Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B7 (2004-2008)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод 0AR
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод 0AR Audi S4 B7

Дифференциалы и приводы 64 иллюстрации ~29 мин чтения

Идентификация заднего бортового привода

Задний привод 0AR предназначен для следующих передач:

  1. 6-ступенчатая механическая коробка передач 02X
  2. 6-ступенчатая механическая коробка передач 0A3
  3. Автоматическая коробка передач 09E полным приводом (AWD)
  4. Автоматическая коробка передач 09L полным приводом (AWD)

Распределение, Audi A4 2002>, Cabriolet 2003> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, коэффициенты, мощности, Audi A4 2002>, Cabriolet 2003>

Распределение, Audi A6 2005> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, коэффициенты, мощности, Audi A6 2005>

Распределение, Audi A8 2003> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, коэффициенты, мощности, Audi A8 2004>

Распределение при задней главной передаче

Схема №670

0AR главной передачи - стрелка 1 -

Идентификация и дата строительства - стрелка 2 -

Схема №671

0AR главной передачи - стрелка -

Схема №672

Кодовые буквы и дата изготовления заднего бортового привода

Пример:HNR140405
LLLL
Кодовые буквыДеньМесяцГод - 2005 - изготовления

Дальнейшие данные можно игнорировать.

ПримечаниеПри замене заднего бортового привода всегда должен указываться не только код бортового привода, но также номер PR и код двигателя транспортного средства. Только таким образом гарантируется правильное выделение.

Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, мощности, Audi A4 2002>, Cabriolet 2003>

Задняя главная передача0AR
Кодовые буквыHNLHNPHNR
ПроизведенныйОт до06.0511.0506.05
РаспределениеДвигатель4,2 л - 253 кВт S4 3,2 л - 188 кВт FSI 2,0 л - 147 кВт TFSI4,2 л - 253 кВт4,2 L - 309 кВт RS4
ОтношениеГлавная передача Z 2: Z 131: 10 = 3.10035: 9 = 3.88937: 9 = 4.111
Фланец ведущего моста диам.75,5 мм75,5 мм75,5 мм
Способность0,9 литра
ХарактеристикаОсевое масло G 052 145 A1 (размер контейнера 0,5 л) Осевое масло G 052 145 S2 (размер контейнера 1,0 л)
Распределение по двигателю, механической коробке передач и автоматической коробке передач через
Задняя главная передача0AR
Кодовые буквыHNQHUNHUP
ПроизведенныйОт до06.0511.0511.05
РаспределениеДвигатель1,8 л -120 кВт3,2 л -188 кВт FSI3,2 л -188 кВт FSI
ОтношениеГлавная передача Z 2: Z 137: 9 = 4.11135: 8 = 4.37531: 10 = 3.100
Фланец ведущего моста диам.70,7 мм75,5 мм75,5 мм
Способность0,9 литра
ХарактеристикаОсевое масло G 052 145 A1 (размер контейнера 0,5 л) Осевое масло G 052 145 S2 (размер контейнера 1,0 л)
Распределение по двигателю, механической коробке передач и автоматической коробке передач через
Задняя главная передача0AR
Кодовые буквыHUQ
ПроизведенныйОт до11.05
РаспределениеДвигатель3,0 л -160 кВт 2,0 л -147 кВт TFSI
ОтношениеГлавная передача Z 2: Z 135: 9 = 3 889
Фланец ведущего моста диам.75,5 мм
Способность0,9 литра
ХарактеристикаОсевое масло G 052 145 A1 (размер контейнера 0,5 л) Осевое масло G 052 145 S2 (размер контейнера 1,0 л)
Распределение по двигателю, механической коробке передач и автоматической коробке передач через

Кодовые буквы, совокупное распределение, коэффициентов, емкости, Audi A6 2005>

Задняя главная передача0AR
Кодовые буквыHNLHNNHUN
ПроизведенныйОт до09.0511.0511.05
РаспределениеДвигатель3,2 л -188 кВт FSI4,2 л - 246 кВт 4,2 л - 254 кВт3,2 л - 188 кВт FSI
ОтношениеГлавная передача Z 2: Z 131: 10 = 3.10032: 9 = 3.55535: 8 = 4.375
Фланец ведущего моста75,5 мм75,5 мм75,5 мм
Способность0,9 литра
ХарактеристикаОсевое масло G 052 145 A1 (размер контейнера 0,5 л) Осевое масло G 052 145 S2 (размер контейнера 1,0 л)
Распределение по двигателю, механической коробке передач и автоматической коробке передач через

Кодовые буквы, совокупное распределение, коэффициентов, емкости, Audi A8 2004>

Задняя главная передача0AR
Кодовые буквыHNKHNM
ПроизведенныйОт до06.0506.05
РаспределениеДвигатель4,2 л - 213 кВт 4,2 л - 246 кВт6,0 л - 331 кВт
ОтношениеГлавная передача Z 2: Z 131: 10 = 3.10032: 9 = 3.555
Фланец ведущего моста диам.108 мм108 мм
Способность0,9 литра
ХарактеристикаОсевое масло G 052 145 A1 (размер контейнера 0,5 л) Осевое масло G 052 145 S2 (размер контейнера 1,0 л)
Распределение по двигателю, механической коробке передач и автоматической коробке передач через

Передача мощности, обзора

  1. 6-ступенчатая механическая коробка передач 0A3 полным приводом.

