Вдвиньте регулировочный узел VANOS со шлицевым валом в шестерню VANOS до положения косозубых шлицев (2) незадолго до зацепления со ступицей шлицев (1).

Схема №1263

Сторона выпуска

Если спиральные вырезанные шлицы не могут быть вставлены в ступицу шлица (1)

Установить специальный инструмент 11 7 150 на отверстие в шлицевой ступице (1). Вращайте шлицевую ступицу 1 против направления вращения до тех пор, пока шлицевый вал 2 не установится со шлицевой ступицей 1 точно так же " зазор между зубьями ".

Внимание	" Первый " посадочный зуб должен защелкнуться на место.

Схема №1264

Сторона впуска

Внимание	" Первый " посадочный зуб должен защелкнуться на место.

Схема №1265

Сторона впуска

Совместить радиально-поршневой насос с приводом на шлицевой ступице.

ПримечаниеНа рисунке показано схематическое представление.

Схема №1266

Нажимайте на регулятор VANOS только до упора уплотнительных колец регулятора в крышку корпуса синхронизации.

Внимание	Если это положение не достигнуто, выровняйте положение радиально-поршневого насоса относительно привода.

Вставить по одному болту слева и справа с первоначальной затяжкой без люфта, которые служат для установки блока регулировки VANOS в положение " Не затягивайте ", так как блок регулировки ВАНОС не должен упираться в крышку корпуса ГРМ.

Схема №1267

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Затянуть шесть доступных болтов (три со стороны выхлопа и три на стороне впуска) зубчатого колеса VANOS до 10 Н · м.

Затем снова ослабить все шесть болтов на 1 / 4 оборота.

Схема №1268

Установить все болты, попеременно осторожно и равномерно затягивая их через 1 / 2 оборота до упора блока регулировки VANOS в крышку корпуса ГРМ.

Затянуть все болты.

Схема №1269

Снять специальный инструмент 11 2 300.

Схема №1270

Внимание

Распределительные валы остаются зафиксированными на месте специальным инструментом 11 7 120. Осторожно проверните двигатель у центрального винта против направления вращения, пока не возникнет заметное сопротивление и шлицевые ступицы не окажутся на упоре.

ПримечаниеЭта процедура создает компенсацию для игры. Только с этой компенсацией для игры правильно установлена временная диаграмма.

Затем снова провернуть двигатель в направлении вращения до тех пор, пока 1-й цилиндр не окажется на огневом положении ВМТ.

Закрепить виброгаситель на месте специальным инструментом 11 2 300.

Схема №1271

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Схема №1272

Снять специальный инструмент 11 7 120.

Схема №1273

Снять специальный инструмент 11 2 300. Прокрутите двигатель на центральном болте по направлению вращения еще один оборот до перекрытия положения ВМТ.

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Затянуть оставшиеся шесть болтов на шестерне VANOS до 10 Н.м.

Схема №1274

Провернуть коленчатый вал в направлении вращения до положения ВМТ зажигания цилиндра 1. Закрепить гаситель колебаний на месте специальным инструментом 11 2 300.

Схема №1275

Проверить регулировку распределительного вала.

ПримечаниеКанавка на крышке 1-го подшипника немного шире канавки в распределительном валу, а канавка на впускном и выпускном распределительных валах должна быть расположена внутри канавки крышки 1-ого подшипника.

Схема №1276

При необходимости отрегулировать синхронизацию распределительного вала. Обратитесь к разделу " 11 31 505 РЕГУЛИРОВКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (S62) ". (ref-202450-S04201425832005102700000)

Заменить уплотнительные кольца.

Подогните маслопровод к агрегату регулировки VANOS.

Схема №1277

Момент затяжки см. 11 36 9AZ в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (ref-202472)

Собрать двигатель.

Внимание

В системе VANOS есть воздух после ее открытия. В первые несколько секунд после запуска это приводит к отчетливо различимому «дребезжащему шуму». Этот дребезжащий шум «не» указывает на неправильную сборку. Дребезжащий шум исчезнет, как только повысится давление масла и система выйдет из строя.

