Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепления - 02M (5 и 6-скорость AWD): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепления - 02M (5 и 6-скорость AWD): Обзор Audi TT 8N рестайлинг

Сцепление 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Описание сцепления - 02M (5 и 6-скорости AWD): обзора

Сцепление однодисковое, с использованием диафрагменной пружины для сцепления нажимного диска. Сцепление гидравлически управляется главным цилиндром, исполнительным цилиндром, рычагом выключения и предварительно смазанным выжимным подшипником. Подача жидкости в главный цилиндр сцепления осуществляется из жидкостного резервуара главного цилиндра тормоза. Транспортные средства оснащены двухмассовым маховиком.

Обзор гидравлической системы сцепления

Идентификация компонентов гидравлической системы сцепления (Схема №36)

Схема №36

Обзор педалей сцепления в сборе

Идентификация компонентов (Схема №39)

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите сверхцентровую пружину. См. ПРУЖИНА ПЕРЕЦЕНТРОВКИ (ДЛЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ).
  2. Отделить педаль сцепления от главного цилиндра. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ и нажмите на рабочую тягу в направлении моторного отсека на упор. Отвернуть гайку -А-. см. рис. 16 Извлекайте болт, пока педаль сцепления не будет снята.
Схема №41
  1. Монтаж производится в обратной последовательности, при этом обратите внимание на следующее: Установите надцентровую пружину. См. ПРУЖИНА ПЕРЕЦЕНТРОВКИ (ДЛЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ).
  2. Фиксатор -A- должен быть установлен на рабочий шток главного цилиндра -B-. см. рис. 17 Нажмите на педаль сцепления в направлении, указанном стрелкой, чтобы включить сцепление, и проверьте правильность ее положения.

Обзор механизма выключения сцепления

Идентификация компонентов механизма выключения сцепления. см. рис. 37

Схема №42

Другие статьи — Сцепления - 02M (5 и 6-скорость AWD)