Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M6/BMW M6 E63/E64 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - ремонт: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - ремонт: Регулировки BMW M6 E63/E64

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~6 мин чтения

11 33 062 Удаление и установка/замена всех элементов HVCA (регулировка зазора гидравлического клапана) (S85)

ВажноИспользуемые элементы HVCA могут использоваться повторно только в одном и том же положении. Установите элементы HVCA чистым и упорядоченным образом.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите распределительный вал левого впускного отверстия и распределительный вал правого впускного отверстия.
  2. Снимите выпускной распределительный вал. См. 11 31 036 Снятие и установка/замена левого распределительного вала выпуска (S85) и 11 31 038 Снятие и установка/замена правого распределительного вала выпуска (S85)

Установите элементы HVCA (1) чистым и упорядоченным образом.

Схема №107

Снимите элемент HVCA (1) в направлении вверх.

Установка

Поворотный замок 2 на головке цилиндров.

Схема №108

Проверьте поверхность (1) элемента HVCA на наличие повреждений.

Установка

Поворотный замок 2 на элементе HVCA.

Схема №109

Установка

Проверьте правильность посадки клапанов (1).

Проверьте поворотный замок 2 на головке цилиндров на наличие повреждений.

Схема №110

Соберите двигатель.

11 36 030 Снятие и установка/замена левого блока регулировки VANOS (S85)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 5 100
ВажноЕсли винты с шестигранным гнездом с шайбами будут отпущены по ошибке, то потребуется перенастройка ГРМ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать впускной воздушный коллектор.
  2. Снять правую крышку головки цилиндров.
  3. Снимите капот вентилятора с электронным вентилятором. См. 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M5) или 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M6).
  4. Отсоедините маслопровод от регулировочного узла ВАНОС.
  5. Снимите шланг охлаждающей жидкости с впускного отверстия радиатора справа.
Важно6 винтов с шестигранной головкой и шайбами не допускается отпускать.

Если 6 винтов с шестигранной головкой и шайбами будут отпущены по ошибке, потребуется перенастройка синхронизации.

Схема №111
ВажноВинты с шестигранной головкой (1) могут упасть в моторный отсек после их освобождения (риск повреждения).

Отверните винты 1.

Провернуть двигатель на центральном болте до освобождения 6 винтов с шестигранным гнездом регулировочного узла.

Снимите трубопровод 3 охлаждающей жидкости.

Отверните винты 1.

Отвинтите винты (2).

Снимите регулировочный узел VANOS спереди.

ВажноНе открывайте кольцевые кольца Seeger шестерен VANOS.

Установка

Замените уплотнение 1.

Схема №112

Установка

Блоки регулировки VANOS маркируются во избежание перепутывания.

Надпись EIN (1) должна указывать на распределительный вал впуска.

Назначение цилиндра (2), цил. 1-5 или 6-10.

ВажноРиск перепутать детали!

Перед установкой проверьте пластины упорного подшипника 1 на легкость перемещения.

Очистите уплотнительную поверхность 2.

Установка

Замените уплотнение.

Вставьте винты (2).

Вставьте винты с шестигранным гнездом (1) без шайб и закрепите на 10 Нм.

Установка

Отметьте все уже затянутые винты цветной точкой.

Продолжайте прокрутку двигателя при центральном болте или специальным инструментом 11 5 100 через 120 ° до тех пор, пока на шестигранник VANOS не будут вставлены дальнейшие винты с шестигранным гнездом без шайб.

Соберите двигатель.

В системе VANOS есть воздух после ее открытия.

В первые несколько секунд после запуска это приводит к отчетливо различимому «дребезжащему шуму».

Этот дребезжащий шум «не» указывает на неправильную сборку.

Дребезжащий шум исчезнет, как только повысится давление масла и система выйдет из строя.

Проведите контроль VANOS.