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-203002)

Требуются специальные инструменты

11 2 300
11 7 120
11 7 130
11 7 150
11 7 200
12 6 050
12 6 410
12 6 411

(Блок цилиндров 1-4)

Прочитать память неисправностей и сделать документальную запись.

Открыть сливную пробку на радиаторе, расстегните сливную заглушку для охлаждающей жидкости на правом блоке двигателя, слить и утилизируйте охлаждающую жидкость.

Установка

Заменить уплотнительное кольцо сливной пробки на блоке двигателя.

Момент затяжки (11 11 5AZ) в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (ref-202472)

Долить хладагент, продуть систему охлаждения и проверить на наличие утечек. См. " 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (S62) ". (ref-202454-S35170495622005102700000)

Снять верхнюю секцию корпуса впускного фильтра с датчиком массового расхода воздуха (см. " ГЛУШИТЕЛЬ ВПУСКА "). (ref-202452-S39410054982005102700000)

Демонтировать коллектор всасываемого воздуха, см. " 11 61 050 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЛЕКТОРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (S62) ". (ref-202450-S15189493412005102700000)

Снять правую крышку головки цилиндров. См. " 11 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / УПЛОТНЕНИЕ ОБЕИХ КРЫШЕК ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ (S62) ". (ref-202450-S21628163962005102700000)

Демонтировать все свечи зажигания см. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (S62)

Снять водяной шланг между радиатором и корпусом термостата.

Снять муфту вентилятора с рабочим колесом и капотом вентилятора. См. " 11 52 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (S62) " и " 17 11 031 ЗАМЕНА ОБТЕКАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ (хтагх1) ". S62 (ref-202450-S37089879792005102700000)(ref-202454-S02164104052005102700000)

Отсоединить маслопроводы 1 на блоке цилиндров 1.4.

Схема №1278

Снятие

Демонтаж регулировочного узла ВАНОС и зубчатых валов описан отдельно от монтажа, последовательность сборки при демонтаже и монтаже различна.

Когда двигатель выключен, VANOS перемещает распределительные валы в положение, которое выгодно для запуска двигателя.

Внимание	Перед снятием блока регулировки VANOS распредвалы на блоке цилиндров 1-4 должны быть повернуты обратно в исходное положение.

Провернуть коленчатый вал в направлении вращения до положения верхней мертвой точки зажигания цилиндра 1.

Закрепить виброгаситель на месте с помощью специального инструмента 11 2 300

Схема №1279

Снять маслопровод с блока регулировки VANOS.

Схема №1280

Установить на блок регулировки VANOS специальный инструмент 11 7 130.

Подключенный сжатый воздух (от 2 до 8 бар).

Схема №1281

Отсоединенное штепсельное соединение для электромагнитных клапанов на блоке цилиндров 1-4.

Подключенный специальный инструмент 12 6 050 совместно со специальным инструментом 12 6 411 (из специального набора инструментов 12 6 410) к электромагнитным клапанам на блоке цилиндров 1-4. Подключен специальный инструмент 126411 для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе.

Либо нажать кнопки-тумблеры 1 и 2 несколько раз на специальном инструменте 12 6 050

Схема №1282

Внимание	Не повреждайте головку цилиндров. При необходимости соответствующим образом обработайте ключ с открытым концом.

Схема №1283

Нажать и удерживайте кнопку тумблера 1 на специальном инструменте 12 6 050.

Одновременно провернуть впускной распределительный вал на шестиграннике против направления вращения до упора.

Схема №1284

ПримечаниеШлицы в шестерне VANOS теперь соприкасаются; впускной распределительный вал дальше вращать нельзя.

Поочередно несколько раз нажать кнопки-тумблеры 3 и 4 на специальном инструменте 12 6 050.

Схема №1285

Нажать и удерживайте кнопку тумблера 3 на специальном инструменте 12 6 050.

