Рулевое управление и центровка колес - ремонт - E92/E93: Прочее BMW M3 E90

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

1. Головные боли
2. Головокружение
3. Боли в животе
4. Рвота
5. Диарея
6. Судороги/посадки
7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы

1. Ухудшение зрения
2. Раздражение глаз
3. Покраснение кожи
4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти

1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами.

00...... Подъёмное транспортное средство с домкратом тележки

1. Используйте только распределенные/одобренные BMW домкраты тележки, которые имеют точки контакта с резиновыми пластинами.
2. Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием!
3. Проверьте резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости.

Схема №19

Войти

1. Точка подъема автомобиля на стойке усиления (задний привод)
2. Точки подъема боковых автомобилей
3. Задний дифференциал Риск повреждения: Не разрешается поднимать автомобиль у крышки заднего дифференциала!

Схема №20

Войти

1. Точка домкрата автомобиля на поводке переднего моста (полный привод)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Проверка центровки колес/шасси должна выполняться после выполнения следующих работ: См. разделы Проверка центровки шасси/колес 32 00 150 KDS с нагрузкой до проектного положения или Проверка центровки шасси/колес 32 00 155 KDS с измерением высоты езды без нагрузки.

1. Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Рулевого механизма с водилом переднего моста Рычаг управления с водилом переднего моста Опорный подшипник с кузовом (если центрирующий штифт отсутствует) Конец тяги с тягой
2. Замена следующих деталей: Ходовая часть передней оси Рулевое устройство Gaiter (если конец поперечины должен быть отвинчен) Рычаг управления Опорный подшипник (если центрирующий штифт отсутствует) Поворотный подшипник Конец поперечины Поперечная тяга

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

32 00... Информация о замене рулевого механизма после повреждения в результате аварии

Факты

В случае аварий или условий вождения, аналогичных авариям, ударопрочные нагрузки могут вызвать различные виды повреждений рулевых механизмов. Когда рулевой механизм внешне не поврежден, иногда можно только с большим трудом и с большими усилиями выявить повреждения. Однако повреждения такого рода представляют неприемлемый риск для транспортного средства, поскольку могут привести к выходу из строя системы рулевого управления.

Из-за непропорционального объема прилагаемых усилий, как правило, нецелесообразно тщательно проверять все отдельные компоненты рулевого механизма, и в качестве альтернативы необходимо принимать во внимание другие компоненты, которые легче поддаются проверке.

Процедура

Рулевое устройство должно быть заменено, если применимо одно или несколько из следующих положений:

1. Видимые или заметные повреждения рулевого механизма Исполнение с электрическим рулевым механизмом (ЭПС): Осмотрите, в частности, блок управления со всеми штепсельными соединениями на предмет повреждений и трещин от волосовин.
2. Недопустимое увеличение крутящего момента и заклинивание при повороте рулевого механизма из замка в замок (без гидравлической/электрической помощи)
3. Превышение допустимых допусков при проверке центровки осей/колес (при необходимости включить запись о центровке в счет/отчет)
4. Ущерб от пожара
5. Повреждение, остаточная деформация или излом: Обода колес в случае отрицательного результата проверки центровки колес/осей Пружинные стойки, поворотные кулаки, колесные носители Рычаги управления Стойки сжатия или растяжения или стабилизаторы с этой функцией Точки завинчивания/болтового крепления со стороны кузова для компонентов направляющей/управления колесами Несущий элемент передней оси Рычаги качалки Поперечные рулевые тяги Крепления рулевого механизма Рулевая Колонка

Это руководство является обязательным для всех аварийных ремонтов автомобилей BMW и MINI.

32 00... Перемещение транспортного средства в проектное положение

Необходимые предварительные задачи

1. Переместить транспортное средство в нормальное положение

1. Исполнение с системой пневматической рессоры: Вынуть ключ зажигания Вытяжной предохранитель для блока управления блоком подачи воздуха
2. Добавлять/распределять вес в зоне пружинных стоек до тех пор, пока высота движения транспортного средства не будет находиться в пределах допуска (см. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ). Измерить высоту транспортного средства на уровне езды. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

32 00... Перемещение транспортного средства в нормальное положение

Необходимые предварительные задачи

1. Проверьте соответствие условиям испытания, при необходимости остановите транспортное средство.

1. Версия с системой пневматической рессоры: Провести калибровку высоты езды
2. Проверить салон автомобиля и багажное отделение (включая нишу багажного отделения) на предмет загрузки, при необходимости разгрузить автомобиль
3. Ввести нагрузку DIN (см. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
4. Определить высоту движения транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Если высота движения транспортного средства не находится внутри допуска (см. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ), транспортное средство должно быть отремонтировано (спиральная пружина/утечка).

32 00... Выполнение компенсации биения обода

Поднимите тело.

Выполнить компенсацию биения обода в соответствии с инструкциями производителя оборудования.

Сжимать/отклонять автомобиль.

32 00 610 Регулировка схождения и развала колес на передней оси (M3)

Переведите рулевое управление в положение «прямо» с помощью разметки на колпаке 1 и рулевом механизме 2.

Выровнять рулевое колесо и закрепить с помощью фиксатора рулевого колеса.

