Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E30 (1986-1991)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - ремонт (E30): Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - ремонт (E30): Снятие и установка BMW M3 E30

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 18 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять тормоз - ремонта (E30): снятия и установки

  1. Откачайте тормозную жидкость шприцем, который используется исключительно для тормозной жидкости.
  2. Снять заглушки.
  3. Оттяните шланг для сцепления.
  4. Отсоединить тормозные магистрали.
  5. Отсоединить пружину 2, отжать хомут 1 и вытащить вал.
  6. Отсоединить усилитель тормозов на основании педального узла.
  7. Снять усилитель тормозов с главным цилиндром в сторону переднего.
  8. В случае засорения фильтрующей сетки усилителя тормозов грязью снять колпачок, держатель, демпфер и фильтр.
  9. Прочистите заслонку и фильтрующую сетку.
Схема №2

Как установить тормоз - ремонта (E30): снятия и установки

  1. Пазы заслонки и сетки фильтра смещены друг к другу на 180 °.
  2. При замене усилителя проверить резиновое кольцо между тандемным главным цилиндром и усилителем тормозов. (Рисунок 7)
  3. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Затянуть болты усилителя тормозов согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-39245-S37260208632001011500000)
  4. Отрегулировать расстояние штока поршня до брандмауэра на 4 921 дюйма (125 мм).
  5. Отрегулировать педаль тормоза, см. статью " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-39245-S12875486622001011500000)
  6. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала, см. статью " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-39245-S32328479542001011500000)
  7. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-39245-S35128867572001011500000)
Схема №3

Как снять (передний)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  2. Отсоединить заглушку индикатора износа колодки с левой стороны.
  3. Открутить нижний направляющий болт, удерживая его на направляющем штифте.
  4. Завернуть тормозной суппорт и снять колодки.
  5. Осторожно вынуть штифт индикатора износа тормозной колодки. Проверить стопорное кольцо при повторном использовании. Заменить индикаторы износа колодок на отшлифованную пластмассовую деталь.

Как установить (спереди)

  1. Проверить установленное положение пружин.
  2. Проверить пылезащитную крышку, соблюдая осторожность во избежание повреждения пылезащитной крышки на поршне тормоза при сборке.
  3. Полностью отодвиньте назад поршни тормозов.
  4. Проверить подкладки и толщину подкладок.
  5. Опустить тормозной суппорт на место, заменить самоблокирующийся болт и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-39245-S37260208632001011500000)
  6. Слева проверить, чтобы был тщательно установлен индикатор износа тормозных колодок и провода не соприкасались ни с какими движущимися частями.

Как снять (задний)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  2. Снять пластмассовые колпачки с болтов крепления суппорта.
  3. С правой стороны снять индикаторы износа колодок.
  4. Открутить направляющие болты, расположенные под пластиковыми колпачками.
  5. Выпрессовать стопорную пружину 1.
  6. Оттянуть суппорт назад.
  7. Снять наружную тормозную колодку. Внутренняя колодка расположена в поршне с пружиной.
Схема №4
Схема №5

Как установить (сзади)

  1. Полностью отодвиньте поршни.
  2. Заменить суппорт на диске и нажать в удерживающей пружине.
  3. Проверить состояние направляющих болтов и резьбы. При необходимости заменить направляющие болты и затянуть их в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-39245-S37260208632001011500000)
  4. Вставить новую пробку индикатора износа тормозных колодок.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  2. Откачайте тормозную жидкость шприцем, который используется исключительно для тормозной жидкости.
  3. Отсоединить тормозную магистраль.
  4. Снять болты крепления суппорта (1).
  5. Отсоединить вилку индикатора износа тормозной колодки на передней левой стороне и / или задней правой стороне.
  6. Оттянуть суппорт назад.
Схема №6
  1. Для установки, обратная процедура снятия.
  2. Убедиться в правильном расположении проводов индикатора износа тормозных колодок с ушком пылезащитного колпака, при этом трение проводов об обод колеса должно быть всегда предотвращено.
  3. Затянуть крепежные болты суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-39245-S37260208632001011500000)
  4. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-39245-S35128867572001011500000)

