Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S8/Audi S8 D3 рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Подвеска, колеса и рулевое управление: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Подвеска, колеса и рулевое управление: Регулировки Audi S8 D3 рестайлинг

Полуоси 15 иллюстраций ~8 мин чтения

Развал-схождение

> Общая информация

> Пояснения к номеру PR

> Предварительные условия тестирования

> Подготовка к измерениям

> Компенсация биения обода

> Рулевая рейка, проверка положения центра

> Адаптеры, выделение подвеса для выравнивания

> Центровка транспортного средства, обзор процедуры

> Выравнивание транспортного средства, 1BK, 2MA и 2MB подвеска, приведение в центральное положение

> Спецификации центровки колес

> Развал передней оси, центрирование

> Камера заднего моста, регулировка

> Задний мост, регулировка

> Носок передней оси, регулировка

> Подъем транспортного средства с подвеской 1BK, 2MA и 2MB

> " Toe Constant S, Adjusting " (постоянная носка S, регулировка)

> Носок передней оси, регулировка

Адаптеры, назначения подвеске для выравнивания

АдаптерСтандарт (1BK)Спортивная подвеска (2MA,2MB)
В.А.Г 1925XX
В.А.Г 1925/1XX

Центровка транспортного средства, 1BK, 2MA и 2MB подвеска, приведения в центральное положение

Контрольное положение центровки оси, проверка

  1. Подключите VAS 5051 A и выберите функцию тестирования с помощью «Functions/Component selection» --> VAS 5051A, Connecting и Selecting Functions.

Тогда

  1. «J197 - Функции модуля управления системой регулирования уровня».
  2. «44 - Колеса, шины, центровка автомобиля».
  3. «KD44 85 - Центровка оси».

ПримечаниеВключать режим подъема автомобиля только после проверки или перепрограммирования размеров высоты.

  1. Активировать режим подъема транспортного средства --> Режим подъема транспортного средства.

1BK подвеска

  1. Размер по высоте спереди: 416 мм
  2. Размер по высоте сзади: 398 мм

2MA подвески, 2MB

  1. Размер по высоте спереди: 396 мм
  2. Размер по высоте сзади: 378 мм

Размер по высоте - х -, определяющий

Схема №25

Размер по высоте - х - измерение в мм между центром колеса и нижней кромкой крыла.

  1. Измерить диаметр обода.

Измеряемая величина дает размерность: - а -.

  1. Замерьте от верхнего края обода вертикально до нижнего края крыла.

Измеряемая величина дает размерность: - б -.

Размер высоты x берется из

X = a: 2 + b.

Процедура регулировки с использованием устройства настройки ACC VAS 6430

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №26
  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B с соответствующим диагностическим кабелем.
  2. Компьютер выравнивания колес
  3. VAS 6430

ПримечаниеПеред въездом транспортного средства на стенд для выравнивания проверьте, достаточно ли большое пространство между транспортным средством и устройством регулировки ACC VAS 6430. Расстояние между устройством регулировки ACC VAS 6430 и транспортным средством должно составлять 120 см 5 см. Если места недостаточно, отвести транспортное средство назад на стенд для выравнивания, чтобы иметь возможность использовать соответствующее пространство. Перед началом регулировки опросите память расшифровка кода ошибки и устраните все имеющиеся неисправности.

Процедура регулировки описана здесь с устройством регулировки ACC VAS 6430.

ПримечаниеЕсли ранее выполнялась юстировка, то шаги в разделе «Процедура калибровки без предыдущей юстировки» выполнять не следует.

Процедура калибровки без предварительного выравнивания

  1. Подключить зарядное устройство --> 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.
  2. Активировать режим подъема транспортного средства --> Режим подъема транспортного средства.
  3. Нажмите кнопку калибровки ACC на юстировочном компьютере.
  4. Установите быстрые зажимы на задние колеса.
  1. Установить измерительные датчики на задние колеса.
  2. Выполнить компенсацию биения обода на задних колесах.

ПримечаниеНе перемещайте VAS 6430 на калибровочном луче.

Процедура калибровки с предыдущей центровкой или без нее

Транспортное средство с декоративной решеткой

  1. Снимите декоративную решетку - 1 - с крышки переднего бампера --> 63 - БАМПЕРЫ.

Транспортные средства с решеткой радиатора

  1. Снимите держатель номерного знака и крышку адаптивного круиз-контроля с решетки радиатора - 1 - --> 63 - БАМПЕРЫ.
  2. Удалите всю грязь с объектива датчика и с внутренней стороны крышки радара.
  1. Снять пружины на устройстве примерной регулировки - 1 -.
  2. Сначала направьте устройство приблизительной регулировки - 1 - через декоративную решетку снизу вверх - стрелка 3 - и расположите его на датчике.
  3. Наклоните устройство приблизительной регулировки - 1 - и нажмите на него на датчик - стрелка 2 -.

