Специальный инструмент и оборудование
- Режущая цепь VAS 6524
- Защитные очки
Схема №11
Требуются специальные инструменты и оборудование
- Набор гаечных ключей для датчика кислорода 3337
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Снять корпусную скобу-1- (стрелки).
- Ослабьте оба кислородных датчика -1- и -2- примерно на 1 оборот (доступ сверху).
- Снять крепеж -1... 3- и снять центральную звукоизоляцию.
- Отвернуть болты (стрелки) для защитной крышки.
- Отсоедините разъемы для всех кислородных датчиков и сдвиньте в сторону.
- Открутить проводную направляющую (стрелки).
- Открутить каталитический нейтрализатор от передней выхлопной трубы (стрелки).
ПримечаниеВо избежание повреждений гибкие соединения в передней выхлопной трубе не должны быть загнуты более чем на 10 °.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отдельная выхлопная система у хомута (стрелки).
- Отожмите зажим и снимите каталитический нейтрализатор.
- Полностью открутите оба кислородных датчика -1- и -2-.
- Открутить гибкую муфту приводного вала на конической коробке (стрелки).
ПримечаниеПри ослаблении болтов удерживайте соответствующим рычагом фланец карданного вала/главную передачу.
Схема №22
- Передвиньте переднюю секцию карданного вала приблизительно на 10 мм назад.
- Открутить гибкую муфту от карданного вала (стрелки).
ПримечаниеПри ослаблении болтов придерживать с помощью подходящего рычага у треугольного фланца.
- Передвиньте переднюю секцию карданного вала как можно дальше назад.
| Внимание | После отвинчивания болтов -А- у маятниковой опоры узел двигатель/трансмиссия немного качается вперед. Уплотнение (стрелка) во фланце карданного вала не должно иметь повреждений. При повреждении сальника необходимо заменить карданный вал. |
|---|
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Открутить маятниковую опору от подрамника (стрелки -А-).
- Осторожно сдвиньте узел двигателя/трансмиссии вперед и снимите гибкую муфту.
- Открутите центральный тепловой экран в обеих передних точках крепления (нижние стрелки) и слегка поверните его вниз.
ПримечаниеКронштейн для выхлопной системы (верхние стрелки) остается закрепленным.
Схема №26
- Открутите переднюю секцию карданного вала от задней секции (стрелки).
- Протолкнуть переднюю секцию карданного вала в сторону передней и откинуть ее из задней секции карданного вала.
ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы как можно меньше отогнуть переднюю секцию карданного вала вниз при его отсоединении.
Схема №27
Схема №28
- Снимите передний тепловой экран (стрелки).
- Открутите переднюю выхлопную трубу от выпускных коллекторов (стрелки).
- Снимите переднюю выхлопную трубу.
Место установки реле насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299
Под крышкой слева у переборки
ПримечаниеДля снятия защитной крышки отсоедините реле у переборки и опустите. При необходимости отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Схема №29
- Ручной вакуумный насос V.A.G 1390
