Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Диагностическое испытание на герметичность, выполнения Audi S4 B7

Диагностическое испытание на герметичность, выполнения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051 с диагностическим кабелем VAS 5051/5A (версия VAS 5051 B показана только в качестве примера)

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. При выполнении ремонтных работ замените уплотнительные кольца и прокладки.

Условия испытаний

  1. Включается стояночный тормоз.
  2. Автомобили с механической коробкой передач: Рычаг переключения передач в нейтрали.
  3. Транспортные средства с автоматической коробкой передач: Рычаг селектора в положении «Р» или «Н».
  4. Двигатель работает на холостых оборотах или с включенными тормозами и полностью нажатым акселератором (повышенные обороты двигателя).
  1. Потребители электроэнергии выключены (вентилятор радиатора не должен работать во время испытания).
  2. Система кондиционирования выключена.
Схема №170
  1. Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 подключена, бортовая диагностика и разъем канала передачи данных диагностический разъём «01 Электроника двигателя» выбрана.
  2. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
  3. Температура всасываемого воздуха менее 90 ° С --> Блок измеряемых величин 004, поле отображения 4.
  4. Температура охлаждающей жидкости менее 95 ° C --> Блок измеряемых величин 004, поле отображения 3.
  1. Угол дроссельной заслонки менее 10 ° С --> Блок измеряемой величины 003, поле отображения 3.

Последовательность испытаний

Отображение на VAS 5051:

  1. В выборе - 1 - нажмите на диагностическую функцию «04 - Basic Setting».

Отображение на VAS 5051:

1 - Введите группу отображения

  1. Выберите функцию «071» в поле кнопки - 2 - для «дисплей group number 071» и нажмите Q для подтверждения ввода.

Отображение на VAS 5051:

  1. Проверьте показания в поле дисплея - 1 -.
  1. Спецификация: «Тростник закрытый».

ПримечаниеЕсли отображается сообщение «Reed замкнут»(«Геркон закрыт»), продолжите тестирование. Если показание на дисплее показывает «Язычок открыт»: Кратковременно откройте колпачок топливного бака для сброса давления - тем самым язычковый контакт снова закроется.

  1. Активируйте базовую настройку нажатием кнопки Activate - A -.
  2. Проверьте показания в поле дисплея - 4 -.
  1. Спецификация: «проверка ON»

Проверка системы занимает несколько минут.

  1. Проверьте показания в поле дисплея - 4 -.
  1. Спецификация: «Syst.O.K».

Система герметизирована, испытание закончено.

  1. Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.

Индикация неисправности

Если во время испытания системы была обнаружена неисправность, то она указывается впоследствии.

На экране VAS 5051 в поле дисплея - 4- -:

  1. В случае неисправности: Сист. н.О.К.
  1. Проверьте показания диагностики в поле дисплея - 2 -.
  1. «Малая течь» или «Большая течь»
  1. Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.

Если система распознала небольшую или большую утечку:

  1. Проверить системы подачи топлива и вентиляции бака на наличие утечек --> Системы подачи топлива и вентиляции бака, проверка на наличие утечек.
  2. После этого снова выполните диагностику утечки.

ПримечаниеНиже описаны отдельные участки в системах подачи топлива и вентиляции, где возможны утечки. После устранения возможной утечки выполните испытание на герметичность, чтобы убедиться, что утечка была успешно устранена.

  1. Выключить зажигание.
  2. Проверьте, была ли крышка заливной горловины топлива полностью герметичной для испытания.
  3. Проверьте, не было ли повреждено или обжато уплотнение крышки заливной горловины. При необходимости замените.

Седан:

  1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
  2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

  1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
  2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

  1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

Транспортные средства с полным приводом:

  1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
  1. Открутить крышку для запирающего фланца, влево и вправо - стрелки -.

Все модели:

ПримечаниеСоблюдайте указания по установке блокирующих фланцев: Автомобили с передним приводом до 06.03 Установка; Автомобили с передним приводом от 07.03 до 10.04 Установка; Автомобили с передним приводом по состоянию на 11.04: Установка; Автомобили с полным приводом до 06.03 Правая Установка, левая Установка; Автомобили с полным приводом с 07.03 по 10.04: Правый Установка, левый Установка; Автомобили с полным приводом по состоянию на 11.04: Справа Установка, слева Установка.

  1. Проверьте исправность уплотнений под стопорными фланцами и правильность затяжки стопорных колец на топливном баке. Также проверьте соединения топливопровода.
  2. Визуально проверьте все провода и шланговые соединения системы подачи топлива и замените негерметичные линии, например:
  1. Линия от контейнера EVAP до клапана N80 регулятора продувки контейнера EVAP (в моторном отсеке).
  2. Линии от контейнера EVAP к насосу обнаружения утечек (LDP) V144.
  3. Линия от топливного бака к канистре EVAP (под крышкой для канистры EVAP).
  4. Линии для вентиляции бака (под вкладышем корпуса правого заднего колеса).
  1. Топливопроводы к двигателю.

ПримечаниеУтечки на линиях и компонентах резервуарной системы иногда могут быть локализованы с использованием невоспламеняющегося, экологически безопасного аэрозоля для обнаружения утечек. Для этого последовательно несколько раз запустите диагностику утечки, чтобы создать давление в системе. На участках утечки будут образовываться пузыри.

  1. Визуально осмотрите элементы топливной системы и системы вентиляции бака:
  1. Топливный бак
  2. Адсорбер EVAP
  3. Насос системы обнаружения утечек (LDP) V144
  4. Клапан регулятора продувки канистры EVAP N80

ПримечаниеИз-за формы или функции этих компонентов не всегда возможно найти утечки, применяя распыление. Может потребоваться отсоединить соответствующий компонент с помощью хомутов для шлангов диаметром до 25 мм 3094 и начать диагностику обнаружения утечек. Если утечка больше не обнаруживается, компонент, который был зажат, неисправен. Если зажим установлен непосредственно на диагностическом насосе, а утечка все же обнаружена, значит, протекает сам диагностический насос