Номенклатура

ПримечаниеСтрелки по направлению движения

Схема №673

1 - Двигатель

2 - Сцепление

3 - Механическая коробка передач

4 - Входной вал (главный вал)

5 - Передний дифференциал

6 - Вал передней шестерни (выходной вал)

7 - Полый вал

8 - дифференциал Торсена

9 - Карданный вал

10 - Шестерня заднего привода

11 - Задний дифференциал

Отношение

ПримечаниеСтрелки по направлению движения

I - 1-я передача

II - 2-я передача

III - 3-я передача

IV - 4-я передача

V - 5-я передача

VI - 6-я передача

R - реверс-редуктор

A1 - Передний привод

А2 - Задний главный привод

Общие примечания по ремонту

Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности действуют и при проведении ремонта автомобиля.

Ряд общеприменимых инструкций для отдельных процедур ремонта, которые иначе упоминаются в различных пунктах статьи, обобщены под термином «компоненты» --> Компоненты. Они относятся к данной статье.

Режим автомобильного домкрата на автомобилях с подвеской с пневматической рессорой

Перед подъемом транспортного средства с подвеской с пневматической рессорой на двухколесную подъемную платформу (колеса от земли) сначала активируйте режим домкрата транспортного средства --> 43 - САМОВЫРАВНИВАЮЩАЯСЯ ПОДВЕСКА.

  1. Распределить болты и другие компоненты согласно коду конечного привода через.
  2. При замене заднего бортового привода проверьте и при необходимости откорректируйте уровень масла в бортовом приводе --> Axle масло in задний главная передача, checking.
  3. Мощности и технические характеристики - Audi A4 2002>, Cabriolet 2003> --> Буквы кода, распределение агрегатов, соотношения, мощности, Audi A4 2002>, Cabriolet 2003>, Audi A6 2005> --> Буквы кода, распределение агрегатов, передаточные числа, емкости, Audi A6 2005>, Audi A8 2004> --> Буквы кода, совокупное распределение, передаточные числа, емкости, Audi A8 2004>
  4. Очистите контактные поверхности при ремонте монтажных кронштейнов и парафинированных компонентов. Контактные поверхности должны быть полностью очищены от масла и смазки.
  1. Перед отсоединением тщательно очистите все соединения и прилегающую территорию.

Уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения

  1. Всегда заменяйте уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения.
  2. После удаления прокладок и уплотнений всегда проверяйте контактные поверхности на корпусе или валу на наличие заусенцев в результате удаления или других признаков повреждения.
  3. Перед сборкой тщательно очистите поверхности стыков корпуса.
Схема №674
  1. Перед установкой слегка смажьте наружную окружность уплотнений радиального вала и заполните зазор между уплотнительными губками - стрелка - наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
  2. Открытая сторона прокладок указывает на жидкость, подлежащую герметизации.
  3. Слегка смазывайте уплотнительные кольца перед установкой, это предотвращает защемление колец при вставке.
  4. Проверить уровень трансмиссионного масла после замены прокладок и уплотнений --> Axle масло in задний главная передача, checking.

Крепежные кольца

  1. Не допускайте чрезмерного растяжения стопорных колец.
  2. Всегда заменяйте поврежденные или чрезмерно растянутые стопорные кольца.
  3. Крепежные кольца должны быть полностью посажены в канавку.
Схема №675
  1. Замените штыри валков. Положение установки: Паз - А - продольный к линии силы - стрелка -.

Гайки, болтов

  1. Ослабьте и затяните болты или гайки для крепления крышек и корпусов в диагональной последовательности.
  2. Не наклоняйте, а скорее поэтапно ослабляйте и затягивайте особо чувствительные детали диагональным способом.
  3. Указанные моменты затяжки применяются к не смазанным маслом гайкам и болтам.
  4. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
  1. С помощью проволочной щетки прочистите резьбу болтов (замените болты наружного приводного вала), которые закреплены замковым составом. Затем вставьте болты с блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1.
  2. Резьбовые отверстия, в которые были ввинчены самоконтрящиеся болты или болты с замковым компаундом, должны быть очищены (например, с помощью резьбового метчика). В противном случае существует опасность того, что болты могут срезаться при повторном снятии.