ПримечаниеПеред въездом транспортного средства на стенд для выравнивания проверьте, достаточно ли большое пространство между транспортным средством и устройством регулировки ACC VAS 6430. Расстояние между устройством регулировки ACC VAS 6430 и транспортным средством должно составлять 120 см 5 см. Если места недостаточно, отвести транспортное средство назад на стенд для выравнивания, чтобы иметь возможность использовать соответствующее пространство.

Схема №27
  1. Положение регулировочного устройства ACC VAS 6430 на расстоянии - А - 120 см 5 см от приблизительного регулировочного устройства до зеркальной поверхности.
Схема №28
  1. Установите датчики измерения переднего колеса - 1 - на VAS 6430.
Схема №29
  1. В зоне - А - привести пункт - 2 - на поворотной ручке в совмещение с маркировкой на зеркале (номер 2 на поворотной ручке должен быть обращен в сторону автомобиля).
  1. Теперь выровняйте VAS 6430, сдвинув его вбок - стрелки В - так, чтобы лазерный луч был центрирован по горизонтали на примерном регулировочном устройстве.
Схема №30
  1. Выровняйте пузырьковые уровни - A - и - B - на VAS 6430 с помощью регулировочных винтов - 1 -, - 2 - и - 3 -.
  1. Отрегулируйте зеркало - 4 - с помощью кривошипа - стрелки - на VAS 6430, чтобы лазерный луч был центрирован вертикально на линзе датчика, приблизительное устройство регулировки.
  2. Отрегулируйте отдельные настройки носков передней оси с помощью винта точной регулировки - 5 -.
  3. Разница между отдельными значениями пальцев должна быть меньше 6 'или они должны быть одинаковыми.
  1. Привести пузырьки - 2 - на датчике измерения - 1 - в равновесие.
  2. Проверьте предварительную настройку с помощью лазерного луча - 3 - на VAS 6430.
  3. Отраженный лазерный луч должен попадать в ту же точку - 3 - где он покидает VAS 6430.
  4. Если отраженный лазерный луч не попал в точку, где он покидает прибор, повторите предварительную калибровку.
  1. Отрегулируйте отраженный лазерный луч с помощью длинного 3 мм торцового ключа на болтах 3 мм - 1 - и - 2 - на точке выхода лазера.
  2. Снимите устройство приблизительной регулировки, как только предварительная регулировка будет выполнена правильно.
  3. Подключение VAS- 5051/B системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств.
  1. Подключите диагностический кабель VAS 5051/5A к диагностическому разъему.
  2. Включение системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств.

Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств готова к работе, когда отображает режимы работы в полях кнопок.

  1. Включить зажигание.
  2. Сенсорный поиск неисправностей на экране.
  3. Выберите один за другим
  1. Бренд
  2. Модель
  3. Модельный год
  4. Версия
  1. Маркировка двигателя
  1. Подтвердите введенные данные.

Подождите, пока система диагностики, тестирования и информации не проверит все доступные модули управления в автомобиле.

  1. Нажмите кнопку Sprung (Go to) и выберите функцию «Function/Component Selection».

Тогда

  1. "Кузов (Ремонтная группа 01; 27; 50-97)".
  2. "Электросистема (группа ремонта 01; 27; 50-97)".
  3. «01 - Бортовые диагностические системы (БД)».
  4. «13 - Дистанционный контроль».
  1. «J428 - Модуль контроля и регулирования расстояния, функции».
  2. «J428 - Калибровка регулировки расстояния».

Теперь следуйте инструкциям на экране для выполнения регулировки.

  1. Используйте винты - 1 - и - 2 - для точной регулировки в «Guided неисправность-Finishing».
ВниманиеНастройка ACC допускается только в том случае, если в 5051/B VAS отображается «испытание привода завершено».
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините разъем VAS 5051/5A диагностического кабеля от диагностического соединения.
  3. Отсоединить зарядное устройство --> 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.

Транспортное средство с декоративной решеткой

  1. Установить декоративную решетку - 1 - в крышку переднего бампера --> 63 - БАМПЕРЫ.

Транспортные средства с решеткой радиатора

  1. Установить решетку радиатора - 1 - --> 63 - БАМПЕРЫ.

