16 00 510 Проведение испытаний на герметичность топливного бака и системы вентиляции бака
| Важно | На автомобилях с модулями диагностики герметичности цистерн (DMTL) не работайте с внешним наддувом, так как при этом условии произойдет разгерметизация системы вентиляции цистерны. |
|---|
За счет возникающих паров топлива проводить все работы в хорошо проветриваемых помещениях. Или использовать подходящую систему экстрактора.
Соблюдать специфические для страны правила предотвращения несчастных случаев и охраны труда.
ПримечаниеСледующая процедура применима только к транспортным средствам с модулем диагностики утечки из цистерны (DMTL).
Для транспортных средств без модуля диагностики герметичности цистерн
НАДДУВ ТОПЛИВНОГО БАКА И СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ БАКА.
Во время испытания на герметичность течеискателем обязательно следуйте инструкции по эксплуатации производителя оборудования.
ПримечаниеВыберите «Tank leak diagnostics модуль (DMTL)»(Модуль диагностики утечки из резервуара) в диагностической и информационной системе (DIS).
- Насос диагностики течи герметизирует топливный бак и систему вентиляции бака в течение 30 сек.
- Если давление требуется на время более 30 с, повторно нажмите кнопку «Активировать» через 30 с.
Испытание на герметичность может проводиться с помощью течеискателя.
Возможные причины могут быть
- Утечка из крышки бака (проверить предохранительный клапан крышки бака)
- Негерметичны линии вентиляции бака (топливный бак-активированный уголь канистра-бак вентклапан)
- Негерметичен клапан вентиляции бака (моторный отсек)
- Фланец датчика уровня топлива на негерметичном баке
Схема №33
16 12... Проверка функций откачки всасывающего струйного насоса с системой диагностики BMW
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Обеспечить абсолютную чистоту при работе на открытом топливном баке. Загрязняющие вещества в топливном баке могут ухудшить работу водителя или даже привести к поломке автомобиля! Поймать вытекающее топливо в подходящем контейнере. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Уровень заправки должен быть <или = 28 л При необходимости слить топливо из топливного бака
- Залейте в полость левого бака через отверстие фланца от двух до трех литров топлива
- Подключение системы диагностики Путь: Краткий тест KOMBI Приборная панель Диагностика Функции блока управления Запросы диагностики Датчик резервуара 1, датчик резервуара 2
ПримечаниеДатчик бака 1 = датчик правого бака Датчик бака 2 = датчик левого бака
Запустите двигатель.
Сравните дисплей для левой и правой камер бака.
Функция повторного закачивания OK
Если уровень заполнения датчика бака 2 (левая камера) падает (приблизительно один литр в минуту).
Функция повторного вызова не работает
Если уровень заполнения датчика бака 2 (левая камера) стабилен или поднимается.
16 13 015 Демонтаж и установка/замена модуля диагностики герметичности бака (при наличии)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите угольную канистру с модулем диагностики герметичности бака.
Отверните винты 1. Момент затяжки, см. 16 13 3AZ в 16 13 ВЕНТИЛЯЦИЯ РЕЗЕРВУАРА. Отсоедините модуль диагностики течи бака 2 от угольного фильтра в направлении стрелки.
Схема №34
Установка: Заменить уплотнительное кольцо.