Приводной вал, обзора обслуживания

ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту. Никакие ремонтные работы не могут быть выполнены на приводном валу - за исключением работ по демонтажу и установке и регулировке. Всегда хранить и транспортировать карданный вал полностью выдвинутым только. Если карданный вал отсоединяется только от коробки передач или от задней главной передачи, его следует привязать или поддерживать на конце вала. Карданный вал также должен изгибаться без усилия до упора центрального шарнира. Перед снятием отметьте положения всех деталей между собой. В противном случае дисбаланс будет слишком высоким, что может привести к повреждению подшипника или возникновению вибрационных шумов. Болты карданного вала ослабляют и затягивают при включенном стояночном тормозе. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи, установленная балансировочная шайба (толстая шайба между опорной пластиной и болтом с шестигранной головкой) не может быть установлена повторно. Карданный вал может изгибаться без усилия до упора центрального шарнира. Жесткий изгиб до упора может привести к повреждению центроплана или пыльника. Для жалоб (шум, вибрация), проверьте промежуточный подшипник на отсутствие натяжения и радиального биения фланца ведущего вала на задней главной передаче перед заменой ведущего вала --> Измерить радиальный люфт на фланце/ведущем валу и метке.

Схема №676

1 - Задний главный привод

  1. Снятие и установка Audi A4, Audi A6 --> Задний конечный привод, снятие и установка
  2. Снятие и установка Audi A8 --> Задний привод (Audi A8), снятие и установка

2 - Прокладка

  1. Заменить
  2. Снимите защитную фольгу
  3. Удалите смазку с вала фланца и приклейте уплотнение.

3 - Карданный вал

  1. Снятие и установка Audi A4, Audi A6 --> карданный вал (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка
  2. Снятие и установка Audi A8 --> Карданный вал, снятие и установка - Audi A8

4 - Балансировочная шайба

  1. Присутствует не на каждом транспортном средстве
  2. Эта балансировочная шайба, при ее наличии, больше не должна устанавливаться после отсоединения карданного вала от задней главной передачи.

5 - Болт с торцевой головкой, 55 Нм

  1. Автоблокировка
  2. Всегда заменяйте
  3. Резьбовые отверстия под болты во фланцах привода всегда должны быть зачищены. (например, с помощью крана)
  4. Ослаблен и затянут при включенном стояночном тормозе.

6 - Опорная плита

7 - Промежуточный подшипник

8 - шестигранный болт, 25 Н· м

9 - Передача

Карданный вал (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №677
  1. Сборочный инструмент 3139
Схема №678
  1. Рычаг Пры 80-200
Схема №679
  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2

Карданный вал (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие

  1. См. примечания --> Приводной вал, обзор обслуживания
  2. Карданный вал должен работать только на подъемнике с двумя колоннами.

Audi A4, Audi Cabriolet:

Схема №680
  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных гильз - стрелки - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
Схема №681
  1. Снять крепления - А - для теплозащитного экрана над промежуточным подшипником.
  2. Отвернуть болты крепления промежуточного подшипника - Б -. При этом поддерживайте карданный вал вручную.
  3. Снимите тепловой экран, поддерживая карданный вал.
  4. Установить от руки монтажные болты для промежуточного подшипника.

Audi A6:

Схема №682
  1. При наличии снять заднюю поперечную балку - 1 -.
  2. Снимите теплозащитный экран - 3 - с пола транспортного средства - стрелки -.

Продолжение для всех транспортных средств:

Схема №683
  1. При наличии снимите крепежные болты для передних выхлопных труб - 1 - и - 2 -.
Схема №684
  1. Снимите экранирующую пластину - А - с передачи - стрелки -.
  2. Проверьте наличие маркировки (цветной маркировки) на приводном валу и на фланце/приводном валу на задней главной передаче.
Схема №685
  1. Если этой маркировки нет, то отметьте цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
Схема №686
  1. Прикрепить приспособление для центровки - 4W Dr. Shaft 3139 и затянуть пластмассовые гайки.

ПримечаниеНикогда не устанавливайте выравнивающее приспособление на балансировочные пластины.

Схема №687
  1. Отвернуть установочные болты - стрелки - для промежуточного подшипника.
Схема №688
  1. Ослабьте крепежные болты переднего карданного вала - стрелки -.
  2. Снять карданный вал с трансмиссии и поддержать его с помощью двигателя/домкрата трансмиссии V.A.G 1383 A.
Схема №689
  1. Снять монтажные болты - стрелки - на заднем сочленении КВ и снять карданный вал.

ПримечаниеТолько хранить и перемещать карданный вал полностью выдвинутым.

