Как установить сцепление - 02E: снятия и установки
- Монтаж производится в порядке, обратном процедуре демонтажа. Закрепите все соединения шлангов правильными хомутами для шлангов. Замените прокладки и уплотнения. Перед установкой убедитесь, что втулки дюбелей (А) правильно установлены в блоке цилиндров. (Схема №27) Перед установкой коробки передач проверьте игольчатый (направляющий) подшипник в коленчатом валу.
- Установите опору трансмиссии (3282) вместе с регулировочной пластиной (3282/42). Совместите плечи опоры трансмиссии согласно отверстиям в регулировочной пластине. Прикрепить болтами опорные элементы (как показано) к регулировочной пластине (3282/42). (Схема №40)
- Установите трансмиссионный домкрат под транспортное средство. Символ стрелки на регулировочной пластине указывает в сторону передней части транспортного средства. Выровнять регулировочную пластину параллельно трансмиссии. Закрепите опорный элемент к трансмиссии с помощью болта 1. (Схема №40) Ввернуть опорный элемент (3282/29) в трансмиссию. Вставьте опорный элемент 2 в трансмиссию и закрепите затяжкой гайки.
- Осторожно поднимите трансмиссию и переместите ее в установочное положение с помощью опоры трансмиссии (3282). Вставьте трансмиссию и убедитесь, что провода или шланги не зажаты и не захвачены. Установите все крепежные болты для сборки двигателя/трансмиссии. См. БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА».
- Осторожно надавите тросиком рычага селектора на рычаг вала селектора на передаче в противоположном направлении стрелки. (Схема №25) Установите стопорное кольцо (A) и нажмите вниз для закрепления.
- Поместите опору коробки передач (A) между коробкой передач и креплением коробки передач. (Схема №38) Потяните трансмиссию к месту монтажа трансмиссии со шпинделем на опорном кронштейне. Установите НОВЫЕ болты (1 и 2). Затяните болты до 37 футов фунтов (50 Н.м). Окончательно затяните болты еще на 90 градусов. Установите опору трансмиссии на крепление трансмиссии. Установить и затянуть болты (2) до 74 футов фунтов (100 Н.м). (Схема №38)
- Завинтите НОВЫЕ крепежные болты (1 и 2) на кронштейне для конической коробки (А). (Схема №37) Сначала затяните болты (1) на 27 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3 Н.м). Затяните болты (2) до 26 футов фунтов (35 Н.м). Окончательно затянуть болты (1) до 33 футов фунтов (45 Н.м).
- Замените болты 1 крепления кронштейна крепления троса рычага селектора к трансмиссии. (Схема №25) Закрепите опорный кронштейн (D) вместе с тросом рычага селектора на коробке передач. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите подрамник. См. ПОДРАМНИК.
- С помощью НОВЫХ болтов установите маятниковую опору на трансмиссию. (Схема №36) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Прижать узел двигатель/трансмиссия к переборке. При этом штифт конической муфты должен быть осторожно направлен во фланец приводного вала.
- Используйте новые болты и наверните маятниковую опору на подрамник. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Карданный вал болта с гибкой муфтой к фланцу конической коробки. (Схема №35) Принять к сведению маркировку, которая была нанесена на карданный вал и фланец при снятии. Они должны снова выровняться друг с другом. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Соберите выхлопную систему. Установить тепловой экран для полуоси (правая сторона). Установить полуоси на фланцы транца.
- Если он оборудован, установите кронштейн для регулировки диапазона фар в корпус колеса (левая сторона). (Схема №20)
- Установите кронштейн А (болты 1 и 2). (Схема №31) Кронштейн А прикреплен к передней части поддона картера двигателя.
- Закрепите кронштейн А гайкой 1 к передней крышке коробки передач. (Схема №8)
- Установите батарею. Соберите выхлопную систему без напряжения.
- Проверьте уровень трансмиссионного масла и при необходимости долейте. Проверьте настройку троса рычага селектора и при необходимости отрегулируйте. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ - 02E.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.