Одновременно провернуть выпускной распределительный вал на шестиграннике против направления вращения до упора.

Схема №1286

ПримечаниеШлицы в передаче VANOS теперь соприкасаются; выпускной распределительный вал не может вращаться дальше.

Снять специальный инструмент 11 2 300. Провернуть коленчатый вал в направлении вращения на дальнейший оборот до перекрытия положения ВМТ.

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Схема №1287

Провернуть двигатель на центральном болте в направлении вращения до тех пор, пока 1-й цилиндр не окажется на позиции стрельбы ВМТ. Закрепить виброгаситель на месте специальным инструментом 11 2 300.

Схема №1288

Ослабить оставшиеся шесть болтов на два оборота.

Схема №1289

ПримечаниеРаспределительные валы имеют отверстие, крышки 1-го подшипника - посадочное отверстие.

Совместите отверстие распределительного вала с установочным отверстием в крышке подшипника и закрепить на месте специальным инструментом 11 7 120.

Схема №1290

Отвернуть винты на блоке регулировки VANOS.

Схема №1291

Осторожно вывинтите отверткой слева и справа регулировочный узел VANOS в " намеченных " отверстиях.

Схема №1292

Отсоединить регулировочный узел ВАНОС вместе с зубчатыми валами.

Схема №1293

Подсоединить специальный инструмент 12 6 050 совместно со специальным инструментом 12 6 411 к электромагнитным клапанам блока регулировки ВАНОС.

Схема №1294

Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 12 6 411.

Нажать кнопку 4 на специальном инструменте 12 6 050 и одновременно вытянуть рукой зубчатый вал вытяжной стороны вверх до упора.

Нажать кнопку 2 на специальном инструменте 12 6 050 и одновременно вытянуть рукой зубчатый вал входной стороны вверх до упора.

Внимание	Нить CCW!

Прижмите скобу к сдвоенной поверхности 1 и отпустить шестигранную головку 2.

Освободить винтовое соединение зубчатого вала на впускной и выпускной сторонах.

Схема №1295

Установка

Монтаж зубчатых валов и регулировочного узла ВАНОС а описан отдельно от демонтажа. Последовательность сборки для монтажа и демонтажа различна.

Внимание	Риск смешивания частей.

Блоки регулировки VANOS блоков цилиндров 1-4 и 5-8 различны.

Блок цилиндров 1-4.
Блок цилиндров от 5 до 8.

ПримечаниеУстановить блок регулировки VANOS так, чтобы кабели электромагнитных клапанов находились внизу.

Схема №1296

Внимание	Нить CCW!

Установить зубчатые валы сторон впуска и выпуска.

Прижмите скобу к сдвоенной поверхности 1 и отпустить шестигранную головку 2.

Момент затяжки, (10 Н.м.).

Схема №1297

ПримечаниеПокройте все скользящие поверхности на зубчатых валах моторным маслом в качестве смазки.

Масло разбрызгивается при отжатии шлицевых валов назад. Отверстие крышки (1) с тканью.

Схема №1298

Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 12 6 411.

Нажать кнопку 1 на специальном инструменте 12 6 050 и одновременно отожмите рукой назад зубчатый вал входной стороны вверх до упора.

Нажать кнопку 3 на специальном инструменте 12 6 050 и одновременно отожмите рукой назад зубчатый вал вытяжной стороны вверх до упора.

Заменить уплотнительные кольца 1 и 2 на блоке регулировки VANOS.

Схема №1299

Покрыть уплотнительные кольца (1) маслом в качестве антифрикционного агента.

Внимание	Уплотнительные кольца (2) очень легко выпадают, при необходимости закрепить смазкой.

Повернуть шлицевые ступицы 1 впускного и выпускного распределительных валов до правого упора.

Схема №1300

Закрепить блок регулировки VANOS.

Схема №1301

Внимание	Во время сборки убедиться, что оба шлицевых вала VANOS остаются в исходном положении.

Вращать шлицевые валы сторон впуска и выпуска до зацепления прямых шлиц.

Схема №1302

Сторона выпуска

Если спиральные вырезанные шлицы не могут быть вставлены в ступицу шлица (1)

Схема №1303

Внимание	" Первый " посадочный зуб должен защелкнуться на место.

Сторона впуска

Схема №1304

Внимание	" Первый " посадочный зуб должен защелкнуться на место.

Сторона впуска

Совместить радиально-поршневой насос с приводом на шлицевой ступице.

ПримечаниеНа рисунке показано схематическое представление.

Схема №1305

Нажимайте на регулятор VANOS только до упора уплотнительных колец регулятора в крышку корпуса синхронизации.

Внимание	Если это положение не достигнуто, выровняйте положение радиально-поршневого насоса относительно привода.

Вставить по одному болту слева и справа и первоначально завернуть без люфта, которые служат для установки блока регулировки VANOS на место. Винты еще " не " затягивайте, а блок регулировки ВАНОС не должен " упираться " в крышку корпуса синхронизации.

Схема №1306

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Затем снова ослабить все шесть винтов на 1 / 4 оборота.

Схема №1307

Затянуть все болты.

Схема №1308

Снять специальный инструмент 11 2 300.

Схема №1309

Внимание

Закрепить виброгаситель на месте специальным инструментом 11 2 300.

Схема №1310

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Схема №1311

Снять специальный инструмент 11 7 120.

Схема №1312

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Затянуть оставшиеся шесть болтов на шестерне VANOS до 10 Н.м.

Схема №1313

Схема №1314

Проверить регулировку распределительного вала.

Схема №1315

Снять специнструмент 11 7 130 с блока регулировки ВАНОС.

Заменить уплотнительные кольца.

Подсоединить маслопровод к агрегату регулировки VANOS.

Схема №1316

Момент затяжки см. 11 36 9AZ в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (ref-202472)

Собрать двигатель.

Внимание

Требуются специальные инструменты

11 2 300
11 7 120
11 7 130
11 7 150
11 7 200
12 6 050
12 6 410
12 6 411

Прочитать память неисправностей и сделать документальную запись.

Установка

Заменить уплотнительное кольцо сливной пробки на блоке двигателя.

Момент затяжки (11 11 5AZ) в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (ref-202472)

Долить хладагент, продуть систему охлаждения и проверить на наличие утечек. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (S62)

Снять обе крышки головки цилиндров. См. " 11 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / УПЛОТНЕНИЕ ОБЕИХ КРЫШЕК ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ (S62) ". (ref-202450-S21628163962005102700000)

Демонтировать все свечи зажигания см. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (S62)

Снять водяные шланги между радиатором и корпусом термостата.

Снять маслопроводы 1 с головки цилиндров на блоках цилиндров 1.4 и 5.8.

ПримечаниеМаслопроводы (1) блоков цилиндров 1-4 и 5-8 разные.

Схема №1317

ПримечаниеДля совместного снятия и установки блока регулировки VANOS на блоки цилиндров 1-4 и 5-8 требуется пошаговая процедура. Этапы работы чередуются между блоками цилиндров 1-4 и 5.8.

Снятие

Внимание	Перед снятием блока регулировки VANOS распределительные валы на обоих пучках цилиндров должны быть повернуты обратно в исходное положение.

Схема №1318

Блок цилиндров 1-4

Снять маслопровод с блока регулировки VANOS.

Схема №1319

Блок цилиндров 1-4

Установить на блок регулировки VANOS специальный инструмент 11 7 130.

Подключить сжатый воздух (от 2 до 8 бар).

Схема №1320

Блок цилиндров 1-4

Отсоединить штепсельное соединение для электромагнитных клапанов на блоке цилиндров 1.4.

Подсоединить специальный инструмент 12 6 050 совместно со специальным инструментом 12 6 411 (из специального комплекта инструментов 12 6 410) к электромагнитным клапанам на блоке цилиндров 1-4. Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 126411.

Схема №1321

Поочередно несколько раз нажать кнопки-тумблеры 1 и 2 на специальном инструменте 12 6 050.

Внимание	Не повреждайте головку цилиндров. При необходимости соответствующим образом обработайте ключ с открытым концом.

Схема №1322

Блок цилиндров 1-4

Нажать и удерживайте кнопку тумблера 1 на специальном инструменте 12 6 050.

Схема №1323

ПримечаниеШлицы в шестерне VANOS теперь соприкасаются; впускной распределительный вал дальше вращать нельзя.

Блок цилиндров 1-4

Поочередно несколько раз нажать кнопки-тумблеры 3 и 4 на специальном инструменте 12 6 050.

Схема №1324

Блок цилиндров 1-4

Нажать и удерживайте кнопку тумблера 3 на специальном инструменте 12 6 050.

Схема №1325

Блок цилиндров 5 к 8

Снять маслопровод с блока регулировки VANOS.

Схема №1326

Блок цилиндров 5 к 8

Установить на блок регулировки VANOS специальный инструмент 11 7 130.

Подключить сжатый воздух (от 2 до 8 бар).

Схема №1327

Блок цилиндров 5 к 8

Отсоединить штепсельное соединение для электромагнитных клапанов на блоке цилиндров 5.8.

Подсоединить специальный инструмент 12 6 050 совместно со специальным инструментом 12 6 411 (из специального комплекта инструмента 12 6 410) к электромагнитным клапанам на блоке цилиндров 5-8. Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 126411.

Схема №1328

Поочередно нажать кнопки-тумблеры 4 и 3 несколько раз на специальном инструменте 12 6 050.

Блок цилиндров 5 к 8

Нажать и удерживайте кнопку тумблера 4 на специальном инструменте 12 6 050.

Схема №1329

ПримечаниеШлицы в шестерне VANOS теперь соприкасаются; впускной распределительный вал дальше вращать нельзя.

Блок цилиндров 5 к 8

Поочередно нажать кнопки-тумблеры 2 и 1 несколько раз на специальном инструменте 12 6 050.

Блок цилиндров 5 к 8

Нажать и удерживайте кнопку тумблера 2 на специальном инструменте 12 6 050.

Схема №1330

Схема №1331

Блок цилиндров 1-4

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Схема №1332

Блок цилиндров 5 к 8

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Схема №1333

Кривошипно-шатунный двигатель при центральном болте в направлении вращения до тех пор, пока 1-й цилиндр не окажется на огневой позиции ВМТ.

Закрепить виброгаситель на месте специальным инструментом 11 2 300.

Схема №1334

Блок цилиндров 1-4

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Схема №1335

Блок цилиндров 5 к 8

Ослабить оставшиеся шесть болтов на два оборота.

Схема №1336

Блок цилиндров 1-4

ПримечаниеРаспределительные валы имеют отверстие, крышки 1-го подшипника - посадочное отверстие.

Схема №1337

Блок цилиндров 5 к 8

Схема №1338

Блок цилиндров 1-4

Отвернуть винты на блоке регулировки VANOS.

Схема №1339

Блок цилиндров 1-4

Осторожно вывинтите отверткой слева и справа регулировочный узел VANOS в " намеченных " отверстиях.

Схема №1340

Блок цилиндров 1-4

Отсоединить регулировочный узел ВАНОС вместе с зубчатыми валами.

Схема №1341

Блок цилиндров 5 к 8

Отвернуть винты на блоке регулировки VANOS.

Схема №1342

Блок цилиндров 5 к 8

Осторожно вывинтите отверткой слева и справа регулировочный узел VANOS в " намеченных " отверстиях.

Схема №1343

Блок цилиндров 5 к 8

Отсоединить регулировочный узел ВАНОС вместе с зубчатыми валами.

Схема №1344

Блок цилиндров 1-4

Схема №1345

Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 12 6 411.

Блок цилиндров 1-4

Внимание	Нить CCW!

Прижмите скобу к сдвоенной поверхности 1 и отпустить шестигранную головку 2.

Схема №1346

Освободить винтовое соединение зубчатого вала на впускной и выпускной сторонах.

Блок цилиндров 5 к 8

Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 12 6 411.

Нажать кнопку 1 на специальном инструменте 12 6 050 и одновременно вытянуть рукой зубчатый вал вытяжной стороны вверх до упора.

Нажать кнопку 3 на специальном инструменте 12 6 050 и одновременно вытянуть рукой зубчатый вал входной стороны вверх до упора.

Схема №1347

Блок цилиндров 5 к 8

Внимание	Нить CCW!

Прижмите скобу к сдвоенной поверхности 1 и отпустить шестигранную головку 2.

Освободить винтовое соединение зубчатого вала на впускной и выпускной сторонах.

Схема №1348

Установка

Внимание	Риск смешивания частей.

Блоки регулировки VANOS блоков цилиндров 1-4 и 5-8 различны.

Блок цилиндров 1-4.
Блок цилиндров от 5 до 8.

ПримечаниеУстановить блок регулировки VANOS так, чтобы кабели электромагнитных клапанов находились внизу.

Схема №1349

Блок цилиндров 1-4

Внимание	Нить CCW!

Установить зубчатые валы сторон впуска и выпуска.

Прижмите скобу к сдвоенной поверхности 1 и отпустить шестигранную головку 2.

Момент затяжки, (10 Н.м.).

Схема №1350

ПримечаниеПокройте все скользящие поверхности на зубчатых валах моторным маслом в качестве смазки.

Блок цилиндров 1-4

Масло разбрызгивается при отжатии шлицевых валов назад. Отверстие крышки (1) с тканью.

Схема №1351

Для исправления клемм на автомобильном аккумуляторе подключить специальный инструмент 12 6 411.

Блок цилиндров 1-4

Заменить уплотнительные кольца 1 и 2 на блоке регулировки VANOS.

Схема №1352

Покрыть уплотнительные кольца (1) маслом в качестве антифрикционного агента.

Внимание	Уплотнительные кольца (2) очень легко выпадают, при необходимости закрепить смазкой.

Блок цилиндров 1-4

Повернуть шлицевые ступицы 1 впускного и выпускного распределительных валов до правого упора.

Схема №1353

Блок цилиндров 1-4

Закрепить блок регулировки VANOS.

Схема №1354

Блок цилиндров 1-4

Внимание	Во время сборки убедиться, что оба шлицевых вала VANOS остаются в исходном положении.

Вращать шлицевые валы сторон впуска и выпуска до зацепления прямых шлиц.

Схема №1355

Блок цилиндров 1-4 (сторона выпуска)

Если спиральные вырезанные шлицы не могут быть вставлены в ступицу шлица (1)

Внимание	" Первый " посадочный зуб должен защелкнуться на место.

Схема №1356

Блок цилиндров 1-4 (сторона впуска)

Внимание	" Первый " посадочный зуб должен защелкнуться на место.

Схема №1357

Блок цилиндров 1-4 (сторона впуска)

Совместить радиально-поршневой насос с приводом на шлицевой ступице.

ПримечаниеНа рисунке показано схематическое представление.

Схема №1358

Блок цилиндров 1-4

Нажимайте на регулятор VANOS только до упора уплотнительных колец регулятора в крышку корпуса синхронизации.

Внимание	Если это положение не достигнуто, выровняйте положение радиально-поршневого насоса относительно привода.

Схема №1359

Блок цилиндров 1-4

ПримечаниеДля завинчивания винтов на передаче ВАНОС: Использовать специальный инструмент 11 7 200.

Схема №1360

Затем снова ослабить все шесть болтов на 1 / 4 оборота.

Блок цилиндров 1-4

Затянуть все болты.

Схема №1361