Как установить карданный вал - Audi A4 и Cabriolet, Audi A6

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

  1. Удалите старую и сухую высокотемпературную смазку с сочленений РК и фланцев карданного вала. Залейте точно такое же количество новой смазки G 000 633.
  2. Всегда удаляйте остатки блокирующей жидкости из резьбовых отверстий во фланцах привода для карданного вала трансмиссии и для задней главной передачи. Очистку можно производить краном. В противном случае крепежные болты могут срезаться при установке.
  3. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи дополнительная балансировочная шайба (толстая шайба), которая может быть расположена между прокладкой и монтажным болтом, может не устанавливаться повторно.
  4. Всегда заменяйте (самоконтрящиеся) крепежные болты карданного вала.
  1. Обратите внимание на положение установки карданного вала: Центральный шарнир РК расположен за промежуточным подшипником в направлении, обращенном к задней главной передаче.
  1. Убедитесь, что маркировки на фланце для карданного вала - стрелка А - и для трансмиссии/заднего бортового привода - стрелка В - совпадают.
  2. Если установлен новый приводной вал и заводская маркировка на фланце заднего бортового привода больше не видна, проверьте радиальное биение на фланце/приводном валу --> Измерить радиальный люфт на фланце/приводном валу и пометить и отрегулируйте цветовую маркировку на новом приводном валу в соответствии с новой маркировкой на фланце/приводном валу.
  1. Заменить уплотнения карданного вала на фланце коробки передач/задней главной передачи. Удалите смазку с уплотнительных поверхностей и приклейте новые уплотнения.
  2. Вставить карданный вал и установить с новыми болтами для соединения CV.
  1. Установите монтажные болты - стрелки - достаточно далеко, чтобы промежуточный подшипник можно было еще передвинуть.
  1. Затянуть болты - стрелки - карданного вала у задней главной передачи до момента затяжки.
  1. Затянуть болты - стрелки - переднего карданного вала до момента затяжки.
  2. Снимите регулировочное приспособление 3139.

Audi A4, Audi Cabriolet:

Схема №690
  1. Снимите крепежные болты - стрелки -. При этом приводной вал должен поддерживаться вторым техником.
Схема №691
  1. Вставка теплозащитного экрана - 2 -. При этом продолжайте поддерживать карданный вал.
  2. Установите монтажные болты - 4 - слева и справа еще на несколько витков.
  3. Закрепите тепловой экран - 2 - слева и справа болтом - 1 - (M8x30) на промежуточном подшипнике - 3 -.

ПримечаниеПри затяжке комбинированного болта - 4 - убедитесь, что центрирующий элемент - стрелка А - находится в установочном отверстии - стрелка Б -.

Схема №692
  1. Затянуть болты - 2 - промежуточного подшипника карданного вала на корпусе без натяга. Крутящий момент
  2. Отверните болты - 1 -.
  3. Отвернуть болты крепления промежуточного подшипника - Б -. При этом поддерживайте карданный вал вручную.
  4. Вставьте монтажные зажимы для теплозащитного экрана.

Audi A6:

Схема №693
  1. Затянуть болты промежуточного подшипника карданного вала на момент затяжки кузова. При этом центрирующие элементы промежуточного подшипника должны располагаться в установочных отверстиях - стрелках -.

Продолжение для всех транспортных средств:

  1. Затянуть болты экранирующей пластины - А - на передачу - стрелки -.
  1. При наличии подтяните болты передних выхлопных труб - 1 - и - 2 -.
  1. При наличии подтянуть болты теплозащитного экрана - 3 - на пол автомобиля - стрелки -.
  2. Установить заднюю часть системы выпуска отработавших газов - 2 - --> 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  3. При наличии установить заднюю поперечную балку - 1 - --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии25

Карданный вал, снятия и установка - Audi A8

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Сборочный инструмент 3139
  1. Разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2

Как снять карданный вал - Audi A8

Удаление

См. примечания --> Приводной вал, обзор обслуживания.

ПримечаниеКарданный вал должен работать только на подъемнике с двумя колоннами.

Схема №694
  1. Отсоединить выхлопную систему у зажимных гильз - 1 - и - 2 -.
Схема №695
  1. Снимите обе подкосы тоннеля - А - и - В -.
  2. Снимите заднюю часть выхлопной системы - C - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
Схема №696
  1. Снимите теплозащитный экран - стрелки -.
  2. Демонтировать первичный каталитический нейтрализатор --> 26 -- СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Проверьте, есть ли маркировка (цветная маркировка) на карданном валу и на фланце/карданном валу у задней главной передачи - стрелки А и В -.
  2. Если эти маркировки отсутствуют, отметьте цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
Схема №697
  1. Прикрепить центрирующее приспособление - 4W Dr. Shaft 3139 с прокладками 3139/4 и затянуть пластмассовые гайки.

