Диагностическое испытание на герметичность, выполнения
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051 с диагностическим кабелем VAS 5051/5A (версия VAS 5051 B показана только в качестве примера)
Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.
Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.
ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. При выполнении ремонтных работ замените уплотнительные кольца и прокладки.
Условия испытаний
- Включается стояночный тормоз.
- Автомобили с механической коробкой передач: Рычаг переключения передач в нейтрали.
- Транспортные средства с автоматической коробкой передач: Рычаг селектора в положении «Р» или «Н».
- Двигатель работает на холостых оборотах или с включенными тормозами и полностью нажатым акселератором (повышенные обороты двигателя).
- Потребители электроэнергии выключены (вентилятор радиатора не должен работать во время испытания).
- Система кондиционирования выключена.
Схема №170
- Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 подключена, бортовая диагностика и разъем канала передачи данных диагностический разъём «01 Электроника двигателя» выбрана.
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
- Температура всасываемого воздуха менее 90 ° С --> Блок измеряемых величин 004, поле отображения 4.
- Температура охлаждающей жидкости менее 95 ° C --> Блок измеряемых величин 004, поле отображения 3.
- Угол дроссельной заслонки менее 10 ° С --> Блок измеряемой величины 003, поле отображения 3.
Последовательность испытаний
Отображение на VAS 5051:
- В выборе - 1 - нажмите на диагностическую функцию «04 - Basic Setting».
Отображение на VAS 5051:
1 - Введите группу отображения
- Выберите функцию «071» в поле кнопки - 2 - для «дисплей group number 071» и нажмите Q для подтверждения ввода.
Отображение на VAS 5051:
- Проверьте показания в поле дисплея - 1 -.
- Спецификация: «Тростник закрытый».
ПримечаниеЕсли отображается сообщение «Reed замкнут»(«Геркон закрыт»), продолжите тестирование. Если показание на дисплее показывает «Язычок открыт»: Кратковременно откройте колпачок топливного бака для сброса давления - тем самым язычковый контакт снова закроется.
- Активируйте базовую настройку нажатием кнопки Activate - A -.
- Проверьте показания в поле дисплея - 4 -.
- Спецификация: «проверка ON»
Проверка системы занимает несколько минут.
- Проверьте показания в поле дисплея - 4 -.
- Спецификация: «Syst.O.K».
Система герметизирована, испытание закончено.
- Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.
Индикация неисправности
Если во время испытания системы была обнаружена неисправность, то она указывается впоследствии.
На экране VAS 5051 в поле дисплея - 4- -:
- В случае неисправности: Сист. н.О.К.
- Проверьте показания диагностики в поле дисплея - 2 -.
- «Малая течь» или «Большая течь»
- Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.
Если система распознала небольшую или большую утечку:
- Проверить системы подачи топлива и вентиляции бака на наличие утечек --> Системы подачи топлива и вентиляции бака, проверка на наличие утечек.
- После этого снова выполните диагностику утечки.
ПримечаниеНиже описаны отдельные участки в системах подачи топлива и вентиляции, где возможны утечки. После устранения возможной утечки выполните испытание на герметичность, чтобы убедиться, что утечка была успешно устранена.
- Выключить зажигание.
- Проверьте, была ли крышка заливной горловины топлива полностью герметичной для испытания.
- Проверьте, не было ли повреждено или обжато уплотнение крышки заливной горловины. При необходимости замените.
Седан:
- Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
- При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.
Вагон:
- Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
- Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.
Все модели:
- Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.
Транспортные средства с полным приводом:
- Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
- Открутить крышку для запирающего фланца, влево и вправо - стрелки -.
Все модели:
ПримечаниеСоблюдайте указания по установке блокирующих фланцев: Автомобили с передним приводом до 06.03 Установка; Автомобили с передним приводом от 07.03 до 10.04 Установка; Автомобили с передним приводом по состоянию на 11.04: Установка; Автомобили с полным приводом до 06.03 Правая Установка, левая Установка; Автомобили с полным приводом с 07.03 по 10.04: Правый Установка, левый Установка; Автомобили с полным приводом по состоянию на 11.04: Справа Установка, слева Установка.
- Проверьте исправность уплотнений под стопорными фланцами и правильность затяжки стопорных колец на топливном баке. Также проверьте соединения топливопровода.
- Визуально проверьте все провода и шланговые соединения системы подачи топлива и замените негерметичные линии, например:
- Линия от контейнера EVAP до клапана N80 регулятора продувки контейнера EVAP (в моторном отсеке).
- Линии от контейнера EVAP к насосу обнаружения утечек (LDP) V144.
- Линия от топливного бака к канистре EVAP (под крышкой для канистры EVAP).
- Линии для вентиляции бака (под вкладышем корпуса правого заднего колеса).
- Топливопроводы к двигателю.
ПримечаниеУтечки на линиях и компонентах резервуарной системы иногда могут быть локализованы с использованием невоспламеняющегося, экологически безопасного аэрозоля для обнаружения утечек. Для этого последовательно несколько раз запустите диагностику утечки, чтобы создать давление в системе. На участках утечки будут образовываться пузыри.
- Визуально осмотрите элементы топливной системы и системы вентиляции бака:
- Топливный бак
- Адсорбер EVAP
- Насос системы обнаружения утечек (LDP) V144
- Клапан регулятора продувки канистры EVAP N80
ПримечаниеИз-за формы или функции этих компонентов не всегда возможно найти утечки, применяя распыление. Может потребоваться отсоединить соответствующий компонент с помощью хомутов для шлангов диаметром до 25 мм 3094 и начать диагностику обнаружения утечек. Если утечка больше не обнаруживается, компонент, который был зажат, неисправен. Если зажим установлен непосредственно на диагностическом насосе, а утечка все же обнаружена, значит, протекает сам диагностический насос