11 36 040 Снятие и установка/замена правого блока регулировки VANOS (S85)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 5 100
  2. 11 5 320
ВажноЕсли винты с шестигранным гнездом с шайбами будут отпущены по ошибке, то потребуется перенастройка ГРМ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать впускной воздушный коллектор.
  2. Снять правую крышку головки цилиндров
  3. Снимите капот вентилятора с электронным вентилятором. См. 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M5) или 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M6).
  4. Отсоедините маслопровод от регулировочного узла ВАНОС.
  5. Снимите шланг охлаждающей жидкости с впускного отверстия радиатора справа.
Важно6 винтов с шестигранной головкой и шайбами не допускается отпускать.

Если 6 винтов с шестигранной головкой и шайбами будут отпущены по ошибке, потребуется перенастройка синхронизации.

ПримечаниеНа иллюстрации показано от 6 до 10.

ВажноВинты с шестигранной головкой (1) могут упасть в моторный отсек после их освобождения (риск повреждения).

Освободите винты с шестигранным гнездом без шайб (1).

Провернуть двигатель на центральном болте до освобождения 6 винтов с шестигранным гнездом регулировочного узла.

ВажноЗакрепить специальный инструмент 11 5 320 к гасителю колебаний в положении ВМТ отстрела 1-го цилиндра.

Ослабьте болты 1.

Отверните винты 2.

Снимите регулировочный узел VANOS спереди.

ВажноНе открывайте кольцевые кольца Seeger шестерен VANOS.

Установка

Замените уплотнение 1.

Установка

Блоки регулировки VANOS маркируются во избежание перепутывания.

Надпись EIN (1) должна указывать на распределительный вал впуска.

Назначение цилиндра (2), цил. 1-5 или 6-10.

ВажноРиск смешивания

Перед установкой проверьте пластины упорного подшипника 1 на легкость перемещения.

Очистите уплотнительную поверхность 2.

Вставьте винты (2).

Вставьте винты с шестигранным гнездом (1) без шайб.

Продолжайте прокрутку двигателя при центральном болте или специальным инструментом 11 5 100 через 120 ° до тех пор, пока на шестигранник VANOS не будут вставлены дальнейшие винты с шестигранным гнездом без шайб.

Затяните все винты с шестигранной головкой без шайб (1) до 10 Н· м.

Установка

Отметьте все винты с шестигранной головкой, которые уже затянуты, цветной точкой.

Соберите двигатель.

В системе VANOS есть воздух после ее открытия.

В первые несколько секунд после запуска это приводит к отчетливо различимому «дребезжащему шуму».

Этот дребезжащий шум «не» указывает на неправильную сборку.

Дребезжащий шум исчезнет, как только повысится давление масла и система выйдет из строя.

Выполните процедуру вентиляции с помощью диагностического тестера.

Проведите контроль VANOS.

11 36 512 Контроль давления масла блока регулировки VANOS (S85)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 5 361
  2. 11 5 362
  3. 11 5 363
  4. 11 5 364
ПредупреждениеЗатянуть все винтовые соединения на заданный момент. Давление масла в блоке регулировки VANOS составляет около 80 бар.

Необходимые предварительные задачи

  1. Разогнать двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Подключите диагностический тестер.
  3. Работа через тестовый модуль «VANOS управление давление banks 1 и 2».
  4. Все значения уставок хранятся в тестовом модуле.

Измерение давления масла VANOS может выполняться исключительно с помощью Group Tester One (GT1) в сочетании с блоком интерфейса измерения (MIB).

ПримечаниеИзмерение на центральной линии (давление масла VANOS).

Отпустите банджо-болт 1.

Момент затяжки 11 36 2AZ. См. 11 36 УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Схема №113

Вверните специальный инструмент 11 5 361 с кольцевым соединением.

Момент затяжки 11 36 2AZ. См. 11 36 УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ.

Закрепите специальный инструмент 11 5 364 при соединении кольца на 25 Нм.

Прикрутить (400 бар) датчик давления (1) на специальном инструменте 11 5 364 до 25 Нм.

Установка

Между напорными магистралями и кольцевым соединением необходимо использовать новые уплотнительные кольца.

ПримечаниеНа иллюстрации показан демонтированный коллектор всасываемого воздуха.

Следуйте инструкциям по диагностике.

Схема №114

ПримечаниеВыборочное измерение банка (1 и 2)

Следуйте инструкциям по диагностике.

