Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и автоматическое кондиционирование воздуха: Капитальный ремонт BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Агрегат кондиционирования воздуха в сборе: Аспиратора

Аспиратор создает разрежение за счет воздуха, выдуваемого из узла кондиционера, и втягивает воздух пассажирского салона в зону датчика транспортного средства через канал аспиратора.

Схема №87

Агрегат кондиционирования воздуха в сборе: Датчика впуска

Датчик впуска измеряет температуру ребер испарителя. В датчике используется термистор, чувствительный к изменению температуры. Электрическое сопротивление терморезистора уменьшается с повышением температуры.

Агрегат кондиционирования воздуха в сборе: двигателя двери для смешивания воздуха

  1. Система шагового двигателя принята для двигателя двери воздушной смеси.
  2. При подаче управляющего сигнала от автоматического усилителя кондиционера на двигатель двери шаговый двигатель, встроенный в двигатель двери, вращается согласно управляющему сигналу и затем останавливается в целевом положении двери. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ". (ref-516424-S38640631472012120600000)
  3. Вращение двигателя передается на дверцу воздушной смеси (верхнюю и нижнюю) с помощью рычага, переключая температуру воздушного потока.

Агрегат кондиционирования воздуха в сборе: Режима двигателя двери

  1. Для двигателя двери режима принята система шагового мотора.
  2. При подаче управляющего сигнала от автоматического усилителя кондиционера на двигатель двери шаговый двигатель, встроенный в двигатель двери, вращается согласно управляющему сигналу и затем останавливается в целевом положении двери. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ". (ref-516424-S38640631472012120600000)
  3. Вращение двигателя передается на дверцу режима (дверь центрального вентилятора и размораживателя, дверь нижнего размораживания, дверь бокового вентилятора и ножная дверь) через звено, лод и рычаг. Выход воздуха переключается.

Узел кондиционера: Двигателя впускной двери

  1. Двигатель впускной двери состоит из двигателя, который приводит в движение дверь и Pbr (Potentio Balance Register), который определяет положение двери.
  2. Двигатель приводит в действие впускную дверь по управляющему сигналу от автоматического усилителя переменного тока. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ". (ref-516424-S38640631472012120600000)
  3. Вращение электродвигателя передается на впускную дверь рычагом. Вход для воздуха переключается.
  4. Pbr (Potentio Balance Register) передает сигнал обратной связи Pbr на автоматический усилитель A / C в соответствии с положением двигателя.
  5. Согласно сигналу обратной связи Pbr, автоматический усилитель A / C контролирует, что двигатель находится в соответствующем положении двери.
Схема №88
Схема №89
  1. В электродвигателе вентилятора используется бесщеточный электродвигатель с вращающимся магнитом.
  2. Тишина улучшается по сравнению с предыдущими двигателями, где щетка была точкой контакта, а катушка вращалась.
Схема №90
  1. Примечание: Полевой транзистор МОП представляет собой транзистор, для которого часть затвора состоит из металлического электрода на оксидном слое полупроводника. Полевой транзистор управляется напряжением, в то время как обычный транзистор управляется током. Электрод полевого транзистора называется истоком, стоком или затвором, а электрод обычного транзистора называется эмиттером, коллектором или базой.
  2. Силовой транзистор непрерывно регулирует напряжение на электродвигатель воздуходувки, в соответствии с напряжением затвора от автоусилителя переменного тока.
  3. Этот силовой транзистор не требует реле HI, даже когда максимальное напряжение подается на электродвигатель вентилятора в состоянии HI, потому что падение напряжения является номинальным.