Калибровка датчика угла поворота
E60, E61, E63, E64 Калибровка должна выполняться после следующих операций
- Замена блока переключателей рулевой колонки (SZL)
- Программирование блока переключателей рулевой колонки (SZL)
- Работа на передней оси или рулевом управлении
- Регулировка работы по геометрии рулевого управления
E90, E91 (полный привод) Калибровка должна выполняться дополнительно после следующих операций
- Замена блока управления ДСК ПРИМЕЧАНИЕ: СЗЛ подключается к блоку управления ДСК.
Во время калибровки набор положений рулевого колеса сохраняется в датчике угла поворота рулевого колеса как положение прямо. По этой причине при калибровке передних колес рулевое колесо должно находиться точно в положении прямо. Калибровка должна выполняться с помощью системы диагностики BMW.
На SZL постоянно подается напряжение через вывод 30. Это позволяет обнаруживать движения рулевого колеса даже при выключенном зажигании. Нейтральное положение рулевого колеса сохраняется даже после отключения питания. Однако текущее количество поворотов рулевого колеса будет потеряно. Текущий поворот рулевого колеса вычисляется снова во время поездки из двух скоростей переднего колеса. Если этот процесс не был завершен при достижении скорости около 25 км/ч, загорается индикатор DSC и предупреждающая лампа.
Полноприводные автомобили Индикатор DSC и сигнальная лампа немедленно включаются в случае перебоя в подаче электроэнергии. Индикатор DSC и сигнальная лампа выключаются, когда настройка среднего диапазона угла поворота рулевого колеса обнаруживается на скорости до 25 км/ч.
Число текущих поворотов рулевого колеса также может быть рассчитано следующим образом после отключения питания.
- Указание различных идентификационных номеров транспортного средства Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса невозможна, если идентификационный номер транспортного средства, хранящийся в блоке переключателей рулевой колонки, отличается от номера, хранящегося в блоке управления CAS
Идентификационный номер транспортного средства будет другим, если установлена используемая деталь.
E90, E91 (полный привод) Идентификационный номер транспортного средства не передается на датчик угла поворота рулевого колеса. Сменный датчик угла поворота рулевого колеса распознается по измененному серийному номеру. Когда датчик угла поворота будет откалиброван, новый серийный номер будет сохранен в блоке управления DSC.
| Важно | Удаление блока управления DSC При замене блока управления DSC необходимо следовать инструкциям по ремонту (необходим специальный инструмент). |
|---|