Отсоедините магистраль высокого давления VANOS от головки цилиндров.

Вверните специальный инструмент 11 5 362 с уплотнительным кольцом на головке цилиндров.

Затянуть специальный инструмент 11 5 362 до 25 Нм.

Болт банджо (1) с линией высокого давления VANOS присоединить к специальному инструменту 11 5 363.

Момент затяжки 11 36 2AZ. См. 11 36 УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ.

Схема №115

Соберите двигатель.

В системе VANOS есть воздух после ее открытия.

В первые несколько секунд после запуска это может привести к отчетливо различимому «дребезжащему шуму».

Этот дребезжащий шум «не» указывает на неправильную сборку.

Дребезжащий шум исчезнет, как только повысится давление масла и система выйдет из строя.

Выполните процедуру вентиляции с помощью диагностического тестера.

Проведите контроль VANOS.

11 36 715 Снятие и установка/замена электромагнитных клапанов на левом блоке регулировки VANOS (S85)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 5 400

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите капот вентилятора с электронным вентилятором. См. 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M5) или 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M6).
  2. Снимите шланг охлаждающей жидкости с входа радиатора.

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Штепсельные соединения (3) для впускных и выпускных электромагнитных клапанов обозначены флажками на жгуте проводов.

ВажноРиск смешивания

Электромагнитный клапан (1), регулировка на входе.

Электромагнитный клапан (2), регулировка выхлопа.

Схема №116

Освободите винтовое соединение на электромагнитном клапане специальным инструментом 11 5 400.

Схема №117

Установка

Замена уплотнительных колец 1 не допускается.

При повреждении одного из уплотнительных колец 1 необходимо заменить электромагнитный клапан.

Слегка смажьте уплотнительные кольца 1 моторным маслом.

Схема №118

Установка

Замените уплотнительное кольцо 1.

Закрепите уплотнительное кольцо 1 в канавке; при необходимости предохранить от выпадения смазкой.

Схема №119

Соберите двигатель.

В системе VANOS есть воздух после ее открытия.

В первые несколько секунд после запуска это приводит к отчетливо различимому «дребезжащему шуму».

Этот дребезжащий шум «не» указывает на неправильную сборку.

Дребезжащий шум исчезнет, как только повысится давление масла и система выйдет из строя.

Выполните процедуру вентиляции с помощью диагностического тестера.

Проведите контроль VANOS.

11 36 720 Снятие и установка/замена электромагнитных клапанов на правом блоке регулировки VANOS (S85)

Требуются специальные инструменты

  1. 11 5 400

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите капот вентилятора с электронным вентилятором. См. 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M5) или 17 11 035 СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (M6).
  2. Снимите шланг охлаждающей жидкости с входа радиатора.

Отсоедините штепсельное соединение (1) на электромагнитном клапане для регулировки выхлопа.

Отсоедините штепсельное соединение (2) на электромагнитном клапане для регулировки впуска.

Разъемные соединения (1 и 2) для впускных и выпускных электромагнитных клапанов обозначены флажками на жгуте проводов.

ВажноРиск смешивания
Схема №120

Освободите винтовое соединение (1) на электромагнитном клапане специальным инструментом 11 5 400.

Схема №121

Установка

Замена уплотнительных колец 1 не допускается.

При повреждении одного из уплотнительных колец 1 необходимо заменить электромагнитный клапан.

Слегка смажьте уплотнительные кольца 1 моторным маслом.

Установка

Замените уплотнительное кольцо 1.

Закрепите уплотнительное кольцо 1 в канавке; при необходимости предохранить от выпадения смазкой.

Соберите двигатель.

В системе VANOS есть воздух после ее открытия.

В первые несколько секунд после запуска это приводит к отчетливо различимому «дребезжащему шуму».

Этот дребезжащий шум «не» указывает на неправильную сборку.

Дребезжащий шум исчезнет, как только повысится давление масла и система выйдет из строя.

Выполните процедуру вентиляции с помощью диагностического тестера.

Проведите контроль VANOS.

Другие статьи — Двигатель - ремонт