Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B7 (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — топливная система двигателя/Положение подключения заземления (масса)
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Положение подключения заземления (масса) Audi S4 B7

Система подачи топлива — топливная система двигателя 16 иллюстраций ~10 мин чтения

Положение подключения заземления (масса)

  1. Выполните маршрутизацию соединения заземления (масса), как показано на.
  2. Крюк Заземление (масса) соединительный контакт - 1 - в отверстие на топливном баке - 4 -.
  3. Убедитесь, что соединительный разъем заземления (масса) - 3 - надежно прилегает к металлическому кольцу - 2 - трубки заливной горловины.
Внимание:После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца у наливной топливной трубки с глухой частью шасси с помощью омметра: Технические характеристики: прибл. 0 Ом.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №92
  1. Ключ T10202
  1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

Внимание:Соблюдать процедуры отключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.
  1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.
  1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
Внимание:Закрепите заземляющий провод (масса) блока извлечения топлива VAS 5190 на оголенной части шасси.
  1. Тяговый конус - 2 - от конца вала - 1 - блока отбора топлива ВАС 5190.
  2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1 865 мм от конца всасывающего шланга.
  1. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
  2. Конец вала винта - 1 - устройства для сифонирования топлива VAS 5190 на топливозаправочной трубке топливного бака.
  3. Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока на конце вала не расположится ранее нанесенная метка - стрелка.

ПримечаниеПри использовании сифонного устройства без конца вала действуйте в основном таким же образом. В этом случае нанесите метку - стрелку - с помощью изоляционной ленты на шланг по длине - а - = 1800 мм от конца всасывающего шланга. Всасывающий шланг вставляется правильно, когда нанесенная ранее маркировка стоит напротив кромки топливной трубки. Если шланг можно вставить только с трудом, покройте его тонким слоем моторного масла. Никогда не используйте смазки, содержащие кремний.

  1. Максимально слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
  2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
  3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
Схема №93
  1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.
Схема №94
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
  2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.
Внимание:Топливная система под давлением! Перед вскрытием системы поместите ветошь вокруг зоны соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.
Схема №95
  1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

  1. Отдельная линия вентиляции - 2 - к топливному фильтру у запирающего фланца, нажатием кнопок сброса.

Все модели:

  1. Снимите стопорное кольцо с ключом T10202.
Схема №96
  1. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
  2. Отдельное электрическое соединение на внутренней стороне запирающего фланца - стрелка -.
Схема №97
  1. Вставить всасывающий шланг, размером - х - = 800 мм в длину, через правое отверстие топливного бака в камеру левого топливного бака.
  2. Слейте воду из полости левого топливного бака.
  3. Снова установите правый стопорный фланец Установка, соблюдая примечания для подключения батареи.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

Внимание:Для снятия топливный бак должен быть пустым по весовым соображениям. При необходимости слейте топливо из бака. Процедура --> Топливный бак, слив.
Внимание:Соблюдать процедуры отключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.
  1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.
  1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
  2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

Седан:

  1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
  2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

  1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
  2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

  1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.
Схема №98
  1. Отключить линию вентиляции - 1 - нажатием кнопки спуска.
  2. Отсоединить линию вентиляции - 2 -.
  3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
  1. Открутить крышку для запирающего фланца, влево и вправо - стрелки -.
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
  2. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.
Схема №99
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.
  1. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг топливной трубки.

ПримечаниеТопливный колпачок не снимать.

  1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.
Схема №100
  1. Снимите правое заднее колесо.
  2. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.
  3. Снимите вентиляционные линии - 2 - и - 3 - у топливной наливной трубки.
  4. Снимите - 1 - для трубки заливной топливной.
  1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.
  1. Отсоедините линии вентиляции - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелки А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелки В - от.
  2. Открепить линии вентиляции - А - вверху от кронштейна - стрелка -.
  3. Снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  4. Снять приводной вал --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR.
Внимание:Перед снятием болтов подрамника закрепите транспортное средство от падения (например, погрузите в багажное отделение приблизительно 50 кг).
  1. Снять заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Схема №101
  1. Снимите теплозащитные экраны - 1 - и - 2 -.
Схема №102
  1. Отсоедините тросы стояночного тормоза в положениях, обозначенных - стрелками -.

Топливная система со сливом:

Внимание:Топливная система под давлением! Перед вскрытием системы поместите ветошь вокруг зоны соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.
  1. Отсоедините линию подачи топлива - 1 - от топливного фильтра, нажав кнопки сброса. Поймать вытекающее топливо.
  2. Отсоедините линию возврата топлива - 3 - и линию вентиляции - 2 - в месте соединения, нажав кнопки сброса.

Топливная система без обратной линии:

Внимание:Топливная система под давлением! Перед вскрытием системы поместите ветошь вокруг зоны соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.
Схема №103
  1. Отсоедините топливную магистраль - 1 - и правую вентиляционную магистраль - 2 - от топливного бака, нажав кнопки сброса.

Все модели:

  1. Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под топливный бак для опоры.
Внимание:По соображениям веса топливный бак должен быть пуст для демонтажа.
Схема №104
  1. Отвернуть болты - 1 по 10 -.
  2. Опустите топливный бак с помощью двигателя/трансмиссионного домкрата VA.G. 1383 A, направив его вручную.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели.