Как снять и установить тормоз - ремонта (E30): снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство и снять колеса.
  2. Открутить болты крепления суппорта. (Штамп 10)
  3. Оттяните суппорт назад и подвесьте проволокой.
  4. Открутить крепежный болт и снять тормозной диск. (Рисунок 11)
  5. Установка - обратная снятию. Если работа идет на задних тормозах, отрегулировать стояночный тормоз см. статью " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-39245-S36366889922001011500000)
Схема №7
  1. Откачайте тормозную жидкость шприцем, который используется исключительно для тормозной жидкости.
  2. Открутить линии на каждом конце регулятора.
  3. Снять хомут и регулятор тормозной силы.
  4. Проверить идентификацию при замене регулятора тормозной силы. (1) - номер календарного дня / года. (2) - уменьшение. (3) - переключение давления. (Рисунок 12)
  5. Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Затянуть линии согласно спецификации (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-39245-S37260208632001011500000)
  6. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-39245-S35128867572001011500000)
Схема №8
  1. Откачайте тормозную жидкость шприцем, который используется исключительно для тормозной жидкости.
  2. Оттяните пробку.
  3. Демонтировать гидравлический шланг сцепления 1. (Рисунок 13)
  4. Отсоединить все гидролинии от главного цилиндра.
  5. Оттяжка бака.
  6. Отвинтить гайки главного гидроцилиндра. Снять опору и главный цилиндр.
  7. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что уплотнительное кольцо на главном цилиндре не повреждено. Если посадка уплотнительного кольца несовершенна, вакуум в усилителе силового тормоза не будет нарастать. (Рисунок 7)
  8. Затянуть все соединения в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-39245-S37260208632001011500000)
  9. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-39245-S35128867572001011500000)
Схема №9
  1. Снять блокировку растяжения для колодок стояночного тормоза (см. раздел " БЛОКИРОВКА РАСШИРЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-39245-S37064490812002080200000)
  2. Снять рычаг стояночного тормоза (см. раздел " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-39245-S38687690962002080200000)
  3. Отсоединить трос стояночного тормоза на поворотном рычаге.
  4. Вытянуть трос стояночного тормоза из защитной трубы.
  5. Открутить опору троса стояночного тормоза, вытащите трос стояночной тормозной системы.
  6. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
  7. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-39245-S36366889922001011500000)
  1. Снять колодки стояночного тормоза (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-39245-S31907833272001011500000)
  2. Оттяните часть А назад. (Рисунок 14)
  3. Выпрессуйте контакт B.
  4. Извлечь деталь C.
  5. Нанести тонкий слой тормозной пасты на скользящие поверхности и штифт.
  6. Отрегулировать стояночный тормоз (см. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-39245-S36366889922001011500000)
Схема №10
  1. Снять резиновый колпачок рычага, потянув зажим спереди и подняв сзади.
  2. Поднять заднюю пепельницу и открутить болт под ней.
  3. Отсоединить консоль, оттолкнув ее назад и вынуть.
  4. Открутить гайки на тросах стояночного тормоза.
  5. Открутить болты и снять рычаг стояночного тормоза.
  6. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
  7. Отрегулировать стояночный тормоз (см. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-39245-S36366889922001011500000)
  1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
  2. Снять задний диск (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ "). (ref-39245-S27574948492001011500000)
  3. Отсоединить нижнюю возвратную пружину с помощью зажимных приспособлений для тормозной пружины. (Пункт 15)
  4. Повернуть фиксаторы пружин на 90 ° с помощью специального инструмента 34 4 000 и отсоединить. (Таблица 16)
  5. Растяните тормозные колодки в стороны внизу и поднять вверх, чтобы снять.
  6. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, проверить возвратную пружину и при необходимости заменить.
  7. Отрегулировать колодки стояночного тормоза (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-39245-S36366889922001011500000)
