Установить двигатель на специальный инструмент 00 1 450 и снять обе головки цилиндров. См. " 11 12 517 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЕИХ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ (S62) ". (ref-202450-S19540534882005102700000)

Демонтировать нижнюю секцию масляного поддона см. 11 13 020 Демонтаж и монтаж / замена нижней секции масляного картера (S62)

Демонтировать клапан переключения масляного контура слева и справа. См. " 11 13 540 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАСЛЯНОГО КОНТУРА (S62) " и " 1113 550 МОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРАВОГО ВЕНТИЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНОГО МАСЛОПРОВОДА (хтагх1) ". S62 (ref-202450-S25548098372005102700000)(ref-202450-S01013554652005102700000)

Только E39

Демонтировать масляный насос и верхнюю секцию маслоотстойника. См. " 11 41 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО НАСОСА (S62) ". (ref-202450-S21478932102005102700000)

Внимание	Переустановите поршень, шатун и вкладыши подшипников обратно в том же положении и на том же месте установки. Конрод и крышка подшипника конрода обозначены одним номером пары: не взаимозаменяйтесь / перепутывайте.

В случае углеродного остатка тяжелой масла

Осторожно удалить остатки масляного углерода со стенки цилиндра.

Схема №474

Внимание	При снятии и установке поршней существует риск повреждения распылительных форсунок, охлаждающих поршень.

При необходимости снять распылительные форсунки с поршневым охлаждением.

Схема №475

Снять крышку шатуна.

Схема №476

Вставить в конрод специальный инструмент 11 3 480.

Схема №477

Снять шатун с поршнем со стороны головки цилиндров.

Внимание	Поршневые и поршневые болты спарены и не должны устанавливаться по отдельности.

Поднять стопорное кольцо и выпрессовать поршневой палец.

Установка

Установка поршней описана отдельно от снятия. Последовательность сборки при демонтаже и монтаже различна.

Схема №478

При необходимости заменить шатуны.

ПримечаниеКонроды также могут быть заменены в индивидуальном порядке.

Поршневой палец должен иметь возможность вдавливаться в гильзу рукой с небольшим усилием и не должен демонстрировать какого-либо значительного люфта.

Схема №479

Перед установкой измерить установочный зазор поршня: диаметр поршня замерить микрометром в точке измерения А от нижней кромки поршня и со смещением на 90 ° к оси поршневого пальца.

Точка измерения А, см. " 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ S62 ". (ref-202490-S02621098782005102700000)

Схема №480

Отрегулировать микрометр до расточки цилиндра блока двигателя. Внутренний суппорт на микрометре установить на ноль. Замерить дно, центр и верх расточки цилиндра по направлению движения и направлению вращения двигателя.

Диаметр расточки цилиндров см. " 11 11 БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА S62 ". (ref-202490-S08964758292005102700000)

Зазор для установки поршня см. в разделе " 11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ S62 ". (ref-202490-S02621098782005102700000)

Общий допустимый допуск на износ. См. " 11 25 ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ S62 ". (ref-202490-S02621098782005102700000)

Схема №481

Внимание	Поршни блоков цилиндров 1-4 и 5-8 различны.

Установить шатун с поршневым пальцем на поршень так, чтобы дополнительный груз 1 на шатуне был направлен в сторону входа.

Схема №482

ПримечаниеНаправление, в котором парные числа на точке conrod не влияют на функцию.

Установить шатунный подшипник согласно " 11 24 571 ЗАМЕНА ВСЕХ ПОДШИПНИКОВ ШАТУНА (S62) ". (ref-202450-S30946923962005102700000)

Установить стопорное кольцо.

Схема №483

Вставить в конрод специальный инструмент 11 3 480.

Схема №484

Слегка покройте поршни и поршневые кольца маслом.

Сместите точки контакта поршневых колец приблизительно на 120 ° друг к другу, но не устанавливать их выше выступа поршневого пальца.

Сожмите вместе поршневые кольца с помощью специального инструмента 11 7 180.

Схема №485

Поршневые кольца держать прижатыми специальным инструментом 11 7 180.

Установить поршень так, чтобы стрелка указывала на привод распределительного вала.

Схема №486

Внимание	Опасность разрушения поршневого кольца. Только поршни вдавливайте на место усилием пальца - не стучите!

Закрепить шатунную шейку на шатуне.

Схема №487

На вкладыши шатунных подшипников нанести легкий слой масла.

Установить крышки подшипников так, чтобы номера пар совпали.

Схема №488

Установить новые винты-шатуны.

Закрепить шатун специальным инструментом 00 9 120.

Момент затяжки (11 24 1AZ) в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (ref-202472)

Схема №489

Установить распылительные форсунки с поршневым охлаждением, затянуть болты банджо.

Схема №490

Момент затяжки (11 11 7AZ) в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (ref-202472)

11 25 530 Демонтаж и установка / замена всех поршней (S62) BMW M5 E39

11 25 530 Демонтаж и установка / замена всех поршней (S62)