  1. Убедитесь, что топливная и вентиляционная магистрали правильно подрезаны к топливному баку.
  2. Проверьте наличие признаков окисления в проводке заземления (масса) на обоих соединениях. При необходимости снимите.
  3. Проверьте установочное положение заземления:
  1. Разъем - 3 - должен быть надежно закреплен на металлическом кольце - 2 -.
  2. Контакт - 1 - должен быть зацеплен в топливный бак - 4 -.
  1. Установите топливный бак с монтажными ремнями и несущей пластиной на пол транспортного средства с помощью домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
  2. Убедитесь, что топливный бак расположен так, чтобы наливная трубка могла быть правильно направлена в отверстие корпуса.
  1. Закрепите монтажные хомуты и несущую плиту - от 1 до 10 -.
  2. Закрепите трубку заливной горловины.
Внимание:После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца у наливной топливной трубки с глухой частью шасси с помощью омметра: Технические характеристики: прибл. 0 Ом.
  1. Установить заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
  2. Установить приводной вал --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR.
  3. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  4. Установить правый вкладыш корпуса заднего колеса, тем самым закрепив болт для топливной трубки --> 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 66 - ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ для КУЗОВА ВНЕШНЕЕ - КАБРИОЛЕТ.
  1. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Монтажные хомуты и несущая пластина для крепления топливного бака к кузову23
Трубка заливной горловины к корпусу23
Крышка контейнера EVAP9
Схема №105

1 - Датчик уровня топлива G

  1. Закрепляется на корпусе дефлектора в топливном баке
  2. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, проверка
  3. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

2 - Агрегат топливоподачи

  1. Различные версии, распределение
  2. Можно заменить только вместе с фланцем
  3. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
  4. Проверка остаточного давления --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) для 4.2 LITER V 8 4V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

3 - Разъем электрожгута

  1. Для датчика уровня топлива G
  2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

4 - Запирающий фланец

  1. Для узла подачи топлива
  2. Невозможно заменить отдельно
  3. Место установки --> (Схема №113)

5 - Печать

  1. Заменить
  2. Установить всухую

6 - Стопорное кольцо

  1. Ключом T10202 снять и установить
  2. Затянуть до 145 Нм

7 - Топливопровод

  1. В топливный фильтр
  2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
  3. Не перегибать
  4. Зажат на топливном баке

8 - Распределительная часть

  1. Различные версии, распределение
  2. Зажаты на корпусе перегородки с защелками
  3. Для снятия нажмите вправо, чтобы захваты вышли из зацепления и поднялись вверх

9 - Всасывающий жиклер

  1. На всас струйного насоса в корпус отбойника

10 - Всасывающий жиклер

  1. С левого фланца контровки

11 - Линия подачи топлива

  1. От всасывающего струйного насоса, левая сторона

12 - Корпус перегородки

  1. С всасывающим струйным насосом
Схема №106

1 - Корпус перегородки

  1. С всасывающим струйным насосом

2 - Распределительная часть

  1. Различные версии, распределение
  2. Зажаты на корпусе перегородки с защелками
  3. Для снятия нажмите вправо, чтобы захваты вышли из зацепления и поднялись вверх

3 - Всасывающий жиклер

  1. На всас струйного насоса в корпус отбойника

4 - Всасывающий жиклер

  1. С левого фланца контровки

5 - Топливопровод

  1. От двигателя/от топливного фильтра
  2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
  3. Не перегибать
  4. Зажат на топливном баке

6 - Масляное уплотнение

  1. Заменить
  2. Установить всухую

7 - Стопорное кольцо

  1. Ключом T10202 снять и установить
  2. Затянуть до 145 Нм

8 - Разъем электрожгута

  1. Для датчика уровня топлива 2 G169

9 - Фланец контровочный

  1. Место установки Установка

10 - Датчик уровня топлива 2 G169

  1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива 2 G169, проверка
  2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива 2 G169, демонтаж и монтаж

11 - Всасывающий струйный насос

  1. С линиями
  2. Различные версии, распределение
  3. Крепится к запорному фланцу
  4. Функция --> Всасывающий струйный насос, функция
  1. Демонтаж и монтаж --> Всасывающий струйный насос в камере левого топливного бака, демонтаж и монтаж

12 - Линия подачи топлива

  1. От всасывающего струйного насоса, левая сторона

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
  2. Портативный мультиметр V.A.G 1526
  3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594

Условия испытаний

  1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
  2. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.
  1. J17 реле топливного насоса (ТН) - стрелка - в положении 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения на стороне водителя в порядке.
  2. Топливный фильтр исправен
  3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

  1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
  2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).
  1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
  2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
  3. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.
  1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

ПримечаниеТопливный насос (топливный насос) работает тихо. Избегайте окружающих шумов при тестировании топливного насоса.

При отсутствии рабочего шума:

  1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
  1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.

ПримечаниеИгнорировать - 2 -.

  1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 между клеммами - 1 - и - 4 - для измерения напряжения.
  2. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.
  1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена:

  1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Если указанное значение получено, хотя на насосе не слышен бегущий шум:

  1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.
Схема №107
  1. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, неисправен топливный насос (ТН) - замените топливный насос.

  1. Установить агрегат топливоподачи Установка.