ПримечаниеНикогда не устанавливайте выравнивающее приспособление на балансировочные пластины.

  1. Отвернуть установочные болты - стрелки - для промежуточного подшипника.
  1. Снимите теплозащитный экран - А - с передачи - стрелки -.
  1. Ослабьте крепежные болты переднего приводного вала - стрелки - для этого включите стояночный тормоз.
  2. Снять карданный вал с трансмиссии и поддержать его с помощью двигателя/домкрата трансмиссии V.A.G 1383 A.
  1. Снять крепежные болты - стрелки - на заднем сочленении CV, для этого включить стояночный тормоз.
  2. Снимите карданный вал.

ПримечаниеТолько хранить и перемещать карданный вал полностью выдвинутым.

Как установить карданный вал - Audi A8

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. Обратите внимание на следующее:

  1. Удалите старую и сухую высокотемпературную смазку с сочленений РК и фланцев карданного вала. Залейте точно такое же количество новой смазки G 000 633.
  2. Всегда удаляйте остатки блокирующей жидкости из резьбовых отверстий во фланцах привода для карданного вала трансмиссии и для задней главной передачи. Очистку можно производить краном. В противном случае крепежные болты могут срезаться при установке.
  3. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи дополнительная балансировочная шайба (толстая шайба), которая может быть расположена между прокладкой и монтажным болтом, может не устанавливаться повторно.
  4. Всегда заменяйте (самоконтрящиеся) крепежные болты карданного вала.
  1. Обратите внимание на положение установки карданного вала: Центральный шарнир РК расположен за промежуточным подшипником в направлении, обращенном к задней главной передаче.
  1. Убедитесь, что маркировки на фланце для карданного вала - стрелка А - и для трансмиссии/заднего бортового привода - стрелка В - совпадают.
  2. Если установлен новый приводной вал и заводская маркировка на фланце заднего бортового привода больше не видна, проверьте радиальное биение на фланце/приводном валу --> Измерить радиальный люфт на фланце/приводном валу и пометить и отрегулируйте цветовую маркировку на новом приводном валу в соответствии с новой маркировкой на фланце/приводном валу.
  1. Заменить уплотнения карданного вала на фланце коробки передач/задней главной передачи. Удалите смазку с уплотнительных поверхностей и приклейте новые уплотнения.
  2. Вставить карданный вал и установить с новыми болтами для соединения CV.
  1. Установите монтажные болты - стрелки - достаточно далеко, чтобы промежуточный подшипник можно было еще передвинуть.
  1. Затянуть болты - стрелки - карданного вала спереди и сзади на момент затяжки.
  2. Снимите регулировочное приспособление 3139.
  1. Снимите теплозащитный экран - А - - стрелки -.

Произведите центровку промежуточного подшипника следующим образом:

  1. Слегка ослабьте крепежный болт промежуточного подшипника.
Схема №698
  1. Сдвиньте карданный вал вперед до упора и отметьте положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка А -.
  2. Сдвиньте карданный вал назад до упора и отметьте положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка В -.
  3. Сдвиньте карданный вал вправо до упора и отметьте положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка 1 -.
  4. Сдвиньте карданный вал влево до упора и отметьте положение промежуточного подшипника на кузове - стрелка 2 -.
  1. Выровнять карданный вал - стрелка С - и - стрелка 3 -.
  1. Центральный подшипник должен стоять по центру между разметками - стрелка А - и - стрелка В -, и - стрелка 1 - и - стрелка 2 -.
  1. Затянуть монтажные болты промежуточного подшипника до момента затяжки.

Продолжение:

  1. Установить тепловой щит над промежуточным подшипником - стрелки -.
  2. Установить и отрегулировать выхлопную систему без нагрузки --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Установить обе распорки туннеля - A - и - B - --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА EXTERIOR - CABRIOLET.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии25

Карданный вал, отсоединения от задней главной передачи

  1. См. примечания --> Приводной вал, обзор обслуживания
  2. Карданный вал должен работать только на подъемнике с двумя колоннами.
Схема №699
  1. Ослабьте зажимные втулки - 1 - и - 2 - и снимите заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  2. Проверьте наличие маркировки (цветной маркировки) на приводном валу и на фланце/приводном валу на задней главной передаче.
  1. Если этой маркировки нет, то отметьте цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
  1. Снимите крепежные болты - стрелки - на заднем сочленении РК с включенным стояночным тормозом и снимите карданный вал.
Схема №700
  1. Отсоедините карданный вал от заднего бортового редуктора и привяжите в сторону - стрелка -.

