Как проверить на наличие утечки
При отсутствии электрического сигнала (не срабатывает) электромагнитный клапан остается закрытым.
- Отсоединить шланги от -N80- клапана регулятора продувки канистры EVAP.
- Подсоединить вспомогательный испытательный шланг к одному из соединений клапана-регулятора продувки канистры (EVAP).
- Подключить VAS5051 диагностической, испытательной и информационной системы автомобиля или VAG1551 сканирующее устройство и выбрать модуль управления электроникой двигателя, введя адресное слово «01». См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ, ТЕСТИРОВАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА VAS5051 ИЛИ ФУНКЦИИ VAG1551, ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА. Зажигание должно быть включено.
- Запустить режим диагностического тестирования выхода и выбрать -N80- клапана регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP). См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА (режим диагностического теста) (ФУНКЦИЯ 03) (КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ AUX, AKB).
Индицируется на дисплее
Схема №241
Клапан должен щелкать и должен открываться и закрываться (проверить продувкой во вспомогательный шланг).
- Если клапан не щелкает, выполнить " ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТР ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP) -N80 ". (ref-216438-S15146315852006020800000)
- Если клапан не открывается и не закрывается должным образом, заменить клапан регулятора продувки канистры EVAP.
Схема №242
- Отсоединить разъем от клапан-N80- регулятора продувки канистры EVAP.
- Измерить сопротивление между контактами на клапане с помощью ручного мультиметра Fluke 83 (или аналогичного). Технические характеристики: От 22 до 30 Ом
Если спецификация не получена
- Заменить клапан -N80- регулятора продувки канистры EVAP.
Если получена спецификация
- Проверить подачу напряжения. См. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ПИТАНИЯ НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН.