 устанавливается, если обнаружены колебания тока (вызванные влажностью в DM-TL)> 1 мА.

Частота диагностики и освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Диагностика Частота и освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) - дозаправка не обнаружена, утечка> 0,04 дюйма

Схема №23

Диагностика Частота и освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) - после обнаружения заправки утечка> 0,02 дюйма

Схема №24

Как продиагностировать утечку в системе принудительная вентиляция картера (PCV)

Отключение или утечка в принудительная вентиляция картера (PCV)-системе указывается грубым или остановленным двигателем и приводит к реакции в топливной системе (отклонение подстройки топлива).

В этом случае код неисправности будет сохранен при контроле топливной системы.

Схема №25
Схема №26

Как продиагностировать температуру охлаждающей жидкости электрического двигателя

P0117, P0118

Симптомы ошибки

Короткое замыкание на батарею напряжения или обрыв Короткое замыкание на массу

Как продиагностировать градиент температуры охлаждающей жидкости

P3198

  1. Ошибка градиента сигнала ЭСТ

Как продиагностировать застревание температуры охлаждающей жидкости двигателя

P3199

  1. Ошибка застревания сигнала температура охлаждающей жидкости

Как продиагностировать застревание температуры охлаждающей жидкости в диапазоне

P316A

  1. Сигнал температура охлаждающей жидкости застрял в погрешности диапазона
  1. ECT_2 слишком высокая после запуска
  2. ECT_2 неправдоподобно

Как продиагностировать градиент температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 (ECT_2)

P3197

  1. Ошибка градиента сигнала ЭСТ
  1. Время выключения двигателя неправдоподобно для температура охлаждающей жидкости (симптом 3).

Как продиагностировать рациональность управления частотой вращения на холостом ходу

P0506, P0507, P1561, P1562

Как продиагностировать достоверность сигнала

P0340/0365

Монитор один раз за цикл сгорания проверяет счетчик кромок распределительного вала. Если счетчик фронтов не изменился в течение последнего цикла, счетчик циклов получает приращение. Когда счетчик достигает порогового значения, CAM_plaus об ошибках передается в блок управления ошибками.

Как продиагностировать длительность периода

P1300/130A

Монитор проверяет на каждом краю сигнала ОГТ длительность последнего периода сигнала. Если разность с расчетной длиной превышает максимальное значение, соответствующий счетчик дребезга увеличивается. Когда счетчик достигает порогового значения, CAM_period об ошибках передается в блок управления ошибками.

Как продиагностировать состояние синхронизации

P0344

Получение сигнала распределительного вала синхронизируется по сигналу датчика распределительного вала путем оценки картины измеренных длинного и короткого периодов сигнала. Синхронизация теряется, если последний измеренный период не вписывается в шаблон. После того, как синхронизация установлена, монитор проверяет на каждом новом фронте сигнала, все еще синхронизирован распределительный вал или нет. Если распределительный вал не синхронизирован, соответствующий счетчик дребезга увеличивается. Если распределительный вал все еще синхронизирован, счетчик дребезга увеличивается. Когда счетчик достигает порогового значения, CAM_sync об ошибках передается в блок управления ошибками.

Как продиагностировать механический исходный положение

P1554/1553

Монитор проверяет, по крайней мере, один раз за ездовой цикл положение сигнальных кромок распределительного вала по сравнению с положением коленчатого вала, когда распределительный вал находится в положении блокировки (VANOS пассивный).

Отклонение всех кромок распределительного вала по сравнению с проектным положением усредняется. Каждый раз, когда отклонение одного из фронтов сигнала распределительного вала превышает максимальное значение, соответствующий счетчик дребезга увеличивается. Когда счетчик достигает порогового значения, CAM_ref_crk_cam об ошибках передается в блок управления ошибками.

Как продиагностировать механический скачок цепи

P0016/0017

Диагностика производится после адаптации референтного положения. Запомненное положение каждого фронта сигнала распределительного вала сохраняется в энергонезависимом ЗУПВ ЭБУ в качестве значения адаптации. Перед сохранением значения новое адаптированное значение сравнивается с сохраненным значением. Если отклонение превышает максимальное значение, CAM_one_tooth_off ошибки передается в блок управления ошибками, и новое значение не сохраняется в ОЗУ. При таком диагнозе обнаруживается цепной скачок цепи ГРМ.

