32 10 005 Регулировка для активного переднего рулевого управления
ПримечаниеНеобходимо выполнить регулировку активного переднего рулевого управления
- Перед регулировкой передней оси/рулевого управления
- После всех механических работ на рулевой системе
- После отключения аккумуляторной батареи или отключения электрических штепсельных разъемов на блоке переключателей рулевой колонки
- После замены/программирования или кодирования следующих компонентов: Блок управления DSC кластера переключателей рулевой колонки Блок управления ARS активного переднего блока рулевого управления
Подключите автомобиль к системе диагностики BMW.
Выберите и выполните начальное управление/регулировку для активного переднего рулевого управления.
61 31 996 Проведение регулировки датчика угла поворота руля
| Важно | На автомобилях с активным передним рулевым управлением регулировка датчика угла поворота интегрирована в сервисную функцию НАЧАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ/РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "и не должна выполняться отдельно! |
|---|
ПримечаниеРегулировка датчика угла поворота рулевого колеса должна производиться: До проведения регулировочных работ на передней оси/рулевом управлении после всех механических работ на рулевой системе Е46 (полный привод), E53, E83: после отключения аккумулятора после замены/кодирования/программирования следующих компонентов: Приспособление для переключателей рулевой колонки/кластера переключателей/датчика угла поворота Блок управления Dynamic стабилизация управление (DSC) Блок управления активной стабилизацией поперечной устойчивости (ARR) S)
Подключите автомобиль к системе диагностики BMW или станции обслуживания программного обеспечения.
Выберите и проведите регулировку датчика угла поворота руля в разделе Сервисные функции.
32 00 155 Проверка центровки шасси/колес KDS с измерением высоты езды без нагрузки на автомобиль
ПримечаниеЧитать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ. Читать и соблюдать ОБЩЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОРПУСА.
- Проверьте соответствие УСЛОВИЯМ ИСПЫТАНИЙ, при необходимости отремонтируйте автомобиль.
- При необходимости подготовьте таль автомобиля.
- Привод транспортного средства на подъемник транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Передние и задние колеса должны быть расположены по центру на поворотной и скользящей пластинах.
- Снимите стопорные штифты как с поворотных, так и со скользящих пластин.
Схема №137
| Важно | Используйте только быстрозажимные держатели со штифтами (1). Другие быстросъемные держатели не допускаются из-за неточности измерения! |
|---|
Схема №138
Схема №139
- Прикрепить быстросъемный держатель к транспортному средству и снять зажимные рычаги в зоне передних колес
- Прикрепите датчик к быстрозажимному держателю, выровняйте с помощью пузырькового уровня и подключите к поворотным столам
- При необходимости закрепите адаптер спойлера.
Схема №140
- При необходимости включите систему выравнивания шасси.
- Ввод данных клиента и транспортного средства
- Идентификация ВЕРСИИ ШАССИ и выбор транспортного средства
- Введите давление в шине и глубину протектора
- Измерить и ввести значение параметра «RIDE-LEVEL HEIGHT OF VEHICLE»(«ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА УРОВНЕ ЕЗДЫ»)
- Установите натяжитель тормоза.
Схема №141
E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93
| Важно | Риск повреждения! Во избежание повреждения передней боковой панели во время "Макс. угол поворота рулевого колеса" убедитесь, что датчики извлечены из быстрозажимных держателей/быстрозажимных узлов во время регулировки выхода и входа. При этом не отсоединяйте соединительный кабель от датчиков или поворотных пластин. |
|---|
ПримечаниеПосле процедуры установки снова подсоедините датчики к быстрозажимным держателям/быстрозажимным узлам, выровняйте их по уровню пузырьков и закрепите на месте.
- Выполните входные измерения в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Сравните номинальные значения См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС E90, E91/ROUGH ДОРОЖНОЙ УПАКОВКЕ; ALIGNMENT E90, E91, E92, E93/низкий-SLUNG SPORT подвеска или развал-схождение E90, E91, E92, E93/SERIES с фактическими значениями.
Только в случае жалобы клиента (например, неудовлетворительные ходовые качества)
| Важно | Не снимайте винты/болты (опора передней оси на опору двигателя или кузов)! |
|---|
Ослабьте все винты/болты (опоры передней оси к опоре двигателя или корпусу), а затем снова затяните до указанного крутящего момента.
См. раздел «Опускание опоры передней оси».
При необходимости отрегулируйте ПЕРЕДНИЙ МОСТ И ЗАДНИЙ МОСТ
| Важно | Только на автомобилях с активным круиз-контролем: Поскольку ведущая ось является опорной для выравнивания ACC, необходимо после выравнивания задней оси, которая изменяет ведущую ось, также проверить выравнивание датчика ACC! Нет необходимости проверять датчик ACC только после одной регулировки передней оси! |
|---|
- Произведите измерение выхода в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Сохраните и распечатайте тестовую запись.