Схема №27

Войти

Регулировка схождения

Прочистите резьбу на тяге.

Ослабьте винт 2.

Поверните тягу (3) и, при необходимости, захватите конец тяги (1), чтобы отрегулировать припуск до заданного значения.

Затяните винт 2.

Момент затяжки, см. 32 21 РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ.

При необходимости откорректируйте установочное положение грейфера.

Схема №28

Войти

Регулировочный развал

Снимите левую или правую поперечину подвески. См. 51 71 345 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ (ИЛИ ПРАВОЙ) ПОПЕРЕЧИНЫ ПОДВЕСКИ.

Открепите защитный колпачок (1) и отсоедините разъемное соединение под ним.

Отверните гайки 2 и снимите стяжное кольцо подвески 3.

Схема №29

Войти

Очистите снизу колесную арку в районе опорного подшипника сжатым воздухом.

Выверните центрирующий штифт (1).

Переместите опорный подшипник пружинной стойки с помощью соответствующей отвертки (2), чтобы отрегулировать развал до заданного значения.

При необходимости устраните повреждения лакокрасочного покрытия на куполе пружинной стойки.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Установите кольцо подкоса подвески 3.

Замените гайки 2 и затяните их.

Момент затяжки, см. 31 31 ПРУЖИННЫЕ СТОЙКИ.

Подсоедините штепсельное соединение и установите защитный колпачок (1).

Установите левую или правую поперечину подвески. См. 51 71 345 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ (ИЛИ ПРАВОЙ) ПОПЕРЕЧИНЫ ПОДВЕСКИ.

Схема №32

Войти

После установки

1. Проверить курсовую устойчивость автомобиля; при необходимости повторите регулировку схождения

32 00 620 Регулировка заднего моста

Регулировочный развал

Замените гайку 2 и затяните до 5 Нм.

Поверните эксцентриковый болт (1), чтобы отрегулировать развал до заданного значения.

Затяните гайку 2.

Момент затяжки, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №33

Войти

Регулировочный носок

Замените гайку 2 и затяните до 5 Нм.

Вращая эксцентриковый болт 1, отрегулируйте носок на заданную величину.

Затяните гайку 2.

Момент затяжки, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Проверка центровки колес/шасси должна выполняться после выполнения следующих работ: См. разделы Проверка центровки шасси/колес 32 00 150 KDS с нагрузкой до проектного положения или Проверка центровки шасси/колес 32 00 155 KDS с измерением высоты езды без нагрузки.

1. Разъединение следующих винтовых/болтовых соединений: Коромысло к держателю заднего моста/держателю колес Задний рычаг к держателю заднего моста/держателю колес Направляющий рычаг к держателю заднего моста Носовой рычаг к держателю заднего моста/держателю колес Рычаг управления к держателю заднего моста
2. Замена следующих частей: Кронштейн заднего моста Кронштейн развал колёс/резиновый кронштейн/шаровой шарнир Продольный кронштейн/резиновый кронштейн Направляющий кронштейн Кронштейн колеса/резиновый кронштейн/шаровой шарнир Носовой кронштейн Рычаг управления

32 11... Примечания по проверке люфта рулевого управления на транспортных средствах с реечным рулевым управлением (с поднятой передней осью)

Схема №36

Войти

1. Гидравлическая поддержка рулевого управления: Запуск двигателя
2. Электрогидравлическая система рулевого управления: Включение зажигания
3. Электроусилитель руля: Включение зажигания и запуск двигателя

32 11 100 Замена грейфера рулевого механизма слева или справа

Необходимые предварительные задачи

Прочистите тягу.

Снимите хомут ленточный 1.

Отметьте глубину завинчивания тяги 2 или подсчитайте витки резьбы.

Отпустите винт 3.

Выверните тягу 2 из конца тяги 4.

Установка

Замените микрокапсулированный винт.

Момент затяжки, см. 32 21 РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ

Схема №37

Войти

Отпустите ушной хомут 1.

Отсоедините пыльник 2 от тяги 3.

Установка

Очистите штатив и проверьте поверхность на наличие повреждений (например, коррозией).

Стеллаж для смазки.

Очистите тягу и смажьте конус смазкой. Это гарантирует, что при вращении стяжки не будет вращаться походник.

Схема №38

Войти

После установки

1. Выполните проверку центровки шасси. См. 32 00 150 Проверка центровки шасси/колес KDS с нагрузкой до проектного положения или 32 00 155 Проверка центровки шасси/колес KDS с измерением высоты езды без нагрузки.
2. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного руления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

32 13 006 Стравливающий усилитель руля

Схема №39

Войти

1. Тщательно очистить резервуар для жидкости и его непосредственное окружение
2. Проверьте и исправьте уровень заполнения ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень заполнения может остановиться выше отметки «МАКС», когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Это диктуется конструкцией в том смысле, что маркировка на щупе относится к температуре жидкости 20 ° С. При нормальной рабочей температуре двигателя (приблизительно 50-60 ° C) отрегулируйте высоту наполнения на 10 мм выше отметки «MAX». Ни при каких обстоятельствах не отводите жидкость до отметки «МАКС», когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре.
3. Запуск двигателя
4. Повернуть рулевое колесо влево и вправо дважды в каждом случае до полной блокировки; при необходимости долейте гидравлическую жидкость (например, если гидравлическая система полностью осушена)
5. Переведите рулевое колесо в положение прямо и выключите двигатель
6. Проверить и откорректировать уровень заполнения при остановленном двигателе
7. Проверить гидросистему на герметичность