Диагностика механического скачка цепи получила интерфейс к модулю Rate-Based Monitoring.

  1. Коэффициент использования монитора: Приращение числителя и знаменателя для диагностики скачка цепи выполняется модулем мониторинга на основе скорости. Как и все мониторы, для которых требуется стандартизированное отслеживание и отчетность о рабочих характеристиках в процессе использования, монитор диагностики сообщает модулю УОКР через флаги состояния.
  2. Условия для увеличения числителя: Числитель увеличивается тогда и только тогда, когда монитор не заблокирован из-за сохраненных неисправностей, и диагностика была выполнена, и неисправность была бы обнаружена.
  3. Условия увеличения знаменателя: Знаменатель увеличивается с каждым ездовым циклом.

Как продиагностировать синхронизацию коленчатого вала распределительного вала

Монитор с каждым событием исключает края из списка всех 6 краев кулачка, которые не находятся внутри узора. Если было обнаружено калиброванное число фронтов сигнала распределительного вала и список оставшихся фронтов сигнала содержит по меньшей мере один фронт, сигнал распределительного вала является действительным для синхронизации. Если в списке не осталось ни одного края, синхронизация завершилась неуспешно и запускается снова. Если откалиброванное число синхронизаций завершилось неуспешно, ошибка передается в средство управления ошибками. После этого и только в случае сбоя синхронизации с распределительным валом впуска та же процедура начинается с распределительного вала выпуска.

Блок-схема Диагностика синхронизации коленчатого вала распределительного вала.

Схема №27

Температура окружающей среды на основе CAN - диагностика сигнала

P0072, P0073

  1. Короткое замыкание на vbatt или обрыв линии
  2. Короткое замыкание на массу

Температура окружающей среды неправдоподобна

Электрическая диагностика температуры всасываемого воздуха

P0112, P0113

  1. Короткое замыкание на батарею или разомкнутую нагрузку
  2. Короткое замыкание на массу
  1. Сигнал слишком высокий
  2. Сигнал слишком низкий
  3. Сигнал неправдоподобен

Как продиагностировать адаптацию ETC

P1632, P1633, P1634, P1635, P1644

После начального запуска двигателя и/или изменения компонента характеристические значения потенциометра для исходного положения и нижнего механического упора определяются в рамках программы адаптации. Значения сохраняются в конце ездового цикла в энергонезависимой памяти.

Если условия не выполняются, ошибки сбоя (расшифровка кода ошибки) сохраняются.

  1. Короткое замыкание на батарею или разомкнутую нагрузку
  2. Короткое замыкание на массу
  1. Смещение сигнала вне предела

Период времени слишком мал

Слишком большой период времени или электрическая неисправность

Как продиагностировать датчик детонации

P0326, P0327, P0328, P1327, P1328, P135B

  1. Уровень шума выше допустимого диапазона
  2. Уровень шума ниже допустимого диапазона
  3. Сигнал датчика детонации неправдоподобен

Регулируемый подъем клапана (VVL) - электрическая диагностика

P1047, P1048, P1049, P1055, P1056, P1057, P103A, P1017, P1019, P1020, P1075, P1076, P1078, P107A, P107B, P107C, P1030, P101A, P1023, P1024, P1041, P105A, P105B

Функция контроля - электрическая диагностика линий двигателей постоянного тока

P1047, P1048, P1049

Выполняется внутри системы для обнаружения следующих ошибок: Короткое замыкание на батарею (SCVB), на землю (SCG) или короткое замыкание друг на друга (S вместе)

Целью этой функции является обнаружение короткого замыкания на выходном каскаде VVL. Функция использует температуры с выходов датчиков ступени мощности. Если температура одной ступени мощности превышает пороговое значение, функция проверяет выходную ступень. При обнаружении короткого замыкания устанавливается ошибка.

