Главная/BMW/M6/BMW M6 E63/E64 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Удерживающие устройства, управления аварийными ситуациями и…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Удерживающие устройства, управления аварийными ситуациями и безопасностью - обзор: Обзор BMW M6 E63/E64

Принципы работы

Задачей Advanced удар и Safety Management является постоянная оценка всех сигналов датчиков для выявления аварийной ситуации. В результате сигналов датчиков и их оценки модуль безопасности при столкновении идентифицирует направление падения и тяжесть удара.

Также включена информация о пассажирах и о том, пристегнуты ли у них ремни безопасности или нет. Исходя из этой информации принимаются меры для избирательного срабатывания необходимых удерживающих систем.

Чтобы обеспечить постоянную эксплуатационную готовность ACSM, система контролирует себя и указывает, что она готова к работе, когда лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) гаснет.

Если во время работы возникает неисправность, она сохраняется в памяти неисправностей, которая затем может быть считана для диагностических целей.

В случае сбоя это сообщается другим пользователям в сети системы шин посредством телеграммы шины. Соответствующие контрольные подразделения реагируют на эту телеграмму, выполняя свою деятельность.

Эти мероприятия включают:

  1. Открытие системы центрального замка
  2. Активация устройств предупреждения об опасности
  3. Включение внутреннего освещения
  4. Отключение топливного насоса
  5. Выключение генератора переменного тока
  6. Автоматический экстренный вызов

Функции блока управления ACSM:

  1. Следите за кабелем аккумуляторной батареи, ведущим в моторный отсек, на предмет коротких замыканий. Эта функция мониторинга требуется в автомобилях, кабель аккумулятора которых проложен непосредственно рядом с топливопроводом вдоль днища кузова. В случае короткого замыкания кабель аккумулятора отсоединяется клеммой аккумуляторной батареи безопасности.
  2. Функция напоминания о ремнях безопасности, которая использует оптические и акустические сигналы для напоминания водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Если на переднем пассажирском сиденье предполагается использовать детское сиденье, то передняя и боковые подушки безопасности со стороны переднего пассажира могут быть отключены с помощью выключателя с кнопочным управлением (E85 Z4).
  3. Выявление аварийных ситуаций, имеющих критическое значение для водителя и пассажиров транспортного средства, и приведение в действие необходимых удерживающих систем, избирательно соответствующих тяжести аварии. ACSM выполняет процедуру внутренней диагностики и контролирует все входные и выходные сигналы.

Складной E64 имеет дополнительную сенсорную систему в модуле безопасности при столкновении для обнаружения опрокидывания. В случае неминуемого сценария опрокидывания ЭБУ РПЦ получает по К-шине сигнал на включение системы защиты от опрокидывания.

Любые неисправности запоминаются и сигнализируются водителю.

Функции, связанные с аварийными ситуациями

Модуль безопасности при авариях должен выполнять следующие функции, связанные с авариями

  1. Оценка сигналов датчиков
  2. Обнаружение сбоя и определение времени срабатывания и порядка
  3. Включение выходных каскадов цепей поджига
  4. Вывод аварийной телеграммы для других пользователей в сети системы связи
  5. Аварийные записи
  6. Функции экстренного вызова
  7. E64 складная система защиты от опрокидывания