- Выполнить регулировку/выравнивание датчика угла поворота для активного рулевого управления См. 6131996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ или 3210005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Вставьте стопорные штифты в поворотные и скользящие пластины
- Демонтаж системы выравнивания шасси/колес
- Снятие автомобиля с подъемника
- При необходимости выполните ЮСТИРОВКУ ДАТЧИКА ACC
32 00 150 Проверка центровки шасси/колес KDS при загрузке транспортного средства до проектного положения
ПримечаниеЧитать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ. Читать и соблюдать ОБЩЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОРПУСА.
- При необходимости подготовьте таль автомобиля.
- Привод транспортного средства на подъемник транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Передние и задние колеса должны быть расположены по центру на поворотной и скользящей пластинах.
- Снимите стопорные штифты как с поворотных, так и со скользящих пластин.
| Важно | Используйте только быстросъемные держатели с втулками рычага управления (1). Из-за чрезмерной погрешности измерения другие быстросъемные узлы не допускаются! |
|---|
- Прикрепить быстросъемный держатель к транспортному средству и снять зажимные рычаги в зоне передних колес
- Прикрепите датчик к быстрозажимному держателю, выровняйте с помощью пузырькового уровня и подключите к поворотным столам
- При необходимости закрепите адаптер спойлера.
- При необходимости включите систему выравнивания шасси.
- Ввод данных клиента и транспортного средства
- Идентификация ВЕРСИИ ШАССИ и выбор транспортного средства
- Введите давление в шине и глубину протектора
- Переместить ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
- Установите натяжитель тормоза.
E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91, E92, E93
| Важно | Риск повреждения! Во избежание повреждения передней боковой панели во время "Макс. угол поворота рулевого колеса" убедитесь, что датчики извлечены из быстрозажимных держателей/быстрозажимных узлов во время регулировки выхода и входа. При этом не отсоединяйте соединительный кабель от датчиков или поворотных пластин. |
|---|
ПримечаниеПосле процедуры установки снова подсоедините датчики к быстрозажимным держателям/быстрозажимным узлам, выровняйте их по уровню пузырьков и закрепите на месте.
- Выполните входные измерения в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Сравните номинальные значения См. 3200... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ; ПОДВЕСКА КОЛЕС Э90, E91, E92 E93/низкий-SLUNG СПОРТИВНАЯ; ЦЕНТРОВКА КОЛЕС E90, E91, E92, E93/SERIES; развал-схождение или развал-схождение с фактическими значениями.
Только в случае жалобы клиента (например, плохая управляемость)
| Важно | Не снимайте винты/болты (опора передней оси на опору двигателя или кузов)! |
|---|
Ослабьте все винты/болты (опоры передней оси к опоре двигателя или корпусу), а затем снова затяните до указанного крутящего момента.
См. ОПУСКАНИЕ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
При необходимости отрегулируйте передний мост и задний мост См. 3200620 РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО МОСТА или 3200610 РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ И РАЗВАЛА КОЛЕС НА ПЕРЕДНЕМ МОСТУ (M3)
| Важно | Только на автомобилях с активным круиз-контролем: Поскольку ведущая ось является опорной для выравнивания ACC, необходимо после выравнивания задней оси, которая изменяет ведущую ось, также проверить выравнивание датчика ACC! Нет необходимости проверять датчик ACC только после одной регулировки передней оси! |
|---|
- Произведите измерение выхода в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Сохраните и распечатайте тестовую запись.
- Выполнить регулировку/выравнивание датчика угла поворота для активного рулевого управления См. 6131996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ или 3210005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Вставьте стопорные штифты в поворотные и скользящие пластины
- Демонтаж системы выравнивания шасси/колес
- Снятие автомобиля с подъемника
- При необходимости выполните юстировку датчика ACC
32 00... Условия испытаний для проверки центровки шасси/колес
Соблюдайте следующие условия испытания перед проверкой центровки шасси / колес
- Правильные и идентичные размеры обода и шины.
- Правильная глубина протектора. Глубина протектора для каждой оси может отличаться слева направо максимум на 1-2 мм.
- Правильное давление накачки шин (см. табличку с инструкцией на автомобиле).
- Зазор подшипника колеса ОК
- Люфт рулевого управления ОК
- Состояние подвески и амортизаторов ОК: Визуально осмотреть на предмет поломки и т.д.
- Автомобили с контролем уровня езды: Потяните предохранитель блока подачи воздуха, чтобы не было контроля вниз или вверх.
ПримечаниеНеобходимо выполнить регулировку активного переднего рулевого управления
- Перед регулировкой передней оси/рулевого управления
- После всех механических работ на рулевой системе
- После отключения аккумуляторной батареи или отключения электрических штепсельных разъемов на блоке переключателей рулевой колонки
- После замены/программирования или кодирования следующих компонентов: Блок управления DSC кластера переключателей рулевой колонки Блок управления ARS активного переднего блока рулевого управления
Подключите автомобиль к системе диагностики BMW.
Выбор и проведение начальной операции/регулировки для активного переднего рулевого управления.