Карданный вал, крепления к задней главной передаче

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

  1. Удалите старую и сухую высокотемпературную смазку с соединения РК и фланца карданного вала. Залейте точно такое же количество новой смазки G 000 633.
  2. Резьбовые отверстия во фланцевом валу на задней главной передаче должны быть очищены от остатков замкового соединения. Очистку можно производить краном. В противном случае крепежные болты могут срезаться при установке.
  3. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи дополнительная балансировочная шайба (толстая шайба), которая может быть расположена между прокладкой и монтажным болтом, может не устанавливаться повторно.
  4. Всегда заменяйте (самоконтрящиеся) крепежные болты карданного вала.
  1. Заменить уплотнение карданного вала на фланце задней главной передачи. Удалите смазку с уплотнительных поверхностей и приклейте новое уплотнение.
  2. Вставьте карданный вал и установите болты для соединения CV.
  1. Убедитесь, что маркировки на фланце для карданного вала - стрелка А - и для заднего бортового привода - стрелка В - совпадают.
  1. Затянуть болты - стрелки - карданного вала у задней главной передачи до момента затяжки.
  2. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

Измерить радиальный люфт на фланце/приводном валу и отметить

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №701
  1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  2. Циферблатный индикатор
  3. Болт M10x30

ПримечаниеРадиальное биение всегда должно измеряться, если фланец/карданный вал на задней главной передаче был снят. Для этого сделайте новую цветовую маркировку и удалите старую цветовую маркировку. Если установлен новый карданный вал и цветовая маркировка на фланце привода заднего бортового привода уже не видна, то должно быть определено место наибольшего радиального биения (соответствующее наибольшему расстоянию от оси поворота) и нанесена цветовая маркировка. Эта цветовая маркировка - стрелка А - устанавливается напротив цветовой маркировки на карданном валу - стрелка В -. Радиальное биение может быть измерено при установленной задней главной передаче.

  1. Снять карданный вал с задней главной передачи --> Карданный вал, отсоединение от задней главной передачи.
Схема №702
  1. Закрепите измерительные инструменты болтом - A - (M10x30) к задней главной передаче.
  2. Установите циферблатный индикатор на диаметр земли внутри фланца карданного вала - стрелка - и установите на «0» с предварительным натягом 1 мм.
  3. Поверните оба задних колеса одновременно в одном направлении и тем самым поверните фланец через один полный оборот.
  4. Маркировать цветными метками наибольшее радиальное биение на наружной кромке фланца (эквивалентно наибольшему расстоянию от оси поворота).
  1. Затем удалите предыдущую маркировку с фланца.
  2. Установить карданный вал.

Осевое масло в задней главной передаче, проверки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №703
  1. Поддон V.A.G 1306
Схема №704
  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
Схема №705
  1. Снимите уплотнительную пробку для проверки трансмиссионной жидкости - стрелка -.

Уровень масла правильный при заполнении задней главной передачи до нижней кромки заливного отверстия для масла.

  1. Технические характеристики трансмиссионного масла: Мощности и технические характеристики - Audi A4 2002>, Cabriolet 2003> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, мощности, Audi A4 2002>, Cabriolet 2003>, Audi A6 2005> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, мощности, Audi A6 2005>, Audi A8 2004> --> Кодовые буквы, совокупное распределение, соотношения, емкости, Audi A8 2004>
  1. Установите винтовую пробку - стрелку - и затяните.

Момент затяжки: 45 Нм

Задняя главная передача, снятия и установка

Задний привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), обзор --> Задний привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), обзор

Задний привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка --> Задний привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка

Задний привод (Audi A8), обзор --> Задний привод (Audi A8), обзор

Задний главный привод (Audi A8), снятие и установка --> Задний главный привод (Audi A8), снятие и установка

Схема №706

1 - Нижняя рама

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

2 - Болт шестигранный

3 - Болт шестигранный, 40 Нм

  1. Для поддержки передачи на подкадре
  2. При наличии замените гайку

4 - Болт с шестигранной головкой, 40 Н· м

5 - Задняя поперечина

6 - Моечный аппарат

7 - Орех

  1. Автоблокировка
  2. Заменить
  3. Момент затяжки --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

8 - Задний главный привод

  1. Снятие и установка --> Задний привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка

9 - Ведущий мост

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

10 - Тепловой экран

11 - Болт с шестигранной головкой, 25 Н· м

12 - Опора трансмиссии

13 - Болт с шестигранной головкой, 40 Н· м

Задний конечный привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №707
  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2

Удаление

Соблюдайте общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.