Схема №11
Схема №12
  1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
  2. Снять с тормозного барабана винт крепления внутренней шестигранной головки.
  3. Снять тормозной барабан, ослабив тросы стояночного тормоза и отвинтив автоматическую регулировку слабины достаточно для того, чтобы можно было стянуть тормозной цилиндр.
  4. Втолкнуть возвратные пружины и повернуть на 90 °.
  5. Отсоединить нижнюю возвратную пружину спереди.
  6. Вытянуть тормозные колодки из колесного тормозного цилиндра.
  7. Отсоединить верхнюю возвратную пружину спереди.
  8. Снять передние тормозные колодки с автоматическим контролем провисания.
  9. Отсоединить трос стояночного тормоза.
  10. Снять задние тормозные колодки.
  11. Разобрать механизм автоматической регулировки. Обратить внимание на изгибы возвратных пружин. Очистить резьбу регулировочной шестерни и проверить, чтобы все детали были свободны от коррозии и узел работал плавно. Нанести на резьбы легкий слой смазки.
  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
  2. Не меняйте механизмы автоматического регулирования зазора. Левая сторона имеет правостороннюю резьбу, а правая - левостороннюю. Термоклип должен входить в зацепление. Обратить внимание на изгибы возвратных пружин и устанавливать как снятые. При замене тормозных колодок заменить возвратные пружины и термоклипс.
  3. При замене тормозных колодок заменить все четыре и использовать одну марку.
  4. Если необходимо стравить давление в тормозах, это должно быть сделано перед регулировкой стояночного тормоза.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо (колеса).
  2. Снять полуось в сборе. См. соответствующую статью " ПОЛУОСИ ".
  3. Ослабить тросы стояночного тормоза и отвинтить автоматическую регулировку провеса, достаточную для того, чтобы оттянуть тормозной барабан на оборудованных таким образом транспортных средствах.
  4. На автомобилях 323 325 e / i и ABS снять тормозной диск См. " ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ". (ref-39245-S27574948492001011500000)
  5. Открутить выпускной узел.
  6. Вывести вал заднего моста специальным инструментом 33 4 010.
  7. Поднять стопорное кольцо. (Выпуск 17)
  8. Выдергивать подшипник колеса специальным инструментом 33 4 041. На 323i, 325e / i и автомобилях с АБС от 1986 года использовать специальный инструмент 334 031. (Рисунок 18)
  9. Использовать специальный инструмент 33 4 045. (Рисунок 18)
  10. Если применимо, 323i, 325e / i и автомобили с ABS 1986 года используют специальный инструмент 33 4 090 и 33 1 307 для оттягивания внутреннего вкладыша подшипника от оси заднего моста. В других случаях используется специальный инструмент 00 7 500 и упорная деталь. (Рисунок 19)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Втягивание колесного подшипника в сборе с помощью специального инструмента 33 4 041. Для 323i, 325e / i и автомобилей с ABS от 1986 года использования 33 4 0 49. (Выпуск 20)
  2. С помощью специального инструмента 33 4 047.
  3. Вставить стопорное кольцо.
  4. Затянуть ось со специальным инструментом 33 4 041, 33 4 0 45 и 33 4 О 48. (Рисунок 21)
  5. Установить и протянуть в полуоси с помощью специального инструмента 33 2 110.
  6. Привод в планшайбе со специальным инструментом 33 4 050 и 00 5 000.
  7. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №16
Схема №17

Как снять и установить (до 1987 года)

  1. Оттяните пробку.
  2. Ослабить контргайку.
  3. Открутить гайку.
  4. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
  5. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала, см. статью " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-39245-S32328479542001011500000)

Как снять и установить (1987 вкл.)

  1. Снять обивка приборной панели слева внизу.
  2. Отвернуть вилку электрического вывода. (Рисунок 22)
  3. Установить педаль тормоза на пол.
  4. Вытянуть плунжер и втулку вперед на полное расстояние (1).
  5. Сожмите фиксаторы и потянуть переключатель назад (2).
  6. Установка обратная снятию, регулировка автоматическая.
  7. Медленно отпустить педаль. Регулировка может быть изменена, если педаль тормоза отскакивает назад.
Схема №18
Схема №19

Другие статьи — Тормоза - ремонт (E30)