Симптомы ошибки

Короткое замыкание на напряжение батареиP1047
Короткое замыкание на массуP1048
Короткое замыкание между собойP1049

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция контроля - диагностика температуры силовой ступени

P107C, P1076

Симптомы ошибки

Следует различать два случая:

Первый порог предупреждения
VVL Предупреждение о перегреве ступени мощности> 112 ° CP107C
Второй критический порог
VVL питание stage over температура threshold> 126 ° CP1076

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция мониторинга - диагностика тока силовой ступени (длительный ток)

P107A, P1075

Если долговременный ток ступени мощности (RMS) превышает калиброванный диапазон тока в зависимости от температуры ступени мощности, будет установлен счетчик дребезга.

Симптомы ошибки

Следует различать два случая:

Первый порог предупреждения
Предупреждение ступени мощности VVLP107A
Второй критический порог
Перегрузки силовой ступени ВВЛP1075

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция контроля - диагностика тока силовой ступени (кратковременный ток)

P103A

Целью этой функции является быстрое обнаружение недопустимого высокого тока, который может повредить каскад питания. Этот случай не может быть охвачен функциями диагностики, которые оценивают информацию о температурном градиенте, потому что это недостаточно быстро.

Симптомы ошибки

Кратковременная перегрузка по току силового каскадаP103A

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция мониторинга - самодиагностика силовой ступени

P105A, P105B

Самодиагностика ступени мощности определяет, обнаружена ли диагностика ступени мощности при напряжении или токе переключателей стороны высокого или стороны низкого напряжения. Диагностика представляет собой самодиагностику, реализуемую, таким образом, на конкретном оборудовании (ступени мощности).

Симптомы ошибки

Обнаружение перегрузки по току на стороне высокого/низкого уровня мощностиP105A
Под напряжением приводаP105B

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция мониторинга - диагностика реле VVL

P1057

Диагностика реле VVL выполняется внутри ECU и сравнивает напряжение главного реле с конденсаторами переменного подъема клапана. Если разность больше, чем порог, то соответствующее расшифровка кода ошибки будет сохранено.

Симптомы ошибки

Диагностика реле (напряжение батареи - напряжение конденсатора)P1057

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция мониторинга - диагностика короткого замыкания датчика

P1019, P1020

Диагностика датчика источника питания проверяет короткое замыкание на батарею (SCVB) и на землю (SCG). При обнаружении какой-либо из этих ошибок будет сохранен соответствующий код расшифровка кода ошибки.

Симптомы ошибки

Короткое замыкание датчика питания на напряжение батареиP1019
Короткое замыкание датчика питания на землюP1020

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция мониторинга - глобальная диагностика неисправностей датчика

P1017

Симптомы ошибки

Глобальный отказ датчикаP1017

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

(Проверка сигнала датчика и внутренняя самопроверка датчика для направляющего и опорного датчика)

Функция контроля - диагностика положения органа управления

P1030

Диагностика управляющего положения используется для контроля движения системы с регулируемой системой клапанов. Если фактическое угловое движение определено ниже порогового значения, а текущий сигнал Pwm (в зависимости от напряжения батареи) превышает пороговое значение, обнаруживается ошибка. Если обнаружена ошибка, соответствующий расшифровка кода ошибки будет сохранен

Симптомы ошибки

Неисправность контрольного положенияP1030

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Функция мониторинга - самообучение/диагностика адаптации

P101A, P1023, P1024, P1041

В этой функции выполняется три адаптационных диагноза: Верхний, нижний и оба предела находятся вне диапазона.

Кроме того, выполняется диагностика самопроверки ЭБУ, которая в основном является ошибкой контрольной суммы. При обнаружении какой-либо из этих ошибок будет сохранен соответствующий код расшифровка кода ошибки.

Симптомы ошибки

Обе адаптации терпят неудачуP101A (оба предельных значения не изучены)
Неисправность диапазонаP1023 (отказ диапазона)
Нижний предел разломаP1024 (нижнее положение не изучено)
Ошибка контрольной суммы ЭБУP1041 (сбой адаптации памяти EEPROM)

СИМПТОМЫ ОШИБКИ

Как продиагностировать клапан инжектора

P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277