  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных гильз - стрелки - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Проверьте наличие маркировки (цветной маркировки) на приводном валу и на фланце/приводном валу на задней главной передаче.
  2. Если этой маркировки нет, то отметьте цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
  1. Снять карданный вал с задней главной передачи - стрелки -.
  1. Отсоедините карданный вал от заднего бортового редуктора и привяжите в сторону - стрелка -.
Схема №708
  1. Снимите правую и левую экранирующие пластины с задней главной передачи - стрелки -.
  2. Снимите левую и правую ведущие оси.
Схема №709
  1. Поместите разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальной опорой коробки передач V.A.G 1359/2 под заднюю главную передачу.
  2. Крепление заднего бортового привода с помощью лямки к универсальной опоре трансмиссии.
Схема №710
  1. Снимите крепежные болты - стрелы - с опоры трансмиссии.
Схема №711
  1. Снимите монтажные болты - стрелка А - и - стрелки В - с поперечины.

Болт - стрелка А - остается в поперечине.

Схема №712
  1. Нижняя задняя конечная передача немного.
  2. Слегка поверните заднюю главную передачу в сторону и при этом вытяните ведущие оси из фланцевых валов с чередующихся сторон.
  3. Нижняя задняя главная передача полностью.

Как установить задний бортовый привод - Audi A4 и Cabriolet, Audi A6

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

  1. Поворот задней главной передачи в сторону.
  1. Поднимают заднюю главную передачу и при этом делают эту направляющую в ведущих осях с чередующихся сторон.
  1. Сначала вручную установите монтажный болт - стрелка А.
  2. Установить крепежные болты - стрелки В -.
  3. Затянуть монтажные болты - стрелка А - и - стрелки В -.
  1. Затянуть крепежные болты опоры трансмиссии - стрелки -.
  1. Установить ведущие оси --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
  2. Установите правую и левую экранирующие пластины на заднюю главную передачу - стрелки -.
  3. Заменить уплотнение на фланце/приводном валу и затянуть болты приводного вала к задней главной передаче, при этом установить маркировку напротив друг друга.
  4. Проверить уровень масла на оси в задней главной передаче --> «Axle масло in задний главная передача, checking»(см. 278914-S17295309902008020700000).
  1. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
Схема №713

1 - Нижняя рама

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

2 - Болт шестигранный

3 - Моечный аппарат

4 - Гайка, 40 Нм

  1. Автоблокировка
  2. Заменить

5 - болт с шестигранной головкой, 55 Н· м

6 - Задняя распорка туннеля

7 - Ведущий мост

  1. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

8 - Тепловой экран

9 - Болт и шайба в сборе, 25 Нм

10 - Опора трансмиссии

  1. Соблюдать последовательность сборки

11 - Болты с шестигранной головкой, 40 Н· м плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

  1. Заменить

12 - болты с шестигранной головкой, 40 Н· м плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

  1. Заменить

13 - Не установлено

14 - Не установлено

15 - Не установлено

16 - Не установлено

17 - Задний главный привод

  1. Снятие и установка --> Задний привод (Audi A8), снятие и установка

18 - Орех

  1. Автоблокировка
  2. Заменить
  3. Момент затяжки --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

19 - Моечный аппарат

20 - Болт шестигранный

Задний главный привод (Audi A8), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  1. Разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2

Удаление

Соблюдайте общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.

  1. Снимите заднюю часть выхлопной системы с зажимных втулок - 1 - и - 2 - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  1. Проверьте, есть ли маркировка (цветная маркировка) на карданном валу и на фланце/карданном валу у задней главной передачи - стрелки А и В -.
  2. Если эти маркировки отсутствуют, отметьте цветом положение фланца карданного вала - стрелка А - к задней главной передаче - стрелка В -.
  1. Снять карданный вал с задней главной передачи - стрелки -.
  1. Привяжите приводной вал в сторону - стрелка -.
  1. Снимите тепловые щиты на задней главной передаче - стрелки -.
  2. Снимите левую и правую ведущие оси.
  1. Установите разъем двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2 под заднюю главную передачу.
Схема №714
  1. Отвернуть болты - стрелки А и В - для опоры трансмиссии.
Схема №715
  1. Отвернуть болты - стрелки - для задней поперечины.
  1. Нижняя задняя конечная передача немного.
  2. Слегка поверните заднюю главную передачу в сторону и при этом вытяните ведущие оси из фланцевых валов с чередующихся сторон.
  3. Нижняя задняя главная передача полностью.