32 13 060 Снятие и установка (замена) рулевого механизма с усилителем (M3)

Необходимые предварительные задачи

1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
2. Снять арматурную пластину. См. 31 10 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (M3).
3. Снимите оба конца тяги с поворотного подшипника
4. Только замена: Снимите оба конца тяги с тяги
5. Снять нижний рулевой шпиндель с усилителя рулевого управления

Отверните гайку 1 возвратного трубопровода 2.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки 32 41 11AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №40

Войти

Открутите гайку 1 и болты 2.

Отсоедините напорную магистраль 3 от держателя каретки переднего моста.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки 32 41 11AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №41

Войти

Отверните винты 1.

Сложите оба держателя (2) вниз.

Установка

Момент затяжки 32 41 11AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №42

Войти

При необходимости снимите теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем.

Отсоедините штепсельное соединение (1) на электрогидравлическом преобразователе Servotronic.

Отпустите болты банджо 2.

Отсоедините напорную магистраль 3 и возвратную магистраль 4 от гидроусилителя руля.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Убедитесь, что гидравлические линии проложены без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Схема №43

Войти

Момент затяжки 32 41 9AZ (напорная магистраль). См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Момент затяжки 32 41 10AZ (обратная линия). См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Отверните гайки и выверните винты 1 в сторону дна.

Снимите рулевой механизм с усилителем в направлении вперед.

Установка

Винты и гайки замените.

Момент затяжки 32 00 1AZ. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 32 00.

Схема №44

Войти

После установки

1. Заполнить и продуть гидравлическую систему.
2. Проверить трубные соединения на наличие утечек
3. Выполните проверку центровки шасси. См. 32 00 150 Проверка центровки шасси/колес KDS с нагрузкой до проектного положения или 32 00 155 Проверка центровки шасси/колес KDS с измерением высоты езды без нагрузки.
4. Провести регулировку датчика угла поворота руля. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

32 21 151 Замена левой или правой тяги

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите переднее колесо. См. КОЛЕСО И ШИНЫ - РЕМОНТ.

Отвернуть гайку 1; при необходимости захват у гнезда Торкс.

Снимите конец тяги 2 с поворотного подшипника.

Установка

Конец стяжной тяги должен быть чистым и свободным от масла и смазки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки, см. 32 21 РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ

Схема №45

Войти

Определить измерение (А) для упрощения последующей регулировки передней оси.

Отпустите болт 1.

Отвинтить конец тяги; при необходимости захватите тягу ключом с открытым концом.

Установка

Проверить походку на наличие повреждений, при необходимости заменить.

Навинтить конец тяги на тягу для измерения (A).

Момент затяжки, см. 32 21 РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ

Схема №46

Войти

После установки

1. Выполните проверку центровки шасси. См. 32 00 150 Проверка центровки шасси/колес KDS с нагрузкой до проектного положения или 32 00 155 Проверка центровки шасси/колес KDS с измерением высоты езды без нагрузки.
2. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

32 21 231 Замена (снятие и установка) левой или правой тяги

Требуются специальные инструменты

1. 32 3 160

См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите конец тяги с поворотного подшипника
2. Снять пыльник с рулевого механизма и сдвинуть назад

Освободить сошку 1 специальным инструментом 32 3 160 на рейке рулевого механизма.

Момент затяжки, см. 32 21 РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ

Установка

Очистите штатив.

Проверьте поверхность штатива на наличие повреждений (например, коррозии).

Только рулевой механизм с усилителем: Смазочная рейка.

Схема №47

Войти

При замене соберите новую деталь с грейфером

1. Определение измерения (А) для упрощения последующей регулировки передней оси

Установка

Ослабьте зажимной винт (1) и отвинтите конец тяги.

Выдвижной пыльник с ушным зажимом и ленточным зажимом на тяге.

Завинтите конец тяги для измерения (А).

Момент затяжки, см. 32 21 РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ.

Схема №48

Войти

После установки

1. Только при замене/снятии конца тяги: Выполнить проверку центровки шасси. См. 32 00 150 Проверка центровки шасси/колес KDS с нагрузкой до проектного положения или 32 00 155 Проверка центровки шасси/колес KDS с измерением высоты езды без нагрузки.
2. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

32 31 003 Снятие и установка/замена верхней секции отделки рулевой колонки

Требуются специальные инструменты

1. 00 9 323

См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

После установки

1. Считывание памяти ошибок и удаление записей

Перевести рулевую колонку в положение «снизу» и «выдвинуто».

Схема №49

Войти

Наклон отделки рулевой колонки (1) в сторону передней части.

Открепить крышку зазора рулевой колонки (2) от накладки рулевой колонки.

Установка

Откинуть подрулевую колонку назад, совместить с помощью замков с нижней секцией (подрулевая колонка) и нажать вниз.

Схема №50

Войти

Замена

1. E88, E93: Снять микрофон громкой связи с отделки рулевой колонки. См. 84 11 555 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА МИКРОФОНА ГРОМКОЙ СВЯЗИ.

32 31 020 Снятие и установка/замена нижней секции отделки рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите верхнюю секцию отделки рулевой колонки. См. 32 31 003 Снятие и установка/замена верхней секции отделки рулевой колонки.
2. Перевести рулевую колонку в «верхнее» и «выдвинутое» положение и не закреплять регулировочным рычагом

Немного отожмите фиксирующие выступы наружу и откиньте вниз накладку рулевой колонки.

Установка

Выровняйте подрезку рулевой колонки с помощью стопорных ушек относительно рулевой колонки и надавите до упора.

Немного надавите на подрезку рулевой колонки с обеих сторон, а затем полностью надавите вверх, пока фиксирующие выступы не защелкнутся на место.

Проверьте положение установки, при необходимости исправьте.

Схема №51

Войти

32 31 070 Снятие и установка/замена нижней секции рулевого шпинделя

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите универсальный шарнир

Отпустите зажимной винт 1.

Отсоединить нижнюю секцию (2) рулевого шпинделя от рулевого механизма с усилителем.

Установка

Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.

Нижняя секция рулевого шпинделя может крепиться только в одном положении к рулевому механизму с усилителем.

Замените зажимной винт.

Зажимной винт должен упираться в паз гидроусилителя руля.

Схема №52

Войти

Перегибов не допускается!

Момент затяжки 32 31 1AZ. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 32 31.

После установки

1. Повернуть рулевое колесо в обе стороны до полной блокировки. Сигнальная лампа подушки безопасности не должна загораться в процессе.
2. Провести регулировку датчика угла поворота руля. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
3. Проверить курсовую устойчивость автомобиля.

32 31 082 Снятие и установка/замена датчика угла поворота рулевого колеса

После установки

1. Только замена: Провести программирование/кодирование сканирующим инструментом.
2. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

32 31 090 Снятие и установка/замена рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи

1. Демонтировать канал обогрева колодца
2. Снимите накладки рулевой колонки. См. 32 31 003 Снятие и установка/замена верхней секции отделки рулевой колонки или 32 31 020 Снятие и установка/замена нижней секции отделки рулевой колонки.
3. Отсоединить все штепсельные разъемы на приспособлении для крепления ножки рулевой колонки
4. Отсоединить штепсельное соединение на электрическом замке рулевой колонки
5. Снять жгуты проводов с рулевой колонки
6. Скользящая втулка для рулевого шпинделя на рулевой колонке вверх. Эта операция описана в 32 31 102 Замена втулки рулевого шпинделя.

Установка

Запрессовать втулку в переборку и проверить положение установки, при необходимости исправить.

Отпустите зажимной винт 1 на рулевой колонке 2.

Установка

Момент затяжки 32 31 1AZ. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 32 31.

Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.

Замените зажимной винт.

Зажимной винт должен упираться в канавку рулевой колонки.

Перегибов не допускается!

Схема №53

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 32 31 2AZ. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 32 31.

Закрепите рулевую колонку от выпадения.

Отвинтите винты (2).

Момент затяжки 32 31 2AZ. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 32 31.

Снять рулевую колонку в сторону задней части.

Установка

Перед установкой надеть втулку на рулевую колонку.

Схема №54

Войти

Замена

1. Изменить блок подушек безопасности
2. Изменить рулевое колесо
3. Изменить приспособление для переключателя рулевой колонки. См. 61 31 006 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ НОЖКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

После установки

1. Замена: Блокировка и разблокировка электрического замка рулевой колонки и очистка памяти неисправностей в системе доступа к автомобилю (CAS).
2. Замена: Поворот рулевого колеса в обе стороны до полной блокировки. Сигнальная лампа подушки безопасности не должна загораться в процессе.
3. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
4. Проверить курсовую устойчивость автомобиля.

32 31 102 Замена втулки рулевого шпинделя

Необходимые предварительные задачи

1. Снять нижнюю секцию рулевого шпинделя

Вдвинуть рулевой шпиндель в рулевую колонку.

Вынуть втулку 1 из переборки, прижать друг к другу и снять.

Схема №55

Войти

Установка

Отсоединить от гильзы втягивающий язычок и смазать зазор силиконовой смазкой.

Запрессовать втулку вместе, надеть на рулевую колонку, совместить с отверстием в переборке и вставить в переборку.

Схема №56

Войти

Установка

Схема №57

Войти

После установки

1. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите нижнюю секцию рулевого шпинделя.

После установки

1. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

Вынуть втулку 1 из переборки и прижать друг к другу.

Вдвинуть рулевой шпиндель в рулевую колонку.

Снимите стакан 1 с рулевой колонки.

Схема №58

Войти

Установка

Отсоединить от гильзы втягивающий язычок и смазать зазор силиконовой смазкой.

Запрессовать втулку вместе, надеть на рулевую колонку, совместить с отверстием в переборке и вставить в переборку.

