Как проверить проводки от датчиков детонации к модулю управления двигателем
- Подключить испытательный бокс VAG 1598/31 к жгуту проводов модуля управления двигателем; не подключайте модуль управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
- Проверить проводку от соответствующего разъема датчика...
- ... в модуль управления двигателем для проверки обрыва цепи и замыкания на положительный или нулевой.
Датчик детонации 1 -G61- (Банк 1)
| 3-контактный разъем на жгуте проводов, розетка | Испытательная коробка VAG 1598/31, розетка |
|---|---|
| 1 (земля) | 99 |
| 2 (сигнал) | 106 |
| 3 (скрининг) | 108 |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ: ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ 1 -G61- (БАНК 1)
Датчик детонации 2 -G66- (Банк 2)
| 3-контактный разъем на жгуте проводов, розетка | Испытательная коробка VAG 1598/31, розетка |
|---|---|
| 1 (земля) | 99 |
| 2 (сигнал) | 107 |
| 3 (скрининг) | 108 |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ: ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ 2 -G66- (БАНК 2)
Сопротивление провода: не более 1,5 Ом
- При необходимости исправьте любое обрыв/короткое замыкание. См. соответствующую статью Схемы соединений системы.
При отсутствии короткого замыкания или обрыва цепи
- Заменить модуль управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-, ЗАМЕНА.
Как проверить сигнальный проводку для датчика положения распредвала
- Включить зажигание.
- Подключить ручной мультиметр VAG 1526 для измерения напряжения между заземлением двигателя и розеткой 2 соответствующего разъема. Указанное значение: приблизительно напряжение батареи
Как проверить проводки между датчиком положения распредвала и модулем управления двигателем
- Подключить испытательный бокс VAG 1598/31 к жгуту проводов модуля управления двигателем; не подключайте модуль управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
- Проверить проводку от датчика положение распредвала...
- ... к модулю управления двигателем для проверки обрыва цепи и замыкания на положительный или нулевой.
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- (блок 1)
| 3-контактный разъем на жгуте проводов, розетка | Испытательная коробка VAG 1598/31, розетка |
|---|---|
| 1 (положительный) | 98 |
| 2 (сигнал) | 87 |
| 3 (Земля) | 108 |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (положение распредвала) -G40- (БАНК 1)
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- (блок 2)
| 3-контактный разъем на жгуте проводов, розетка | Испытательная коробка VAG 1598/31, розетка |
|---|---|
| 1 (положительный) | 98 |
| 2 (сигнал) | 86 |
| 3 (Земля) | 108 |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (положение распредвала) 2 -G163- (БАНК 2)
Сопротивление провода: не более 1,5 Ом
- При необходимости исправьте любое обрыв/короткое замыкание. См. соответствующую статью Схемы соединений системы.
Если за пробным стиранием памяти расшифровка кода ошибки следует замененная индикация DTS, относящаяся к датчику положение распредвала, хотя все предыдущие тесты были в порядке, возможны следующие неисправности
- Кольцо ротора для датчика положение распредвала не выровнено, проверить расположение фазы.
- Прочитать код готовности. Создайте код готовности еще раз, если память расшифровка кода ошибки была стерта. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ.
Как проверить проводки
- Подсоединить испытательный бокс VAG 1598/31 к жгуту проводов блока управления двигателем; не подключайте модуль управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
- Проверить подключение проводки соответствующего разъема для клапана регулировки распределительного вала для разомкнутых цепей, а также короткого замыкания на положительный.