Как установить задний бортовый привод - Audi A8

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

  1. Повернуть главную передачу в сторону.
  2. Поднимают заднюю главную передачу и при этом делают эту направляющую в ведущих осях с чередующихся сторон.
  1. Затянуть болты - стрелки -.
  1. Болты - А - и - Б - установите вручную (полная опора трансмиссии осуществляет контакт на конечной передаче). Затем сначала затяните болт - А -, а затем болты - В -.
  1. Установите тепловые щиты на заднюю главную передачу - стрелки -.
  2. Заменить уплотнение на фланце/приводном валу и затянуть болты приводного вала к задней главной передаче, при этом установить маркировку напротив друг друга.
  3. Проверить уровень масла на оси в задней главной передаче --> «Axle масло in задний главная передача, checking»(см. 278914-S17295309902008020700000).
  4. Установить и отрегулировать заднюю часть выхлопной системы без нагрузки --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Задняя главная передача на заднюю поперечину - стрелки -55

Моменты затяжки

Задняя главная передача на опору трансмиссии - стрелки А и В -40 + 90° 1)2)
Теплозащитные экраны для задней главной передачи25
1) Заменить болты. 1) 90 ° соответствует одной четверти оборота.

Масляные уплотнения для фланцевых валов, замены

  1. Замена масляных уплотнений возможна только при снятой трансмиссии.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №716
  1. Съемник T10037
Схема №717
  1. Дрейф VW 295
  2. T40108 водителя
  3. Уплотнительная смазка G 052 128 A1

Удаление

  1. Соблюдайте общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.
  2. Снять задний главный привод --> Задний главный привод (Audi A4 и Cabriolet, Audi A6), снятие и установка.

Снимите правый фланец привода

  1. Поместите под него поддон.
Схема №718
  1. Натяжитель резьбы плотно T10037 к корпусу - стрелка - и выдергивает фланцевый вал.

Демонтировать фланец левого привода

  1. Поместите под него поддон.
Схема №719
  1. Натяжитель резьбы плотно T10037 к корпусу - стрелка - и выдергивает фланцевый вал.
Схема №720
  1. Выпишите уплотнительное кольцо подходящим рычагом.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

Установка правого масляного уплотнения

  1. Наружную кромку прокладки покрыть осевым маслом.
  2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Схема №721
  1. Завести новое уплотнение до упора, без кантовочного уплотнения.

Установка левого масляного уплотнения

  1. Наружную кромку прокладки покрыть осевым маслом.
  2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Схема №722
  1. Завести новое уплотнение до упора, без кантовочного уплотнения.
Схема №723

Установить правый и левый фланцевые валы

  1. Привод во фланцевом валу с помощью центрирующей оправки VW 295.
  2. Установить заднюю главную передачу.
  3. Осевое масло в задней главной передаче, проверка --> Осевое масло в задней главной передаче, проверка.

Уплотнительное кольцо для фланца/карданного вала (установлена задняя главная передача), замена

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2
Схема №724
  1. Съемник VW 391
Схема №725
  1. Уплотнение подшипника колеса 3143 привода
Схема №726
  1. Тяговый крюк T20143
  2. T40109 водителя
  3. Уплотнительная смазка G 052 128 A1
  4. 2 шестигранных болта M 8 x 30

Удаление

  1. Установлена задняя главная передача

Соблюдайте общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту.

  1. Снять заднюю часть выхлопной системы с зажимных гильз - стрелки - --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4-CYL 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
  2. Отсоединить карданный вал от задней главной передачи и связать --> Карданный вал, отсоединение от задней главной передачи.
  1. Поместите разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальной опорой коробки передач V.A.G 1359/2 под заднюю главную передачу.
Схема №727
  1. Снимите крепежные болты с опоры трансмиссии - стрелки -.
  2. Осторожно опустите главную передачу, пока фланец/карданный вал не будут доступны.
Схема №728
  1. Снять стопорное кольцо - стрелка -.
Внимание:Если стопорное кольцо чрезмерно растянуто или повреждено, его необходимо заменить новым стопорным кольцом той же толщины.
  1. Установить 2 шестигранных болта М 8 х 30 - стрелка - во фланец.
  2. Поместите под него поддон.
Схема №729
  1. Оттяните фланец приводного вала с помощью съемника VW 391.
Схема №730
  1. Осторожно надавите на масляное уплотнение сверху, внешняя окружность - стрелка - немного внутрь.
Схема №731
  1. Затем вынуть наклонно установленное масляное уплотнение.
Внимание:Убедитесь, что контактная поверхность масляного уплотнения вала не повреждена на ведущей шестерне.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

  1. Наружную кромку прокладки покрыть осевым маслом.
  2. Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
Схема №732
  1. Завести новое уплотнение до упора, без кантовочного уплотнения.
  2. Подогреть фланец/карданный вал максимум до 80 °.
Внимание:Носить защитные перчатки
Схема №733
  1. Привод на фланце/приводном валу достаточно далеко, пока не будет установлено стопорное кольцо.
  1. Установить стопорное кольцо - стрелка -.
  1. Затянуть крепежные болты опоры трансмиссии - стрелки -.
  2. Затем установите карданный вал на заднюю главную передачу.
  3. Осевое масло в задней главной передаче, проверка --> Осевое масло в задней главной передаче, проверка.
  4. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия и приводные валы