32 31 201 Замена универсального шарнира верхней секции рулевого шпинделя

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (S65).
2. Снимите нижнюю секцию корпуса левого или правого микрофильтра. См. МИКРОФИЛЬТР.
3. Снять левую крышку катушки зажигания

Отсоедините штепсельное соединение (1) и снимите вспомогательный водяной насос (2) в направлении сверху от кузова.

Установить вспомогательный водяной насос (2) на крышке клапана; при необходимости снимите водяные шланги с держателя (держателей) шлангов.

Установка

Вставьте вспомогательный водяной насос в корпус, чтобы подшипники правильно скользили в соответствующих креплениях.

Схема №59

Войти

Отпустите зажимные винты (1).

Переведите рулевую колонку в положение «сверху» и «выдвинуто».

Отсоединить универсальный шарнир (2) сначала от рулевой колонки, а затем от нижней секции рулевого шпинделя.

Установка

Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.

Универсальный шарнир может крепиться только в одном положении к рулевой колонке и нижней секции рулевого шпинделя.

Замените зажимные винты.

Схема №60

Войти

Зажимные винты должны упираться в паз рулевой колонки или нижней секции рулевого шпинделя.

Перегибов не допускается!

Момент затяжки 32 31 5AZ. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 32 31.

После установки

1. Повернуть рулевое колесо в обе стороны до полной блокировки. Сигнальная лампа подушки безопасности не должна загораться в процессе.
2. Провести регулировку датчика угла поворота руля. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
3. Проверка путевой устойчивости вагона

32 31 241 Замена регулирующего рычага рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи

1. Снять рулевую колонку.

При необходимости снимите кабелепровод с рулевой колонки.

Открепить регулировочный рычаг.

Установка

Выровняйте регулировочный рычаг по рулевой колонке и прикрепите прямо, чтобы предотвратить повреждение замков.

Проверьте замки после крепления, при необходимости замените регулировочный рычаг.

Схема №61

Войти

32 33 010 Снятие и установка/замена спортивного рулевого колеса

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите блок подушек безопасности

M3 с коробкой передач с двойным сцеплением

Установите дорожные колеса/руль в положение прямо.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

При необходимости отсоедините штепсельное соединение 2 для обогрева рулевого колеса.

Отпустите винт 3 и снимите рулевое колесо 4.

Установка

Убедитесь, что соединительные выводы проложены правильно.

Момент затяжки 32 33 1AZ. См. 32 33 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.

Схема №62

Войти

Замена

1. Модифицировать лопатки переключения передач (5). См. 61 31 131 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЙ ЛОПАТКИ ДЛЯ ТРАНСМИССИИ (ТРАНСМИССИЯ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ) (M3).

Переведите колеса/спортивный руль в положение прямо.

Отсоедините штепсельные соединения 2.

Отпустите винт 1 и снимите спортивный руль.

Установка

Убедитесь, что соединительные выводы проложены правильно.

Момент затяжки 32 33 1AZ. См. 32 33 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.

Схема №63

Войти

Установка

Выровнять спортивный руль с помощью разметки 1 по рулевой колонке и закрепить.

Замена

1. Модификация крышки/переключателей спортивного рулевого колеса. См. 61 31 229 ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА СПОРТИВНОМ РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ.

Схема №64

Войти

32 34 020 Снятие и установка/замена блока подушки безопасности

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи. См. 61 20 900 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ.

Вставьте отвертку Torx (T20) примерно прямо снизу в отверстие на обратной стороне рулевого колеса до упора (около 5,5 см).

Поверните отвертку Torx (T20) с ручкой в сторону, пока блок подушки безопасности не будет разблокирован.

Повторите процедуру с другой стороны.

Установка

Убедитесь, что электрический вывод расположен правильно.

Узел моментальной подушки безопасности с равномерной силой нажатия плоскопараллельный в направлении вала рулевой колонки в рулевое колесо.

Схема №65

Войти

Наклон блока подушек безопасности в сторону задней части.

Отсоедините штепсельное соединение и снимите блок подушки безопасности.

Схема №66

Войти

32 34 030 Снятие и установка/замена блока подушки безопасности (спортивный руль)

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините отрицательный вывод батареи. См. 61 20 900 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ.
2. Снимите лопатки переключения передач для автоматической коробки передач. См. 61 31 131 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЙ ЛОПАТКИ ДЛЯ ТРАНСМИССИИ (ТРАНСМИССИЯ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ) (M3).

Вставьте отвертку Torx (T25) под углом в скрытое отверстие на обратной стороне рулевого колеса, пока не почувствуется сопротивление пружины (около 1,5 см).

Увеличивайте давление на ножку пружины (скрытую) с помощью отвертки Torx (T25) до тех пор, пока блок подушки безопасности не будет разблокирован.

Повторите процедуру с другой стороны.

Установка

Проверьте правильность расположения электрических выводов.

Узел моментальной подушки безопасности с равномерной силой нажатия плоскопараллельный в направлении вала рулевой колонки в рулевое колесо.

Схема №67

Войти

Наклон блока подушек безопасности вперед.

Отсоединить штепсельные соединения и снять блок подушек безопасности.

Установка

Подсоедините заглушки к соединениям одного цвета на блоке подушки безопасности.

Схема №68

Войти

65 77... Замечания по утилизации автомобилей BMW с газогенераторами (центральный блок управления подушкой безопасности, системы подушек безопасности)

Газогенератор является пиротехническим компонентом

1. Модуль подушки безопасности Подушка безопасности водителя/пассажира Боковые подушки безопасности Головная подушка безопасности Коленная подушка безопасности
2. Устройство предварительного натяжения ремня
3. Устройство натяжения пряжки ремня
4. Клемма батареи безопасности

1. 1 серия: E81, E82, E87, E88
2. 3 серии: E46, E90, E91, E92, E93
3. 5 серия: E60, E61 от даты сборки 09/2005
4. 6 серия: E63, E64 от даты сборки 09/2005
5. Х3: E83
6. Х5: E53, E70
7. Z4: E85, E86

Газовые генераторы, которые не сработали, представляют опасность (также для окружающей среды)!

В соответствии с правилами предотвращения аварий и конкретными национальными правилами газогенераторы должны быть приведены в негодность до их утилизации. Это необходимо, потому что пиротехнические предметы могут привести к травмам при неправильном приведении в действие (например, слом с помощью пламегасителей).

Для вышеупомянутых транспортных средств, которые планируется утилизировать, всегда важно перед сливом и дальнейшей очисткой обеспечить, чтобы все газогенераторы в транспортном средстве были приведены в действие. Горящие газогенераторы затем могут быть утилизированы вместе с транспортным средством.

Отказ срабатывания

Если правильное срабатывание невозможно, соответствующие компоненты должны (при соблюдении правил безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности) быть удалены и утилизированы специальными компаниями по утилизации!

Если не удалось выполнить операцию запуска

1. Отсоедините пусковое устройство от аккумуляторной батареи и
2. Приближаться к автомобилю только по истечении нескольких минут

Компоненты системы подушек безопасности должны всегда утилизироваться. Такие компоненты не должны продаваться как использованные детали.

Вызов

Запуск газогенераторов может осуществляться только квалифицированным персоналом и под наблюдением ответственного лица. Необходимо также соблюдать другие стандартные правила предотвращения несчастных случаев (защитные очки, защитные наушники и т.д.).

Газогенераторы должны запускаться снаружи в транспортном средстве, предназначенном для утилизации, при закрытых дверях, но при открытых двери багажника, окнах дверей и люке. Для поджига газогенераторов используйте разработанное BMW пусковое устройство с соответствующими кабелями.

1. Автомобили с центральным блоком управления подушкой безопасности (все подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, клемма аккумуляторной батареи безопасности) Выставить блок управления подушкой безопасности. Подключить «Airbagmaster». Для последующей процедуры обратитесь к конкретным инструкциям по эксплуатации инструмента.

72 00... Правила безопасности при работе с компонентами с газогенераторами

Крайне важно соблюдать правила, указанные в законе, касающемся использования взрывчатых веществ, при работе на блоках подушек безопасности и натяжных устройствах ремней безопасности.

Подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и т.д. являются пиротехническими объектами. Пиротехнические объекты относятся к различным классам опасности в зависимости от количества содержащегося в них пропеллента. Назначение можно определить по идентификационной маркировке на изделии.

В частности, это относится к следующим компонентам:

1. Модули подушек безопасности (подушки безопасности водителя/переднего пассажира, боковые подушки безопасности)
2. Устройство натяжения пряжки/ремня
3. Головная подушка безопасности (ITS, AHPS)
4. Активная защита колена
5. Активный подголовник
6. Клемма аккумуляторной батареи безопасности (SBK)

1. Правила Приведенные ниже правила относятся к Федеративной Республике Германии. Во всех остальных странах в каждом случае должны соблюдаться соответствующие законодательные и нормативные акты. В каждом конкретном случае должны соблюдаться или иметь преимущественную силу по отношению к этим нормативным актам, которые выходят за рамки этой информации или судебных решений на ее основе. Пиротехнические удерживающие системы относятся к классу опасности PT1 Газовые генераторы являются пиротехническими объектами, относящимися к классу опасности T1. Обращение с негорючими газогенераторами, их транспортировка и хранение регулируются «Законом о взрывчатых материалах»(закон, касающийся использования взрывчатых веществ, датированный 13/09/1976). Соответствующий орган по надзору за торговлей должен быть уведомлен не менее чем за 2 недели до первого обращения с пиротехническими объектами. Здесь соответствующий орган должен быть уведомлен в письменной форме об ответственном лице (например, владелец дилерского центра, держатель генеральной доверенности или, при необходимости, руководитель мастерской). Свидетельство о квалификации, т.е. о конкретном обучении, ответственному лицу не требуется.
2. Разборка и сборка Работы по проверке, испытанию и установке могут выполняться только квалифицированным персоналом BMW обслуживание. Работы на компонентах системы подушек безопасности должны когда-либо проводиться только при отключенном аккумуляторе, закрытой стойке минусовой клеммы и отсоединенном штепсельном соединении кабеля, ведущего к газогенератору. Если отсоединена только батарея, то в обязательном порядке должен соблюдаться следующий предписанный период ожидания: 30 минут для транспортных средств до 9/93; 1 минута для транспортных средств от 9/93 В случае перерывов в работе компонент с газогенератором, который был снят, должен быть защищен от доступа других лиц. Отдельные компоненты никогда не должны ремонтироваться. Вместо этого всегда заменяйте их. Не обрабатывайте компоненты системы подушек безопасности чистящими средствами или смазкой. Элементы системы подушек безопасности не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 75 ° C. Компоненты системы подушек безопасности, включая электронные диагностические компоненты, которые были сброшены с высоты более 0,5 м, не должны повторно устанавливаться на транспортных средствах. Перед установкой подвергните компоненты системы подушек безопасности (включая электронные диагностические компоненты) визуальному осмотру на предмет повреждений и при необходимости замените. Компоненты системы подушек безопасности могут подвергаться электрическим испытаниям только во время их установки и только с диагностической системой BMW/DIS. Опасность травмирования: Модуль подушки безопасности может быть установлен только таким образом, чтобы сама подушка безопасности была обращена вверх. В противном случае генератор будет выброшен вверх, если он сработает. Не направляйте горящую таблетку газогенератора на других людей. Запрещается поджигать компоненты с газогенераторами во время их извлечения. Они должны быть утилизированы специальными компаниями по утилизации или возвращены BMW в упаковке новых компонентов. При проведении рихтовочно-сварочных работ электросварщиком: Отсоединить аккумуляторную батарею Крышка минусовая клемма (пост) Избегать любого контакта с кожей при снятии сработавшего модуля подушки безопасности - надевать перчатки. После контакта с кожей смыть водой.
3. Транспортные компоненты с газогенераторами должны быть отправлены в упаковке новых компонентов.
4. Хранение Соблюдайте правила соответствующего органа по надзору за торговлей и применимые национальные правила.

72 12... Процедура после срабатывания подушки безопасности в результате аварии

Проверить и / или заменить следующие компоненты после срабатывания подушки безопасности

Сателлиты (блок управления + датчик)

1. Компоненты Сателлит, A-/B-стойка, левый/правый Сателлит, передняя дверь Сателлит, заднее сиденье Сателлит, сиденье водителя/переднего пассажира Сателлит, центр транспортного средства
2. Процедура Считывание памяти неисправностей Отключите аккумулятор и наблюдайте за периодом ожидания Устраните неисправности Повторно подключите аккумулятор и наблюдайте за периодом ожидания Очистите память неисправностей Выключите зажигание и подождите не менее 2 минут (в течение этого периода не должны включаться никакие потребители, например, внутренние источники света, радио и т.д.) Включите зажигание. Очистите память ошибок и при необходимости устраните ошибки.

Кабели и вилки

1. Компоненты и процедура Проверьте кабели и вилки на наличие повреждений, при необходимости замените.

Ременная система

1. Компоненты Механизм втягивателя Механизм натяжения пряжки ремня Регулировка ремня безопасности по высоте
2. Процедура Проверьте компоненты, при необходимости замените

Сиденья

1. Компоненты Сиденье Модуль подушки безопасности Активный подголовник
2. Процедура Проверка сидений (проверка функционирования механизма сиденья), при необходимости заменить Проверить винтовые/болтовые соединения сиденья Заменить газогенератор, активную систему подголовника Если тяжесть удара не привела к какому-либо другому повреждению сиденья, необходимо заменить только сработавший газогенератор. Внешняя особенность: Сработавший подголовник складывается вперед и входит в зацепление. Ремонтные работы можно проводить в автомобиле со снятой задней панелью. Всю систему можно задвинуть обратно в исходное положение и установить новый газогенератор. Замена газогенератора может производиться до 5 раз. Заменить модуль подушки безопасности и крышку сиденья прокладкой

Подушка безопасности водителя

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Рулевое колесо Рулевая колонка
2. Процедура Замена неисправных компонентов

Надувная подушка безопасности пассажира

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Отделка приборной панели Опорная трубка (при повреждении)
2. Процедура Замена неисправных компонентов

Боковая подушка безопасности, спереди/сзади

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Панель отделки дверей Дверь в белом Сиденье
2. Процедура Замена неисправных компонентов

Головная подушка безопасности (AHPS)

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Trim, A-образная стойка Roofliner Trim, B-образная стойка (при повреждении) Trim, C-образная стойка (при повреждении) Соединение/монтаж (на боковой раме)
2. Процедура Замена неисправных компонентов

Коленная подушка безопасности

1. Компоненты Панель (со стороны водителя) Нижняя секция перчаточного ящика Активный коленный протектор (со стороны водителя и пассажира)
2. Процедура Замена неисправных компонентов

Пассивный коленный протектор

1. Панель компонентов (со стороны водителя) бардачок, включая протектор колена (со стороны пассажира)
2. Процедура Замена неисправных компонентов Проверка элементов крепления

32 41... Инструкции по снятию и установке зажимов для ушей

Требуются специальные инструменты

1. 32 1 260

См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Чтобы удалить зажим для уха, поместите специальный инструмент 32 1 260 под прямым углом к уху и разрежьте ухо.