Процедура калибровки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B с соответствующим диагностическим кабелем.
  2. Компьютер выравнивания колес
  3. VAS 6430

ПримечаниеПроверьте, правильно ли установлен в кронштейне модуль J759 управления стабилизацией направления. Выполните визуальный осмотр, чтобы увидеть, свободна ли визуальная область камеры. Перед началом калибровки проверьте память расшифровка кода ошибки и устраните все неисправности. Перед выездом автомобиля на стенд выравнивания проверьте, достаточно ли места между центром ступицы колеса на передних колесах и VAS 6430. Расстояние между VAS 6430 и центром ступицы колеса на передних колесах должно быть 150 см 5 см. Если места недостаточно, отвести транспортное средство назад на стенд для выравнивания, чтобы иметь возможность использовать соответствующее пространство.

  1. Выполните предварительные условия выравнивания --> Предварительные условия тестирования.
  2. Подключить зарядное устройство --> 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.
  3. Подключите диагностический тестер к автомобилю. (Проведите диагностический кабель через открытое окно.)

ПримечаниеВо время процедуры калибровки убедитесь, что все двери автомобиля остаются закрытыми, а внешнее освещение автомобиля выключено.

  1. На транспортных средствах с пневматической подвеской активируйте режим подъема транспортного средства в режиме комфорта --> Режим подъема транспортного средства.
  2. Расположите передние колеса так, чтобы они были прямыми.
  3. Выберите процедуру калибровки помощи полосе движения в компьютере выравнивания.
  4. Установите быстрые зажимы на все четыре колеса.
  1. Установить измерительные датчики на задние колеса.
  2. Выполнить компенсацию биения обода на задних колесах.

ПримечаниеНе перемещайте VAS 6430 на калибровочном луче.

Схема №31
  1. Расположите VAS 6430 на расстоянии - А - 150 см 5 см от центра ступицы колеса на передних колесах до балки на VAS 6430, как показано на иллюстрации.
  1. Установите датчики измерения переднего колеса - 1 - на VAS 6430.

ПримечаниеДля следующего шага выравнивающая стойка должна находиться в положении самого нижнего уровня.

Схема №32
  1. Введите значение высоты - A - между пятном контакта VAS 6430 и контактной поверхностью колеса, как показано на иллюстрации, и введите его в компьютер выравнивания.
Схема №33
  1. Ослабьте болт - стрелку - и поместите измерительную планку - 1 - на пол.
Схема №34
  1. Отрегулировать калибровочную панель на заданную высоту - 2 - в соответствии с компьютером выравнивания с помощью кривошипа - 1 -.
Схема №35
  1. Уровень пузырьков - А - с помощью регулировочного винта - 1 -.
Схема №36
  1. Перемещайте VAS 6430 вбок - стрелка B - до тех пор, пока дисплей на юстировочном компьютере не окажется в пределах допуска.
Схема №37
  1. Закрепите VAS 6430, слегка затянув болты - 2 - и - 3 -. (Это предотвращает откат VAS 6430.)
Схема №38
  1. Поворачивайте прецизионный регулировочный винт - 1 - до тех пор, пока дисплей на юстировочном компьютере не расположится в пределах допуска.
  1. Выровнять уровень пузырьков - А - с помощью регулировочного винта - 1 -.
  1. Уровень пузырьков - В - с помощью регулировочных винтов - 2 - и - 3 -.

Последующие работы выполняются с помощью диагностического тестера.

  1. Включить зажигание.
  2. Сенсорный поиск неисправностей на экране.
  3. Выберите один за другим
  1. Бренд
  2. Модель
  3. Модельный год
  4. Версия
  1. Маркировка двигателя
  1. Подтвердите введенные данные.

Дождитесь, пока система диагностики, тестирования и информации не проверит все доступные модули управления в автомобиле.

  1. Нажмите кнопку Sprung (Go to) и выберите функцию «Function/Component Selection».

Тогда

  1. "Кузов (Ремонтная группа 01; 27; 50-97)".
  2. "Электросистема (группа ремонта 01; 27; 50-97)".
  3. «01 - Бортовые диагностические системы (БД)».
  4. «5С - Помощь в движении по полосе».
  1. «J759 - Функции модуля управления помощи в направленной стабилизации».
  2. «J759 - Калибровка».

Теперь следуйте инструкциям на экране для выполнения калибровки.

ПримечаниеДля определения высоты тела выполняют этап, на котором определяют следующий управляемый дефект.

Схема №39
  1. Определить высоту кузова - а - у всех четырех колес в центре колеса между поверхностью контакта колес и нижней кромкой крыла.

Другие статьи — Подвеска, колеса и рулевое управление