Схема №69

Войти

Ушной зажим может быть установлен не только в осевом, но и в радиальном направлении после того, как крючковая застежка была открыта.

Схема №70

Войти

Закрепить застежку-крючок и прижать ухо вместе со специальным инструментом 32 1 260.

Схема №71

Войти

Боковой резец специального инструмента 32 1 260 может использоваться в труднодоступных местах.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

32 41 060 Демонтаж и монтаж (замена) лопастного насоса гидроусилителя руля (S65)

Переработка

Соберите и утилизируйте гидравлическую жидкость в подходящем контейнере.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи

1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
2. Снять «ролик ремня» ref-351043-S11220626622009121800000
3. Снять натяжитель приводного ремня. См. 11 28 020 ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (S65).

Отверните крышку 1, отпустите винт сзади и выньте отклоняющий ролик 2 из корпуса масляного фильтра.

Установка

Палец 3 отклоняющего ролика должен быть правильно посажен в корпус масляного фильтра.

Схема №74

Войти

Освободите банджо-болт 1 и отсоедините напорную магистраль 2 от лопастного насоса.

Освободите хомут 3 шланга и отсоедините всасывающую линию 4 от лопастного насоса.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Убедитесь, что гидравлические линии проложены без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки 32 41 8AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №75

Войти

Отверните винты 1 и снимите лопастной насос по направлению вперед.

Установка

Момент затяжки 32 41 12AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №76

Войти

После установки

1. Заполнить и продуть гидросистему
2. Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 41 100 Снятие и установка/замена ременного шкива на лопастном насосе для усилителя рулевого управления

Ослабьте винты (1)

Снять натяжение на приводном ремне и снять со шкива ремня (2).

Открутите болты 1 и снимите ременный шкив 2.

Установка

Надписи на ременном шкиве 2 должны быть направлены вперед.

Момент затяжки 32 41 3AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №77

Войти

32 41 311 Замена всасывающей магистрали гидроусилителя руля (S65)

Переработка

Соберите и утилизируйте гидравлическую жидкость в подходящем контейнере.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи

1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
2. Снять натяжитель приводного ремня. См. 11 28 020 ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (S65).

Освободите хомут 1 шланга и отсоедините всасывающую линию 2 от резервуара с жидкостью.

Установка

Убедитесь, что всасывающая линия проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Схема №78

Войти

Открыть всасывающую линию до соединения с лопастным насосом.

Освободите хомут 1 шланга и отсоедините всасывающую линию 2 от лопастного насоса.

Установка

Маркировка на всасывающей линии и соединении лопастного насоса должна совпадать.

Схема №79

Войти

После установки

1. Заполнить и продуть гидросистему
2. Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 41 332 Замена напорной магистрали гидроусилителя руля (S65)

Переработка

Соберите и утилизируйте гидравлическую жидкость в подходящем контейнере.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи

1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
2. Снимите переднюю защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
3. Снимите приводной ремень компрессора. См. 11 28 050 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (S65).

Освободите банджо-болт 1 и отсоедините напорную магистраль 2 от лопастного насоса.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Убедитесь, что линия давления проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки 32 41 8AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №80

Войти

Выставьте напорную магистраль до соединения на гидроусилителе руля.

Отпустите банджо-болт 1 и снимите напорную магистраль 2.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Убедитесь, что линия давления проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки 32 41 9AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №81

Войти

После установки

1. Заполнить и продуть гидросистему
2. Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 41 341 Замена обратной линии охладителя для усилителя рулевого управления

Переработка

Соберите и утилизируйте гидравлическую жидкость в подходящем контейнере.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи

1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
2. Снимите переднюю защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.

Снимите резервуар для жидкости с кронштейна.

Освободить хомут 1 шланга и отсоединить возвратную линию 2 охладителя от резервуара с жидкостью.

Установка

Убедитесь, что линия возврата радиатора проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки 32 41 10AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №82

Войти

Выставьте линию возврата кулера до подключения на катушке усилителя руля.

Освободите быстроразъемную муфту и опломбируйте соединение катушки усилителя рулевого управления подходящей заглушкой.

Установка

Убедитесь, что линия возврата радиатора проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Схема №83

Войти

После установки

1. Заполнить и продуть гидросистему
2. Проверить трубные соединения на наличие утечек

32 41 351 Замена возвратной магистрали гидроусилителя руля (S65)

Переработка

Соберите и утилизируйте гидравлическую жидкость в подходящем контейнере.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи

1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
2. Снимите переднюю защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.

Отсоедините быстроразъемную муфту и опломбируйте соединение охлаждающего змеевика подходящей заглушкой.

Установка

Убедитесь, что возвратная линия проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Схема №84

Войти

Выставьте возвратную магистраль вплоть до соединения на гидроусилителе руля.

Отпустите банджо-болт 1 и снимите возвратную магистраль 2.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Убедитесь, что возвратная линия проложена без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки 32 41 10AZ. См. 32 41 НАСОС И ПОДАЧА МАСЛА.

Схема №85

Войти

После установки

1. Заполнить и продуть гидросистему
2. Проверить трубные соединения на наличие утечек